Гиперзвук

[KBOB]

"Брамос 2", которая будет гиперзвуковой и достигнет скорости 7 М. НА ВОДОРОДЕ.

А вы представляете боевую ракету на водороде?

[G.K.]

Если его получают в полёте из керосина-легко

[Старый]

KBOB пишет:

А вы представляете боевую ракету на водороде?

А может она на сжатом газообразном?

[G.K.]

Старый пишет:
А может она на сжатом газообразном?  

Сбежит за время хранения.

[sychbird]

В адсорбированном виде на алюминиевой губке со сверхвысокой удельной поверхностью не сбежит. Десорбция тепловая, за счет нагрева от набегающего потока. Ляминь тоже сгорает и нет проблем с горением в гиперзвуковом потоке.    Аналог гибридного прямоточного двигателя с окислителем - атмосферным кислородом.

[mihalchuk]

G.K. пишет:
Если его получают в полёте из керосина-легко

А смысл?

[KBOB]

mihalchuk пишет:

G.K. пишет:
Если его получают в полёте из керосина-легко

А смысл?

Американцы в своем X-51 получают пиролизом керосина...этилен скорее всего.
А на водороде X-43 достиг 10М, только для военных это не подходит.

[DIMMI]

Простите конечно, но про Брамос-2 - чистый гон... с потолка информация... нет никакого Брамоса-2 и не будет пока не будет другого аппарата.... ну и просто водород и 7М... ну... "трава"

[АниКей]

BrahMos-2 - перспективная гипетзвуковая ракета, в предварительной разработке.

 

Предположительный внешний вид перспективной ПКР BrahMos-2 (http://www.youtube.com).

http://militaryrussia.ru/blog/topic-397.html

[АниКей]

"Брамос-2". Размышления о             перспективах создания гиперзвуковой крылатой ракеты.


 
                            
   Отечественные разработки по тематике ГПВРД    и ГЛЛ (слева на право): устройство для исследования    горения водорода при сверхзвуковых скоростях (ЦИАМ, 2004 год), ГПВРД    на модели ГЛЛ "Игла" (ЦИАМ, 2004), модель ковшового сверхзвукового    воздухозаборника (ЦИАМ, 200
    
        
   Слайд под заголовком «Камера сгорания ГПВРД испытана для гиперзвуковой    ракеты»
    
                  
    Макет ЛА и плакат по программе Hypersonic Technology Demonstrator Vehicle    (HSTDV.
    
       
29 сентября прошло очередное заседании Российско-индийской       межправительственной комиссии по военно-техническому сотрудничеству. Как       стало известно со слов управляющего директора российско-индийского       аэрокосмического СП «БрахМос» Сиватхану Пиллаи (Dr. A. Sivathanu Pillai),       в ходе заседания было принято решение о создании рабочей группы по       разработке гиперзвуковой крылатой ракеты «Брамос-2», обладающей       скоростью полета М=5...7. Сообщение сделано на встрече руководства СП с       министром обороны России Анатолием Сердюковым.
Что может стоять за подобным заявлением?
Понятно, что для успешного проведения разработки подобной       гиперзвуковой КР нужно как минимум политическое решение, технологический       базис - мозги и руки, а также немалые финансовые вливания. Положим       принципиальное решение принято. С финансами тоже объективных проблем не       может быть. Остается технологическая основа, научно-техническая база.       Главным компонентом гиперзвуковой крылатой ракеты должен стать       гиперзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель (ГПВРД). Здесь       несколько аспектов и проблем...
Заявление о развертывании работ по КР с ГПВРД можно было бы расценить       просто как очередную «PR-акцию на модную тему» и пропустить мимо. Однако       недавно 19 августа этого года в Москве состоялась пресс-конференция под       названием «Брамос» - как успешный пример сотрудничества РФ и Индии в       области высоких технологий». Она прошла с участием Сиватхану Пиллаи, а       также заместителя гендиректора НПО "Машиностроение" - заместитель       управляющего директора СП «БрахМос» Александра Баскакова, первого       заместителя гендиректора ОАО «ВПК НПО «Машиностроение» и председателя       Совета директоров СП "БрахМос" Александра Дергачева; первого заместителя       гендиректора ОАО «ВПК НПО «Машиностроение», члена Совета директоров СП "БрахМос"       Александра Семаева. На пресс-конференции шла речь о результатах       взаимодействия сторон в ходе реализации проекта КР «Брамос», и о       перспективах дальнейшего сотрудничества. Тогда Пиллаи впервые упомянул о       возможности создания перспективной гиперзвуковой КР на базе «Брамос».
Аргументация.
Трудно представить, но в Индии сегодня весьма динамично развиваются       высокотехнологичные направления науки и техники. В последнее время Индия       активно демонстрирует свои наработки в области перспективных программ, в       том числе в области гиперзвуковых технологий. Так, институт Defense       Research and Development Organisation (DRDO) недавно показал макет       аппарата-демонстратора гиперзвуковых технологий - Hypersonic Technology       Demonstrator Vehicle (HSTDV). Он проектируется в кооперации с       израильской фирмой IAI. Если верить информации DRDO, то в этих работах       участвуют ЦАГИ и ЦИАМ по части отработки КС и диффузора (!). Испытания       аппарата намечены на 2009 год.
Именно индийская сторона при «скептическом молчании российской       стороны» представила свое видение данного вопроса о совместной       разработке «Брамос-2» и вся инициатива исходила именно от них. На       пресс-конференции демонстрировались слайды под заголовком «Камера       сгорания ГПВРД испытана для гиперзвуковой ракеты», запечатлевшие       стендовые испытание модельных ГПВРД двух типов – на водородном топливе и       на керосине. Согласно распространенной в ходе презентации информации,       испытанные образцы ГПВРД имели размеры 85х40 мм в сечении. При       испытаниях получены следующие параметры. Сверхзвуковое горение в КС со       скоростью около М=2,2, в режимах, соответствующих условиям полета с       числами Маха около 6,5 на высотах до 30...35 км. Температура горения в КС       – 1670 К, давление – 15 атмосфер. Эти данные практически идентичны тем,       которые ранее сообщались по теме HSTDV. Значит, Индия готова поделиться       этими наработками при создании «Брамос-2»?
Трезвая оценка.
Оптимист Паллаи заявил, что КР "БраМос-2" будут создаваться «в       вариантах наземного, воздушного, надводного и подводного базирования, на       их разработку предположительно потребуется около пяти лет». Но даже если       существующие наработки по ГПВРД удастся применить при создании КР       «Брамос-2», то это однозначно будет «проект века», как по значимости и       сложности, так и по срокам его реализации и цене.
Не стоит так же полагать, что КР «Брамос-2» будет, как заявлялось,       развитием сверхзвуковой ракеты «Брамос», скорость полета которой       составляет порядка 3000 километров в час (М=2,5). Перспективная ракета с       ГПВРД будет иметь совершенной другой технический облик.
Будем ждать развития событий.

http://www.missiles.ru/BRAMOS-2.htm

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]