STSAT 2B = KSLV1 (Naro 1) - 10.06.10 12:01 ЛМВ - Naro-авария

[Штуцер]

Увы, тарировочные характаристики записаны в паспортах датчиков. Паспорта, датчики, как и вся 1 ступень - корейская собственность, давно уехали в Корею. А первая ступень уехала еще дальше ... :wink:

[Штуцер]

http://www.inright.ru/news/id_2146/

Южная Корея приняла решение воспользоваться услугами индийской космической отрасли. Соглашение между сторонами было подписано еще в январе, но окончательное решение было принято после второго неудачного старта ракеты KSLV-1 в июне текущего года.

О как!  :roll:
Русским ракету испытали, теперь индусам будут испытывать?

[LRV_75]

Увы, тарировочные характаристики записаны в паспортах датчиков. Паспорта, датчики, как и вся 1 ступень - корейская собственность, давно уехали в Корею.

Хм ... вообще то логично, ведь паспорта на датчики это эксплуатационная документация ... надо репу почесать, где же мы их кидаем  

[LRV_75]

http://www.inright.ru/news/id_2146/

Южная Корея приняла решение воспользоваться услугами индийской космической отрасли. Соглашение между сторонами было подписано еще в январе, но окончательное решение было принято после второго неудачного старта ракеты KSLV-1 в июне текущего года.

О как!  :roll:
Русским ракету испытали, теперь индусам будут испытывать?

Интересно чтобы это значило. Корейцы рассчитывали, что на третий пуск наши сделают им за свой счет первую ступень и если бы наши согласились? Почему Корейцы не заявляют,
- ракета летела так то, так то, потом с ней случилось то то, то то, у нас есть вся информация.
Т.е. у них нет этой информации? А наши молчат? И они поняли, что дело темное и надо искать другие варианты?

[Штуцер]

Как сообщил представитель НПО "Энергомаш", поставлявшего силовую установку для первой ступени южнокорейской ракеты, по предварительным данным, российский двигатель отработал свою циклограмму полета в штатном режиме, равно как и при первой аварии 25 августа 2009 года

Попробую перевести. Двигатель работал штатно, исправно выполнял все команды СУ, в том числе и АВД, что и зафиксировано в телеметрической информации. Выключени двигателя по АВД также прошло штатно. Если бы у Энергомаша не было подтвержденных данных по выключению ЖРД, они бы не делали таких уверенных заявлений.

Вопрос любителям космонавтики: имеется ли на этом двигателе система пневмоуправления? :?:

[Старый]

Интересно, как мог двигатель отработать циклограмму если авария произошла гдето на 2/3 циклограммы?

[Frontm]

Интересно, как мог двигатель отработать циклограмму если авария произошла гдето на 2/3 циклограммы?

штатно исполнял все поступаемые ему команды

[LRV_75]

Интересно, как мог двигатель отработать циклограмму если авария произошла гдето на 2/3 циклограммы?

штатно исполнял все поступаемые ему команды

В том числе и команду АВД, которую он выполнил по приказу корейской СУ  

[ZOOR]

В том числе и команду АВД, которую он выполнил по приказу корейской СУ  

А почему корейской? Тут вроде разбирались, что СУ две - по одной на ступень

[LRV_75]

В том числе и команду АВД, которую он выполнил по приказу корейской СУ  

А почему корейской? Тут вроде разбирались, что СУ две - по одной на ступень

Да? Где? Я что то пропустил ...

зы: вообще это было бы логично и СИ свою на ступени иметь, тоже было бы логично

[Frontm]

Интересно, как мог двигатель отработать циклограмму если авария произошла гдето на 2/3 циклограммы?

штатно исполнял все поступаемые ему команды

В том числе и команду АВД, которую он выполнил по приказу корейской СУ  

Только я сомневаюсь что наша ТМИ собирала себе весь "корейский" массив информации, в том числе и о работе СУ, и транслировала их на Землю. Зачем нам лишние проблемы? Тем более что 2-я ступень должна была включаться не сразу после разделения. С какой стати нашим системам сидеть на 2-й ступени?

[Frontm]

В том числе и команду АВД, которую он выполнил по приказу корейской СУ  

А почему корейской? Тут вроде разбирались, что СУ две - по одной на ступень

а систем ТМИ сколько? а радиоканалов Борт-Земля сколько?

[LRV_75]

Только я сомневаюсь что наша ТМИ собирала себе весь "корейский" массив информации, в том числе и о работе СУ, и транслировала их на Землю. Зачем нам лишние проблемы? Тем более что 2-я ступень должна была включаться не сразу после разделения. С какой стати нашим системам сидеть на 2-й ступени?

Да, мы это уже обсуждали и я говорил, что сделал бы всё на своей ступени. Как там всё на самом деле могу только предполагать и догадываться

Кстати, если все системы разделены по своим ступеням, то это получается какая то кривая система не имеющая ИМХО аналогов в мире  

[m-s Gelezniak]

Cвое они получили! Действующий старт и опыт эксплуатации и подготовки носителя.

А вот что желают получить Хруны это большой вопрос? Не в деньгах счастье! А удар по репутации обойдется очень дорого, если не удастся однозначно доказать, что "не виноватая Я". Ангару то на рынок  выводить надо! И думать о стоимости будущих страховок.

Отчёт о начале лётных испытаний УРМ1 .

[Штуцер]

Cвое они получили! Действующий старт и опыт эксплуатации и подготовки носителя.

А вот что желают получить Хруны это большой вопрос? Не в деньгах счастье! А удар по репутации обойдется очень дорого, если не удастся однозначно доказать, что "не виноватая Я". Ангару то на рынок  выводить надо! И думать о стоимости будущих страховок.

Отчёт о начале лётных испытаний УРМ1 .

Мне тоже кажется, что этот контракт очень удачный - начать практически ЛИ за счет Кореи. И при любом исходе, статистику Ангары это не испортит.

[ZOOR]

В том числе и команду АВД, которую он выполнил по приказу корейской СУ  

А почему корейской? Тут вроде разбирались, что СУ две - по одной на ступень

Да? Где? Я что то пропустил ...

http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=460405#460405

Наша система управления на первой ступени. Вторая ступень и выше всё корейское.

И вот тут вроде разбор устраивали - http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=574505#574505

Лично я не могу поверить, что СУ-2 может выдать АВД в СУ-1. До момента КП (ОТП) - наверняка через наземку, а в полете рисковать принять ложную команду  :?: да и какой прок от ее исполнения  :?:

[Frontm]

Только я сомневаюсь что наша ТМИ собирала себе весь "корейский" массив информации, в том числе и о работе СУ, и транслировала их на Землю. Зачем нам лишние проблемы? Тем более что 2-я ступень должна была включаться не сразу после разделения. С какой стати нашим системам сидеть на 2-й ступени?

Да, мы это уже обсуждали и я говорил, что сделал бы всё на своей ступени. Как там всё на самом деле могу только предполагать и догадываться

Кстати, если все системы разделены по своим ступеням, то это получается какая то кривая система не имеющая ИМХО аналогов в мире  

Предположение и догадка что команда на механизмы разделения "пнуть корею" поступала бы от нашей СУ

[LRV_75]

Отчёт о начале лётных испытаний УРМ1 .

Им пади еще и премии дадут, так в тихую, чтоб корейцы не узнали  
Кстати, господа, докладываю следующее: После первого пуска КСЛВ, когда корейцы оплакивали неудачу, ЦиХ рассылал по кооперации поздравительные письма с успешным испытанием первой ступени, с привязкой данного события к программе по Ангаре

[anik]

В том числе и команду АВД, которую он выполнил по приказу корейской СУ

А почему корейской? Тут вроде разбирались, что СУ две - по одной на ступень

Да?

Да. На первой ступени стоит российская СУ (БЦВМ, ГСП и т.д.) разработки НПЦ АП. На второй ступени - корейская. Говорят, что телеметрия с российской СУ уже просмотрена. СУ отработала штатно.

[Штуцер]

Интересно, как мог двигатель отработать циклограмму если авария произошла гдето на 2/3 циклограммы?

Где то читал, что "Бисмарк" уходил под воду с вращающимися винтами. Вот это как раз нештатная работа - АВД не прошла или на была выдана. :cry: