SpaceX Dragon

[Lev]

...

Lev не повторяйтесь, просмотрите тему выше, — у Маска на сайте висит неправильная картинка.
 Что вообще нередкое явление.

Посчитайте сами. Все необходимые геометрические размеры есть.

[Бродяга]

Туда Вам и дорога! :wink:

Иду, иду, любезнейший.

 А вы тут смотрите, без меня случайно не ЛОПНИТЕ. :lol:

[Бродяга]

Посчитайте сами. Все необходимые геометрические размеры есть.

Посчитал, — получился объём закрашенной части ~15 кубов, несколько больше.

 В свежей презентации Dragon-а тоже 15 кубов.

 Lev, ну очевидно же, что Dragon здоровенный.

[Salo]

Туда Вам и дорога! :wink:

Иду, иду, любезнейший.

 А вы тут смотрите, без меня случайно не ЛОПНИТЕ. :lol:

Сразу видно какой "космонавтики" Вы любитель.  :roll:

[Lev]

http://www.rg.ru/2010/04/12/kosmos.html

РГ: За океаном поставили крест на новом пилотируемом корабле "Орион", хотя вбухано в него уже миллионы долларов. Наша программа по созданию новой пилотируемой космической системы "Русь" лишилась серьезного конкурента?
Перминов: Никакой конкуренции не было. Каждая страна тут идет своим путем. Да и крест на "Орионе" не поставлен, все наработки будут переданы в частные руки победителю тендера на создание пилотируемого корабля.

[bsdv]

http://www.rg.ru/2010/04/12/kosmos.html

РГ: За океаном поставили крест на новом пилотируемом корабле "Орион", хотя вбухано в него уже миллионы долларов. Наша программа по созданию новой пилотируемой космической системы "Русь" лишилась серьезного конкурента?
Перминов: Никакой конкуренции не было. Каждая страна тут идет своим путем. Да и крест на "Орионе" не поставлен, все наработки будут переданы в частные руки победителю тендера на создание пилотируемого корабля.

Уж не РКК Энергии ли?

[Бродяга]

http://www.rg.ru/2010/04/12/kosmos.html

РГ: За океаном поставили крест на новом пилотируемом корабле "Орион", хотя вбухано в него уже миллионы долларов. Наша программа по созданию новой пилотируемой космической системы "Русь" лишилась серьезного конкурента?
Перминов: Никакой конкуренции не было. Каждая страна тут идет своим путем. Да и крест на "Орионе" не поставлен, все наработки будут переданы в частные руки победителю тендера на создание пилотируемого корабля.

Уж не РКК Энергии ли?

Самое интересное, что ВЕДЬ СДЕЛАЮТ!!!!

 Как быстренько сделали УРМ "Ангары" когда корейцы "денег насыпали".

[Петр Зайцев]

http://www.rg.ru/2010/04/12/kosmos.html

РГ: За океаном поставили крест на новом пилотируемом корабле "Орион", хотя вбухано в него уже миллионы долларов. Наша программа по созданию новой пилотируемой космической системы "Русь" лишилась серьезного конкурента?
Перминов: Никакой конкуренции не было. Каждая страна тут идет своим путем. Да и крест на "Орионе" не поставлен, все наработки будут переданы в частные руки победителю тендера на создание пилотируемого корабля.

Лев, какое эта цитата имеет отношение к Драгону? Хотя действительно, нет хорошей темы. В теме про Биглоу все про станцию, про Orion-lite нет ничего. http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=2186
Может новую тему завести, назвать "Капсула Боинг-Биглоу" или "Орион живее всех живых"?
-- Pete

[Lev]

http://www.rg.ru/2010/04/12/kosmos.html

РГ: За океаном поставили крест на новом пилотируемом корабле "Орион", хотя вбухано в него уже миллионы долларов. Наша программа по созданию новой пилотируемой космической системы "Русь" лишилась серьезного конкурента?
Перминов: Никакой конкуренции не было. Каждая страна тут идет своим путем. Да и крест на "Орионе" не поставлен, все наработки будут переданы в частные руки победителю тендера на создание пилотируемого корабля.

Лев, какое эта цитата имеет отношение к Драгону? Хотя действительно, нет хорошей темы. В теме про Биглоу все про станцию, про Orion-lite нет ничего. http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=2186
Может новую тему завести, назвать "Капсула Боинг-Биглоу" или "Орион живее всех живых"?
-- Pete

Прямое и главное.

[SpaceR]

Может кто-нибудь пояснить инфу SpaceX по ТЗП Dragon-a:

Test placement of the flight PICA-X tiles on the first flight Dragon heat shield carrier structure. During reentry the lightweight tiles withstand temperatures as high as 2000 degrees Celsius (3620 degrees F). Credit: SpaceX / Roger Gilbertson.

Температура какая-то невразумительная.  :?
Эти плитки являются основным теплозащитным слоем днища (аблирующим) или находятся под ним?
В первом случае температура слишком низкая для СА такой конфигурации. Тут должны быть температуры близкие к Аполло-Союзовским, т.е. 4000-4500 градусов C.
Во втором случае - слишком высокая. Да и сомневаюсь, что подобные пенопласты в состоянии её выдержать.

[SpaceR]

Вот ещё пара фоток того же:

[Петр Зайцев]

Эти плитки являются основным теплозащитным слоем днища (аблирующим) или находятся под ним?
В первом случае температура слишком низкая для СА такой конфигурации. Тут должны быть температуры близкие к Аполло-Союзовским, т.е. 4000-4500 градусов C.
Во втором случае - слишком высокая. Да и сомневаюсь, что подобные пенопласты в состоянии её выдержать.

Плитки являются основным слоем. Сомневатся тут особо нечего, этот материал уже использовался на капсуле Stardust (это у которой парашют не сработал, но ТЗП отработало как надо).

Меня что смущяет, вроде обещали, что Драгон будет многоразовым. А на вебсайте сказано, что из 8 см толщины, 1 см сгорает при спуске. Стало быть, плитки надо будет менять между полетами. Ну и где тут многоразовость?

Кроме того, фотографии отлично видны узлы крепления багажника (через коротые, заметим, проходят разъемы для циркуляции хладагента для радиаторов, аммиак наверное). Ну и как они добиваются, чтобы не было прогара вдоль них? Загадка, да и только.

[Agent]

PICA абляционная. Менять придется. Аполовский Авкоат легче, но его нада целиком изготавливать - очень дорого выходит.

ЗЫ: Парашют не сработал у Генезиса

[SpaceR]

Меня что смущяет, вроде обещали, что Драгон будет многоразовым. А на вебсайте сказано, что из 8 см толщины, 1 см сгорает при спуске. Стало быть, плитки надо будет менять между полетами. Ну и где тут многоразовость?

А где многоразовость первой ступени Ф-1 ?

Хотя, может чего и придумают. Сделают, к примеру, двухразовым...  

[us2-star]

Вы узко смотрите на проблему многоразовости..
Старт цел? Стартовики живы?
Пишем в фин.отчет "минимальная многоразовость" 1,25

[Agent]

Вы узко смотрите на проблему многоразовости..
Старт цел? Стартовики живы?
Пишем в фин.отчет "минимальная многоразовость" 1,25

Ширина взгляда на проблему многоразовости не раскрыта....
Скокоразовый болид Ф1, если он меняет колеса в течении гонки?

[us2-star]

Вы узко смотрите на проблему многоразовости..
Старт цел? Стартовики живы?
Пишем в фин.отчет "минимальная многоразовость" 1,25

Ширина взгляда на проблему многоразовости не раскрыта....
Скокоразовый болид Ф1, если он меняет колеса в течении гонки?

Разовость болида Ф1 офтоппик в данной теме..
Но "вообще говоря" замена попорченной КП нашему гонщику  в Ф1
П. Ведрову  :lol:  стоила штрафа в 5 мест стартовой позиции крайней  гонки..

[Fakir]

Плитки являются основным слоем. Сомневатся тут особо нечего, этот материал уже использовался на капсуле Stardust (это у которой парашют не сработал, но ТЗП отработало как надо).

Не совсем этот, если верить публикациям.
Там был PICA, а тут PICA-X, с какими-то небольшими доработками от СпейсИкса (подробности не уточняют, но, надо думать, несколько изменено соотношение основа/пропитка; т.к. материалы должны работать в разных условиях - разные макс. теплопотоки, разные максимальные механические нагрузки, причём у Драгона мягче).

Меня что смущяет, вроде обещали, что Драгон будет многоразовым. А на вебсайте сказано, что из 8 см толщины, 1 см сгорает при спуске. Стало быть, плитки надо будет менять между полетами. Ну и где тут многоразовость?

...а у самолёта между полётами топливо целиком наново заливать надо - какая тут многоразовость? :lol:

[Fakir]

PICA абляционная. Менять придется. Аполовский Авкоат легче, но его нада целиком изготавливать - очень дорого выходит.

Фенька еще в том, что один материал производится прямо здесь и сейчас, а другие могут не производиться десятилетиями, и усё - чтобы их получить, надо всё начинать с начала, и не факт, что кто-то возьмётся.
На это плакался кто-то из НАСА несколько лет назад - что ряд материалов, к-е были бы сейчас наиболее удобны для некоторых межпланетных миссий, просто уже не производятся 10-20 лет, и их всё равно что нету. Так что приходится использовать то, что есть сейчас, хотя это не всегда оптимально.

[Космос-3794]

Фирма, производитель теплозащитного покрытия для атмосферного юпитерианского зонда на Галилео обанкротилась и технология к сожалению полностью утеряна.