Национальный космодром на Дальнем Востоке

[Alex_II]

При том, что завод по производству этих ступеней придётся строить заново. Так не лучше ли рядом с ПУ?

Предлагаю КНААПО. Готовое производство близкого профиля, добавить пару цехов - не фокус. Ну и по сравнению с Углегорском КнА - это цивилизация...

[hecata]

А по речке никак не привезти? Хоть из Фили, хоть из Самары...

Как? Нарисуйте маршрут.

P.S.: А что, в Филях и Самаре есть производства негабаритных баков?

Из Филей в свое время возили по реке фюзеляж и крылья мясищевских самолетов в ЛИИДБ. По реке обеспечивается намного больший негабарит, чем по ж/д. ИМХО диаметр 12000мм реально. Маршрут, естественно с выходом в море.

Понятно. Но надо ещё учитывать период навигации. А это - лишний геморрой.

А с производствами как? Их там реально сейчас сделать или новый корпус строить надо?

За первую ступень у нас кто отвечает? ЦСКБ? Значит они и будут делать, и строить цеха не надо (В конце концов там делали блок Ц РН "Энергия").

Как плыть из Самары - уже сказали. Такая доставка будет стоить в худшем случае сотню тысяч долларов, что на фоне всей РН - слезы.

[АниКей]

На первом этапе строительства, которое продлится три года «особое внимание будет уделено созданию взлетно-посадочной полосы для приема транспортных тяжелых самолетов типа «Руслан».[/size]

«Авиационное сообщение повысит оперативную деятельность штаба по строительству космодрома. Пока подъездной путь к космодрому только один: по шоссе от Благовещенска, но путь не близкий и занимает три часа», - сказал вице-премьер.

(плакат не совсем в тему, но с высоким разрешением)



Габариты грузовой кабины

    * Длина: 41,5 м
    * Ширина: 6,4 м
    * Высота: 4,4 м
    * Объем грузового отсека: 1050 м

[hecata]

При том, что завод по производству этих ступеней придётся строить заново. Так не лучше ли рядом с ПУ?

Предлагаю КНААПО. Готовое производство близкого профиля, добавить пару цехов - не фокус. Ну и по сравнению с Углегорском КнА - это цивилизация...

Говорят, по культуре все же ракетное и самолетное производство сильно отличаются. Но это скорее вопрос к людям из индустрии.

[Alex_II]

Максимум четырехметровый диаметр - если не извращаться как в Виктории-К (это про транспортировку Русланом). В принципе ничего - но для водорода маловато...
Лучше уж и правда везти вокруг света...

[Штуцер]

Скорее по технологии. В авиации больше клепки, в ракетном производстве - сварки. На авиазаводе нет оборудования и технологий производства больших баков.

[Alex_II]

Скорее по технологии. В авиации больше клепки, в ракетном производстве - сварки. На авиазаводе нет оборудования и технологий производства больших баков.

Ну так ведь все равно строить новые цеха... Так или иначе, в Самаре или Комсомольске...

[Дмитрий В.]

Скорее по технологии. В авиации больше клепки, в ракетном производстве - сварки. На авиазаводе нет оборудования и технологий производства больших баков.

Ну так ведь все равно строить новые цеха... Так или иначе, в Самаре или Комсомольске...

В Самаре цеха уже есть - от "Бурана" остались. Их уже начали расчищать под новое оборудование и оснастку.

[Alex_II]

В Самаре цеха уже есть - от "Бурана" остались. Их уже начали расчищать под новое оборудование и оснастку.

От Энергии все же, наверное? А там что-то осталось с тех времен или все оборудование новое надо будет?

[АниКей]

:lol:  :wink:

[Sаlyutman]

Оборудование в любом случае новое понадобиться, чай больше двадцати лет прошло. В промышленности за такой срок модернизацию производства должны обязательно сделать, тем более под такое дело должно быть немалое финансирование. Но в любом случае в этой отрасли лучше развивать имеющееся производство, чем создавать его "с нуля" на новом месте.
Ракетно-космическая техника всё таки не автомобиль.

[Дмитрий В.]

В Самаре цеха уже есть - от "Бурана" остались. Их уже начали расчищать под новое оборудование и оснастку.

От Энергии все же, наверное? А там что-то осталось с тех времен или все оборудование новое надо будет?

В официальных документах "Энергия" обозначала только название НПО. А к ракете начало применяться в несекретных документах, года, емнип, с 1988-89 :roll:

[pkl]

Оборудование в любом случае новое понадобиться, чай больше двадцати лет прошло. В промышленности за такой срок модернизацию производства должны обязательно сделать, тем более под такое дело должно быть немалое финансирование. Но в любом случае в этой отрасли лучше развивать имеющееся производство, чем создавать его "с нуля" на новом месте.
Ракетно-космическая техника всё таки не автомобиль.

Ну так если новое оборудование, станки всякие - то это 70% от стоимости завода. Лучше уж тогда и новые корпуса делать. Вот вам и индустриальное развитие Дальнего Востока!

[pkl]

При том, что завод по производству этих ступеней придётся строить заново. Так не лучше ли рядом с ПУ?

Предлагаю КНААПО. Готовое производство близкого профиля, добавить пару цехов - не фокус. Ну и по сравнению с Углегорском КнА - это цивилизация...

Я тоже про это думал. Но всё равно сезонный фактор - Амур то зимой замерзает! К тому же, надо Дальний Восток развивать и заселять.

[pkl]

Скорее по технологии. В авиации больше клепки, в ракетном производстве - сварки. На авиазаводе нет оборудования и технологий производства больших баков.

Ну так ведь все равно строить новые цеха... Так или иначе, в Самаре или Комсомольске...

В Самаре цеха уже есть - от "Бурана" остались. Их уже начали расчищать под новое оборудование и оснастку.

В Самаре /и др. старых местах/ лучше производить боковины, диаметром 4,1. И возить их поездом/"Русланом".

[Штуцер]

При том, что завод по производству этих ступеней придётся строить заново. Так не лучше ли рядом с ПУ?

Предлагаю КНААПО. Готовое производство близкого профиля, добавить пару цехов - не фокус. Ну и по сравнению с Углегорском КнА - это цивилизация...

Я тоже про это думал. Но всё равно сезонный фактор - Амур то зимой замерзает! К тому же, надо Дальний Восток развивать и заселять.

А кадры? Которые, как известно, решают все. И которых и в Москве то нет...
Вот Вы, например, на каких условиях поедете?

[Павел73]

А кадры? Которые, как известно, решают все. И которых и в Москве то нет...
Вот Вы, например, на каких условиях поедете?

10 лет от возраста отнять и, пожалуй, поехал бы...  (это я про себя).

[Штуцер]

На таких условиях, только 15 лет, и я поехал бы.  

[Павел73]

На таких условиях, только 15 лет, и я поехал бы.  

Просто 10 лет назад у меня не было никаких серьёзных проектов, а сейчас вот строю свою автономную базу на Луне с оранжереями и космодромом... то есть - тьфу! - коттедж в деревне с теплицами и гаражом... ... Теперь как-то несподручно срываться с места...

[Штуцер]

Я я просто 15 лет назад был моложе...
Сильно сказано - надо заселять ДВ. А кто поедет то?