Очередная потеря спутника ( Экспресс Ам 2 Е 80,0 )

[Старый]

Не-не, ждать не надо.  
Все уже готово, новая платформа в значительной степени квалифицирована и отработана. Израильский спутник стартует в 2010. Индонезийский в 2011.

Первые запуски и сразу с международных коммерческих проектов... Блин! История нас ничему не учит...

Начиная с этого года можно поставить все на поток - Ямал300К, Экспресс-АМ5, Экспресс-АМ6, Сесат-2, Азерсат,  и т.д. и т.п

Я только за. Причём серию заказывать избыточную. Но финансирования как всегда нет?

Э1000H легче, надежнее, учитывает все замечания на АМ-ах, энергетически намного привлекательнее и с комфортом потянет 40 стволов.

Эх, если б на него дали достаточно денег и оно бы ещё и сразу заработало и не сдохло...

По поводу полезной нагрузки нужно создавать СП с Талесом и плавно переходить от поставки собранных модулей ПН к поставкам компонентов и сборке в Железногорске - это будет постепенно затягивать пропасть.

Но и собственные компоненты пытаться производить обязательно.

Блин, похоже наше государство уверено что это всё не его, государства, дело а чисто личная проблема ИССа...

[Patriot]

.... Первые запуски и сразу с международных коммерческих проектов... Блин! История нас ничему не учит...

Ну не совсем с нуля. Всё оборудование МСС платформы Э-1000Н прошло, проходит или до Амоса пройдёт лётную квалификацию в составе разных Глонасс-М, которые имеют резервы по массе и энегетике для "пассажиров"

[Новый]

Не-не, ждать не надо.  
Все уже готово, новая платформа в значительной степени квалифицирована и отработана. Израильский спутник стартует в 2010. Индонезийский в 2011.

Первые запуски и сразу с международных коммерческих проектов... Блин! История нас ничему не учит...

Почему не учит? Учит!
КА CЕСАТ, новая платформа и сразу международный коммерческий проект. Спутник на орбите 9-й год и работает безупречно.  

[VSATman]

нука-нука с этого момента поподробнее!!!
как же это там устроена фильтрация??? кто, где и как сейчас  РЕАЛЬНО фильтрует Возможно я что-то пропустил..

Всё просто. На каждой машине стоит файрвол, который качает черные и белые списки с центрального сервера. Плюс многие школы действительно работают через ВПН. Там еще проще. Конечно же речь не идет о фильтрации "школьного" трафика на Шпутнике       если вы об этом.

ОК, поясняю..в 2006 году считалось, что ВЕСЬ доступ в ИНЕТ дает РТККОМ и он же поставит в Москве Единый узел фильтрации, который по методике и рекомендациям МинОбра будет фильтровать (например закроет выход на реферат.ру, а не только порнуху..
РТККОМ а) не успел создать узел к 2008 году, а в 2009 году Нацпроект растащили по губерниям и операторам их сейчас больше 10, единого узла нет в принципе, и соответственно нельзя реализовать единую  политику Минобра в части фильтрации, а то что каждый провайдер может что-то фильтровать это понятно, но единственно кто сейчас дает указание на закрытие конкретных сайтов это ФСБ.. (по линии террора и скинхедов..)

[Старый]

Почему не учит? Учит!
КА CЕСАТ, новая платформа и сразу международный коммерческий проект. Спутник на орбите 9-й год и работает безупречно.  

Хорошор бы если бы и тут так повезло. А чего ж последователи Сесата так мрут?

[Старый]

Новый, мне тут вчера приснилось что новую платформу сначала хотят испытать в какомто лабиринте. Вы часом про это ничего не слышали?

[Карлсон]

Вы про КА Лабиринт? я про него почти год назад спрашивал на форуме, но никто ничего про него не знает.
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=8655&postdays=0&postorder=asc&start=0

[KISenok]

Почему не учит? Учит!
КА CЕСАТ, новая платформа и сразу международный коммерческий проект. Спутник на орбите 9-й год и работает безупречно.  

Хорошор бы если бы и тут так повезло. А чего ж последователи Сесата так мрут?

Sesat был запущен в апреле 2000 года, а работы по нему начались в 1996 году. Соответственно ЭРИ (отечественные) были закуплены с датой изготовления не позднее 1997 года, производство в то время не было перегружено заказами, как в настоящее время - так что качество изготовленной аппаратуры было на уровне.
Насколько я помню (могу ошибаться), по Sesat ничего нового и не разрабатывалось - применялось все то, что уже прошло летную квалификацию в составе КА типа "Экспресс". Главной задачей было - провести квалификационные испытания для подтверждения нового САС 10,5 лет (до этого САС для КА типа "Экспресс" составлял 5 лет).
А последователи - КА "Экспресс-АМ" 22, 11, 1, 2, 3 - изготаливались с 2001 года по 2004 год, КА "Экспресс-АМ" 33, 44 - с 2006 года. А в этот период с отечественными ЭРИ наступил просто полный бардак, оставшееся производство загрузили выше крыши новыми заказами, старые опытные кадры (особенно на производстве) - потихоньку вымирают, а полноценной замены им нет.
В итоге имеем то, что имеем.

[VSATman]

Официальное заявление Евтелсата по поводу отказа от предоставления ГПКС W1 для 80 позиции..

В прессе появилась информация о наших переговорах c ГПКС по 80°в.д. К сожалению, как это часто бывает, она не всегда достоверна.

Как Вы знаете, в сентябре 2008 года ГПКС обратилось в Евтелсат с просьбой рассмотреть возможность постановки одного из наших спутником в российскую орбитальную позицию 80°в.д. для замены аварийного Экспресс АМ2. Тогда нами был согласован вариант поэтапного использования спутников W2 и Sesat1. Позднее мы предложили W1, так как у него больший ресурс, и он сможет простоять до запуска нового Экспресс АМ4 в начале 2011 года. Этот вариант сотрудничества был одобрен в России на самом высоком уровне.

К сожалению, мы столкнулись с проблемой работоспособности нашего нового спутника W2M, который должен был заменить W2. Учитывая, что W2 имеет ограниченный срок службы, нам нужно было найти решение, чтобы "дотянуть" до запуска нового W3C в середине 2010 года. Одним из вариантов для нас является использования W1. В тоже время, учитывая задержку с запуском нового W2A (запуск которого состоялся 3 апреля) дата ввода в строй W1 в 80°в.д. также откладывалась. Нужно понимать, что перегон спутника из 10°в.д. в 80°в.д. занимает минимум 2 месяца и потребовал бы существенного расхода топлива на борту, что в свою очередь означает уменьшение срока службы аппарата. Eutelsat был готов пойти на это. Наша договоренность изначально ставила перед собой цель помочь ГПКС в трудную минуту. Говорить о сверхвыгодности такого контракта для Eutelsat сложно. Со своей стороны ГПКС из-за нестабильной работы Экспресс АМ2 было вынуждено начать перевод клиентов из позиции 80°в.д. на другие свои спутники в других орбитальных позициях, что значительно снизило загрузку и экономику для W1. Принимая во внимание все эти новые условия, Eutelsat информировал ГПКС о своем решении оставить W1 для подстраховки своих ключевых позиций в Европе и вернуться к использованию Sesat1 в 80°в.д. Последний наилучшим образом сочетается по техническим характеристикам с Экспресс А2 и будущим Экспресс А4. У него мощное широкое покрытие, 18-ть транспондеров и достаточный ресурс для полноценной работы после перегона. Мы надеемся на сотрудничество с ГПКС и уверены, что использование Sesat1 позволит ГПКС восстановить свои позиции в этой ключевой для России орбитальной точке к запуску нового Экспресс АМ4.

С уважением,

Николай Орлов
Региональный директор в СНГ Eutelsat S.A.

но смущает сильный разнос по времени от аварии W2M и решения не давать W1, ГПКС за это время пробтла решение ГКРЧ, Остапчук дал интерьвью по ТВ и теперь все коту под хвост..

[DGK2009]

Ну что, все успокоилось?

- АМ2 не сдох
- Орион-Экспресс не обанкротился
- менеджмент ГПКС на местах
- страховку выплатят на днях
- W1 нам дадут, т.к. запуск был успешный
- кто поумней, сделал из этой истории выводы
- кто полагался на авось - продолжает это делать  
- солнце, весна на дворе  :wink:

Что же, похоже приходит пора подводить предварительный итог "прогнозам":
1. W1 "нам не дали",
2. "АМ2" так и не обеспечивает предоставление ОСам бортового ресурса, в соответствии требованиям РД45 по КГ,
3. Страховку не выплатили,
4. "Орион-Экспресс" фиксирует массовый отток своих подписчиков, не без участия конкурентов, "Радуги", в частотности, но (sic!) исходная первопричина - катастрофа "АМ2"
Я ничего не упустил?
С уважением,

[Новый]

ничего, кроме этого:

прошу Админа убить мой логин на этот форум, по причине полнейшей бессмысленности дальнейшего пребывания в данном сообществе.

[ОАЯ]

Э..э..э? М..м..м..? Ух! Ну и повороты в ФНК! Мадридский двор отдыхает.

[alex.nexus]

Друзья все нормально. Оба аппарата в  точках и к
работе готовы.

[Новый]

Друзья все нормально. Оба аппарата в  точках и к
работе готовы.

Это о чем? Оба какие?  :shock:
W1 и СЕСАТ, или W1 и АМ2?

[VSATman]

Друзья все нормально. Оба аппарата в  точках и к
работе готовы.

Это о чем? Оба какие?  :shock:
W1 и СЕСАТ, или W1 и АМ2?

Издеваетесь??  
 Автор явно  подразумевал АМ44 и МД-1

[Kot M]

Друзья все нормально. Оба аппарата в  точках и к
работе готовы.

Это о чем? Оба какие?  :shock:
W1 и СЕСАТ, или W1 и АМ2?

Издеваетесь??  
 Автор явно  подразумевал АМ44 и МД-1

А я думал, АМ2 и КазСат  :oops:

[mare]

А вы вот это видели ?
http://www.eutelsat.com/news/compress/en/2009/html/PR%202709%20Q3/PR%202709%20Q3.html
  Уга га .. вот и вся басня о спутнике W-1  выходит в наружу . Как красиво за нос вводили ФГУП    и все след за ним . А французы это утвердили  намного раньше всех этих событии ..

[VSATman]

. Как красиво за нос вводили ФГУП    и все след за ним . А французы это утвердили  намного раньше всех этих событии ..

Хм, а на основе чего Вы сделали этот вывод?? Приведенный документ вроде от  14 мая 2009 .. мягко говоря от вчера..

Paris, May 14, 2009 - Eutelsat Communications (ISIN: FR0010221234 - Euronext Paris: ETL), one of the world's leading satellite operators, today reported financial information for the third quarter ended March 31, 2009 and for the first nine months of its fiscal year 2008-2009.

в чем и где подвох от гнусных лягушатников??

[DGK2009]

А вы вот это видели ?
http://www.eutelsat.com/news/compress/en/2009/html/PR%202709%20Q3/PR%202709%20Q3.html
  Уга га .. вот и вся басня о спутнике W-1  выходит в наружу . Как красиво за нос вводили ФГУП    и все след за ним . А французы это утвердили  намного раньше всех этих событии ..

Хымм...а при чем тут французы, если "Ютелсат" пребывает под юрисдикцией Евросоюза??? Ну не подписал ФГУП "КС" контракт с "Ютелсатом" на использование W1 в 80Е, понятно по какой причине, вопрос перегона сим исчерпался, французы то тут при чем?

[VSATman]

Хымм...а при чем тут французы, если "Ютелсат" пребывает под юрисдикцией Евросоюза??? Ну не подписал ФГУП "КС" контракт с "Ютелсатом" на использование W1 в 80Е, понятно по какой причине, вопрос перегона сим исчерпался, французы то тут при чем?

1. А что такое юрисдикция Евросоюза?? я впервые слышу о таковой?? Штаб квартира Евтелсата в Париже, то есть это некое АО живущее по французким законам  для АО данной формы (как например Аэробус), кстати судится может по другому например в Стокгольмском арбитражном суде,  но по законадательству Великобритании :-) .

2. Согласно  указанному заявлению Евтелсата это не ГПКС "не заключил", а Евтелсат "передумал"..