История Н1-Л3

[Шамс]

Попытался представить все эти операции космонавта по переходу из ЛОК в ЛК и обратно.
Ну просто какой-то леденящий душу цирковой номер на окололунной орбите.

[космосмурф]

Надеюсь, они предусмотрели рельсы или ручки на поверхности LOK на случай, если штанги не сработают. Было бы обидно пропустить лунную миссию только потому, что штанги застряли.

[Шамс]

Надеюсь, они предусмотрели рельсы или ручки на поверхности LOK на случай, если штанги не сработают. Было бы обидно пропустить лунную миссию только потому, что штанги застряли.

Конечно, всё предусмотрели.
Вот, отработка перехода по поручням в самолете Ту-104ЛЛ.

[Арсений]

Нашел. Чертеж 1968 года.
6 - стыковка ПАО с ЭО
7 - установка антенны АБД-1
8 - установка штанги

Название дела можно ?

[Шамс]

Нашел. Чертеж 1968 года.
6 - стыковка ПАО с ЭО
7 - установка антенны АБД-1
8 - установка штанги

Название дела можно ?

Ф. 6 Оп. 101-2 Д. 49

Шифр сайт (*) : Ф. 6 Оп. 101-2 Д. 49 Технологический макет изделия 11Ф93 для настройки антенн в КИСе. Э4165-211.0000-0. Чертеж общего вида.

В описях 101-2 и 102-2 много очень интересных чертежей.
Посмотрите в электронном каталоге:
Российский государственный архив научно-технической документации (kaisa.ru)

Оп.101-2 в самом низу 67 дел. По клику открывается список.

[Шамс]

Ф. 6 Оп. 102-2

Номер фонда : 6
Фонд : 6
Номер описи : 102-2
Название : Конструкторская документация
Крайние даты документов : 1963-1975
Количество дел : 214

https://rgantd.kaisa.ru/search?type=custom&searchObjectType=DOCUMENTS&customSearchUniqueId=&p0.v=6&p0.t=&p0.d=&p0.c=3413&p0.a=4888&p1.v=102-2&p1.t=&p1.d=&p1.c=3413&p1.a=5193365&p2.v=&p2.t=&p2.d=&p2.c=3413&p2.a=4892&p3.v=&p3.t=&p3.d=&p3.c=12&p3.a=222332059&p4.v=&p4.t=&p4.d=&p4.c=12&p4.a=4894&p5.v=&p5.t=&p5.d=&p5.c=12&p5.a=182995904&p6.v=&p6.t=&p6.d=&p6.c=12&p6.a=4920

[Арсений]

Есть какие-нибудь данные относительно стоимости серийного НК-15 в рублях того времени ?

[WkWk]

 У меня некоторые мыслишки насчет Л-1С возникли. 
Первое - при установки двигательной установки сверху на СА перекрывается входной люк. То есть доступ в СА становится невозможным. 
Второе - парашутный люк на фото не имеет сверху такого отгиба как люки Л-1 и ЛОК (да и у Союза)
 То есть у Л-1С должен быть люк для доступа внутрь СА сбоку. На фото люк парашутного отсека нестандартный. Возможно он и использовался как входной, а парашута одно или обоих не было?

[Бертикъ]

У меня некоторые мыслишки насчет Л-1С возникли.
Первое - при установки двигательной установки сверху на СА перекрывается входной люк. То есть доступ в СА становится невозможным.
Второе - парашутный люк на фото не имеет сверху такого отгиба как люки Л-1 и ЛОК (да и у Союза)
 То есть у Л-1С должен быть люк для доступа внутрь СА сбоку. На фото люк парашутного отсека нестандартный. Возможно он и использовался как входной, а парашута одно или обоих не было?

Л1С не предполагался быть пилотируемым, так что ему посадочный люк не нужен.

[WkWk]

Л1С не предполагался быть пилотируемым, так что ему посадочный люк не нужен

Можно его назвать люком для доступа к оборудованию установленному в СА. Не думаю что если бы при проверке что то не так - снимали бы верхнюю двигательную установку.   Ну и вопрос с другими люками парашутных контейнеров остается

[Вован]

Л1С не предполагался быть пилотируемым, так что ему посадочный люк не нужен

Можно его назвать люком для доступа к оборудованию установленному в СА. Не думаю что если бы при проверке что то не так - снимали бы верхнюю двигательную установку.  Ну и вопрос с другими люками парашутных контейнеров остается

Правильно "парашютных".

[WkWk]

Правильно "парашютных".

По русски - парашутных, но я не против если вы и с подвывертом напишите 

[Вован]

Правильно "парашютных".

По русски - парашутных, но я не против если вы и с подвывертом напишите 

А! Это такой клоун парашУт. А если их два, то парашУты.

[WkWk]

Вот! Великорусский язык и такое позволяет! 

[Александр Геннадьевич Шлядинский]

К сожалению, или к радости, но по последним правилам официально допустимы оба написания. Народ не понял, почему исконно русское слово парашут он должен писать на французский манер, но еще при этом на кириллице?  :-) )))

[Шамс]

 У меня некоторые мыслишки насчет Л-1С возникли.
Первое - при установки двигательной установки сверху на СА перекрывается входной люк. То есть доступ в СА становится невозможным.
Второе - парашутный люк на фото не имеет сверху такого отгиба как люки Л-1 и ЛОК (да и у Союза)
 То есть у Л-1С должен быть люк для доступа внутрь СА сбоку. На фото люк парашутного отсека нестандартный. Возможно он и использовался как входной, а парашута одно или обоих не было?

На всех кораблях Л1 была только одна парашютная система. Запасного парашюта не было.
Даже контейнер для запасной парашютной системы удалили.

[WkWk]

На всех кораблях Л1 была только одна парашютная система. Запасного парашюта не было.
Даже контейнер для запасной парашютной системы удалили.

Возможно и так, но люков осталось два. И у них сверху такой стабилизатор что ли. А у Л-1С его нет...

[Александр Геннадьевич Шлядинский]

На всех кораблях Л1 была только одна парашютная система. Запасного парашюта не было.
Даже контейнер для запасной парашютной системы удалили.

Возможно и так, но люков осталось два. И у них сверху такой стабилизатор что ли. А у Л-1С его нет...

Тут не факт. Дело в том, что аппарат на фото явно не в боевом состоянии. Не закрыт люк отсека с перекисью водорода. Нет ЭВТИ. Люки вполне могут быть закрыты технологическими заглушками. На штатных люках сверху не стабилизаторы. Эти поверхности сделаны для того, что бы в случае входа СА в атмосферу передним люком вперед, за счет несимметричного обтекания, СА автоматически разворачивался бы в правильное положение - теплозащитным экраном вперед. Видимо штатные люки ставили позже. 
Не настаиваю, но объясняю себе это так.

[WkWk]

Вариант возможный. Будем надеяться что еще какие данные появятся. 

[Nick Stevens]

Я рассматривал цифровые модели LOK и заметил одну особенность, которую не видел раньше - антенну, прикрепленную к боковой стороне бытового модуля.
Кто-нибудь знает, существует ли она на самом деле?
Ник

Вы не можете просматривать это вложение.
Вы не можете просматривать это вложение.