Новости Энергомаша

[октоген]

Я понимаю что идет дело к четырехметровому блоку с тысячитонником в хвосте. По крайней мере хотят.

Енто бужет жОсткий Ахтунг  Как не извратятся, чтобы не делать самолет для перевозки нормального диаметра...

[SpaceR]

Я понимаю что идет дело к четырехметровому блоку с тысячитонником в хвосте. По крайней мере хотят.

Енто бужет жОсткий Ахтунг  Как не извратятся, чтобы не делать самолет для перевозки нормального диаметра...

Извратятся по-полной как раз если будут делать самолёт - и всё прочее - для доставки в МИК этого Вашего ненормального диаметра.
Нормальные диаметры спокойно завозятся в МИК на ж.д. платформах. И при этом производятся на более-менее нормальном по размерам и стоимости, а не циклопическом, оборудовании.

[SpaceR]

Кстати, напоминаю, что уже полвека успешно производится и эксплуатируется как раз такая РН - с "четырехметровым блоком с тысячитонником в хвосте".
И при этом успешно возится по ж.д. Вы не в курсе?

[Seerndv]

Я понимаю что идет дело к четырехметровому блоку с тысячитонником в хвосте. По крайней мере хотят.

Енто бужет жОсткий Ахтунг  Как не извратятся, чтобы не делать самолет для перевозки нормального диаметра...

Извратятся по-полной как раз если будут делать самолёт - и всё прочее - для доставки в МИК этого Вашего ненормального диаметра.
Нормальные диаметры спокойно завозятся в МИК на ж.д. платформах. И при этом производятся на более-менее нормальном по размерам и стоимости, а не циклопическом, оборудовании.

- нy-ну, пилить по жд на Восточный - это садо-мазо такое?
Сами подскажите каких испытаний больше по времени будет и что они потянут?
А "Рашен Белуга" в обчные дни будет таскать РБ, КА, хучь на Восточный, хучь на Байконур, а может и на Куру,   секции фезюляжей  и крылья из  КнА, вертолёты, и, наконец, дирижабли в транспортной таре :lol:    
... и кстати, составит, приличную конкуренцию Ан-124.

[октоген]

Кстати, напоминаю, что уже полвека успешно производится и эксплуатируется как раз такая РН - с "четырехметровым блоком с тысячитонником в хвосте".
И при этом успешно возится по ж.д. Вы не в курсе?

В курсе, не хуже Вас.  только эта ракета не имеет водорода на 2 ступени.  И в принципе выжать из нее дополнительную ПН тяжелова-то. А вот нормальный 6-8 м диаметр можно будет мучить еще лет 60 ближайших без нужды в сосисочности и всех извратов связанных с оной. А так все хорошо

[nova]

Т.е. это повтор ?
А чего нельзя штоль о 1000 тн на каждую камеру помечтать...,а лучше сделать.
Ведь ВСЁ когда то казалось нереальным.

[Антикосмит]

Т.е. это повтор ?
А чего нельзя штоль о 1000 тн на каждую камеру помечтать...,а лучше сделать.
Ведь ВСЁ когда то казалось нереальным.

А сколько децибел такой двигатель даст при работе и какую вибрацию? Там при каждом пуске в Углегорске будут стекла вылетать из окон

[Блудный]

- нy-ну, пилить по жд на Восточный - это садо-мазо такое?

Традиция. У нас очень их ценят. Тот же "Протон" можно возить "Русланами". Но не возят.

А "Рашен Белуга" в обчные дни будет таскать РБ, КА, хучь на Восточный, хучь на Байконур, а может и на Куру

Да на кой она? Диаметры до 6 метров можно возить в "Руслане" или "Мрие", б
ольшие - на "Мрии". Она без дела скучает.

Повторюсь, что от вас, из Филей и из Омска до "Восточного" возможен водный путь. Вообще прелесть - не надо будет сборочным маразмом на космодроме заниматься.

А монстрячить единичный крупный аппарат нашему авиапрому сейчас не по силам - он еле-еле в себя приходит. Нет избытка ресурсов, которые под такую задачу задействовать можно. При этом других, более актуальных полно.

[Salo]

У Руслана высота грузового отсека 4,3 м.

[Блудный]

У Руслана высота грузового отсека 4,3 м.

Да, запамятовал это обстоятельство. Но с корректировкой на размер предыдущий пост сохраняет свой смысл.

[Seerndv]

У Руслана высота грузового отсека 4,3 м.

Да, запамятовал это обстоятельство. Но с корректировкой на размер предыдущий пост сохраняет свой смысл.

Отнюдь.  :evil:  
Как "Буран" и ступени планировалось таскать на "Мрии" ?
На горбу. На хрена вам дополнительные аэродинамические нагрузки?
И если вес объекта хотя бы тонн 50, на хрена "Мрию" гонять?
Не, ну если вы владелец скважины и маленького НПЗ и готоваы бесплатно карасин давать - тода да :twisted:

[Блудный]

На хрена вам дополнительные аэродинамические нагрузки?

Так это её задача.

И если вес объекта хотя бы тонн 50, на хрена "Мрию" гонять?

Ну возим-то не только вес, но и габарит. Необходимый транспорт оба параметра определяют. Теплоизоляцию не стараются умять в "Газель", а просто везут фурой побольше. Хотя весит всего ничего.

Не, ну если вы владелец скважины и маленького НПЗ и готоваы бесплатно карасин давать - тода да

А "Русская Белуга" сильно меньше сожрёт и совсем аэросопротивляться не будет? И спроектировать и построить её - это даром?

Нет, лично я конечно предпочёл бы дирижабль. Но если исходить из того, что есть... Мне почему-то для диаметров метров до 6-ти правильным кажется самолёт, а выше - пароход.

[Salo]

Почему до шести метров нельзя пароходом? :wink:

[Старый]

Почему до шести метров нельзя пароходом? :wink:

Проблема одна - река замерзает.

[Salo]

Значится надо наперёд задел создавать.

[SpaceR]

Есть, кстати, и такой вид судов, как "речной ледокол".
Когда-то попадались.
Вот на нём и возить.  

[Блудный]

Почему до шести метров нельзя пароходом?

Можно. Но меньшие габариты чаще летают. Регулярность нужна.

[Старый]

Значится надо наперёд задел создавать.

Тогда космодром под Хабаровском а ракеты делаем в КнААПО.

[Блудный]

Значится надо наперёд задел создавать.

И потом с увлечением заниматься регламентами, как в Куру?

[Salo]

Лучше заниматься регламентами, чем строительством монструозных самолётов. :wink: