Новости Энергомаша

[Старый]

Veganin пишет:
А с помощью РН семейства Союз из Фр. Гвианы аыводят военные спутники ДЗЗ электронной разведки и даже Галилео. Тем же самым занимаются Плесецке и на Байке. Ан-124 работают на НАТО... Всем все запоетить и не пущщать?

Тссс! Вдруг ДО узнает? 

[Apollo13]

Если представить себе что РД-180 таки запретили продавать (верится с трудом конечно), что будет:

1. Атлас просто перестанет летать, его нагрузки уйдут на другие существующие ракеты
2. В США организуют собственное производство РД-180
3. В США разработают собственный новый двигатель для Атласа
4. Локхид разработает взамен Атласа полностью новую РН

Кто как думает? Очевидно самый вероятный вариант №1, но все же. Мне например было бы интересно увидеть новый Атлас, например диаметром 5м на новом F-1(B?)

[Старый]

Кроме первого все остальные варианты слишком дорогостоящие. Атлас утратит остатки конкурентоспособности.

[Apollo13]

Старый пишет:
Кроме первого все остальные варианты слишком дорогостоящие. Атлас утратит остатки конкурентоспособности.

Предполагается что военные оплатят организацию производства/разработку двигателя/РН ради "гарантированного доступа"

[Старый]

Apollo13 пишет:

Старый пишет:
Кроме первого все остальные варианты слишком дорогостоящие. Атлас утратит остатки конкурентоспособности.

Предполагается что военные оплатят организацию производства/разработку двигателя/РН ради "гарантированного доступа"

Дык им и Дельта всё гарантирует. Зачем платить то? 
 А есть ещё и Маск...

[Чебурашка]

А в ответ, запрет на запуск спутников с американскими компонентами на российских ракетах не последует?
С обоснованием - опасности кражи технологий.

[Сергио]

на хрена нужен атлас? я б всё пулял с дельта хэви.

[Apollo13]

Старый пишет:
Дык им и Дельта всё гарантирует. Зачем платить то?

Не, сама Дельта не гарантирует. Кстати одних слухов о возможном запрете поставок РД-180 уже достаточно чтобы больше не возникало вопросов зачем было содержать Атлас и Дельту одновременно. 

Старый пишет:
 А есть ещё и Маск...

Это да. Уж он то на этом наварится.

[Alex_II]

Чебурашка пишет:
А в ответ, запрет на запуск спутников с американскими компонентами на российских ракетах не последует?

Да не вопрос, китайцам же запретили... И что тогда будет делать Протон? Вернется к 6 пускам в год или меньше?

[supermen]

Ну и откуда ветер дует??? От главного защитника Всея Руси и русских ДО??? А может Маск завез откат совбезу??? Гы гы.

[Старый]

Alex_II пишет:

Чебурашка пишет:
А в ответ, запрет на запуск спутников с американскими компонентами на российских ракетах не последует?

Да не вопрос, китайцам же запретили... И что тогда будет делать Протон? Вернется к 6 пускам в год или меньше?

Тогда мир перестанет покупать американские компоненты для спутников.

[Alex_II]

Старый пишет:
 Тогда мир перестанет покупать американские компоненты для спутников.    
               
                  

И чьи же он тогда будет покупать? Европейцы-то поди присоединятся... Китайские что ли? Ну тогда прощай 15 лет САС, здравствуй 7...

[Bell]

Старый пишет:
Кроме первого все остальные варианты слишком дорогостоящие. Атлас утратит остатки конкурентоспособности.

Ты забыл? У них запас двигателей на 10 лет вперед.

[Bell]

А вообще, конечно, идея на тему "назло кондуктору пойду пешком". Гениально.
КГ/АМ, короче

[mark2000]

Не знаю есть ли тема про РД - 180, поэтому помещаю сюда.  Если есть переместите.
http://www.newsru.com/finance/27aug2013/rd180us.html

Совбез РФ задумался о запрете экспорта в США ракетных двигателей - с их помощью "американцы выводят военную нагрузку"   

В Совете безопасности РФ (СБ) рассматривается вопрос о прекращении поставки в США ракетных двигателей РД-180 для использования их на ракетах Atlas V, пишет во вторник газета "Известия" со ссылкой на источник в Роскосмосе.
 "С помощью ракет семейства Atlas американцы выводят военную нагрузку, - пояснил журналистам представитель Роскосмоса. - Прежде в России на это смотрели сквозь пальцы, а сейчас поставлен вопрос о целесообразности сотрудничества такого рода".
 В частности, ракеты Atlas V используются для выведения перспективного космоплана, который, по сути, представляет собой новейшее универсальное космическое оружие, потенциально опасное в том числе для российской спутниковой группировки. Поэтому сейчас стоит вопрос о прекращении поставок РД-180 американцам после 2015 года, утверждает газета.
 Большинство опрошенных газетой экспертов считают, что прекращать экспорт глупо, что это навредит НПО "Энергомаш" и является следствием интриг Роскосмоса. В Роскосмосе это утверждение опровергают и говорят, что в июле Совет безопасности сам обратился с официальными запросами относительно экспорта ракетных двигателей в четыре ведомства: Минобороны, Минпромторг, Службу внешней разведки и Роскосмос с просьбой предоставить мотивированные позиции по данному вопросу.
 Двигатель-кормилец
 Проект двигателя РД-180, разработанного в середине 1990-х годов химкинским НПО "Энергомаш", был признан победителем конкурса на разработку и поставку двигателей для первой ступени модернизированных носителей семейства Atlas в начале 1996 года. РД-180 представляет собой модификацию модели РД-170, созданной в рамках программы "Энергия-Буран".
 РД-180 - двухкамерный двигатель с дожиганием окислительного генераторного газа, с управлением вектором тяги благодаря качанию каждой камеры в 2-х плоскостях, с возможностью осуществления глубокого дросселирования тяги ракетного двигателя в полете. Камеры сгорания в Химки поставляются из Самары, а специальные стали - из Челябинска. Технологический цикл сборки лишь одного двигателя занимает в среднем 16 месяцев.
 В 1996 году право на использование РД-180 приобрела компания General Dynamics. Затем подразделению космических систем General Dynamics уступило права корпорации Lockheed Martin для применения на одноразовых носителях Atlas. Производство двигателя полностью сосредоточено в России. Продажа осуществляется СП "РД-Амрос" - совместным предприятием корпорации Pratt & Whitney и НПО "Энергомаш".
 Так как целью программы использования двигателя являются запуски коммерческих спутников и спутников правительства США, то для соответствия поставок американскому законодательству в качестве производителя РД-180 в документах указывается Pratt & Whitney.
 По оценкам американских специалистов, двигатели РД-180 российского производства по совокупности своих характеристик пока что являются безальтернативным вариантом для запуска тяжелых ракет-носителей, которые в состоянии выводить на околоземную орбиту американские разведывательные и военные спутники, а также спутники для нужд NASA. Atlas V регулярно используются для выведения военных объектов. Например, с помощью Atlas V выводятся новейшие спутники связи AEHF в интересах ВВС США.
 Два года назад Счетная палата РФ в результате проверки деятельности научно-производственного объединения "Энергомаш" пришла к выводу о том, что предприятие осуществляло продажу российских ракетных двигателей РД-180 в США за половину затрат на их производство. При этом проверка показала, что в 2008 - 2009 годах деятельность предприятия была убыточна, причем основную долю убытка составляли работы по реализации РД-180 и РД-171М.
 Позднее исполнительный директор предприятия Владимир Солнцев заявил, что до 2010 года РД-180 продавались американцам с убытком, так как себестоимость их выпуска увеличивалась более высокими темпами, чем цена, по которой удавалось их продавать. Однако, по словам Солнцева, в 2010 - 2011 годах удалось предпринять ряд мер, которые выправили эту ситуацию. Сегодня предприятие продает двигатели в США по цене почти в три раза выше, чем в 2009 году. Предприятие вышло на положительную рентабельность продаж, что позволяет часть вырученных средств тратить на развитие собственной производственной базы.
 Иными словами, продажа ракетных двигателей в США - один из основных источников финансирования для НПО "Энергомаш".
 Между тем весной прошлого года стало известно, что в США разрабатывается ракета-носитель Falcon 9 с девятью двигателями Merlin 1, объединенными в одно ядро. Ракета-носитель Falcon 9 Heavy будет иметь три ядра и сможет поднять на низкую околоземную орбиту до 53 тонн груза, то есть в 2 раза больше, чем самая мощная на сегодняшний день ракета-носитель.
 Позднее сообщалось, что компания SpaceX разрабатывает особенный двигатель для новой ракеты, которая будет не только больше Falcon 9, но и превзойдет нынешние ракеты, используемые NASA. Новый двигатель МСТ будет действительно новым, а не модернизацией Merlin 1. Новая ракета SpaceX с двигателями МСТ, вероятно, сможет выводить на низкую околоземную орбиту 150-200 тонн полезной нагрузки. Транспортная система с такими характеристиками откроет новые возможности по освоению космического пространства.

[G.K.]

Караш жжот: Атлас-5 создан на основе того Атласа, который появился на заре космической эры.
Интересно, что в А-5 осталось от тех Атласов? Баки не надувные, двигатели не отпадают. Может кто-то пояснит?

[Дмитрий В.]

G.K. пишет:
Караш жжот: Атлас-5 создан на основе того Атласа, который появился на заре космической эры.
Интересно, что в А-5 осталось от тех Атласов? Баки не надувные, двигатели не отпадают. Может кто-то пояснит?

Центавр и пара типов ГО.

[Петр Зайцев]

G.K. пишет:

Интересно, что в А-5 осталось от тех Атласов? Баки не надувные, двигатели не отпадают. Может кто-то пояснит?

Кроме того, важна преемственность, а она обеспечивалась. Первые РД-180 были на Atlas-3AS. Таким образом путем пошаговой модернизации ракета преврашшается... превращается ракета... Ну, в общем понятно, что Караш прав.

[Александр Ч.]

Кстати, вроде ж вместе с двигателями в США была продана и документация? Т.е. если раньше американцам было дешевле покупать двигатели в Росии, чем разворачивать своё производство, то теперь могут и пересмотреть решение?

[Старый]

Александр Ч. пишет:
Кстати, вроде ж вместе с двигателями в США была продана и документация? Т.е. если раньше американцам было дешевле покупать двигатели в Росии, чем разворачивать своё производство, то теперь могут и пересмотреть решение?

Производство то от этого дешевле не станет.