Стендовые испытания ракет-носителей

[АниКей]

Главная → Публикации → Новости
Новости
#Роскосмос#НПО Энергомаш#Протон-ПМ
31.03.2022 14:21
Предприятие Роскосмоса создаст систему испытаний двигателей для самолетов Sukhoi Superjet 100 и амфибий Бе-200

Фото: ОАК

Компания «Протон-ПМ» (входит в интегрированную структуру НПО Энергомаш Госкорпорации «Роскосмос») выполнит для Пермского завода «Машиностроитель» работы по изготовлению стенда для испытаний реверсивного устройства перспективного авиационного двигателя ПД-8, предназначенного для пассажирских авиалайнеров Sukhoi Superjet 100 и самолётов-амфибий Бе-200. Разработчиком двигателя выступает ОДК-Сатурн.
Согласно заключённому договору специалисты Протон-ПМ спроектируют и смонтируют автоматизированную систему управления испытательного стенда, имитирующую подобную систему на двигателе ПД-8. Продукт обеспечит измерение, отображение и регистрацию рабочих параметров, позволит управлять процессом проведения испытаний. Контракт также предусматривает обучение сотрудников завода «Машиностроитель» работе с системой автоматизации.

Александр Зырянов, начальник отдела автоматизированных систем управления технологическими процессами Протон-ПМ: «Система проектируется ,,с нуля" и автоматизирует процесс перекладки реверсивного устройства. Продукт позволит регистрировать выдаваемые и принимаемые сигналы и в последующем их анализировать. В нештатных ситуациях АСУ обеспечит выключение стенда. Всё это минимизирует влияние человеческого фактора и повысит качество проведения испытаний».

Протон-ПМ обладает опытом и компетенциями по созданию автоматизированных систем управления технологическими процессами. Для нужд предприятия специалистами созданы более 40 систем управления испытаниями ракетных двигателей и газотурбинных установок, а также их агрегатов. Среди заказчиков услуг по автоматизации ОДК-Пермские моторы и Пермский пороховой завод. В интересах НПО Энергомаш предприятие модернизировало семь стендов испытаний агрегатов ракетных двигателей и завершает работы по созданию информационно-измерительной системы для стенда огневых испытаний

[zandr]

Код Выделить Развернуть

https://www.youtube.com/watch?v=v70XND0qNPk

1:47
Launch Abort Motor Test for NASA's Orion Spacecraf
  SciNews
A new hot fire test of the Launch Abort Motor for NASA's Orion Spacecraft was conducted at Northrop Grumman's facility in Promontory, Utah, on 31 March 2022, at 18:55 UTC (12:55 MDT). This was the third and final qualification test for the Launch Abort Motor, an integral part of the Launch Abort System for NASA's Orion spacecraft that will launch atop NASA's Space Launch System.
Credit: NASA/Northrop Grumman

[АниКей]

На видео видно
Forwarded from 

 

На военной базе испытывают американскую гиперзвуковую ракету

На военной базе Уоллопс в Вирджинии начались испытания американской гиперзвуковой ракеты, попытки создания которой заканчиваются неудачами вот уже несколько лет.
На самом деле испытания гиперзвуковой ракеты в Вирджинии не совсем испытания, это можно назвать скорее летным экспериментом. Специалисты Управления научных исследований ВВС США и Исследовательской лабораторией ВВС США создали прототип гиперзвуковой ракеты, оснастили его 400 различных датчиков и произвели несколько запусков.

Ученые утверждают, что изучить некоторые параметры полета гиперзвуковой ракеты в условиях аэродинамической трубы невозможно. Одним из таких параметров являются числа Рейнольдса.

Запуск ракеты произошел с пусковой установки военно-морской базы Уоллопс в Вирджинии. Двухступенчатая гиперзвуковая ракета совершила суборбитальный полет по баллистической траектории со скоростью около 4 – 5 махов, собрав весть необходимый объем данных о полете.
8.2K views

[АниКей]

Главная → Публикации → Новости
Новости
#ИСС Решетнева
03.04.2022 10:00
Испытательную базу ИСС пополнит универсальный вибростенд
В 2022 году в монтажно-испытательном корпусе компании «,,Информационные спутниковые системы" имени академика М. Ф. Решетнёва» (ИСС, входит в состав Госкорпорации «Роскосмос») планируется завершить изготовление уникального вибростенда. Он превосходит по габаритам все подобные установки в ИСС и является одним из самых крупных в России. Необходимость создания столь масштабного рабочего места продиктована временем. Сегодня «Решетнёвская фирма» создаёт многофункциональные космические аппараты с увеличенными габаритами и массой.
На новом вибростенде можно будет испытывать конструкции весом до 5,5 тонны, а их рабочая длина может достигать 10,5 метра. Рабочее место является универсальным, то есть оно предназначено для проверок спутников на прочность как при транспортировочных, так и стартовых нагрузках.
На данной установке может быть реализована схема испытаний, которые проходят последовательно по трём взаимно перпендикулярным осям за один цикл, что уменьшает время технологического процесса. Вибрационные воздействия на спутники и их элементы обеспечивает механическая система, состоящая из сервогидравлических приводов. Пять приводов действуют в вертикальном направлении и производят усилие в 22,5 тонны. По горизонтальным осям механическая система с закреплённым изделием вибрирует благодаря усилиям четырёх гидравлических приводов, каждый из них способен создавать усилия в 8 тонн.
Механическая система вибростенда приводится в движение за счёт большого давления основного рабочего тела — гидравлического масла и высокопроизводительных сервоклапанов. В процессе испытаний масло сильно нагревается, что может привести к выходу из строя деталей и узлов. Чтобы не допустить перегрева, требуется охлаждение масла. И его обеспечивают с помощью специализированной холодильной станции.
Недавно строители завершили её монтаж и сейчас проводят пусконаладку, подтверждая работоспособность. После завершения работ с холодильной станцией планируется провести пусконаладку и приёмо-сдаточные испытания всего вибростенда. Ввод в эксплуатацию нового испытательного оборудования позволит существенно увеличить возможности испытательной базы ИСС

[Старый]

В процессе испытаний масло сильно нагревается, что может привести к выходу из строя деталей и узлов. Чтобы не допустить перегрева, требуется охлаждение масла. И его обеспечивают с помощью специализированной холодильной станции.
Недавно строители завершили её монтаж и сейчас проводят пусконаладку, подтверждая работоспособность.

А просто охлаждать масло в теплообменнике водой никак нельзя? 

[Юрий Темников]

А просто охлаждать масло в теплообменнике водой никак нельзя?

Унас в Иваново НА ОДНОМ ИЗ ВТОРЧЕРМЕТОВ,работает гидропресс.так вот там почему то стоит холодильная станция уже 40 лет с хвостиком.Вопрос твой?Для количества или или очередной разводки?     Для дипломированного инженера имхо толи Гм! толи  простоват.

[Владимир Шпирько]

В процессе испытаний масло сильно нагревается, что может привести к выходу из строя деталей и узлов. Чтобы не допустить перегрева, требуется охлаждение масла. И его обеспечивают с помощью специализированной холодильной станции.
Недавно строители завершили её монтаж и сейчас проводят пусконаладку, подтверждая работоспособность.

А просто охлаждать масло в теплообменнике водой никак нельзя? 

А теплую воду куда? В канализацию?  И всё через счетчик?  Или охлаждаем воздухом до tвозд+5С?  Летом можно получить tмасла > 45С.... этого хватит?

[Старый]

А теплую воду куда? В канализацию?  И всё через счетчик?  Или охлаждаем воздухом до tвозд+5С?  Летом можно получить tмасла > 45С.... этого хватит?

Так что дешевле - вода из водопровода (скважины) или холодильная станция?

[Владимир Шпирько]

А теплую воду куда? В канализацию?  И всё через счетчик?  Или охлаждаем воздухом до tвозд+5С?  Летом можно получить tмасла > 45С.... этого хватит?

Так что дешевле - вода из водопровода (скважины) или холодильная станция?

Если проводить по одному...два испытания в месяц, то вода наверное дешевле.А если каждый день, да не одно. Холодильник однозначно дешевле.  Это только название страшное - "холодильная станция".  В аналогичной ситуации - взяли наружный блок кондиционера - из 200литровой бочки сделали накопитель-теплообменник. Просто свернули 10м медной трубки d16 в спираль и опустили в бочку. Удобно накручивать спираль на кислородный баллон, а бочку уставить в верхней точки системы - заодно открытый расширительный бак. Циркуляция водно-гликолевой смеси - с разрывом струи. + насос+простейшая автоматика, всего 3 дня работы.  Вторую сделали за день.

[Старый]

Если проводить по одному...два испытания в месяц, то вода наверное дешевле.А если каждый день, да не одно.

А что, виброиспытания будут проводить каждый день? 

Это только название страшное - "холодильная станция".  В аналогичной ситуации - взяли наружный блок кондиционера - из 200литровой бочки сделали накопитель-теплообменник.

Вы взяли 200-литровую бочку а они - построили холодильную станцию.

[Владимир Шпирько]

Если проводить по одному...два испытания в месяц, то вода наверное дешевле.А если каждый день, да не одно.

А что, виброиспытания будут проводить каждый день? 

Это только название страшное - "холодильная станция".  В аналогичной ситуации - взяли наружный блок кондиционера - из 200литровой бочки сделали накопитель-теплообменник.

Вы взяли 200-литровую бочку а они - построили холодильную станцию.

Так надо было обеспечить работу "маленького сервера", а на воду поставили счетчик и это внутри почтового ящика. Т.е работали для себя.
А им - заработать надо - проект, закупка, монтаж, ПНР, обучение персонала и на всё смета.

[Старый]

А им - заработать надо - проект, закупка, монтаж, ПНР, обучение персонала и на всё смета.

Вот и я обэтом. 

"Рациональное использование средств не находится в перечне задач" (с) забыл чей копирайт

Т.е работали для себя.

А эти ребята похоже работают на врага. С единственной задачей - разорить страну.

[Владимир Шпирько]

Если проводить по одному...два испытания в месяц, то вода наверное дешевле.А если каждый день, да не одно.

А что, виброиспытания будут проводить каждый день? 

А если под конец срока договора?  То не только каждый день, но и в три смены. А утром опять на стенд с доработками по результатам вчерашних испытаний.

[Старый]

А если под конец срока договора?  То не только каждый день, но и в три смены. А утром опять на стенд с доработками по результатам вчерашних испытаний.

Не. Виброиспытания космических аппаратов так не проводятся. И доработки так не проводятся.

[ZOOR]

А теплую воду куда? В канализацию?  И всё через счетчик?  Или охлаждаем воздухом до tвозд+5С?  Летом можно получить tмасла > 45С.... этого хватит?

Так что дешевле - вода из водопровода (скважины) или холодильная станция?

Дешевле холодильная станция. Автономная. Которая обеспечивает требуемые параметры охлаждения с заданной ВБР.

Попробуйте заключить с Водоканалом договор на бесперебойную поставку воды с ВБР 0,97 и требуемой температурой от (предположим) 10 до 20 градусов с доверительной вероятностью 0,01.

[opinion]

А теплую воду куда? В канализацию?  И всё через счетчик?  Или охлаждаем воздухом до tвозд+5С?  Летом можно получить tмасла > 45С.... этого хватит?

Так что дешевле - вода из водопровода (скважины) или холодильная станция?

Дешевле холодильная станция. Автономная. Которая обеспечивает требуемые параметры охлаждения с заданной ВБР.

Попробуйте заключить с Водоканалом договор на бесперебойную поставку воды с ВБР 0,97 и требуемой температурой от (предположим) 10 до 20 градусов с доверительной вероятностью 0,01.

Это и без договора обеспечивается. Вы так и не поняли, ВБР 0.97 в обычной гражданской жизни - это не высокий показатель, а провал. Это вам не рокет сайнс.

[Старый]

Дешевле холодильная станция. Автономная. Которая обеспечивает требуемые параметры охлаждения с заданной ВБР.
Попробуйте заключить с Водоканалом договор на бесперебойную поставку воды с ВБР 0,97 и требуемой температурой от (предположим) 10 до 20 градусов с доверительной вероятностью 0,01.

С тобой всё ясно, мог бы и не отвечать.

[Старый]

Это и без договора обеспечивается. Вы так и не поняли, ВБР 0.97 в обычной гражданской жизни - это не высокий показатель, а провал. Это вам не рокет сайнс.

Да и вообще на таком заводе как ИСС должно быть и наверняка есть автономное водоснабжение.

[АниКей]

• Прикамье

04.04.2022, 19:51
Пермское предприятие «Роскосмоса» примет участие в строительстве стенда для испытаний компонентов авиадвигателя

АО «Протон-ПМ» выполнит для АО «Пермский завод «Машиностроитель» работы по изготовлению стенда для испытаний реверсивного устройства двигателя ПД-8. Как сообщает пресс-служба «Протон-ПМ», специалисты компании спроектируют и смонтируют автоматизированную систему управления (АСУ) испытательного стенда, имитирующую подобную на двигателе ПД-8. Продукт обеспечит измерение, отображение и регистрацию рабочих параметров, позволит управлять процессом проведения испытаний. По словам начальника отдела автоматизированных систем управления технологическими процессами АО «Протон-ПМ» Александра Зырянова, система испытания двигателей ПД-8 проектируется «с нуля» и автоматизирует процесс перекладки реверсивного устройства.
Перспективный двигатель ПД-8 предназначен перспективного авиационного двигателя ПД-8, предназначенного для замены французско-российских силовых установок SaM146 пассажирских авиалайнеров Sukhoi Superjet 100, а также для самолетов-амфибий Бе-200. Разработчиком двигателя выступает ПАО «ОДК-Сатурн» (Рыбинск).
АО «Протон-ПМ» входит в интегрированную структуру АО «НПО "Энергомаш"» ГК «Роскосмос». Основная специализация предприятия — производство ракетных двигателей. «Протон-ПМ» производит также продукцию в интересах ОПК: двигательную установку для МБР «Сармат», двигатели для авиационной ракеты «воздух — поверхность», ДСЕ для авиадвигателя Д-30Ф6, которыми комплектуется истребитель-перехватчик МиГ-31. Также «Протон-ПМ» участвует в производстве ГТЭС «Урал» и оказывает услуги по испытаниям газотурбинных установок.

[АниКей]

• 07:05

CNN рассказал о тайном испытании США гиперзвуковой ракеты
[/li]
[/list]