Новые российские РН для нового российского ПК

[Commix]

Ребята, а вы откуда все эти рисунки "Руси-М" берете? :wink:

[chameleon]

Для 35-тонника особой нужды в 50-тонной заправке 2-й ступени нет. Там и при стандартных заправках получается 33-36 т, в зависимости от тяги ЖРД 1-й ступени.

Эм... А тогда 50-тонн топлива 2ст что дают в плане ПН? В зависимости от тяги ЖРД 1-й ступени  :wink:  

Ребята, а вы откуда все эти рисунки "Руси-М" берете?

Да, вдруг там ещё есть.

[октоген]

Хм... А по факту РД-0146 УИ заявлявшийся 470-475 не вытянули...

[Salo]

Я думаю там дело в величине насадка. В счетверённой ДУ с насадками не разгуляешься.

[Bell]

Я думаю там дело в величине насадка. В счетверённой ДУ с насадками не разгуляешься.

Да, хруники на своих КРБ рисовали сдвижные насадки. Причем и на многодвигательных ДУ - тоже. Но тут 3,9 м диаметра накладывают ограничения на качающиеся камеры.

[Bell]

Теперь имеются все данные для более точного расчёта массы ПГ следующего варианта - условно 35-тонника  :wink:

К сожалению не все. Не указана конечная масса блоков ступеней.

Ну для РД-180, современных СУ и системы контроля остатков топлива невырабатываемый остаток 3 т вполне реалистичный.

[SpaceR]

Теперь имеются все данные для более точного расчёта массы ПГ следующего варианта - условно 35-тонника  :wink:

К сожалению не все. Не указана конечная масса блоков ступеней.

Ну для РД-180, современных СУ и системы контроля остатков топлива невырабатываемый остаток 3 т вполне реалистичный.

А не многовато - для такого блока?

[Bell]

У Зенита 5 или 6 т.
1,5% РЗТ - куда уж меньше?

[frigate]

Я думаю там дело в величине насадка. В счетверённой ДУ с насадками не разгуляешься.

Да, хруники на своих КРБ рисовали сдвижные насадки. Причем и на многодвигательных ДУ - тоже. Но тут 3,9 м диаметра накладывают ограничения на качающиеся камеры.

3.9 - это у Зенита, у второй ступени Русь М диаметр 3.8 м. :roll: CLOSE ENOUGH :!:

[frigate]

Хм... А по факту РД-0146 УИ заявлявшийся 470-475 не вытянули...

По факту РД-0146 с фиксированным насадком имеет удельный импульс тяги в пустоте, кгс·с/кг (м/с) 463 (4542)[/b] :idea:
Вариант РД-0146 с раздвижным насадком по данным с сайта Хруничева называется РД-0146Д,
возможно у него уд. импульс 470 сек, но при этом тяга на четверть меньше 7.5 тонн.  :idea:

[Дмитрий В.]

У Зенита 5 или 6 т.
1,5% РЗТ - куда уж меньше?

Там еще надо массу газов наддува учесть. Если гелием наддувают оба бака, то эта масса невелика (несколько десятков кг).
И еще интересно, указанные массы конструкции взяты из лимитной сводки?

[Большой]

Ребята, а вы откуда все эти рисунки "Руси-М" берете? :wink:

Секрет фирмы, но источник надёжный.
Про 50 тонник картинки пока нет :wink:

[Большой]

Интеграция габаритных и массовых х-к:

[serb]

Вообще-то сочетание 2 ступени на водороде с РБ ДМ на керосине выглядит... оригинально

[Tiger]

А как расшифровывается УСЗБ?

[Ну-и-ну]

Господа, а зачем 13-тонному кораблю РН с ПН в 23+ тонны? Избыток ПН "в дросселирование" уходит? Или будет "дешёвая керосиновая" 2-я ступень? Или "перестыковываемый БО" привинтят под задницу ПТК НП? Или откатятся к "типазениту"?

[Большой]

А как расшифровывается УСЗБ?

вроде - унифицированный стартово-защитный блок :roll:

[Tiger]

Господа, а зачем 13-тонному кораблю РН с ПН в 23+ тонны?

А 13 - это он без ПАО, поди?

вроде - унифицированный стартово-защитный блок Rolling Eyes

Старт защищать?..  

[Salo]

универсальный.

[Дмитрий В.]

Господа, а зачем 13-тонному кораблю РН с ПН в 23+ тонны? Избыток ПН "в дросселирование" уходит? Или будет "дешёвая керосиновая" 2-я ступень? Или "перестыковываемый БО" привинтят под задницу ПТК НП? Или откатятся к "типазениту"?

 :lol:  :lol:  :lol:
Сакральный вопрос, задающийся в теме с периодичностью раз в два месяца :lol:  :lol:  :lol:
Ответ: типо, читайте требования Роскосмоса, и Вам откроется! :lol: