Н-1. Первый вариант на ПН в 75 т.

Старый · 22.11.2007 18:21:30

Опять же надо смотреть очевидно на периферийные двигатели, внутренние то при чём?

ratte07 · 22.11.2007 18:22:54

Да на соплах нашлепки. Сопло чуть торчит из днища, и конец патрубка виден. И стоят они как лопатки. Только поток должен быть очень сильным.

ratte07 · 22.11.2007 18:25:07

ЦитироватьОпять же надо смотреть очевидно на периферийные двигатели, внутренние то при чём?

Не причем. Найдите фото внешнего круга, там должна быть похожая картина.

Старый · 22.11.2007 18:33:08

ЦитироватьДа на соплах нашлепки. Сопло чуть торчит из днища, и конец патрубка виден. И стоят они как лопатки. Только поток должен быть очень сильным.

Уже разглядел. А у внешних двигателей ближе к центру ракеты стенка, там вобще врядли в поток попадут...

ratte07 · 22.11.2007 18:34:52

Цитировать
ЦитироватьДа на соплах нашлепки. Сопло чуть торчит из днища, и конец патрубка виден. И стоят они как лопатки. Только поток должен быть очень сильным.
Уже разглядел. А у внешних двигателей ближе к центру ракеты стенка, там вобще врядли в поток попадут...

Ну это все говорит не в пользу официальной версии. Хотя там могут быть дырки для облегчения.

Старый · 22.11.2007 18:37:56

ЦитироватьНу это все говорит не в пользу официальной версии.

Да, ужжж...

Вован · 22.11.2007 20:46:42

ЦитироватьДа на соплах нашлепки. Сопло чуть торчит из днища, и конец патрубка виден. И стоят они как лопатки. Только поток должен быть очень сильным.

Сильный продольный поток воздуха сверху вниз ХО-1 возникает при запуске двигателей до старта за счет эффекта эжекции

Старый · 22.11.2007 20:50:03

ЦитироватьСильный продольный поток воздуха сверху вниз ХО-1 возникает при запуске двигателей до старта за счет эффекта эжекции

продольный само собой и к тому ж вдоль боковой поверхности. А как же на днище, где патрубки?
И опять же почему эффект не проявился в первом пуске?

Вован, в связи с вновь выфявившимися обстоятельствами вопрос возник. Вы можете сказать какова была тяга рулевых сопел крена и на каком расстоянии от оси ракеты они стояли?

ratte07 · 22.11.2007 20:52:22

В первом пуске из-за двух дыр от неработающих двигателей эффект не проявился.

Старый · 22.11.2007 21:03:26

ЦитироватьВ первом пуске из-за двух дыр от неработающих двигателей эффект не проявился.

Это по официальной версии. Но если эффект вызван подсосом воздуха струями двигателей и его воздействием на патрубки то он должен был проявиться. Как две дыры могли помешать?

ratte07 · 22.11.2007 21:08:53

Так может разрежение не возникало?

Старый · 22.11.2007 21:14:01

ЦитироватьТак может разрежение не возникало?

Какое разрежение? Что куда сосёт то? Если сосёт к центру то через дыры должно сосать ещё сильнее.

ratte07 · 22.11.2007 21:24:19

Цитировать
ЦитироватьТак может разрежение не возникало?
Какое разрежение? Что куда сосёт то? Если сосёт к центру то через дыры должно сосать ещё сильнее.

Тогда основной поток пойдет через дыры. А через патрубки где щели - меньше.

Старый · 22.11.2007 21:26:41

ЦитироватьТогда основной поток пойдет через дыры. А через патрубки где щели - меньше.

Пойдёт через дыры и воздействует на патрубки. Однако куда сосётся воздух - к факелам двигателей или куда?

Вован · 22.11.2007 21:27:28

Цитировать
ЦитироватьСильный продольный поток воздуха сверху вниз ХО-1 возникает при запуске двигателей до старта за счет эффекта эжекции
продольный само собой и к тому ж вдоль боковой поверхности. А как же на днище, где патрубки?
И опять же почему эффект не проявился в первом пуске?

Вован, в связи с вновь выфявившимися обстоятельствами вопрос возник. Вы можете сказать какова была тяга рулевых сопел крена и на каком расстоянии от оси ракеты они стояли?

Расстояние от оси порядка 8 метров. А тяга неизвестна

ratte07 · 22.11.2007 21:29:03

А там не модификация РД-58 стояла в качестве рулевых, или это с четвертого пуска?

ratte07 · 22.11.2007 21:30:42

Цитировать
ЦитироватьТогда основной поток пойдет через дыры. А через патрубки где щели - меньше.
Пойдёт через дыры и воздействует на патрубки. Однако куда сосётся воздух - к факелам двигателей или куда?

Вроде так. Центральные двигатели создают разрежение под днищем. И воздух вокруг ракеты туда подсасывается. Поскольку через факелы внешних двигателей ему хода нет, он идет через щели между соплами (внешними). И воздействует на патрубки.

Старый · 22.11.2007 21:33:03

ЦитироватьВроде так. Центральные двигатели создают разрежение под днищем. И воздух вокруг ракеты туда подсасывается. Поскольку через факелы внешних двигателей ему хода нет, он идет через щели между соплами (внешними). И воздействует на патрубки.

А внешние двигатели чтоли воздух не подсасывают?
Кстати, на внешних двигателях патрубки точно в щелях?

ratte07 · 22.11.2007 21:42:50

Цитировать
ЦитироватьВроде так. Центральные двигатели создают разрежение под днищем. И воздух вокруг ракеты туда подсасывается. Поскольку через факелы внешних двигателей ему хода нет, он идет через щели между соплами (внешними). И воздействует на патрубки.
А внешние двигатели чтоли воздух не подсасывают?
Кстати, на внешних двигателях патрубки точно в щелях?

А куда они его будут подсасывать, если они с краю? А что, нет фото хвоста сбоку?

fagot · 22.11.2007 17:46:31

ЦитироватьА там не модификация РД-58 стояла в качестве рулевых, или это с четвертого пуска?

Да, рулевые камеры были только с 4-го пуска. И помнится в теме про СК Н1 было фото первоначальных сопел.