Х-37 как прототип

[Дмитрий Виницкий]

Не обязательно только пассивные наблюдения. Существуют и аппаратные методы высокоточных измерений: http://iopscience.iop.org/1367-2630/11/11/113010/fulltext
К сожалению, туча всего подобного в пдфках, читать неудобно.
Кстати, лазерный альтиметр прекрасно вписывается в гипотезу о гравиметрии.

[D:\]

В гипотезу гравиметрии не вписываются параметры орбиты. GOCE летает на той высоте от поверхности, где лобовое сопротивление ещё может компенсироваться непрерывно работающим ЭРД. OTV-1 на 130 км выше, при наклонении всего лишь 40° (GOCE и GRACE на полярных), хотя энергетика носителя позволяла большее. И, наконец, трудно понять пользу от регулярной встряски верньерами столь тонкого прибора, как гравиметр...

 А вот что вписывается - невероятно -как раз то, что изображено художником "Боинга" в отсеке полезной нагрузки! Правда, не помню случая, чтобы оптика выводилась "зеркалом сверху". Возможно, для современных систем юстировки это уже и не принципиально.

[Shadow_ru]

Чисто логически: а что, полезное военным, можно сканировать лазером? С аппаратами типа CALIPSO понятно, а здесь?

Карты высот, естессно.

[Старый]

Карты высот, естессно.

Вдоль одной и той же трассы?

[pkl]

В гипотезу гравиметрии не вписываются параметры орбиты. GOCE летает на той высоте от поверхности, где лобовое сопротивление ещё может компенсироваться непрерывно работающим ЭРД. OTV-1 на 130 км выше, при наклонении всего лишь 40° (GOCE и GRACE на полярных), хотя энергетика носителя позволяла большее. И, наконец, трудно понять пользу от регулярной встряски верньерами столь тонкого прибора, как гравиметр...

 А вот что вписывается - невероятно -как раз то, что изображено художником "Боинга" в отсеке полезной нагрузки! Правда, не помню случая, чтобы оптика выводилась "зеркалом сверху". Возможно, для современных систем юстировки это уже и не принципиально.

Значит, всё-таки "неожиданная" разведка? Эдакий высоколетящий беспилотник.. :?

[Shadow_ru]

Карты высот, естессно.

Вдоль одной и той же трассы?

Дык прототип-же, не имеющий "аналогов".
Плюс, прозреваю совмещенные тесты лидар-гравиметр-наземные станции.

[SpaceR]

А он точно не приземлился ещё?

З.Ы. И как они за теплозащиту не боятся...

[D:\]

По крайней мере, в пятницу был там. Вообще, ещё в апреле "было мнение", что отлетает весь заявленный срок а.с.

[ronatu]

А он точно не приземлился ещё?

З.Ы. И как они за теплозащиту не боятся...

Tak Begb 6ecnu/\oTHbIu'... :wink:

[SpaceR]

А он точно не приземлился ещё?

З.Ы. И как они за теплозащиту не боятся...

Tak Begb 6ecnu/\oTHbIu'... :wink:

Плавали, знаем.
Во сколько обойдётся постройка ещё одного такого миниШаттла?

[ronatu]

А он точно не приземлился ещё?

З.Ы. И как они за теплозащиту не боятся...

Tak Begb 6ecnu/\oTHbIu'... :wink:

Плавали, знаем.
Во сколько обойдётся постройка ещё одного такого миниШаттла?

Tak Begb oH y>ke ecTb ..... :wink:

[SpaceR]

He y>ke, a ew,e.  

Ronatu, неужели Вы не поняли, о чём я ?
Я о ТЗП.
Если он пойдёт в атмосферу с дырявой от долгих скитаний теплозащитой, то понадобится новый.
(ну или сделают вывод, что шаттлы дискредитировали себя и в беспилотном виде...)

[ronatu]

He y>ke, a ew,e.  

Ronatu, неужели Вы не поняли, о чём я ?
Я о ТЗП.
Если он пойдёт в атмосферу с дырявой от долгих скитаний теплозащитой, то понадобится новый.
(ну или сделают вывод, что шаттлы дискредитировали себя и в беспилотном виде...)

U R npo To >ke - noTepRi0T oguH - ecTb gpyrou' , Ha 3aMeHy... :wink:

[us2-star]

Во первых, ТЗП тоже нужно как-то испытывать, в т.ч. и ресурсно..
А во-вторых, что собственно должно случиться с ТЗП?
Ну и совсем ИМХО: Выводился аппарат, кстати, под обтекателем.. что мешало какой-нибудь защитой "прикрыть" "критичные места"?

[ronatu]

Во первых, ТЗП тоже нужно как-то испытывать, в т.ч. и ресурсно..
А во-вторых, что собственно должно случиться с ТЗП?
Ну и совсем ИМХО: Выводился аппарат, кстати, под обтекателем.. что мешало какой-нибудь защитой "прикрыть" "критичные места"?

"...что собственно Mor/\o случиться с ТЗП?"

-OTk/\euTbcR
-neperpeTbcR u noTepRTb Heo6xoguMyi0 n/\acTu4HocTb
-nepeox/\aguTbcR u noTepRTb Heo6xoguMyi0 n/\acTu4HocTb
-pa3ou'Tucb oT TeMnepaTypHbIx nepenagoB-ycTa/\ocTb...
-noBpeguTbcR MukpoMeTeopuTaMu ...
-u3MeHeHuR cBR3aHHbIe co BpeMeHeM noc/\e u3roToB/\eHuR - cTapeHue...
u Tg :wink:

[D:\]

На самом деле, Ронату, Вы подняли важнейший вопрос: виданное ли дело, чтобы возвращаемое изделие с кучей перспективных (читай: сырых) конструкторских и технологических решений вместо короткого **-виткового полёта мариновали в космосе месяцами? Совершенно нетипичный подход к испытательным полётам КК. Что, возможно, даёт лишние баллы в копилку понимания OTV скорее как (простите, о достопочтенный мэтр многоразового спутника, нежели крылатого корабля.

[us2-star]

На самом деле, Ронату, Вы подняли важнейший вопрос: виданное ли дело, чтобы возвращаемое изделие с кучей перспективных (читай: сырых) конструкторских и технологических решений вместо короткого **-виткового полёта мариновали в космосе месяцами? Совершенно нетипичный подход к испытательным полётам КК. Что, возможно, даёт лишние баллы в копилку понимания OTV скорее как (простите, о достопочтенный мэтр многоразового спутника, нежели крылатого корабля.

Простите что встрял..
но всё понимая до выделенного..
смысл выделенного мне недоступен..  не затруднит пояснить?  :oops:
П.С. А какая собственно на аппарате ТЗП?  

[D:\]

Ввиду скромности американских военных, сэкономивших уйму печатных знаков на описании конкретных целей и задач проекта, приходится констатировать, что выделенное следует рассматривать скорее в философском аспекте, чем в чисто техническом.

 Собственно, мы лишь задаёмся вопросом "Что это, Бэрримор?", вынесенным в подзаголовок автором статьи июньского номера "Новостей Космонавтики". Из которой, кстати, можно узнать, что передняя кромка крыла, носок фюзеляжа, рули направления и элевоны изготовлены из УККМ, а в ТЗП аппарата использованы керамические плитки из кремнезёма. Ключевым словом в поисковике будет TUFROC.

[Петр Зайцев]

На самом деле, Ронату, Вы подняли важнейший вопрос: виданное ли дело, чтобы возвращаемое изделие с кучей перспективных (читай: сырых) конструкторских и технологических решений вместо короткого **-виткового полёта мариновали в космосе месяцами? Совершенно нетипичный подход к испытательным полётам КК. Что, возможно, даёт лишние баллы в копилку понимания OTV скорее как (простите, о достопочтенный мэтр многоразового спутника, нежели крылатого корабля.

Да он наверное просто сломался давно, а военные стесняются признать.
-- Pete

[Dude]

скорей интенсивно доделывают софт и тренируют операторов для выполнения посадки