Взрыв Sea Launch

[George]

На ветке "Космонавтика Украины" прочитал, что РН "Зенит" на 72 % изготовлена в России. Так что справедливо считать ее российско-украиинской. Еще писали, что половина дохода Южмаша от Си Лонч идет на оплату комплектующих в Россию. Мне непонятно вранье, когда пишут, что при удачном запуске российско-украинская а при аварии - украинская. Некрасиво это.

Надеюсь, что все будет хорошо и Си Лонч уже летом полетит

[Ярослав]

Интересно, а насколько серьезно обгорел ангар изнутри ? На воротах с другой стороны (спереди) четко видно закопченность, как будто пламя с дымом вырывалось изнутри...

[George]

Думаю, если бы ангар был бы открыт, то на "Одиссее" был бы некоторый пожар. Стена огня прошлась бы по ангару и надолго там задержалсь. А так обошлось сломанной дверью и обгоревшей краской    Даже лампочки работают

Все таки двери и часть крыши в ангаре сломаны

[DAP]

На ветке "Космонавтика Украины" прочитал, что РН "Зенит" на 72 % изготовлена в России. Так что спрвведливо считать ее российско-украиинской. Еще писали, что половина дохода Южмаша от Си Лонч идет на оплату комплектующих в Россию.

Если эта информация верна, то нашего брата грубо дурят - платят половину денег за 70% работы, и берут себе половину за оставшиеся 28%!

[George]

Это вероятно за интеграцию и доведение изделия до товарного состояния

[George]

Эта авария войдет в историю. СК полностью исчезает в огне, огненный шар высотой более 100 метров, в результате только обгоревшая краска, поврежденный ангар, оторванный рассекатель и, вероятно, сгоревшие кабеля на СК Все . Такого никогда не было, чтобы СК уцелевал при таком исходе.

Я-то думал, что РН застряла на отражателе и... писал ранее. Это бы случилось, если бы РН по каки-бы то причинам задержалась на СК. А так РН освободилась, оторвала отражатель и ее остатки упали в воду.

Си Лонч родился под счастливой звездой. Если еще выяснится что РН не виновата, а просто человеческий фактор или ошибки в СК (такое было), то это просто чудо, каких на свете мало.  

А что там с причинами аварии? Кругом безмолвие по этому поводу.  

[Проф]

Это вероятно за интеграцию и доведение изделия до товарного состояния

У Южмаша договора с конкретными поставщиками комплектующих и никаких межгосударственных платежей быть не может. Обычная кооперация. Рыночные отношения. Думаю, что Sea Launch платит за РН фиксированную цену и рост стоимости договоров с субподрядчиками его мало волнует. Реально в Украине изготавливаются все несущие конструкции, баки, ПГС, двигатели (кроме 1-йступени), телеметрию и др., а в России маршевый двигатель и САУ. Так, что РН все-таки украинская, РКН украинско-российская, а вот комплекс скорее норвежско-российско-украинско-американский.

[George]

Ок

[Разъём]

На форуме nasaspaceflight появилась информация, что запуск с 29 января был перенесен по техническим причинам на РН (якобы решение КБ Южное с российскими поставщиками). Может это как-то связано с последующей аварией?

[Старый]

Да уж, неоднократные переносы "из-за морских течений" вызывают подозрение.

[pk13]

Реально в Украине изготавливаются все несущие конструкции, баки, ПГС, двигатели (кроме 1-йступени), телеметрию и др., а в России маршевый двигатель и САУ. Так, что РН все-таки украинская, РКН украинско-российская, а вот комплекс скорее норвежско-российско-украинско-американский.

Напомню, что разговор идет про Sea Launch, так что не забывайте плз. российский РБ, без него нет никакой "3SL". А также ДУ 2-ой ступени, которая хоть и изготавливается в Украине, но не украинская. Все ключевые элементы Зенита-3SL российской разработки и/или производства. "С хорошим двигателем и забор полетит" (с). Правда в данном случае к ДУ 1-ой ступени это не очень относится А Зенит с его 10 авариями из 60 запусков действительно напоминает "забор", причин множество, а надежность в целом, "ниже плинтуса".

[George]

Поэтому я и беспокоюсь о научных спутниках (Радиоастрон). Если он уйдет "за бугор" то этот проект, которому более 20 лет, может никогда не возродится. А если что и будет, то может через следующие 30 лет.

Надо снять их с "Зенита". Задержать на некоторое время и переделать схему запуска и пустить на  "Протоне-М". Так надежнее. К тому же "Радиострон" должен полететь на толком неопробованном РБ "Фрегат-СБ". Такое испытывать на спутниках связи пожалуйста, их еще наклепают а вот "наука" при таком отношении вперед может и не сдвинуться.

[Лютич]

Ходят слухи, что предварительно причина аварии - АВД по падению давления на входе ЖК. Но решительно непонятна пока причина этого падения. и была ли она в действительности (не глюк ли датчиков/СУ).

[Старый]

Вобщето команда АВД на начальном участке полёта блокируется. Даже на Союзах.

[Feol]

Причина аварии - самопроизвольное аварийное отключение (не по команде СУ) ДУ 1-ст. из-за падения давления на входе в магистраль подачи окислителя в результате потери наддува кислородного бака носителя. Потеря давления наддува произошла из-за аномального поведения автоматики РН в момент отделения разъема кабель-мачты.

Это - моя личная версия  :wink:.

[pk13]

Вобщето команда АВД на начальном участке полёта блокируется. Даже на Союзах.

Ну вот, значит с датчиками/СУ можно не разбираться. Раз это была не "команда", а просто АВД   , то давление действительно упало.

[Старый]

Дык ещё не ясно было ли АВД...

[Проф]

Если дело в наддуве бака, то аналогичная НШС привела к потере ICO, но там проблема была не с РН, а с ПО наземного комплекса. Возможно и в этот раз с земли не была выдана команда на закрытие клапана наддува бака окислителя.

[Ну-и-ну]

В смысле, кто-то из ружья по баку окислителя пальнул?

[Ярослав]

нда... течением занесло шпиенов под платформу
три для искали в соплах... так и не нашли.
видно в море унесло !