Dragon COTS 2+ - Falcon 9 v1.0 - Canaveral SLC-40 - 22.05.2012 UTC

[Salo]

На третье уже назначен старт AEHF 2.

[SFN]

На третье уже назначен старт AEHF 2.

May 5     Atlas 5  •  AEHF 2   http://www.spaceflightnow.com/tracking/

[LG]

http://www.floridatoday.com/article/20120423/SPACE/120423006/SpaceX-continues-readiness-review-Monday-s-Falcon-9-Dragon-launch?nclick_check=1

SpaceX today continues to review its readiness for a planned launch next Monday from Cape Canaveral of a Falcon 9 rocket and Dragon capsule bound for the International Space Station.
The Hawthorne, Calif., company yesterday reviewed Falcon 9 systems, will a Dragon review to follow tonight, according to NASA.
Senior NASA managers including Bill Gerstenmaier, head of human spaceflight operations, Mike Suffredini, head of the ISS program, and Alan Lindenmoyer, head of the Commercial Orbital Transportation Services program, plan to conduct a follow-up teleconference on Tuesday.
After a Flight Readiness Review in Houston last week, NASA said there was a "good chance" SpaceX would be ready, but results from additional software tests needed to be evaluated before confirming the date.
It's not immediately when NASA and SpaceX will confirm the launch date.
An April 30 launch would be planned at 12:22 p.m. from Launch Complex 40 at Cape Canaveral Air Force Station.
The next potential date would be May 3.

[LG]

http://www.wired.com/autopia/2012/04/spacex-space-station/
SpaceX Given Green Light for First Launch to Space Station

Держу пальцы за успех Дракоши...

[Петр Зайцев]

Элон только что твиттернул:

Am pushing launch back approx a week to do more testing on Dragon docking code. New date pending coordination with @NASA.

https://twitter.com/elonmusk/status/194529917654941696

[Salo]

Шо, опять! :shock:

[bavv]

SpaceX  @SpaceX
Our launch is likely to be pushed back by one week to do more testing on Dragon docking code, pending coordination with @NASA.
24 апреля 12 в 2:42м

[SFN]

Private spaceship launch to space station to be delayed
http://www.msnbc.msn.com/id/47150276/ns/technology_and_science-space/t/private-spaceship-launch-space-station-be-delayed

Now, that liftoff will likely not occur until May 3 at the earliest, and most likely around May 7.

"After reviewing our recent progress, it was clear that we needed more time to finish hardware-in-the-loop testing and properly review and follow up on all data," SpaceX spokeswoman Kirstin Brost Grantham wrote in an email. "While it is still possible that we could launch on May 3rd, it would be wise to add a few more days of margin in case things take longer than expected. As a result, our launch is likely to be pushed back by one week, pending coordination with NASA."

[Lanista]

Ну вот и отлично, а то я на майские от интернетов отдаляюсь, неохота шоу пропускать.

[Salo]

На третье уже назначен старт AEHF 2.

May 5     Atlas 5  •  AEHF 2   http://www.spaceflightnow.com/tracking/

Это что-то меняет? :wink:

http://msdb.gsfc.nasa.gov/launches.php

5/3/2012, 1846-2046Z   AEHF 2

[SFN]

Уже безразлично. Ссылочку записал. Спасибо. )

[m-s Gelezniak]

Шо, опять! :shock:

Это нармально. На этом этапе ему пойдут на встечу. А вот проблемы в полете могут быть фатальны для проекта.

[Space Alien]

Первый старт частного корабля к МКС отложен

Первый запуск частного космического корабля Dragon к МКС отложили как минимум на неделю. Об этом в своем микроблоге сообщил президент компании SpaceX, которой принадлежит аппарат, Элон Маск. Он также добавил, что параллельно ведет консультации с NASA.

 Запуск первого частного космического корабля к Международной космической станции должен был состояться 30 апреля 2012 года с мыса Канаверал. Доставить на орбиту Dragon компания SpaceX планировала с помощью собственной ракеты-носителя средней грузоподъемности Falcon 9. В середине апреля Американское космическое агентство дало разрешение на полет.

 Старт космического корабля Dragon неоднократно откладывался. Изначально старт должен был состояться в ноябре 2011 года. Тогда, однако, запуск встретил возражения со стороны Роскосмоса. В частности, начальник управления пилотируемых программ Роскосмоса Алексей Краснов заявлял, что на тот момент у Федерального космического агентства не было подтверждений того, что "коммерческие корабли должным образом соответствуют принятым нормам безопасности космических полетов."

 Следующий старт был назначен на февраль 2012 года, однако был отложен по техническим причинам. Тогда речь шла о дополнительных проверках оборудования. Старт был сдвинут на весну. Примечательно, что в этот раз возражений со стороны Роскосмоса против полета не поступало.

 Космический корабль Dragon представляет собой универсальный корабль, который может служить как грузовиком, доставляя 4,2 тонны груза на орбиту и возвращая до 3 тонн с орбиты, так и пилотируемым аппаратом (до 7 человек в команде). Первый полет корабля состоялся 8 декабря 2010 года, когда он был выведен на орбиту Falcon 9. Тогда он совершил два витка вокруг Земли и приводнился в Тихом океане.

http://lenta.ru/news/2012/04/24/dragon/

[SFN]

Старт космического корабля Dragon неоднократно откладывался. Изначально старт должен был состояться в ноябре 2011 года. Тогда, однако, запуск встретил возражения со стороны Роскосмоса. В частности, начальник управления пилотируемых программ Роскосмоса Алексей Краснов заявлял, что на тот момент у Федерального космического агентства не было подтверждений того, что "коммерческие корабли должным образом соответствуют принятым нормам безопасности космических полетов." http://lenta.ru/news/2012/04/24/dragon/

Выглядит так, как будто в 2011г Дракона  "прокатил" именно Роскосмос :lol:

[Valerij]

Выглядит так, как будто в 2011г Дракона  "прокатил" именно Роскосмос :lol:

В тот раз именно Роскосмос его и прокатил. Из-за гибели Прогресса сдвинулись сроки запусков и на борту МКС космонавтов, готовых обеспечить стыковку с Драконом не было.

Другое дело, что уже после этого несколько раз перенесли запуск. Но это и правильно. Пусть все, даже самые маленькие потенциальные проблемы будут обнаружены и устранены в процессе подготовки к полету.

[Lamort]

Выглядит так, как будто в 2011г Дракона  "прокатил" именно Роскосмос :lol:

В тот раз именно Роскосмос его и прокатил. Из-за гибели Прогресса сдвинулись сроки запусков и на борту МКС космонавтов, готовых обеспечить стыковку с Драконом не было.

Другое дело, что уже после этого несколько раз перенесли запуск. Но это и правильно. Пусть все, даже самые маленькие потенциальные проблемы будут обнаружены и устранены в процессе подготовки к полету.

Просто обалденная "логика", - корабль был не готов, но виноват Роскосмос. :lol:

[Valerij]

Другое дело, что уже после этого несколько раз перенесли запуск. Но это и правильно. Пусть все, даже самые маленькие потенциальные проблемы будут обнаружены и устранены в процессе подготовки к полету.

Просто обалденная "логика", - корабль был не готов, но виноват Роскосмос. :lol:

Вопрос был не о готовности корабля, хотя я написал и об этом.  Вопрос был о причине переноса запуска. Тот перенос был потому, что на борту МКС  не было подготовленных к приему Дракона людей.

[Salo]

http://www.nasaspaceflight.com/2012/04/spacexnasa-new-falcon-9-launch-date-slip/

SpaceX, NASA looking for new Falcon 9 launch date following slip[/size]
April 23rd, 2012 by Chris Bergin

Following SpaceX's announcement that their Falcon 9 launch date will be slipping from its April 30 target, evaluations are taking place – in cooperation with NASA – to ascertain when the Dragon spacecraft can make its debut attempt to berth with the International Space Station (ISS). With an unofficial NET date of May 7, Dragon may yet have to dodge an upcoming Soyuz mission.

Falcon 9 Slippage:

Being ready to launch is always a challenge, regardless if one is launching sounding rockets out of Wallops or Space Shuttles out of KSC. As such, any slip prior to launch should not be seen as a negative, but as a necessity of ensuring no stone is left unturned ahead of a launch and its subsequent mission.

Although SpaceX's growing fan base sometimes treat the Californian company as an invincible force of nature in the spaceflight arena, their need to work within the decades of mission experience – provided by the likes of the Space Shuttle – has at least been proven by their own decision to slip the launch of their key Falcon 9/Dragon mission, not only past the April 30 target, but also the May 3 reserve date, despite some confidence they could have made the latter.

"After reviewing our recent progress, it was clear that we needed more time to finish hardware-in-the-loop testing and properly review and follow up on all data. While it is still possible that we could launch on May 3rd, it would be wise to add a few more days of margin in case things take longer than expected," noted SpaceX in a short release to the media on Monday.

"As a result, our launch is likely to be pushed back by one week, pending coordination with NASA."

The background to the slip began with last week's SpaceX Flight Readiness Review (FRR) and its subsequent overview to NASA managers assembled at the Johnson Space Center (JSC). Although the review was unlike the FRR's held for the Space Shuttle, NASA's involvement was required from a ISS standpoint, ensuring they were ready to receive the Dragon at the orbital outpost, in the event the spacecraft achieved its required flight milestones.

With this mission being a combined C2/C3 demonstration – renamed to C2+ as a result – Dragon will have the opportunity to prove its Commercial Resupply Services (CRS) ambitions, after what will be only its second ride into space via its Falcon 9 launch vehicle.

Once on orbit, during what is know as far field phasing, Dragon will then head into proximity operations, riding on a racetrack around the ISS, communicating with Space Station, prior to rendezvous operations and hopefully berthing operations via the Space Station Remote Manipulator System (SSRMS).



This latter – and historic – milestone requires the software on the Dragon to perform flawlessly. However, by the time of the NASA overview, SpaceX still had one additional simulation to run on its software, via an avionics package SpaceX CEO Elon Musk described as a "brain in a tub" on a bench at their headquarters.

This "hardware in the loop" system is understood to have the name "Dragon Force", a system that allows multiple hardware and software test scenarios to be run in parallel. It is the challenges of fine tuning this programming – such as avoiding aborts being called by the software when an abort was not required, in addition to its data being seen as acceptable and in compliance with the ISS' operations – that requires additional time.

Click here for other Dragon News Articles: http://www.nasaspaceflight.com/tag/dragon/

Mr Musk, in tweeting confirmation of the slip, described delay as related to requiring more time to test the docking code, pointing towards the software's role ahead of berthing with the ISS.

New Launch Date:

In the run up to the April 30 target, SpaceX engineers were tasked with several milestones on the processing flow, including the loading of hypergolics on the Dragon. That operation had been rescheduled for Monday, per L2 processing information (L2 Link), although it has yet to be confirmed if the hyper-loading was completed, other than sources note the area had been closed earlier in the day – per the hazardous nature of such an operation.



The most important pre-launch day objective is the Static Fire of the Falcon 92s engines. This had been set for April 25, prior to slipping to April 26 after the flow was interrupted by poor weather last week, prior to slipping once again to April 27 after it had been revealed the next Delta IV due to launch out of Cape Canaveral wanted to conduct some unspecified tests, and thus required ownership of the range (L2 Link to information).

With Falcon 9 receiving a rollout review on Sunday and Dragon's status requiring its own review meeting on Monday – with NASA being informed of their wish to slip mid-way through Monday – the next FRR style meeting for SpaceX is understood to be taking place on Friday, thus the April 27 Static Fire is likely to be delayed until next week.

As far as the launch date, L2 sources within the industry have noted several potential dates, although most appear to be centering around a NET (No Earlier Than) target of May 7, with a back up date of May 10.

However, the key player in deciding the actual target date will be the International Space Station, specifically its forever busy Visiting Vehicle (VV) status.


(Animation created from 70 hi res ATV-3 docking images acquired by L2 – LINK).

In noting the unique nature of this demonstration mission – one of the key elements related to why there are no 24 hour scrub turnarounds for the Falcon 9 – Flight Director Holly Ridings expanded on the additional challenges of finding a launch slot for the Dragon.

"We've got Soyuz flights coming and going, we've got Progress flights coming and going, we've got ATV activities, so the ISS trajectory is in flux," noted Ms Ridings in answer to a question from NASASpaceflight.com's Philip Sloss during the post review media briefing late last week. "When you add up all of the different components, you end up with a splattering of launch dates in the early May timeframe."

Once this demonstration flight is completed, the data gained will allow for refined calculations that – as confirmed by Mr Musk – should allow for back-to-back launch date opportunities, with additional help from the propellant usage ratio by the Dragon, as the demo flight looks to reserve as much contingency as possible for the C2+ mission, allowing for the expansion of options on orbit.

Even the usual launch date challenges come into play in regard to the availability of May launch dates, all of which add to the need for careful planning ahead of a new target being announced.

"There's certainly range conflicts, there's always range conflicts. There are some beta cut outs for the Space Station, there are some ground rules constraint cut outs where we don't want a Soyuz vehicle and a Dragon vehicle exactly on top of each other – we've got to get one activity completed before we start the next one," added Ms Ridings.

"The Dragon has some constraints for its recovery, where for this demonstration flight they'd like to land in daylight for the recovery operations. So there are multiple constraints on the table that we need to line up to optimize a launch window for this demonstration mission."

Based on the above, the largest challenge may come from Russia, as they prepare to launch their next Soyuz on May 15 (3am GMT) to the ISS. With proximity between Dragon's launch date and Soyuz closing as SpaceX slip, the need to avoid the two vehicles "being on top of each other" – as Ms Ridings put it – may result in NASA managers advising Dragon moves to the other side of the Soyuz launch date, to around May 19.

Such a decision would also result in Falcon 9 being a night launch based on the T-0 time.

It is likely a new launch date won't be revealed by NASA until the end of the week, based on updated status into the Dragon software testing at SpaceX.

(Images: L22s SpaceX Dragon C2/C3 Mission Special Section – Containing presentations, videos, images, interactive high level updates and more, with additional images via NASA, SpaceX and Roscosmos).

(Click here: http://www.nasaspaceflight.com/l2/ - to view how you can access the best space flight content on the entire internet).[/size]

[Salo]

Другое дело, что уже после этого несколько раз перенесли запуск. Но это и правильно. Пусть все, даже самые маленькие потенциальные проблемы будут обнаружены и устранены в процессе подготовки к полету.

Просто обалденная "логика", - корабль был не готов, но виноват Роскосмос. :lol:

Вопрос был не о готовности корабля, хотя я написал и об этом.  Вопрос был о причине переноса запуска. Тот перенос был потому, что на борту МКС  не было подготовленных к приему Дракона людей.

А когда они появились в декабре, то выяснилось, что корабль не готов? :wink:
Это им с борта МКС сообщили, а сами они об этом не подозревали?

[Sаlyutman]

Маск столкнулся с теми же проблемами, что и монстры ракетостроения - сделать быстро, дешево и надёжно - задача малореальная. Поэтому "сдвиги вправо" - путь вполне обычный для космонавтики вещь, который не делает изделия дешевле. Если дела и дальше так пойдут, то велика вероятность, что SpaceX или NASA окажутся в итоге "в минусе".