Пакет vs Тандем

[Дмитрий В.]

А теперь прикинте трудоёмкость всего этого дела и оснастку!

Прикинул - ничего фантастического.

[fagot]

Если про ТУА говорилось, то это правда....

Вот цитата из описания подготовки Протона-К:

Следует заметить, что топливные баки перед сборкой ракеты наддуваются и остаются постоянно наддутыми на всех этапах подготовки к пуску.

[freinir]

Если про ТУА говорилось, то это правда....

Вот цитата из описания подготовки Протона-К:

Следует заметить, что топливные баки перед сборкой ракеты наддуваются и остаются постоянно наддутыми на всех этапах подготовки к пуску.

Ну это оно и есть... в самом конце перед пуском.

[freinir]

А теперь прикинте трудоёмкость всего этого дела и оснастку!

Прикинул - ничего фантастического.

Дааа? А нарисуйте оснасточку и количество часов на это дело прикиньте.

[fagot]

Ну это оно и есть... в самом конце перед пуском.

А что перед сборкой - врут?

[freinir]

Ну это оно и есть... в самом конце перед пуском.

А что перед сборкой - врут?

Ну перед сборкой в МИКе фоу снимают, наддувают чуток....

это просто сделано для ТУА

[Дмитрий В.]

А теперь прикинте трудоёмкость всего этого дела и оснастку!

Прикинул - ничего фантастического.

Дааа? А нарисуйте оснасточку и количество часов на это дело прикиньте.

А чего там рисовать? Один мужик с дрелью и простейшим кондуктором сверлит отверстия в стыковочных накладках и шпангоуте, а второй мужик приклепывает накладку к шпангоуту (заклепками одностороннего доступа). Второй вариант - один мужик с аппаратом контактной сварки приваривает накладку к сегментам шпангоута. :lol:

[freinir]

А теперь прикинте трудоёмкость всего этого дела и оснастку!

Прикинул - ничего фантастического.

Дааа? А нарисуйте оснасточку и количество часов на это дело прикиньте.

А чего там рисовать? Один мужик с дрелью и простейшим кондуктором сверлит отверстия в стыковочных накладках и шпангоуте, а второй мужик приклепывает накладку к шпангоуту (заклепками одностороннего доступа). Второй вариант - один мужик с аппаратом контактной сварки приваривает накладку к сегментам шпангоута. :lol:

Ну это уже не сказка.... ручная работа

а Вы про более ранние операции расскажите ))

[Дмитрий В.]

А теперь прикинте трудоёмкость всего этого дела и оснастку!

Прикинул - ничего фантастического.

Дааа? А нарисуйте оснасточку и количество часов на это дело прикиньте.

А чего там рисовать? Один мужик с дрелью и простейшим кондуктором сверлит отверстия в стыковочных накладках и шпангоуте, а второй мужик приклепывает накладку к шпангоуту (заклепками одностороннего доступа). Второй вариант - один мужик с аппаратом контактной сварки приваривает накладку к сегментам шпангоута. :lol:

Ну это уже не сказка.... ручная работаа Вы про более ранние операции расскажите ))

Может Вам еще и маршрутную карту техпроцесса нарисовать? :lol:

[fagot]

Ну перед сборкой в МИКе фоу снимают, наддувают чуток....
это просто сделано для ТУА

А у Ангары так же будет?

[Дмитрий В.]

Ну перед сборкой в МИКе фоу снимают, наддувают чуток....это просто сделано для ТУА

А у Ангары так же будет?

Она же вафельная - жесткости и так хватит.

[fagot]

У Протона на верхних ступенях тоже вафля есть.

[freinir]

А теперь прикинте трудоёмкость всего этого дела и оснастку!

Прикинул - ничего фантастического.

Дааа? А нарисуйте оснасточку и количество часов на это дело прикиньте.

А чего там рисовать? Один мужик с дрелью и простейшим кондуктором сверлит отверстия в стыковочных накладках и шпангоуте, а второй мужик приклепывает накладку к шпангоуту (заклепками одностороннего доступа). Второй вариант - один мужик с аппаратом контактной сварки приваривает накладку к сегментам шпангоута. :lol:

Ну это уже не сказка.... ручная работаа Вы про более ранние операции расскажите ))

Может Вам еще и маршрутную карту техпроцесса нарисовать? :lol:

Ну так это простые слова.... сравнить стоимость вафельных баков с гладкими Вы не можете, но зато с лёгкостью говорите что вафельные дороже.

[Дмитрий В.]

Ну так это простые слова.... сравнить стоимость вафельных баков с гладкими Вы не можете, но зато с лёгкостью говорите что вафельные дороже.

Ну так и Вы нам не даете сравнительную стоимость вафли и гладкой обечайки :wink: Задумчиво: и почему это кузова автомобилей варят из гладких листов, а не фрезеруют? :roll:

[freinir]

Ну так это простые слова.... сравнить стоимость вафельных баков с гладкими Вы не можете, но зато с лёгкостью говорите что вафельные дороже.

Ну так и Вы нам не даете сравнительную стоимость вафли и гладкой обечайки :wink: Задумчиво: и почему это кузова автомобилей варят из гладких листов, а не фрезеруют? :roll:

Ну если нет шпангоутов и обечайка действительно гладкая (без утолщений и компенсаторов, тоесть одной толщины покупного листа), то тогда она действительно дешевле вафельной в производстве.

[Salo]

Видимо потому, что они не круглые. :lol:
И что интересно, потом двери на некоторых закрываются. :roll:

[Дмитрий В.]

Ну так это простые слова.... сравнить стоимость вафельных баков с гладкими Вы не можете, но зато с лёгкостью говорите что вафельные дороже.

Ну так и Вы нам не даете сравнительную стоимость вафли и гладкой обечайки :wink: Задумчиво: и почему это кузова автомобилей варят из гладких листов, а не фрезеруют? :roll:

Ну если нет шпангоутов и обечайка действительно гладкая (без утолщений и компенсаторов, тоесть одной толщины покупного листа), то тогда она действительно дешевле вафельной в производстве.

Не-не-не! Будем реалистами. Вы нам дайте цифры по "гладкой" химфрезерованной обечайке (с утолщениями в зоне сварных швов) и по вафле. Хотя бы за 1 кв.м. обечайки.

[freinir]

Ну так это простые слова.... сравнить стоимость вафельных баков с гладкими Вы не можете, но зато с лёгкостью говорите что вафельные дороже.

Ну так и Вы нам не даете сравнительную стоимость вафли и гладкой обечайки :wink: Задумчиво: и почему это кузова автомобилей варят из гладких листов, а не фрезеруют? :roll:

Ну если нет шпангоутов и обечайка действительно гладкая (без утолщений и компенсаторов, тоесть одной толщины покупного листа), то тогда она действительно дешевле вафельной в производстве.

Не-не-не! Будем реалистами. Вы нам дайте цифры по "гладкой" химфрезерованной обечайке (с утолщениями в зоне сварных швов) и по вафле. Хотя бы за 1 кв.м. обечайки.

Ладно.... стоимость химтравлёной панели 1,5 метра шириной и 6,5 метров длиной (хотя длина пофиг) стоит около 80...100 н\ч. Вафельная панель тойже площади обходится в 8 н\ч.

Все остальные операции (гибка, осветление, обрезка) у них одинаковы.

[Not]

Ну так это простые слова.... сравнить стоимость вафельных баков с гладкими Вы не можете, но зато с лёгкостью говорите что вафельные дороже.

Ну так и Вы нам не даете сравнительную стоимость вафли и гладкой обечайки :wink: Задумчиво: и почему это кузова автомобилей варят из гладких листов, а не фрезеруют? :roll:

Ну если нет шпангоутов и обечайка действительно гладкая (без утолщений и компенсаторов, тоесть одной толщины покупного листа), то тогда она действительно дешевле вафельной в производстве.

Не-не-не! Будем реалистами. Вы нам дайте цифры по "гладкой" химфрезерованной обечайке (с утолщениями в зоне сварных швов) и по вафле. Хотя бы за 1 кв.м. обечайки.

Ладно.... стоимость химтравлёной панели 1,5 метра шириной и 6,5 метров длиной (хотя длина пофиг) стоит около 80...100 н\ч. Вафельная панель тойже площади обходится в 8 н\ч.

Все остальные операции (гибка, осветление, обрезка) у них одинаковы.

А теперь добавьте стоимость материала и утилизации отходов химфрезерования,  и будет вам счастье. Сварную же панель вам сварит автомат. В итоге получится дешевле, уверяю вас.

[freinir]

Ну так это простые слова.... сравнить стоимость вафельных баков с гладкими Вы не можете, но зато с лёгкостью говорите что вафельные дороже.

Ну так и Вы нам не даете сравнительную стоимость вафли и гладкой обечайки :wink: Задумчиво: и почему это кузова автомобилей варят из гладких листов, а не фрезеруют? :roll:

Ну если нет шпангоутов и обечайка действительно гладкая (без утолщений и компенсаторов, тоесть одной толщины покупного листа), то тогда она действительно дешевле вафельной в производстве.

Не-не-не! Будем реалистами. Вы нам дайте цифры по "гладкой" химфрезерованной обечайке (с утолщениями в зоне сварных швов) и по вафле. Хотя бы за 1 кв.м. обечайки.

Ладно.... стоимость химтравлёной панели 1,5 метра шириной и 6,5 метров длиной (хотя длина пофиг) стоит около 80...100 н\ч. Вафельная панель тойже площади обходится в 8 н\ч.

Все остальные операции (гибка, осветление, обрезка) у них одинаковы.

А теперь добавьте стоимость материала и будет вам счастье. Сварную же панель вам сварит автомат. В итоге получится дешевле, уверяю вас.

Один нормочас стоит 10 килограммов АМг6.

Гладкая панель весит примерно 60...70 кг. Из вафельной панели сдаётся в стружку около 80% металла. Итого 70/0,2*0,8=280 кг. или 28 н/ч. Тут я ещё не учёл что стружка сдаётся и что в гладкой панели 20...30% металла выбрасывается