Новые российские РН для нового российского ПК

[Pioneer]

надо попробовать  

[dj-chis]

ТТУ вроде хорошо. а как у них с эксплуатацией при минусовых температурах? у нас зима то не как у амеров и по градусам и по длительности.

[Большой]

Непонятно... Так "Зенит" с 4-мя ТТУ и водородной 2-й ступенью, или 3-х блочник с РД-180? А может быть и с РД-0163? Какой же вариант является базовым? Какой у проектантов имеет предпочтения. Кстати, 8 апреля было очередное совещание Главных конструкторов по теме Русь-М. http://www.samspace.ru/News/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8.htm

[Salo]

Кстати, помнится мне, что этот вариант, Зенит с ТТУ, рассматривался при начале разговоров о Восточном?  :roll:
Бег по кругу? Есть правда новый элемент: вторая водородная ступень. Ну это, неверное, чтобы ЦСКБ не трепыхалось. А макеевцев значится побоку?

[Большой]

Длина 75 м? И удлинение 20? :roll:
Ещё не палка, но где-то рядом.
По межбаку первой ступени разъём?

1-я ст. длина 32,9 м
2-я ст.17,9 м
ПТК с САС - 17,9 м (как у 2-й ст)
Общая длина = 68,7 м или приблизительно 69 м

[Дмитрий В.]

Длина 75 м? И удлинение 20? :roll:
Ещё не палка, но где-то рядом.
По межбаку первой ступени разъём?

1-я ст. длина 32,9 м
2-я ст.17,9 м
ПТК с САС - 17,9 м (как у 2-й ст)
Общая длина = 68,7 м или приблизительно 69 м

Учитывая, что диаметр 3,8, а не 3,9, длина блока 1 ст составит примерно 35 м, при тех же РЗТ, что и у Зенита.

[Pioneer]

а что если изменить компоновку?

[Большой]

Но казак сказал, что 1-я ст. от 11К77 или боковушка, те. Зенит :roll:

[Большой]

а что если изменить компоновку?

Когда же ты успел наваять?  :wink:

[Salo]

Общий ТНА на второй ступени впечатляет. Так сказать перелив туды-сюды. :wink:

[Дмитрий В.]

Чуть подредактировал:

[Pioneer]

Когда же ты успел наваять?

мне подсказали, как это быстро сделать

зато ТНА одно - так дешевле. не думаю что если делать перекачку топлива с разделением ступеней то есть разница разьем на 2 трубы или 4.

гидравлического удара тоже можно избежать снижением оборотов насоса перед разделением.

ну и даешь НК33 на первую ступень  :lol:

[Дмитрий В.]

Но казак сказал, что 1-я ст. от 11К77 или боковушка, те. Зенит :roll:

Где ее только взять? Южмаш разве купить? :roll:

[Salo]

О, це вже краще! :wink:
РККЭ ведь хочет рулить Силончем? Вот и радеет о своих. А что они там выкупят это вопрос большой. У нас ведь как: могут взять задаток, да не отдать ни денег, ни товару.  :roll:

[Reader]

Вы тут все, в этой теме, видимо, несколько ополоумели

[Большой]

А я бы сделал так:


с РД-0163. При отказе двигателя расход через второй. Если РД-180, то при его отказе тащится мёртвый блок. По правде говоря к РД-0163 относился с подозрением. Но проведя работу извилины мозга, пришёл к выводу, что РД-0163 - оптимальный вариант.  :wink:
Если для 1-й позиции 4 двигателя мало, можно взять 3-х блок с одним РД-0163 на центральном. (как в раннем варианте ЦСКБ)

[Большой]

Вы тут все, в этой теме, видимо, несколько ополоумели

При отсутствии достоверной инфы, конешно :wink: И наши информаторы что-то скуповатые стали... :wink:

[Salo]

Когда же ты успел наваять?

мне подсказали, как это быстро сделать

зато ТНА одно - так дешевле. не думаю что если делать перекачку топлива с разделением ступеней то есть разница разьем на 2 трубы или 4.

гидравлического удара тоже можно избежать снижением оборотов насоса перед разделением.

ну и даешь НК33 на первую ступень  :lol:

ТНА- он один, поскольку агрегат. Если у Вас на первой ступени НК-33, то вам придётся тянуть кроме линии высокого давления по керосину ещё и газовод с кислым газом. С нехилыми такими давлениями около 200 атм.

[Дмитрий В.]

Вы тут все, в этой теме, видимо, несколько ополоумели

А что делать? Весна! :lol:

[Salo]

А я бы сделал так:


с РД-0163. При отказе двигателя расход через второй. Если РД-180, то при его отказе тащится мёртвый блок. По правде говоря к РД-0163 относился с подозрением. Но проведя работу извилины мозга, пришёл к выводу, что РД-0163 - оптимальный вариант.  :wink:
Если для 1-й позиции 4 двигателя мало, можно взять 3-х блок с одним РД-0163 на центральном. (как в раннем варианте ЦСКБ)

Почему на левом блоке два топливопровода на межбаке?