Новые российские РН для нового российского ПК

[Дмитрий В.]

Знач в этот вариант ГО ПТК НП не лезет.

Да, так как его возят? Русланом или на ж.д. по половинке?

Этот вариант ГО предназначен для выведения "грузовых контейнеров".

[SpaceR]

Это для парома что ли?

[Дмитрий В.]

Это для парома что ли?

Я так понимаю, что под термином "грузовой контейнер" понимается любой непилотируемый КА, предназначенный для стыковки с ОС.

[Lev]

Это для парома что ли?

Я так понимаю, что под термином "грузовой контейнер" понимается любой непилотируемый КА, предназначенный для стыковки с ОС.

Почему обязательно для стыковки с ОС? Любой непилотируемый КА. Т.е. это грузовой вариант РН который по-любому должен полететь раньше варианта для пилотируемого КА

[Дмитрий В.]

Это для парома что ли?

Я так понимаю, что под термином "грузовой контейнер" понимается любой непилотируемый КА, предназначенный для стыковки с ОС.

Почему обязательно для стыковки с ОС? Любой непилотируемый КА. Т.е. это грузовой вариант РН который по-любому должен полететь раньше варианта для пилотируемого КА

Ну, в общем, да!

[Salo]

В случае использования ДМ видимо будет другой обтекатель.

[SpaceR]

В случае использования ДМ видимо будет другой обтекатель.

Caмо собой. Взять существующие под ДМ обтекатели - это же тройной выигрыш: по надёжности, стоимости и энергетике одновременно!
Лишь бы только КА под него помещался.

[Bell]

Это для парома что ли?

Я так понимаю, что под термином "грузовой контейнер" понимается любой непилотируемый КА, предназначенный для стыковки с ОС.

На картинках с МАКСа к ОС снизу пристыковано что-то очень напоминающее паромовский грузовой контейнер.

[Reader]

Рассматривается три типоразмера ГО (в порядке возрастания длины) - под КА типа "Экспресс", под групповой запуcк КА типа "Глонасс" и под групповой запуск КА типа "Экспресс" с чем-нибудь типа "Экспресс-МД" (на МАКСе видимо он и представлен)

[Salo]

Нет. :roll:
У ДМа переходник диаметром 3,7м. А обтекатель сверху и он короче.

[Lev]

Bell писал(а):

На картинках с МАКСа к ОС снизу пристыковано что-то очень напоминающее паромовский грузовой контейнер.

Понятное дело, в состав перспективной транспортной системы должен входить и грузовик для доставки грузов на ОС. Паром с контейнером там тоже нарисованы, я просто их не сфотографировал.

[Reader]

Нет. :roll:
У ДМа переходник диаметром 3,7м. А обтекатель сверху и он короче.

Я так понимаю, что РБ будет полностью "упрятан" под ГО. Может и ошибаюсь (но водородный - точно под ГО)

[Дмитрий В.]

Тризенит и Русь-М :wink:

[Reader]

Тризенит и Русь-М :wink:

Мужик и баба - такие у меня ассоциации  

[Shestoper]

Диаметр блоков Тризенита взят 4,1 м?

ППТС им можно выводить и вы полторы ступени. А в 2,5 - вытащит тонн 50 минимум. Мст может быть тонн 1300, чтобы продолжать полет после отказа одного РД-171.

Причем ППТС можно сделать как челомеевский ТКС, со сменным орбитальным отсеком с разной целевой нагрузкой. Это значительно увеличит возможности корабля в автономном полете и при снабжении ОС (можно будет сократить число пусков грузовиков).

А водород на Тризенит можно ввести уже позже, после реанимации РД-0120  на ЦБ большого диаметра вместо ЦБ с РД-171 (ПН вырастет до 65 тонн). Для начала водород применять на РБ.

Ну а пяти- и более блок с РД-171 - это уже натуральный супертяж, особенно с водородом.

Плюс такого семейства ещё и в том, что оно слабо пересекается с семейством Ангары и дополняет его, а не дублирует. Уже самый слабый полутораступенчатый вариант Тризенита мощнее, чем Ангара-5.

[Дмитрий В.]

Компоновка "Тризенита", которая больше нравится мне:

[Shestoper]

Так уже лучше делать Четырезенит - в центре полноценный блок с РД-171.
А ещё лучше - сразу Пятьзенит (по Мст и ПН - учетверенная Ангара-5, cупертяж).

А Тризенит - предыдущий вариант.

Впрочем можно и такой Четырезнит, как во втором варианте. Тогда в качестве более тяжелого варианта можно использовать Семьзенит (Виктория-К).

[Дмитрий В.]

Так уже лучше делать Четырезенит - в центре полноценный блок с РД-171.
А ещё лучше - сразу Пятьзенит (по Мст и ПН - учетверенная Ангара-5, cупертяж).

А Тризенит - предыдущий вариант.

Впрочем можно и такой Четырезнит, как во втором варианте. Тогда в качестве более тяжелого варианта можно использовать Семьзенит (Виктория-К).

Ну, так я и предлагал 60-60-тонник с 4хРД-171М и 2хРД-191 (или 1хРД-180) в центре:

[Дмитрий В.]

дубль

[Shestoper]

Да, сначала так, а первый пункт модернизации - водородный ЦБ большого диаметра с РД-0120.
Здравствуй, Энергия.