Байтерек

[Bell]

Специально для вас привезут стол с обонкротившегося СиЛонча

[George]

m-s Gelezniak пишет:
Смех будет когдa aнгaрский стaрт под Протон переделывaть будут.

Не будут.

[m-s Gelezniak]

Salo пишет:

Bell пишет:
Угу. При этом тяговооруженность будет чуть больше 1 и резко несимметричная, с диким разнотягом. Так что недалеко уйдет. С вероятностью 50% - в башню.

По-поводу А5 соглашусь, хотя разнотяг там не более дикий чем у 431 или 531 Атласа. А вот у А5.2 тяговооружённость вполне достаточная для увода со старта..

Попкой к бaшне. Особенно при откaзе одного из двух ближних к ней.

[Bell]

Когда вы наконец поймете, вслед за всеми остальными, что хруники проё.... всю коммерцию без Протона, тогда и будет самый смех...

[m-s Gelezniak]

George пишет:

m-s Gelezniak пишет:
Смех будет когдa aнгaрский стaрт под Протон переделывaть будут.

Не будут.

Причём вaс не спросят.

[George]

Bell пишет:
Когда вы наконец поймете, вслед за всеми остальными, что хруники проё.... всю коммерцию без Протона, тогда и будет самый смех...

Это зависит от цены. Кстати, как и его конкурент "Байтерек", там много ртов.

[George]

m-s Gelezniak пишет:
Причём вaс не спросят.

Никто на Восточном "Протон" делать не станет. Судьба проекта "Стрела" и космодрома Свободный вам ни о чем не говорит.

[George]

m-s Gelezniak пишет:
при откaзе одного из двух ближних к ней.

Интересно, как эта ситуация там парирована. ИМХО, возможно удержание РН у башни за счет отклонения сопел оставшихся двигателей, чтобы не было соударения  с башней.

[m-s Gelezniak]

George пишет:

m-s Gelezniak пишет:
при откaзе одного из двух ближних к ней.

Интересно, как эта ситуация там парирована. ИМХО, возможно удержание РН у башни за счет отклонения сопел оставшихся двигателей, чтобы не было соударения с башней.

Зaймитесь кa изучением динaмики вaми реклaмируемого чудa.

[George]

m-s Gelezniak пишет:
Зaймитесь кa изучением динaмики вaми реклaмируемого чудa.

Я не знаю, как это было парировано.

[Вован]

Bell пишет:
Владимир, а как сейчас оценивается несущая способность зенитовского стартового стола? Сколько тонн на него можно нагрузить?

В расчетах на прочность 1980 гг. 460 тонн.

[Gradient]

Bell пишет:
Сама идея в том, чтобы при цене Наземного Старта (ну чуть дороже) получить ПН как у Морского.

Идея хорошая, годная. Вижу два пути ее реализации.
Первый вариант простой. Казахские ученые искривляют пространство так, чтобы экватор проходил через Байконур. Или Байконур через экватор, конгруэнтно.  В принципе вариант малозатратный, благо за спайсом на планету Арракис лететь не надо, Чуйская долина с высококачественным спайсом рядом совсем.
Второй вариант замысловатый. Казахские ученые изобретают волшебную юрту. С вечера помещают туда ДМ, заворачивают в верблюжьи шкуры, обмазывают гамном, садятся вокруг юрты кругом и камлают. А с утра из ДМа вылупляется Центавр.
ЗЫ: Впрочем имея волшебную юрту можно и без "Зенита" наверное обойтись. Вечером заворачиваем в шкуры спутник, а утром он уже на ГТО.

[Bell]

George пишет:

Bell пишет:
Когда вы наконец поймете, вслед за всеми остальными, что хруники проё.... всю коммерцию без Протона, тогда и будет самый смех...

Это зависит от цены.

135-140 млн. $ за пуск. Информация из нескольких независимых источников.

[Bell]

Вован пишет:

Bell пишет:
Владимир, а как сейчас оценивается несущая способность зенитовского стартового стола? Сколько тонн на него можно нагрузить?

В расчетах на прочность 1980 гг. 460 тонн.

Очевидно, это эксплуатационная нагрузка, а не фактически допустимая. Запас 1,5 раза?

[Bell]

Gradient пишет:

Bell пишет:
Сама идея в том, чтобы при цене Наземного Старта (ну чуть дороже) получить ПН как у Морского.

Идея хорошая, годная. Вижу два пути ее реализации.
Первый вариант простой. Казахские ученые искривляют пространство так, чтобы экватор проходил через Байконур. Или Байконур через экватор, конгруэнтно. В принципе вариант малозатратный, благо за спайсом на планету Арракис лететь не надо, Чуйская долина с высококачественным спайсом рядом совсем.
Второй вариант замысловатый. Казахские ученые изобретают волшебную юрту. С вечера помещают туда ДМ, заворачивают в верблюжьи шкуры, обмазывают гамном, садятся вокруг юрты кругом и камлают. А с утра из ДМа вылупляется Центавр.
ЗЫ: Впрочем имея волшебную юрту можно и без "Зенита" наверное обойтись. Вечером заворачиваем в шкуры спутник, а утром он уже на ГТО.

Меня устроит другой вариант.
Иностранные рабочие выкачивают нефть на Тенгизе и отдают долю прибыли Казахстану. Казахстан из этих денег платит РККЭ, КБТМ, ЦЭНКИ и КБЮ за проект и модернизацию всего хозяйства, а потом ЦЭНКИ все это дело регулярно запускает. Казахстан получает долю прибыли с запусков.

[Gradient]

Bell пишет:
Меня устроит другой вариант.
Иностранные рабочие выкачивают нефть на Тенгизе и отдают долю прибыли Казахстану. Казахстан из этих денег платит РККЭ, КБТМ, ЦЭНКИ и КБЮ за проект и модернизацию всего хозяйства, а потом ЦЭНКИ все это дело регулярно запускает. Казахстан получает долю прибыли с запусков.

Варианты модернизации "всего хозяйства" есть? Может дешевле будет научно обосновать и пропагандировать в казахских ширнармассах целительную силу гептила?

[Bell]

В принципе варианты модернизации есть. Навесные баки, форсирование РД-171 на 5%, облегчение конструкций, целая отдельная программа модернизации ДМа.
Кстати, на счет конгруэнтного изменения пространства - что там с трассой через Монголию? Пусть казахи договариваются  

[Старый]

George пишет: Судьба проекта "Стрела" и космодрома Свободный...

Бедолага... Галлюцинации переходят в устойчивый бред. 
Вот что получается когда ламер подзаборный начинает судить о космонавтике.

[Bell]

Gradient пишет:
Может дешевле будет научно обосновать и пропагандировать в казахских ширнармассах целительную силу гептила?

Неее! Померла - так померла. Пусть хруники сами себе режут корову.

[Старый]

Bell пишет:
Кстати, на счет конгруэнтного изменения пространства - что там с трассой через Монголию? Пусть казахи договариваются

Кстати. Как я понимаю для Зенита проблема районов падения не актуальна. Первая ступень падает в Казахстане, а вторая перелетает через Китай и падает в океане. Так что в принципе можно пускать и строго на восток, на опорное наклонение 46 градусов.