Семейство разгонных блоков ДМ

[Salo]

sychbird пишет:

Salo пишет:
А кто собирается делать кислородно-керосиновые РБ?

А почему бы Китаю его не сделать?

У них нет проблем с водородом.

[sychbird]

Salo пишет:

sychbird пишет:

Salo пишет:
А кто собирается делать кислородно-керосиновые РБ?

А почему бы Китаю его не сделать?

У них нет проблем с водородом.

Это-то понятно. Но у них большие межпланетные амбиции. 
И кроме того в материале есть много технологических нюансов замкнутых керосинок.

[fagot]

anik пишет:

Старый пишет: Снятие радиокомандной системы, снятие тороидального герметичного приборного отсека и размещение систем в отдельных блоках, ещё там чтото по мелочам.

Так и есть. В этапе 1 исполнение 2 отличается от исполнения 1 тем, что отсутствует герметичный приборный отсек. То есть ДМ-03 фактически превращается в ДМ-SLБ.

http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum13/topic14982/message1412501/#message1412501

[Salo]

http://vpk-news.ru/articles/26713

Типовой парный запуск включает выведение на баллистическую траекторию полезной нагрузки в составе ПТК или ЛПВК и малоразмерного межорбитального кислородно-керосинового буксира (МОБ2), создаваемого на базе РБ «ДМ», который обеспечит довыведение полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту и последующую стыковку с тяжелым криогенным межорбитальным буксиром (МОБ1), разрабатываемым на базе задела по РБ КВТК. МОБ1 со стартовой массой более 38 тонн выводится по схеме с довыведением вторым запуском РН «Ангара-А5В». После стыковки на низкой околоземной орбите и фазирования собранный лунный межорбитальный корабль за счет энергетики МОБ1 сначала выводится на высокоэллиптическую орбиту. После выработки топлива водородный МОБ1 отделяется и керосиновый МОБ2 завершает формирование отлетной траектории. Далее МОБ2 обеспечивает коррекцию траектории на перелете к Луне и перевод полезной нагрузки на окололунную орбиту. Проект ФКП-2025 предусматривает проведение работ по указанным средствам.

[frigate]

Сергей, картинка устарела: 
- грузоподьемность РН Ангара-А5В (грузовой вариант) увеличилась с 35 тонн до 37.5 тонн 
- грузоподьемность РН Ангара-А5В (пилотируемый вариант) неизвестна но из-за РБАС явно меньше 37 тонн 
- масса ПТК-Л на ОИСЛ увеличиалась с 18 тонн до 19 тонн (на самом деле она уменьшилась с 20 тонн)
- МОБ-КВТК скорее всего будет покрупнее стандартного КВТК плюс наличие 2 ЖРД повысит нач. тяговоруженность до ~0.215 
- Из-за увеличенного РЗТ у МОБ-КВТК и МОБ-ДМ апогеи эллиптических орбит скорее всего "полывут" вверх. 

[Salo]

Гаврелюк О.П., Кирсанов В.Г.
 Гарантийные запасы топлива для ракет космического назначения
 

[frigate]

Таким образом при рабочем запасе топлива у РБ Блок ДМ-SL15,935 кг ГЗТ составляет 1.51% от заправленной массы топлива   :idea:

[Дмитрий В.]

frigate пишет:
Таким образом при рабочем запасе топлива у РБ Блок ДМ-SL15,935 кг ГЗТ составляет 1.51% от заправленной массы топлива  :idea:

Или 1,53% от РЗТ. Многовато для РБ.

[Salo]

Катков Р.Э., Лозино-Лозинская И.Г., Мосолов С.В., Скоромнов В.И., Смоленцев А.А., Соколов Б.А., Стриженко П.П., Тупицын Н.Н.
 Экспериментальная отработка камеры сгорания многофункционального жидкостного ракетного двигателя с кислородным охлаждением камеры: результаты 2009–2014 гг.

[Stan]

Thanks to Anik we now have the following serial numbers:-
10352411 ДМ-2М №1Л
10354112 ДМ-2М №2Л
10334113 ДМ-2М №3Л
10326334 ДМ-2М №4Л
10346335 ДМ-2М №5Л -> ДМ1 №1Л
10346336 ДМ-2М №6Л -> ДМ3 №1Л
10346337 ДМ-2М №7Л -> ДМ4 №1Л
10328538 ДМ-2М №8Л

[Salo]

http://www.energia.ru/ru/news/news-2016/news_06-08_1.html

РКК «Энергия»: Lean-технологии внедряются при создании нового разгонного блока       
08.06.2016    

Специалисты РКК «Энергия» разработали план мероприятий по оптимизации выпуска конструкторской документации (КД) на статический макет перспективного разгонного блока типа ДМ, который будет применяться с ракетой-носителем «Ангара».
 При реализации предусмотренных планом задач время на разработку как конструкторской, так и организационно-распорядительной документации (ОРД) будет сокращено с 20 до 5 месяцев с существенной экономией средств. Выработана четкая концепция работы с подразделениями Корпорации и смежными организациями, позволяющая сократить время принятия решений и повысить эффективность работы.
 План утвердил Президент РКК «Энергия» Владимир СОЛНЦЕВ, выступающий главным идеологом внедрения технологий бережливого производства (Lean-технологий) на предприятии.
«Я поддерживаю вашу инициативу. Надо показать, что таким способом можно добиться определенных результатов не только на начальном этапе, но также при дальнейшей разработке и изготовлении изделия в металле. В этом деле самое главное не останавливаться и идти до конца. Я уверен, что у вас все получится», - отметил В. СОЛНЦЕВ на встрече с разработчиками.
По словам начальника отдела ведущих конструкторов Александра БОРИСЕНКО, успешный опыт применения Lean-технологий при выпуске КД и ОРД на статический макет будет использован на всех этапах создания разгонного блока и комплекса разгонного блока в целом, что позволит значительно сократить не только временные, но и финансовые издержки создания изделий.
 «Приятно, что есть четкое понимание руководства и выражена готовность нам помогать. В дальнейшем мы распространим lean-технологии на работы по другим составным частям разгонного блока. При этом мы сэкономим не только время, но и деньги», - сказал А .БОРИСЕНКО.
 Новый разгонный блок – первое изделие РКК «Энергия», при проектировании которого используются Lean-технологии. В перспективе планируется перенести этот опыт на другие проекты Корпорации, в том числе при создании космических кораблей, модулей орбитальных станций и автоматических космических аппаратов.
 
 
ОАО «РКК «Энергия» - ведущее предприятие ракетно-космической отрасли промышленности, головная организация по пилотируемым космическим системам. Корпорация ведет работы по созданию автоматических космических и ракетных систем (средств выведения и межорбитальной транспортировки), высокотехнологичных систем различного назначения для использования в некосмических сферах. С августа 2014 года Корпорацию возглавляет Владимир СОЛНЦЕВ. 


 
Пресс-центр РКК "Энергия"

[ZOOR]

Salo пишет:
При реализации предусмотренных планом задач время на разработку как конструкторской, так и организационно-распорядительной документации (ОРД) будет сокращено с 20 до 5 месяцев с существенной экономией средств. Выработана четкая концепция работы с подразделениями Корпорации и смежными организациями

Это просто фантастика! (с)
Если у них там получится договора заключить со смежниками менее чем за пол-года - это будет прорыв в отрасли.
Я не шучу.

[Старый]

Salo пишет:
http://www.energia.ru/ru/news/news-2016/news_06-08_1.html

РКК «Энергия»: Lean-технологии внедряются при создании нового разгонного блока       
08.06.2016    

Извиняюсь, я не в курсе: вот эти бумажки наклееные на стену это и есть Лин-технологии?

[A. Petrov]

Старый пишет:
Извиняюсь, я не в курсе: вот эти бумажки наклееные на стену это и есть Лин-технологии?

Скорее всего это scrum-технологии

[frigate]

A. Petrov пишет:

Старый пишет:
Извиняюсь, я не в курсе: вот эти бумажки наклееные на стену это и есть Лин-технологии?

Скорее всего это scrum-технологии    

AGILE не путайте с FRAGILE

[Старый]

А бумажки обязательно должны быть рукописные? Напечатать их на машинке или принтере это не по фэнь-шую лин-технологии?
А чего? Отличная технология. Помнится фон Браун так руководил созданием Сатурна-5. Совсем недавно, какихто полвека назад. Всё сработало. 

[avmich]

Старый пишет:
Всё сработало.

Точно сработало? А то, говорят, где-то движок в полёте отказал... Где-то долго мучались с инжектором... Где-то оказался довольно большой расход финансовых средств... Да и результат оказался почти не нужен после всего одной-полутора программ. Может, не надо бумажками?

[Старый]

avmich пишет: 

Старый пишет: 
Всё сработало.

Точно сработало? А то, говорят, где-то движок в полёте отказал... Где-то долго мучались с инжектором... Где-то оказался довольно большой расход финансовых средств... Да и результат оказался почти не нужен после всего одной-полутора программ. 

"Всё сработало" это "ракету сделали". Он же не запусками руководил и не разработкой двигателя а созданием ракеты. 
 Говорят теперь те бумажки идут с аукциона по цене картин Пикассо.  

Может, не надо бумажками?

Судя по вышеприведённым фотографиям надо, Саня, надо. Наши фон Брауны без них никак. 
А что тебе не нравится? Прошло какихто полвека и нам технологии фон Брауна тоже стали доступны.  

[Старый]

Меня фотографии иллюстрирующие лин-технологии убили. Журналюги прикалываются?

[Старый]

При реализации предусмотренных планом задач время на разработку как конструкторской, так и организационно-распорядительной документации (ОРД) будет сокращено с 20 до 5 месяцев с существенной экономией средств.

Во! Чего там - папку открывать, документ создавать, на клавиатуре набирать, сохранять... А тут фломастером написал, на стенку прилепил и готово! 
 Время будет сокращено в 4 раза с 20 до 5 минут.