Люди или автоматы

Автор KBOB, 09.11.2009 16:36:17

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Печать
Вниз Страницы 1 ... 18 19 20 21 22 ... 75
Действия пользователя

Старый

#380
14.11.2009 01:17:38
Кстати, если кого-нибудь давит поезд то виноват задавленый, а не машинист и даже не железная дорога. То же с самолётами.
1. Ангара - единственная в мире новая РН которая хуже старой (с) Старый Ламер
2. Назначение Роскосмоса - не летать в космос а выкачивать из бюджета деньги
3. У Маска ракета длиннее и толще чем у Роскосмоса
4. Чем мрачнее реальность тем ярче бред (с) Старый Ламер

Бродяга

#381
14.11.2009 01:18:27
Цитировать
ЦитироватьКстати, лифтом людей довольно часто давит, и он не совсем "автоматический". :)
Лифт полностью автоматическая система, задача человека лишь задать ему задачу.
Заметьте, что когда лифтом кого-либо давит, никто за это не садится в тюрьму, т.к. виноваты именно те, кого задавили
В лифте есть кнопка экстренной остановки, так что не "полностью автоматический". :)

 Если кого-то давит лифтом, то могут и посадить, если допущена эксплуатация заведомо неисправного лифта. :)
[color=#000000:7a9ea26d56]"В тот день, когда задрожат стерегущие дом, и согнутся мужи силы; и перестанут молоть мелющие, потому что их немного осталось; и помрачатся смотрящие в окно;"[/color]

Бродяга

#382
14.11.2009 01:19:53
ЦитироватьB DeTpou'Te 6o/\ee 15 /\eT kak cyw,ecTByeT 6ecnu/\oTHaR  :wink: nogBecHaR gopora...
a la TpaMBau'...
Mu/\/\uoHbI ei0 no/\b3yi0TcR ka>kgbIu' rog...
А где это есть "пилотируемая подвесная дорога"????[/size]

  :shock:  :shock:  :shock:  :shock:
[color=#000000:7a9ea26d56]"В тот день, когда задрожат стерегущие дом, и согнутся мужи силы; и перестанут молоть мелющие, потому что их немного осталось; и помрачатся смотрящие в окно;"[/color]

Lev

#383
14.11.2009 01:20:25
ЦитироватьЛифт полностью автоматическая система, задача человека лишь задать ему задачу.
Ну прям как Союз-ТМА! :D
Делай что должен и будь что будет

Бродяга

#384
14.11.2009 01:22:27
ЦитироватьКстати, если кого-нибудь давит поезд то виноват задавленый, а не машинист и даже не железная дорога. То же с самолётами.
Старый, где это вы видели, чтобы "самолёт кого-то задавил"? ;)

 У вас в части десяток-другой архистратигов с крылами службу проходили? ;) :D
[color=#000000:7a9ea26d56]"В тот день, когда задрожат стерегущие дом, и согнутся мужи силы; и перестанут молоть мелющие, потому что их немного осталось; и помрачатся смотрящие в окно;"[/color]

ronatu

#385
14.11.2009 08:25:55
Цитировать
ЦитироватьB DeTpou'Te 6o/\ee 15 /\eT kak cyw,ecTByeT 6ecnu/\oTHaR  :wink: nogBecHaR gopora...
a la TpaMBau'...
Mu/\/\uoHbI ei0 no/\b3yi0TcR ka>kgbIu' rog...
А где это есть "пилотируемая подвесная дорога"????[/size]

  :shock:  :shock:  :shock:  :shock:

6pogRra - MawuHucToB TaM HeT.
Когда жизнь экзаменует - первыми сдают нервы.

fdsc

#386
14.11.2009 01:28:39
ЦитироватьВ лифте есть кнопка экстренной остановки, так что не "полностью автоматический". :)
За всю свою жизнь я ей не пользовался ни разу и её использование не является какой-либо необходимой процедурой, без которой вы не попадёте на свой этаж.

ЦитироватьЕсли кого-то давит лифтом, то могут и посадить, если допущена эксплуатация заведомо неисправного лифта. :)
Вы ещё скажите, что это очень сложно - не допустить эксплуатации заведомо неисправного лифта. Согласитесь, здесь явно вина человека, а не машины. Для этого и существуют всякие комиссии, чтобы лифты, краны и прочее всегда эксплуатировались как надо

ЦитироватьСтарый, где это вы видели, чтобы "самолёт кого-то задавил"? ;)
Привожу реальный случай. Самолёт заходил на посадку с полностью отказавшей электрикой - никто не знал где он и что с ним. Сел прямо на трактор. Тракторист погиб.
Бывают несчастные случаи, когда человек попадает под крыло самолёта - это тоже летальный исход.

Бродяга

#387
14.11.2009 01:28:51
Цитировать
Цитировать
ЦитироватьB DeTpou'Te 6o/\ee 15 /\eT kak cyw,ecTByeT 6ecnu/\oTHaR  :wink: nogBecHaR gopora...
a la TpaMBau'...
Mu/\/\uoHbI ei0 no/\b3yi0TcR ka>kgbIu' rog...
А где это есть "пилотируемая подвесная дорога"????[/size]

  :shock:  :shock:  :shock:  :shock:
6pogRra - MawuHucToB TaM HeT.
А, подвесная надземка, я не понял сразу, прошу прощения, подумал речь про канатную дорогу. :D

 Так в Париже вроде вообще метро автоматическое или не в Париже? :)
[color=#000000:7a9ea26d56]"В тот день, когда задрожат стерегущие дом, и согнутся мужи силы; и перестанут молоть мелющие, потому что их немного осталось; и помрачатся смотрящие в окно;"[/color]

fdsc

#388
14.11.2009 01:30:22
ЦитироватьТак в Париже вроде вообще метро автоматическое или не в Париже? :)
Только 13-ая или 14-ая линия. Точно не помню. САУ на языке Ада (как видите, и здесь без помощи высших, точнее, низших, сил не обошлось :) ).

Бродяга

#389
14.11.2009 01:36:07
Цитировать
ЦитироватьВ лифте есть кнопка экстренной остановки, так что не "полностью автоматический". :)
За всю свою жизнь я ей не пользовался ни разу и её использование не является какой-либо необходимой процедурой, без которой вы не попадёте на свой этаж.
Но эта кнопка, тем не менее, орган управления. :)

 Вот эскалаторы, например, бывают совершенно автоматическими. :)
Цитировать
ЦитироватьЕсли кого-то давит лифтом, то могут и посадить, если допущена эксплуатация заведомо неисправного лифта. :)
Вы ещё скажите, что это очень сложно - не допустить эксплуатации заведомо неисправного лифта. Согласитесь, здесь явно вина человека, а не машины. Для этого и существуют всякие комиссии, чтобы лифты, краны и прочее всегда эксплуатировались как надо
Согласен, согласен. :)
 "Про лифт" это я так, "к слову пришлось". :)
Цитировать
ЦитироватьСтарый, где это вы видели, чтобы "самолёт кого-то задавил"? ;)
Привожу реальный случай. Самолёт заходил на посадку с полностью отказавшей электрикой - никто не знал где он и что с ним. Сел прямо на трактор. Тракторист погиб.
Бывают несчастные случаи, когда человек попадает под крыло самолёта - это тоже летальный исход.
Запросто светила уголовка тем, кто отвечал за подготовку самолёта, который грохнулся на трактор. :)

 "Под крыло попал" это другое, в местах где можно под крыло попасть находиться посторонним вообще не положено, а персонал должен быть соответствующим образом проинструктирован.
[color=#000000:7a9ea26d56]"В тот день, когда задрожат стерегущие дом, и согнутся мужи силы; и перестанут молоть мелющие, потому что их немного осталось; и помрачатся смотрящие в окно;"[/color]

Бродяга

#390
14.11.2009 01:40:47
Цитировать
ЦитироватьТак в Париже вроде вообще метро автоматическое или не в Париже? :)
Только 13-ая или 14-ая линия. Точно не помню. САУ на языке Ада (как видите, и здесь без помощи высших, точнее, низших, сил не обошлось :) ).
Так это же тогда АЦЦКАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА... 8)
[color=#000000:7a9ea26d56]"В тот день, когда задрожат стерегущие дом, и согнутся мужи силы; и перестанут молоть мелющие, потому что их немного осталось; и помрачатся смотрящие в окно;"[/color]

Lev

#391
14.11.2009 01:44:42
Цитировать
ЦитироватьТак в Париже вроде вообще метро автоматическое или не в Париже? :)
Только 13-ая или 14-ая линия. Точно не помню. САУ на языке Ада (как видите, и здесь без помощи высших, точнее, низших, сил не обошлось :) ).
Да пусть хоть все линии будут автоматические. Просто управление перемещается в единый диспетчерский пункт. То же и с лифтами.
Но это не главное. Пока есть автоматическое метро, лифты и самолеты - значит есть люди, которым надо перемещаться в пространстве. Вот когда и этого ничего не будет за отсутствием людей, которым нужно куда-то переместьться - это да...
Делай что должен и будь что будет

fdsc

#392
14.11.2009 01:50:50
ЦитироватьНо эта кнопка, тем не менее, орган управления. :)
Нет. Эта кнопка - то, с помощью чего мы объясняем лифту, что нам нужно. Так же, как мы садимся в такси и говорим адрес.
ЦитироватьЗапросто светила уголовка тем, кто отвечал за подготовку самолёта, который грохнулся на трактор. :)
Хм. Если халатность или что-то в этом роде - то да. Если просто отказ - то нет.

tktyf

#393
14.11.2009 02:51:53
ЦитироватьНе забывайте, что КА - не автомашина. Двигатели там обычно располагаются вообще вне пределов досягаемости как космонавтов, так и автоматики (насколько я знаю). Многое вообще невозможно починить.
Что касается того, что автоматы должны быть простыми - это не так. Другое дело, что спроектировать надёжный, но сложный автомат гораздо тяжелее. Я даже готов признать, что сейчас такие автоматы делать не умеют (потому что такой задачи как-то не стоит - не нужно никому).
Двигатель, как и всё остальное, располагают так как считают оптимальным. Нет в задаче требования ремонтировать - нет необходимости обеспечивать доступ, а если есть то и доступ для ремонта обеспечат.
Что касается сложных автоматов, то есть закономерность - чем сложнее, тем ниже надёжность, выше стоимость. Отсюда и возникает требование контролируемости и ремонтопригодности.
Три... Два... Один... СТАРТ!!!

fdsc

#394
14.11.2009 01:58:33
ЦитироватьДвигатель, как и всё остальное, располагают так как считают оптимальным. Нет в задаче требования ремонтировать - нет необходимости обеспечивать доступ, а если есть то и доступ для ремонта обеспечат.
Да, именно. Но даже в пилотируемых системах далеко не всё доступно.

ЦитироватьЧто касается сложных автоматов, то есть закономерность - чем сложнее, тем ниже надёжность, выше стоимость. Отсюда и возникает требование контролируемости и ремонтопригодности.
Да, возникает. Но это не значит, что нельзя сделать сложный и надёжный автомат.

Вован Сидорыч

#395
14.11.2009 01:59:30
Цитировать,.
Могу привести другой пример: советские луноходы управлялись дистанционно с Земли. Не помню, все или нет, но что один точно управлялся с Земли - 100%, его и потеряли из-за ошибки оператора.

Все
Все два ;)
Конечно дистанционно - компутеров на них не было - обычная радоуправляемая игрушка
А то что крышкой зачерпнули грунт - это по причине того, что через его телефотометры фиг че разглядишь
"Аргументы нужны вам, а не мне." (с)  Бродяга

tktyf

#396
14.11.2009 03:05:54
ЦитироватьСогласитесь, здесь явно вина человека, а не машины. Для этого и существуют всякие комиссии, чтобы лифты, краны и прочее всегда эксплуатировались как надо
:lol: А машина и не может быть виновата в принципе. Вина всегда на людях её создавших и/или эксплуатирующих.
Три... Два... Один... СТАРТ!!!

Бродяга

#397
14.11.2009 02:06:29
Цитировать
ЦитироватьНо эта кнопка, тем не менее, орган управления. :)
Нет. Эта кнопка - то, с помощью чего мы объясняем лифту, что нам нужно. Так же, как мы садимся в такси и говорим адрес.
Адрес говорим автоматическому таксисту? ;) :D
[color=#000000:7a9ea26d56]"В тот день, когда задрожат стерегущие дом, и согнутся мужи силы; и перестанут молоть мелющие, потому что их немного осталось; и помрачатся смотрящие в окно;"[/color]

Бродяга

#398
14.11.2009 02:08:56
ЦитироватьДа пусть хоть все линии будут автоматические. Просто управление перемещается в единый диспетчерский пункт. То же и с лифтами.
Но это не главное. Пока есть автоматическое метро, лифты и самолеты - значит есть люди, которым надо перемещаться в пространстве. Вот когда и этого ничего не будет за отсутствием людей, которым нужно куда-то переместьться - это да...
Да, кладбища обычно никуда не перемещаются... :D

 Опять НАЖРАЛСЯ???? ;) :D
[color=#000000:7a9ea26d56]"В тот день, когда задрожат стерегущие дом, и согнутся мужи силы; и перестанут молоть мелющие, потому что их немного осталось; и помрачатся смотрящие в окно;"[/color]

fdsc

#399
14.11.2009 02:10:53
Цитировать
ЦитироватьСогласитесь, здесь явно вина человека, а не машины. Для этого и существуют всякие комиссии, чтобы лифты, краны и прочее всегда эксплуатировались как надо
:lol: А машина и не может быть виновата в принципе. Вина всегда на людях её создавших и/или эксплуатирующих.
Я имею в виду то, что здесь вина человека в том, что он неправильно использовал машину, а не в том, что машина неправильно работала
Печать
Вверх Страницы 1 ... 18 19 20 21 22 ... 75
Действия пользователя