Доступный для России супертяж

[Alex-DX]

А кто-нибудь смотрел аэродинамические качества первой ступени Н-1 при возврате? Какой у нее будет профиль полета?
Не будет ли она кувыркаться?

Лучше чем у F-9 и бустера старшипа.

Испытания показали что будет лучше, да?

Спускаемых аппаратов цилиндрической формы ни кто не строил.
Почему?

[oby1]

острые кромки?

[Sam Grey]

Спускаемых аппаратов цилиндрической формы ни кто не строил.
Почему?

[Raul]

Ну вот и посмотрим скоро, что это за спускаемый аппарат. А начет фар и конусов вроде все понятно - спускаются.

[Sam Grey]

Ну вот и посмотрим скоро, что это за спускаемый аппарат. А начет фар и конусов вроде все понятно - спускаются.

А вы не знали, что Дракон специально балансируют перед посадкой, и не дай бог если с одной стороны будет нарушение?
А в Союе вообще балласт, для этого же. Или вы думали что «фара» устойчива органически?)

посмотрите испытания САС Дракона с земли, как его колбасит, а ведь поди ж ты, такой аэродинамический.

[Alex-DX]

Спускаемых аппаратов цилиндрической формы ни кто не строил.
Почему?

Убийственный аргумент.
А он уже подтвердил лучшие ТТХ?

[Alex-DX]

Ну вот и посмотрим скоро, что это за спускаемый аппарат. А начет фар и конусов вроде все понятно - спускаются.

Кстати, а краска почти не обгорела. 

не то что 

[Sam Grey]

Ну вот и посмотрим скоро, что это за спускаемый аппарат. А начет фар и конусов вроде все понятно - спускаются.

Кстати, а краска почти не обгорела. 

не то что 

Краска обгорела - это ещё что. Вам показать как ступень выглядит после десяти полетов?
Никакой красоты не осталось((
Одно хорошо- садится спокойно и уверенно, точно в центр.
Но можно будет сравнить при случае с Н-1, как только будет возможность.

[Alex-DX]

Краска обгорела - это ещё что. Вы показать как ступень выглядит после десяти полетов? 
Никакой красоты не осталось((

А если бы ступень не делала реактивного торможения она бы вообще сгорела бы в отличии от многоразового спускаемого аппарата. Это разве не аргумент, что конус лучше цилиндра? 

[Sam Grey]

Краска обгорела - это ещё что. Вы показать как ступень выглядит после десяти полетов?
Никакой красоты не осталось((

А если бы ступень не делала реактивного торможения она бы вообще сгорела бы в отличии от многоразового спускаемого аппарата. Это разве не аргумент, что конус лучше цилиндра? 

Первая ступень Н-1 после отделения может проходить всю атмосферу без реактивного торможения, я правильно понял?

[Raul]

А вы не знали, что Дракон специально балансируют перед посадкой, и не дай бог если с одной стороны будет нарушение?
А в Союе вообще балласт, для этого же. Или вы думали что «фара» устойчива органически?)

Известно. Я же написал, что первая ступень H-1 будет балансироваться баками с топливом для посадки.

[Sam Grey]

А вы не знали, что Дракон специально балансируют перед посадкой, и не дай бог если с одной стороны будет нарушение?
А в Союе вообще балласт, для этого же. Или вы думали что «фара» устойчива органически?)

Известно. Я же написал, что первая ступень H-1 будет балансироваться баками с топливом для посадки.

Хорошо бы взглянуть на модель, которая это подтверждает. Кто-то, помню, давал ссылку на постановление ЦК КПСС, предписывающее ОКБ-1 «проработать» многоразовое использование Н-1.
 Наверняка что-то должно было сохраниться?

[Alex-DX]

Краска обгорела - это ещё что. Вы показать как ступень выглядит после десяти полетов?
Никакой красоты не осталось((

А если бы ступень не делала реактивного торможения она бы вообще сгорела бы в отличии от многоразового спускаемого аппарата. Это разве не аргумент, что конус лучше цилиндра? 

Первая ступень Н-1 после отделения может проходить всю атмосферу без реактивного торможения, я правильно понял?

Во всяком случае импульс торможения будет меньше, из за формы ступени.

[Sam Grey]

Краска обгорела - это ещё что. Вы показать как ступень выглядит после десяти полетов?
Никакой красоты не осталось((

А если бы ступень не делала реактивного торможения она бы вообще сгорела бы в отличии от многоразового спускаемого аппарата. Это разве не аргумент, что конус лучше цилиндра? 

Первая ступень Н-1 после отделения может проходить всю атмосферу без реактивного торможения, я правильно понял?

Во всяком случае импульс торможения будет меньше, из за формы ступени.

Всё, убедили. Не спорю больше. 
Надо строить.

[Raul]

А вы не знали, что Дракон специально балансируют перед посадкой, и не дай бог если с одной стороны будет нарушение?
А в Союе вообще балласт, для этого же. Или вы думали что «фара» устойчива органически?)

Известно. Я же написал, что первая ступень H-1 будет балансироваться баками с топливом для посадки.

Хорошо бы взглянуть на модель, которая это подтверждает. Кто-то, помню, давал ссылку на постановление ЦК КПСС, предписывающее ОКБ-1 «проработать» многоразовое использование Н-1.
 Наверняка что-то должно было сохраниться?

Это не к нам

[oby1]

говорят 2 ступень Энергии плюхнулась в океан целенькая, её даже расстреляли что бы утопла

[Sam Grey]

говорят 2 ступень Энергии плюхнулась в океан целенькая, её даже расстреляли что бы утопла

Охотно верю. Или вот обтекатели от Ф9, по очертаниям, кстати, почти повторяющие Старшип.

[Quit]

На реализацию лунной программы со сверхтяжёлой ракетой потребуется 1,7 трлн руб. - Роскосмос

22.05.2021 17:50:11

Нижний Новгород. 22 мая. ИНТЕРФАКС - Реализация лунной программы со сверхтяжёлой ракетой "Енисей" потребует порядка 1,7 трлн рублей, 900 млрд придётся на создание полезной нагрузки и самих пилотируемых средств, сообщил "Интерфаксу" исполнительный директор "Роскосмоса" по науке Александр Блошенко.       "Цифра по программе СТК (носитель сверхтяжелого класса) порядка 1,7 трлн рублей с полезными нагрузками, без полезных нагрузок цифра порядка 800 млрд", - сказал Блошенко, отвечая на соответствующий вопрос.

Здесь в принципе все ясно. У уважаемого руководства Роскосмоса совершенно обоснованно заиграло очко насчет реалистичности создания супертяжа к 2028 году, именно поэтому оно с конца прошлого года усиленно рассказывает о четырехпуске на Ангаре и подводит теоретическую базу в лице старцев из Совета РАН и необходимости прорывных технологий. Для себя они давно решили, чего хотят (вернее, чего не хотят), но поскольку подходить под ответственность о срыве президентского проекта никому не хочется, они прячутся за спины высшего начальства, для чего теперь и готовят почву периодическими вбросами от второстепенных личностей вроде Блошенки. Почтенной публике предлагается угадать, что же такое решит правительство, когда увидит с одной стороны астрономические цифры стоимости разработки с полезной и бесполезной нагрузкой и с другой - ну вот совсем реальный четырехпусковый план (разработать водородные двигатели - это там так, мелочи...). 

P.S. Следующий акт этой божественной комедии: превращение Орла в Орленка. Легкими движениями и пассами рук Орел превращается.... превращается... в Союз-Л. (Впрочем, именно по причине того, что это было бы самым реалистичным способом движения к Луне, Союза не будет и орлята Роскосмоса будут учиться летать вечно...)

[Quit]

Кстати, что там такое твитнул Дмитрий Олегович 18 марта по поводу конструкции СТК? (Твиттера у меня нет, а браузер не дает прокрутить его ленту так далеко назад...)

[Tomacco]

Здесь в принципе все ясно. У уважаемого руководства Роскосмоса совершенно обоснованно заиграло очко насчет реалистичности создания супертяжа к 2028 году, именно поэтому оно с конца прошлого года усиленно рассказывает о четырехпуске на Ангаре и подводит теоретическую базу в лице старцев из Совета РАН и необходимости прорывных технологий. Для себя они давно решили, чего хотят (вернее, чего не хотят), но поскольку подходить под ответственность о срыве президентского проекта никому не хочется, они прячутся за спины высшего начальства, для чего теперь и готовят почву периодическими вбросами от второстепенных личностей вроде Блошенки. Почтенной публике предлагается угадать, что же такое решит правительство, когда увидит с одной стороны астрономические цифры стоимости разработки

"Ясность" вас подвела. Новое предложение предусматривает не уменьшение, а значительное увеличение расходов - разработка дополнительной к сверхтяжу схемы выведения для всего лишь 5-летнего использования + разработка нового сверхтяжа в основном из полностью новых элементов. С деньгами на это также проблем нет, 1.7 трлн на разработку основной техники для освоения Луны это всего лишь примерно 1/25 от накопленных резервов.