Семейство разгонных блоков ДМ

[Nicolas Pillet]

anik пишет:

Индекс разгонного блока ДМ-03 ("Персей"  - 14С48.

I don't understand. Why a new index ? 11C861-03 was not good ?

[ааа]

Новое время - новый индекс.
В 70-80-е было 11С..., в 90-х - 17С40 (ДМ-5). Сейчас эпоха 14...
Все нормально.

[Salo]

http://www.krasm.com/Files/1642-%D0%A1%D0%B0%D0%B9%D1%82_Sineva_07-08_2014.pdf

Владимир Колмыков: «Перед Красмашем стоят серьезные задачи»

— Планируется ли в 2015 году выпуск продукции по Федеральной космической программе и продукции гражданского назначения?

— Да, в следующем году у нас возобновляется производство базовых модулей разгонных блоков типа ДМ, которое было приостановлено в этом году. Кроме того, совместно с РКК «Энергия» мы продолжаем опытноконструкторские работы по изготовлению двигателя 11Д58МФ, используемого в этих разгонных блоках.
Решается вопрос о размещении производства на нашем заводе ракеты-носителя гражданского назначения.

[Salo]

Интересно, что за ракета?

[Луноход]

Salo пишет:
Интересно, что за ракета?

Думаю, логично предположить, что Энергия-К.

[Salo]

Колмыков несколько раз писал о метановой ракете лёгкого класса.

[Alex_II]

Salo пишет:
Колмыков несколько раз писал о метановой ракете лёгкого класса.

Да пусть хоть с легкого начнут - посмотреть что получится и насколько проблемной будет эксплуатация... Интересно...

[ZOOR]

Salo пишет:
http://www.krasm.com/Files/1642-%D0%A1%D0%B0%D0%B9%D1%82_Sineva_07-08_2014.pdf

Владимир Колмыков: «Перед Красмашем стоят серьезные задачи»

— Планируется ли в 2015 году выпуск продукции по Федеральной космической программе и продукции гражданского назначения?

— Да, в следующем году у нас возобновляется производство базовых модулей разгонных блоков типа ДМ, которое было приостановлено в этом году.

А какие нагрузки в ФКП под ДМ прописаны?
МС и ЛЛ умерли.
На Ангару его рано производить - лет через 5 (может) полетит.
Или цикл производства такой длительный?

[sychbird]

ZOOR пишет:
На Ангару его рано производить - лет через 5 (может) полетит.
Или цикл производства такой длительный?

Cолнцев (Энергия)заявил публично о заказе трех машин для Плесецка.

[Alex_II]

sychbird пишет:
Cолнцев (Энергия)заявил публично о заказе трех машин для Плесецка.

Значит будут от Бриза отказываться. Три Ангары - это всё, что собираются пустить с Плесецка до 2021го...

[Большой]

Salo пишет:
Колмыков несколько раз писал о метановой ракете лёгкого класса.

не про неё ли упоминается в ФКП-2016-2025 гг ?

[fagot]

Alex_II пишет:
начит будут от Бриза отказываться. Три Ангары - это всё, что собираются пустить с Плесецка до 2021го...

На основании чего такой вывод?

[ZOOR]

sychbird пишет:
Cолнцев (Энергия)заявил публично о заказе трех машин для Плесецка.

А он публично не заявлял, когда он под эти машины ПН сделает?

Alex_II пишет:
Значит будут от Бриза отказываться.

Пока КВТК не появится - ну куда же от него денешься.

Alex_II пишет:
Три Ангары - это всё, что собираются пустить с Плесецка до 2021го...

Планы - они разные бывают. И имеют свойства корректироваться

[Sаlyutman]

Alex_II пишет:

sychbird пишет:
Cолнцев (Энергия)заявил публично о заказе трех машин для Плесецка.

Значит будут от Бриза отказываться. Три Ангары - это всё, что собираются пустить с Плесецка до 2021го...

Это вряд ли. Скорее ДМ понадобились для их отработки с "Ангарой", чтобы не терять времени на это на Восточном. А "Бризы" ещё полетают.

[Дмитрий В.]

Alex_II пишет:

sychbird пишет:
Cолнцев (Энергия)заявил публично о заказе трех машин для Плесецка.

Значит будут от Бриза отказываться. Три Ангары - это всё, что собираются пустить с Плесецка до 2021го...

В 2016-2017 годах производить "Ангару" не планируется, но с 2018 по 2020 годы предприятие должно выпускать по две ракеты в год, а в 2021-2022 - уже по четыре. В 2023 году, говорится в материалах, Центр сделает шесть тяжелых ракет, а в 2024-2025 годах выйдет на ежегодный выпуск семи носителей "Ангара-А5".
http://itar-tass.com/nauka/1435143 

[avmich]

Дмитрий В. пишет:

Alex_II пишет:

sychbird пишет:
Cолнцев (Энергия)заявил публично о заказе трех машин для Плесецка.

Значит будут от Бриза отказываться. Три Ангары - это всё, что собираются пустить с Плесецка до 2021го...

В 2016-2017 годах производить "Ангару" не планируется, но с 2018 по 2020 годы предприятие должно выпускать по две ракеты в год, а в 2021-2022 - уже по четыре. В 2023 году, говорится в материалах, Центр сделает шесть тяжелых ракет, а в 2024-2025 годах выйдет на ежегодный выпуск семи носителей "Ангара-А5".
 http://itar-tass.com/nauka/1435143

Мда, нескоро Протону замена придёт - даже по планам... Тридцать лет ждать от принятия решения...

[leha13]

Протон и Ангара должны где-то собираться после грядущего развала ГКНПЦ

[Дмитрий В.]

leha13 пишет:
Протон и Ангара должны где-то собираться после грядущего развала ГКНПЦ

Часть РКЗ ЦиХ будет собирать Протон и РБ, а ПО "Полет" займется Ангарой.

[avmich]

Есть такой вопрос. Если считать, что РБ ДМ по выведении на орбиту сбрасывает вспомогательную массу - что-то типа 1090 кг средней и нижней обечаек? - и остаётся сухая масса порядка 2350 кг и до 18700 кг топлива - то стартовая масса РБ ДМ получается 1090 + 2350 + 18700 = 22140 кг. При ПН Ангары-5 в 24500 кг на спутник остаётся 24500 - 22140 = 2360 кг. Если считать УИ сегодняшнего двигателя в 3490 м/с, то ХС получается 5590 м/с. Это, по-моему, куда больше, чем требуется для выведения на ГСО. Вопрос - куда столько? Зачем нужен РБ, который занимает почти всю ПН ракеты, почти не оставляя массы для спутника? В чём тут логика? Использовать РБ для довыведения? Надеяться на дальнейшее повышение ПН носителя? Что-то ещё?

[Туман Андромедов]

avmich пишет:

В чём тут логика?

     "Достаточно только освободиться от планетной атмосферы и сделаться спутником этой планеты, хотя бы на очень близком от неё расстоянии, что бы дальнейшее движение и перемещение по всей Вселенной было совершенно обеспечено".
К.Э. Циолковский, "Исследования мировых пространств реактивными приборами", 1926 г.

Просто думайте о РН как о средстве "освободиться от планетной атмосферы и сделаться спутником этой планеты", а о РБ как о межорбитальной буксире, средстве "обеспечения дальнейшего движения и перемещения".