Флуд вокруг и около ПТК НП2

[SFN]

На правом фото чуть-чуть видны рысьи лапки, похожие на те, что постил Левон.

[саша]

Парашютный контейнер с другой стороны
хотя нет как у Зака на сайте.

Клипер почти, ещё чуть допилить

[SFN]

Тяга ПТДУ 22 тс
  как у Клипера

[testest]

Иллюминатор не высоковато на макете? Зачем так?

[SFN]

Разве не понятно, что это макет ПТК НП v2.0    
Посмотрите на человечков, посмотрите на агрегатный отсек, у него же диаметр метров 7-8    Типа под супертяж, для унификации ПН нашей РНСТК и SLS

[testest]

SFN пишет:
Разве не понятно, что это макет ПТК НП v2.0    
Посмотрите на человечков, посмотрите на агрегатный отсек, у него же диаметр метров 7-8    Типа под супертяж, для унификации ПН нашей РНСТК и SLS  

Мне так не кажется: человечки позади, а капсула прямо перед объективом, поэтому изображение искажается. В целом, размеры вполне правильные. Может, иллюминатор подняли, чтобы посетителям на МАКСе не приходилось опускаться на колени, чтобы в него выглянуть?

И заметьте, как прогрессирует наша космическая отрасль. В 2000-х нас кормили занимательными картинками, а теперь перешли на уровень макетов. Боюсь подумать, что будет еще через десять лет.

[SFN]

Этот макет делают в первую очередь для себя. Дверка, например, вполне внушаить.
Чисто для МАКСа проще было бы заказать Пирожкову или еще кому модном в пиджаке в обтяжку.
Вот фото когда губернатору показывали, этот иллюминатор виден справа на макете.

[testest]

Тогда у меня нет объяснения переносу иллюминатора после сдачи техпроекта.

[Liss]

http://www.trud.ru/article/09-04-2013/1292023_v_pilotiruemoj_kosmonavtike_my_vse_esche_v_liderax_.html

Новый корабль: к Луне полетят четверо
 Виталий Александрович показывает цветные рисунки корабля нового поколения, над которым работают в РКК «Энергия». Он очень отличается от нынешних «Союзов». Максимально возможный экипаж – не три космонавта, как сейчас, а шесть-семь. При полетах к Луне – четверо. Кабина //просторная: 18 кубометров. К кораблю можно пристыковать специальные отсеки. Для сравнения: свободный объем в спускаемом аппарате нынешнего «Союза» – всего 2,5 кубометра, а в бытовом – 4. Стартовая масса корабля нового поколения – около 20 тонн, а «Союза» – 7 тонн, втрое меньше.
Проектируются различные модификации: корабль для полетов на околоземную орбиту, на окололунную, специальный – для ремонта космических аппаратов. Есть беспилотный вариант кораб­ля для сбора мусора – сведения с орбиты отслуживших свой срок или неисправных спутников, крупных фрагментов.
– А это, – открывает отдельную папку Лопота, – //коммерческий проект. Корабль, предназначенный для туристов, а также выведения спутников, оказания транспортных услуг.
Возвращаемый аппарат нового корабля будет многоразовым, его предполагается запускать в космос 10 раз. А приземляться он будет в 10 раз точнее «Союза» за счет использования новой системы наведения и парашютно-реактивной системы посадки.
Основная задача корабля – полеты к Луне (хотя и //обслуживание орбитальных станций тоже входит в круг задач). Для путешествия к ночному светилу и возвращения на Землю предусмотрен дополнительный запас топлива. Потребовалось разработать более мощную теплозащиту. Внесены существенные изменения в бортовой радиокомплекс: связь с Землей на всех участках полета до удаления на 400 тысяч километров должна быть надежной.
Этот корабль в перспективе сможет пригодиться и при отправке экспедиций на Марс и на астероиды. Например, как челнок для обслуживания на околоземной орбите межпланетных комплексов: доставлять на них экипажи с Земли, а после завершения экспедиции переправлять космонавтов с околоземной орбиты на родную планету.
Работа по созданию корабля идет по графику. Изготовлены 17 аэродинамических уменьшенных моделей возвращаемого аппарата и проведены их испытания в аэродинамических трубах. Подверглись серьезным проверкам в мощных термобарокамерах 250 образцов теплозащитных материалов.

[SFN]

Liss пишет: http://www.trud.ru/article/09-04-2013/1292023_v_pilotiruemoj_kosmonavtike_my_vse_esche_v_liderax_.html
"Максимально возможный экипаж – не три космонавта, как сейчас, а шесть-семь."

Превышение ТЗ на 16,7%

[Старый]

Есть беспилотный вариант кораб­ля для сбора мусора – сведения с орбиты отслуживших свой срок или неисправных спутников, крупных фрагментов.

Тоже неплохо.

[SFN]

Сообщали, что ДО имеет собственную ЦВМ, способную заменить основную БЦВМ в случае-чего. Наверно у беспилотника "ноги" оттуда растут

[Back-stabber]

Liss пишет:
Стартовая масса корабля нового поколения – около 20 тонн, а «Союза» – 7 тонн, втрое меньше.

Это типа с _гордостью_ было сказано??  
Жопа какая... :oops:

[SFN]

Back-stabber пишет:
какая...

20т с лунной заправкой в 8т. На НОО топлива нужно меньше на 5-6т. Итого на НОО 15т на 7 чел = 2,14т/ч, на 6 чел = 2,5т/ч.
7т на 3 чел =  2,33т/ч.
Ничего экстраординарного

[frigate]

SFN пишет:

Back-stabber пишет:
какая...

20т с лунной заправкой в 8т. На НОО топлива нужно меньше на 5-6т. Итого на НОО 15т на 7 чел = 2,14т/ч, на 6 чел = 2,5т/ч.
7т на 3 чел = 2,33т/ч.
Ничего экстраординарного  

ХС корабля 1563 м/сек -довольно неплохо :!:

[саша]

SFN пишет:

Back-stabber пишет:
какая...

20т с лунной заправкой в 8т. На НОО топлива нужно меньше на 5-6т. Итого на НОО 15т на 7 чел = 2,14т/ч, на 6 чел = 2,5т/ч.
7т на 3 чел = 2,33т/ч.
Ничего экстраординарного  

А так не хотите?
 2чел=7т/ч ; 4чел=3,5т/ч ПТК при 14т на НОО 

[SFN]

Лучше посчитайте для беспилотного варианта 14/0= ∞

[саша]

SFN пишет:
Лучше посчитайте для беспилотного варианта 14/0= ∞  

Да так и будет  :oops:
запуск зенитом без экипажа
подсадка союзом

[SFN]

Зенитом можно только 14 т на НОО для отработки. Зачем еще потом экипаж подсаживать?

[Большой]

масса ПТК после выхода на НОО 14,4 т;
после стыковки с ОС 13,6 т;
перед разделением отсеков 12,8 т.