Новые российские РН для нового российского ПК

[Лютич]

Самая нижняя картинка (с переходником) - неправильная.
Там блоки должны быть повернуты относительно вертикальной оси.

[Дмитрий В.]

Самая нижняя картинка (с переходником) - неправильная.
Там блоки должны быть повернуты относительно вертикальной оси.

То как нарисовано не соответствует "универсальному" стартово-стыковочному блоку (ССБ). И судя по имеющейся информации, концепция ССБ еще не определена: вплоть до того, что его попросту может не быть. :roll:

[vekazak]

[chameleon]

Это, как я понял, аналогичный девайс от Дельты-Хэви?

[Commix]

То как нарисовано не соответствует "универсальному" стартово-стыковочному блоку (ССБ). И судя по имеющейся информации, концепция ССБ еще не определена: вплоть до того, что его попросту может не быть. :roll:

На данный момент РКН с ССБ рассматривается как основной вариант. Такое решение было принято на последнем совещании со смежными организациями.

[Shestoper]

Вот для больших УРБ (240 т РЗТ) уже надо будет полную тягу.

Снижая надежность выведения самых больших и дорогих ПН.
При том, что для Луны 60-тонник может использоваться только многопуском - это дополнительно снижает надежность схемы полета.
А всё из-за относительной маломощности РД-180.  :evil:

[Salo]

В случае с  60 тонником требование увода реализуется без снижения тяги на старте.

[Большой]

УРБ:




2-я ст.

[НИИзнайка]

Это что,
N-1-(нафтил)-этилендиамин дигидрохлорид, 40,928.00 руб./кг
или
Присыпка, содержащая противогрибковый препарат толнафтат (Tolaftat)

или опять как с гептилом - чтоб вороги голову ломали о полных баках свободных радикалов?

[Дмитрий В.]

Это что,
N-1-(нафтил)-этилендиамин дигидрохлорид, 40,928.00 руб./кг
или
Присыпка, содержащая противогрибковый препарат толнафтат (Tolaftat)

или опять как с гептилом - чтоб вороги голову ломали о полных баках свободных радикалов?

Нафтил (иногда приходилось слышать - нафтан)- принятое в ракетной технике название керосина РГ-1.

[Большой]

Помнится говорилось, что для водородной ступени Мтоп.=46,5 тн для пилотируемой и 50 тн для грузовой РН. Вероятно габариты бакового отсека неизменны, только заправка разная? :roll:

[Дмитрий В.]

Помнится говорилось, что для водородной ступени Мтоп.=46,5 тн для пилотируемой и 50 тн для грузовой РН. Вероятно габариты бакового отсека неизменны, только заправка разная? :roll:

Да, скорее всего.

[Большой]

Теперь имеются все данные для более точного расчёта массы ПГ следующего варианта - условно 35-тонника  :wink:

[Дмитрий В.]

Теперь имеются все данные для более точного расчёта массы ПГ следующего варианта - условно 35-тонника  :wink:

К сожалению не все. Не указана конечная масса блоков ступеней.

[Salo]

Кислородные баки гладкие?

[Дмитрий В.]

Кислородные баки гладкие?

Cудя по нарисованному, да.

[Дмитрий В.]

Помнится говорилось, что для водородной ступени Мтоп.=46,5 тн для пилотируемой и 50 тн для грузовой РН. Вероятно габариты бакового отсека неизменны, только заправка разная? :roll:

Вроде бы про 50 т говорилось применительно к 50-тоннику. :roll:

[chameleon]

Если Мтоп2ст=50 тонн для пятиблока, то ПН получается 33,3 тонны. С той же ХС, что и трёхблок для 23,8 тонн.

А что там про 50-60-тонник? Там - это где взяты слайды с предыдущей страницы.

[pragmatik]

Кислородные баки гладкие?

Cудя по нарисованному, да.

интересно, а проблема посторонних частиц где лучьше решается, в вафле или гладких? Т.е. в вафле по логике частиц должно быть больше-чистка тяжелее...

[Дмитрий В.]

Если Мтоп2ст=50 тонн для пятиблока, то ПН получается 33,3 тонны. С той же ХС, что и трёхблок для 23,8 тонн.

Для 35-тонника особой нужды в 50-тонной заправке 2-й ступени нет. Там и при стандартных заправках получается 33-36 т, в зависимости от тяги ЖРД 1-й ступени.