Сверхзадача Н1

[WkWk]

Как сказать. Согласно Паршеву (который в своем бестселлере процитировал некую статистику - убнй Бог, источник сейчас не назову), даже в 1993 г. объем физического производства в Росссии составлял 50% от США! Так что , производительность труда у нас была ого-го! :lol:

Знаем знаем... План по валу, вал по плану. Такие товары делали , что даже в условиях дефицита никому не нужны были :wink:

[Игорь Суслов]

Старый, согласитесь, что Викинг пускали "американским Протоном".

Дико извиняюсь за вмешательство, но чтобы советская и американская АМС обладали равными возможностями, они должны весьма изрядно отличаться по массе.

На ламповые и полупроводниковые транзисторы намекаете?

[Дмитрий В.]

Не факт. Ибо... э-э-э... ибо в горизонтальном положении ракета, как правило, пустая.

Зато в полете она, как правило, не вертится волчком а плавненько так поварачивает в плоскости тангажа так за 8 минут на чуть больше, чем 90 градусов

С учетом ветровых возмущений? :wink:

[Игорь Суслов]

давай дятлов еще вспомним, которые пытаются гнезда вить в шаттле

[Дмитрий В.]

Такие товары делали , что даже в условиях дефицита никому не нужны были :wink:

Смотря какие. Телевизоры и холодильник весьма неплохи были. У моих родителей Полюс-2 с 71-го года до сих пор в рабочем состоянии, а у тетки - так, вообще, года с 57-го холодильник (марку не помню) в рабочем сстоянии.

[fagot]

В общем, лишний раз убеждаюсь, что нужно было учить нас комплексно, а не строймех ЛА - на 3 курсе, спецтехнологию - на 5-6...

Полностью согласен, сам часто попадаю впросак, рассматривая какой-нибудь вопрос только с одной стороны. А ведь самое сложное в решении задачи - это ее постановка.

[WkWk]

Сильвнский-то? Который элерон с трудом отличал от лонжерона?

Поликарпов то ? У еропланов которо всегда проблемы с центровкой были?
 Испытания его первого самолета прошли лучше чем у Сильванского? Или крыло пришлось переносить :wink:

[Дмитрий В.]

давай дятлов еще вспомним, которые пытаются гнезда вить в шаттле

Дятлы-дятлами, а ветровые нагрузки при максимальном скоростном напоре - самый что ни на есть расчетный случай (кстати, обычно, максимальный ветровой сдвиг - примерно 90 м/с - аккурат приходится на максимум скоростного напора и прохождение звукового барьера. Замечу, при отсутствии системы флюгирования, углы атаки достигают 9-10 град).

[fagot]

На ламповые и полупроводниковые транзисторы намекаете?

На гермокорпуса :wink:, да впрочем и все остальное.

[WkWk]

Смотря какие. Телевизоры и холодильник весьма неплохи были. У моих родителей Полюс-2 с 71-го года до сих пор в рабочем состоянии, а у тетки - так, вообще, года с 57-го холодильник (марку не помню) в рабочем сстоянии.

Что сломалось то сломалось. А где случайно технологию соблюли - иногда и работает до сих пор :wink:
 У нас один дятел во дворе до сих пор Москвич чинит, а иногда и ездит :wink:

[Дмитрий В.]

Сильвнский-то? Который элерон с трудом отличал от лонжерона?

Поликарпов то ? У еропланов которо всегда проблемы с центровкой были?
 Испытания его первого самолета прошли лучше чем у Сильванского? Или крыло пришлось переносить :wink:

Поликарпов проектировал свои истребители с учетом принятой в то время концепцией маневренного малоустойчивого самолета - отсюда задняя центровка. А в ИЛ-400, да, ЕМНИП, элементарная ошибка в расчетах центровки была допущена.

[Игорь Суслов]

ветровые нагрузки при максимальном скоростном напоре - самый что ни на есть расчетный случай

Согласен. Мы рассматривали еще более "страшный" случай - выход ракеты из шахты подводной лодки в погруженном состоянии на скорости в 20 узлов

[Дмитрий В.]

ветровые нагрузки при максимальном скоростном напоре - самый что ни на есть расчетный случай

Согласен. Мы рассматривали еще более "страшный" случай - выход ракеты из шахты подводной лодки в погруженном состоянии на скорости в 20 узлов

Ну... Это ваще... Маленький пушистый зверек  :shock:

[Игорь Суслов]

именно! а потом удивляемся, почему массовое совершенство МБР ПЛАРБ 6-7, против 20 у отдельных ступеней космических изделий

[Дмитрий В.]

именно! а потом удивляемся, почему массовое совершенство МБР ПЛАРБ 6-7, против 20 у отдельных ступеней космических изделий

А если еще и старт через лед 2-хметровой толщины...

[fagot]

А вообще веселая тема получается, оффтопик разветвляется, как цепная реакция  :lol:

[fagot]

А если еще и старт через лед 2-хметровой толщины...

Ну это уж анекдот.

[Дмитрий В.]

А вообще веселая тема получается, оффтопик разветвляется, как цепная реакция  :lol:

Эт всегда так... Давно подмечено... достаточно одной невпопад сказанной фразы - и из нее разгорается пламя флуда :wink:

[Игорь Суслов]

А если еще и старт через лед 2-хметровой толщины...

Ну это уж анекдот.

В смысле? ну, не 2х метровый, но теоретически 3м65, стоящая, кстати, на вооружении, должна была стартовать (в том смысле, что такая возможность была заложена при проектировании) из подо льда...

[fagot]

В смысле? ну, не 2х метровый, но теоретически 3м65 должна была стартовать (в том смысле, что такая возможность была заложена при проектировании) из подо льда...

А какой толщины?