Союз-1 ! Союз-2-1В

[Дмитрий В.]

Наверное, движок справа - это РД-120U. :roll:

[Salo]

Подписан  в галерее НК как РД-120К.

[Дмитрий В.]

Да, вроде бы U - для проекта РН Unity.

[fagot]

Тогда вполне логичный вопрос к "добрым самаритянам": нафига вам дорабатывать НК-33?

Очевидно, так дешевле выйдет.

[Александр Ч.]

Видимо да, после взгляда на "большой рынок", отраженный anik в планах на 2010-2011, неспешно и практически даром.

[Bell]

Есть кстати такой вариант, что штук 10 старых НК продадут Орбиталу - у него как раз не хватает аэроджетовских двигателей для 30 шт. Таурусов. Вроде они даже уже заикались на этот счет. Вот на эти деньги и можно восстановить производство...

[Старый]

Дык ещё и за те что уже у Аэроджета надо деньги содрать. Они ж обещали оплатить после продажи.

[Александр Ч.]

Делите шкуру неубитого медведя?
Контракт в свободном доступе есть? А то может НК-33 были проданы по цене металлолома с документацией в качестве упаковочного материала?

[Старый]

Делите шкуру неубитого медведя?
Контракт в свободном доступе есть? А то может НК-33 были проданы по цене металлолома с документацией в качестве упаковочного материала?

В сети может и нет но подробности известны. Двигатели были переданы Аэроджету "на реализацию", с оплатой после коммерческой реализации (как тогда подразумевалось после продажи Кистлеру).
 Настоящей целью всей затеи со стороны США было получить доступ и изучить советские технологии на которых был создан двигатель. Никто в США не рассчитывал что они будут кудато поставлены и полетят и за них прийдётся платить. Но если всётаки куда то действительно поставят то ничего не поделают, платить прийдётся.

[Дмитрий В.]

Да, вроде бы U - для проекта РН Unity.

Вот здесь фото РД-120U с рулевиками:
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/222/35.shtml

[Bell]

Дык ещё и за те что уже у Аэроджета надо деньги содрать. Они ж обещали оплатить после продажи.

Мда, это было бы вообще замечательно
Но терзают смутные сомнения...

[Старый]

Но терзают смутные сомнения...

Вот и я думаю...

[Дмитрий В.]

Но терзают смутные сомнения...

Вот и я думаю...

Если они не заплатят, то фиг им еще НК-33 :twisted:

[Старый]

Если они не заплатят, то фиг им еще НК-33 :twisted:

Ну так и нам же фиг же. По крайней мере в баксах.

[Дмитрий В.]

Если они не заплатят, то фиг им еще НК-33 :twisted:

Ну так и нам же фиг же. По крайней мере в баксах.

Нам с тобой точно ничего не достанется! :cry:  А те, кто толкнул НК-33 в США, думаю, свое получили :roll:

[Anatoly Zak]

Собрал что мог про "Союз–1":

http://www.russianspaceweb.com/soyuz1_lv.html

Дополнения и комментарии приветствуются!

Я так представляю, модификации стартового оборудования под "Союз–1" не исключат запуски других вариантов с этого же СК?

[kummel]

Дополнения и комментарии приветствуются!

У Вас ссылка из списка семейства на Союз-3 ведёт.

[Anatoly Zak]

Дополнения и комментарии приветствуются!

У Вас ссылка из списка семейства на Союз-3 ведёт.

Спасибо, исправил. Кстати интересно, имеют ли проекты "Союз–1" и "Союз–2–3" наименования типа 14А14?

[Salo]

Modifications

A main design feature deferring Soyuz-1 from other rockets in the Soyuz family would be the bottom section on the first (core) stage of the vehicle, accommodating the NK-33-1 engine.

:?:

[Старый]

Дополнения и комментарии приветствуются!

По моему у вас ошибка с происхождением, генеалогией, так сказать. Союз-1 произрастает из Союза-У (11А511У) а не из Союза-2. Центральный блок "обязан" быть "союзовским-у", увеличение его невозможно т.к. в случае его увеличения стартовая тяговооружённость будет недопустимо низкой. Головной обтекатель на Союзе-1 показан от Союза-У, от его "янтарного" варианта, скорее всего оттуда же и вторая ступень.
 Вобщем скорее всего от Союза-2 там только система управления с БЦВМ, т.к. чтоб перестроить систему управления под столь радикпльные изменения требуется гибкость БЦВМ.