Носители легкого класса: технический облик

[Salo]

Ну Космос-3М тоже не за дёшево летит.... около 20 млн. $ и прибыль особо не видна....

Но Ангара-то, конечно, его дешевле и прибыльнее? :wink:  

Ангара-1.2 будет не дороже 25 млн. $.... естественно прибыль туда включена.

freinir, возникает вопрос: сколько же в таком случае будет стоить Ангара 5?  :shock:  
Помнится, Вы отрицали цифру 125 млн.$ приведенную ratte07. :roll:

[freinir]

Ну Космос-3М тоже не за дёшево летит.... около 20 млн. $ и прибыль особо не видна....

Но Ангара-то, конечно, его дешевле и прибыльнее? :wink:  

Ангара-1.2 будет не дороже 25 млн. $.... естественно прибыль туда включена.

freinir, возникает вопрос: сколько же в таком случае будет стоить Ангара 5?  :shock:  
Помнится, Вы отрицали цифру 125 млн.$ приведенную ratte07. :roll:

Ну конечно отрицал.... ведь стоимость А-5 не равна стоимости пяти А-1.2

[Salo]

А сколько она будет стоить?

[freinir]

А сколько она будет стоить?

А-1.2 стоит 20 млн., 5 млн - адаптация

УРМ-1 стоит 12 млн
УРМ-2 стоит 8 млн

А-5 стоит 12*5+8=68 млн

адаптация стоит 18 млн

итого пуск будет стоить 86 млн $

естественно сюда включена прибыль

[Schwalbe]

А что такое адаптация?

[Новичок]

А сколько она будет стоить?

А-1.2 стоит 20 млн., 5 млн - адаптация

УРМ-1 стоит 12 млн
УРМ-2 стоит 8 млн

А-5 стоит 12*5+8=68 млн

адаптация стоит 18 млн

итого пуск будет стоить 86 млн $

естественно сюда включена прибыль

И это то что обещано на 20% дешевле Протона?

[Salo]

А ещё Бриз М? freinir, а сколько будет с Бризом?

[freinir]

А ещё Бриз М? freinir, а сколько будет с Бризом?

Ну если чесно, то УРМ-1 по стоимости равен УРМ-2... примерно столько же стоит Бриз-М...

тут я просто наобум прикинул.... можно например получить 88 млн. $ на ГСО....

при чём тут берётся сегодняшняя стоимость УРМ-1 и УРМ-2... а она будет снижаться

к 10 серии А-5 вроде должна быть не дороже 75 млн.

[Новичок]

Обычно на Руси бывает наоборот, объявленная до начала выпуска цена всегда выше. Так что Сало не беспокойтесь, к первым стартам пойдут доп. затраты, инфляция, больные родственники и будет акурат 125М$, как с куста.

[ssb]

Реально ли  укоротить УРМ-1 процентов на 20?  Каковы будут при этом затраты на доработку и за какое время это можно сделать?

[Lev]

freinir писал(а):

...к 10 серии А-5 вроде должна быть не дороже 75 млн.

А А-5П тогда не дороже 65?
Новичок писал(а):

...к первым стартам пойдут доп. затраты, инфляция, больные родственники и будет акурат 125М$, как с куста.

Это уже целый Ариан-5 получается...

[freinir]

freinir писал(а):

...к 10 серии А-5 вроде должна быть не дороже 75 млн.

А А-5П тогда не дороже 65?
Новичок писал(а):

...к первым стартам пойдут доп. затраты, инфляция, больные родственники и будет акурат 125М$, как с куста.

Это уже целый Ариан-5 получается...

А-5П не дороже 55

[freinir]

Реально ли  укоротить УРМ-1 процентов на 20?  Каковы будут при этом затраты на доработку и за какое время это можно сделать?

Доработать реально конечно, по длине баков это не вопрос.

[Salo]

freinir, а что будет с баком керосина при диаметре УРМ-2 в 3,6м и укорочении его на 20%.

[freinir]

freinir, а что будет с баком керосина при диаметре УРМ-2 в 3,6м и укорочении его на 20%.

укоротится на 20%....

[Salo]

Так он и так чечевицеобразный, а ещё на 20% укорачивать. Там цилиндрическая обечайка большая?

[freinir]

Так он и так чечевицеобразный, а ещё на 20% укорачивать. Там цилиндрическая обечайка большая?

ну маленькая, 20% от малого тоже мало.... короче проблем нет

[Salo]

Из статьи "От Свободного – к Восточному" в НК №4 за 2008 год:

Вместе с тем «Пусковые услуги» готовились к тому, чтобы продолжать свою деятельность по РКК «Старт-1», как бы ни складывалась ситуация. К моменту расформирования Свободного было не до конца ясно, как и в какой структуре будет развиваться наша программа. Мы находились в стадии согласования и поиска приемлемых организационных решений. Как минимум, мы могли бы функционировать как «место запуска Свободный» в пределах своих объектов и площадок, в сотрудничестве с подразделениями Космических войск, которые там остались в виде оперативной группы, имеющей в числе своих задач и дальнейшее обеспечение запусков по программе EROS.

Что касается этой программы. В целом она предусматривает запуск трех космических аппаратов (EROS-A, B и С) со схожими параметрами и согласованными сроками запусков и еще пять КА – опционально. То есть всего у нас в «портфеле заказов» восемь EROS'ов. После успешного выполнения очередного запуска спутника EROS-B (НК №6, 2006, с.40-42) мы получили авансовый платеж в счет резервации запуска следующего аппарата EROS-C и заключили соответствующее соглашение о его выведении с Космическими войсками.

Так что потихоньку Старт-1 работать будет.

[Дмитрий В.]

А что такое адаптация?

Очевидно, "подгонка" РН под конкретный КА: изготовление адаптера, настройки системы управления, электроразъемы, иногда, доработка головного обтекателя.

[freinir]

А что такое адаптация?

Очевидно, "подгонка" РН под конкретный КА: изготовление адаптера, настройки системы управления, электроразъемы, иногда, доработка головного обтекателя.

Вот Амеры кстати СУ не настраивают на каждый пуск в отличии от нас  :cry: