Союз ТМА-14 (№224) – Союз-ФГ – Байконур – 26.03.2009 14:49 ДМВ

[Dude]

Я так понял, что Курс пропал, перешли на ручной, потом Курс опять появился?

[А.Коваленко]

Я так понял, что Курс пропал, перешли на ручной, потом Курс опять появился?

"Курс" не причем.

[Makarenko]

Судя по объяснению Владимира Соловьёва - автоматика за 100 метров до станции показала некорректную работу двигателя и дала команду на увод. За 200 метров командир остановил Союз и начал стыковку. Вопрос к специалистам - стыковка прошла не на слишком ли большой скорости сближения?

[Bell]

В новостях Лапота подтвердил отказ автоматики и ручную стыковку.

[Dude]

Я так понял, что Курс пропал, перешли на ручной, потом Курс опять появился?

"Курс" не причем.

Хм, не понял, сказали же, что автоматика ложно(судя по словам Падалки, что все работает - 'работа есть по всем каналам') определила сбой одного из движков и "Курс" начала отводить Союз от МКС. Или вы говорите, что это не Курс делает?

[А.Коваленко]

Я так понял, что Курс пропал, перешли на ручной, потом Курс опять появился?

"Курс" не причем.

Хм, не понял, сказали же, что автоматика ложно(судя по словам Падалки, что все работает - 'работа есть по всем каналам') определила сбой одного из движков и "Курс" начала отводить Союз от МКС. Или вы говорите, что это не Курс делает?

Курс работал штатно.

[Bell]

А не то же самое ли случилось, что на крайнем Прогрессе?

[serb]

Курс работал штатно.

Т.е. просто прошёл ложный сигнал об отказе одного из двигателей?

[А.Коваленко]

Курс работал штатно.

Т.е. просто прошёл ложный сигнал об отказе одного из двигателей?

Комиссия разберётся. Сейчас говорить рано.

[serg-06]

Комиссия пусть разбирается - а Геннадий Падалка - молодец!
В середине 70-х, когда чуть ли не каждый 4-й полет прерывался по "техническим причинам" - оченно досадно было...

[Liss]

Т.е. просто прошёл ложный сигнал об отказе одного из двигателей?

Комиссия разберётся. Сейчас говорить рано.

Цитата с пресс-конверенции:
"Соловьев сказал следующее. Компьютер слишком чувствителен к отклонениям в работе ДПО. А Падалка лучше компьютера - он отклонения даже не заметил - и состыковал."

[Lin]

Цитата не точная Я же сказал – точно будет – когда расшифрую диктофонную запись!  :wink:
Думаю, не стоит раздувать панику.... И давать поводы домысливать.

[Patron]

Курс работал штатно.

Т.е. просто прошёл ложный сигнал об отказе одного из двигателей?

Комиссия разберётся. Сейчас говорить рано.

Вопрос: Можно ли сейчас предположить, что ситуация на 224-ой машине с "отказом одного из ДПО на участке причаливания" похожа на отказ ДПО при стыковке 215-ой машины, тогда впервые на корабле был использован переход на резервный комплект ДПО и стыковка также была в ручном режиме (Шарипов)?

[duke]

Просто Падалке было жизненно важно пристыковать корабль, а программисту на это было наплевать. Интересно, они когда-нибудь будут нанимать нормальных программистов за нормальную зарплату и писать нормальное ПО?

[Lin]

И никто из них не осмелился рассказать о проблемах на старте вчера.
Может быть и хорошо, что космонавты не в курсе.

Черт возьми... про что это было  :?:
Так.. все.. по моему уже начинаю раздувать панику... :roll:

[Dude]

А видео стыковки от ЦУПа будет тут?
http://www.mcc.rsa.ru/arh_vid.htm

По Наса-тв переводчик забил все переговоры, ничего не поймешь.

Если кто пропустил стыковку:
(140мб)
http://www.space-multimedia.nl.eu.org/index.php?option=com_content&view=article&id=4858:expedition-19-soyuz-tma-14-docking-to-iss-full-coverage-&catid=1

[Not]

Просто Падалке было жизненно важно пристыковать корабль, а программисту на это было наплевать. Интересно, они когда-нибудь будут нанимать нормальных программистов за нормальную зарплату и писать нормальное ПО?

Нет, это бортовой ЭВМ гигагерца не хватило  

[Вован]

Симони вплыл в станцию, а руки дрожат. Пора ему прекращать летать.

[Dude]

Собственно почему я подумал, что Курс пропадал ибо все началось имено когда пропала картинка с "Курса".

ТМ-15.55.28 - переключение камеры на широкий угол, все ОК
ПРИЧАЛ ОБЛЕТ АВТ ЗАХВАТ ЛСК мигает иногда ВКЛ ДПО,
похоже идет выравнивание по крену.
ТМ-15.55.47 - после очередного мигания ВКЛ ДПО начинает портится картинка, а так все ОК
ТМ-15.55.48 - картинка срывается и пропадает совсем, идет заставка
ТМ-15.55.55 - картинка появляется снова, и уже совсем не ОК.
ПРИЧАЛ УВОД АВТ ЗАХВАТ ЛСК ОПАСНО горит ВКЛ ДПО
ТМ-15.56.00 (неразборчиво типа '..ашо у нас в карте ...как приняли')
ТМ-15.56.04 (неразборчиво, одновременно двое говорят 'загорелся увод', 'авария сближения', 'у вас видите')
ТМ-15.56.09 переводчик тупит - we see you with starting the approach copy yes copy
ТМ-15.56.11 меняется текст ПРИЧАЛ РАЗР СБ ЗАХВАТ, пропадает ОПАСНО.
ТМ-15.56.12 меняется текст ПРИЧАЛ ОБЛЕТ ЗАХВАТ
ТМ-15.56.13 меняется текст ПРИЧАЛ ЗАВ АВТ КОН ЗАХВАТ
(неразборчиво, типа '..рокар РУД', усталый голос из ЦУПа 'переходите на ручное', еще один голос, 'на ручное переходите' 'света у нас много') (переводчик истерит, за ним ничего не слышно, но уже переводит в тему)
ТМ-15.56.24 меняется текст ПРИЧАЛ ЗАВ АВТ КОН ЗАХВАТ, появляется ИНД РЕЖ
ТМ-15.56.34  меняется текст ПРИЧАЛ ЗАВ АВТ КОН ЗАХВАТ ИНД РЕЖ, появляется ВРАЩЕН и ВКЛ ДПО
('плюс один-один..' переводчик забивает всё своим plus one, plus one, неразборчиво, кто-то 'да подтвердили')

дальше уже ручная стыковка, там тоже забавно было когда Геннадия Падалку уговаривали "надо проверить тормоза, сам понимаешь"

[ОАЯ]

Может дело в большой площади отражения. На частотах 3,24...3,3 ГГц МКС как горный массив для высотомера. Сигнал ответчика на малых расстояниях дважды отражается и вносит сбой.