ВОЗДУШНЫЙ СТАРТ

[Saul]

Это от лица "крепких стариков", классических ракет с ПН 4,5 т.
см. график
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=9201&postdays=0&postorder=asc&start=15

[Дмитрий Виницкий]

Какое это отношение имеет к переделке самолета?

[Saul]

Старт изнутри, вперёд, через нос, ускорение почти как на авианосцах.

[Дмитрий Виницкий]

Ой!

[Lev]

Типа летающая базука. Прикольно...

[Not]

Старт изнутри, вперёд, через нос, ускорение почти как на авианосцах.

А пилотская эээ... рубка тоже будет в хвосте?  

[Saul]

Если начать с малого, Ан-140 например, прийдётся, как на авианосце, сбоку "скворечник" лепить.

[Дмитрий Виницкий]

Это только начало!

[Not]

Если начать с малого, Ан-140 например, прийдётся, как на авианосце, сбоку "скворечник" лепить.

Нужно тогда и паровую катапульту. Или вы ракетный двигатель прямо в фюзеляже планируете запускать ?

[Saul]

Скоро борода у идеи вырастет, но повторюсь. На основном сайте (подпись) описание, но пропал чертёж. Сохранился на старом
http://saulich.narod.ru/graph5.htm

[Salo]

Статья старая, но по теме:
Воздушный старт в исполнении ильюшинцев

[Saul]

Открытое письмо на конкурс www.futurerussia.ru, не могу попасть или его уже нет.
 В 2005 году висылал вам "пакет" своих изобретений в стадии экспертизы, на которые уже получил патенты Украины. Ваша фирма для поиска "лохов" на просторах эксСССР или действительно то что написано. Если ещё есть интерес, напишите на saulich.igor@ mail.ru или бумажное на Днепропетровск 49008 п/я 800.
 С вашей помощью легче было бы заключить прямые договора.

[RadioactiveRainbow]

С какой скоростью ракета должна покидать ТПК и почему?

[Saul]

Предполагается упрочнённый спецсамолёт с амортизированными электропневмо стартерами. ТПК нет. Ускорение - какое разрешат авиаторы, чтобы гироскопическое противодействие не оторвало турбины. На привод электроэнергия с генераторов в турбинах. Не требуйте от меня подробных расчётов. В богодельнях масса народу, наверное уже всё подсчитали.

[zyxman]

Предполагается упрочнённый спецсамолёт с амортизированными электропневмо стартерами....

А не проще тогда сделать аналог м-52? - у которого нет фюзеляжа, а только балка от кабины пилотов до хвостового оперения, а ракета подвешивается снизу на эту балку, или как вариант - аналог "белого рыцаря"?

[Saul]

Немного затянул ответ. Можно сравнить мотоцикл - "рама" и авто, "несущий кузов". Здесь, на форуме, сравнивают массовое совершенство - пакет или тандем. Естественно один "охватывающий" корпус лучше чем два раздельных.
"Любая система стремится к самосохранению". Нынешним "извозчикам" не нужен конкурент."Белый рыцарь", как и "Белый лебедь" в лёгкой весовой категории.
 Доказать идею возможно, если из небольшого дозвукового самолёта пробный АКРК сделать, тогда и "Руслан" переделывать, плюс перевозка 5,5м блоков.

[zyxman]

Естественно один "охватывающий" корпус лучше чем два раздельных.

А совсем без корпуса чем плохо?

Вот я нарисовал "левой ногой" - фактически есть две тележки на которых сверху крыло и на крыле длинная балка с креплениями и с хвостовым оперением.
Ракета вешается прямо на балку (внизу вид сбоку с ракетой, сверху - аксонометрия без ракеты).
Кабина в одной из тележек (или в обеих одинаковые), топливо частично в тележках частично в крыле.



На высоте ракета сбрасывается в простом горизонтальном полете, дальше самолет просто летит горизонтально а ракета разворачивается и летит вертикально.

"Любая система стремится к самосохранению". Нынешним "извозчикам" не нужен конкурент."Белый рыцарь", как и "Белый лебедь" в лёгкой весовой категории.

Это понятно. Но нужно также понимать что "лучшее враг хорошего" - если-уж делать радикально новую систему, нужно чтобы она была _намного_ лучше существующих

Доказать идею возможно, если из небольшого дозвукового самолёта пробный АКРК сделать

Как вы думаете, насколько маленьким может быть переделываемый самолет?

[Бродяга]

Однако есть "простой как топор" вариант.

 Все почему-то хотят что-то сбрасывать со штатного самолёта, с экипажем, который разбить, ну минимум некрасиво.

 Можно по-другому.
 Устанавливаем ракету на отделяемый планер, и эту систему устанавливаем на самолёт.
 При достижении нужной высоты, планер с ракетой отделяется как Шаттл при испытаниях на Боинге-747, затем запускаются двигатели ракеты, ракета набирает нужный угол по тангажу, после чего планер отделяется.
 В принципе, его можно вообще сделать одноразовым, хотя, как мне кажется, не будет проблем его посадить и повторно использовать.

 Эта схема подразумевает затраты массы на планер, но обеспечивает безопасность самолёта-носителя.

[RadioactiveRainbow]

Планер, способный удержать сотни тонн массы ракеты при достижении "нужного угла атаки" будет неприлично тяжелым.

[Saul]

На рисунке выше балка тонкой не получится, ей не только ракету нести. Хвост должен рулить, крылья вообще, всё несут через место крепления к балке. Высокое шасси в стороны разьехаться может.
 Если программу максимум ставить "Руслан", то опробовать надо на уменьшенной копии, с таким же расположением двигателей и тд. Выше, приблизительно, предположил Ан-140. Скорость правда маловата.
 Бодрые новости о сотрудничестве ТВ передаёт...