Освоение Луны

[cross-track]

Какая хрень!

Спокойнее! Цель патента - получение за него денежек и плюсик в изобретательской деятельности РККЭ. Никто подобным образом на Луну и не собирался лететь, а экзотика понадобилась только потому что нормальные варианты уже не запатентуешь - они общеизвестны, как колесо.

Это все хорошо, но зачем выставлять себя на смех?

[Neru]

Спокойнее! Цель патента - получение за него денежек и плюсик в изобретательской деятельности РККЭ. Никто подобным образом на Луну и не собирался лететь, а экзотика понадобилась только потому что нормальные варианты уже не запатентуешь - они общеизвестны, как колесо.

Да нормальный вариант в патенте. Без дебильной "супер-ракеты". Можно сказать, что это рабочий вариант для регулярной деятельности на Луне, а не для показательного "флаговтык".

Много стыковок? Да много. Вот это самый большой недостаток этого патента. И именно поэтому никто не будет его реализовывать.
Как вариант в месте стыковок можно было бы иметь по небольшой ОС, обеспечивающей, в первую очередь, длительный период проживания в случае нештатной ситуации или задержки с прибытием топлива.
Ну и никак не рассмотрен вопрос с радиационными поясами - на нынешнем уровне развития защиты от радиации проект бесполезен.

[Касимов О.]

Очевидно к трем Ангарам нужно добавить еще одну пилотируемую Ангару и еще один (Союз-2?) который доставит к МКС взлетно-посадочный модуль.

Да не рассказано. Но зачем еще одна пилотируемая Ангара и почему один Союз-2 будет выводить на орбиту ЛМВПК (лунный многоразовый взлетно-посадочный комплекс)?

Потому что откуда иначе появится Орел на МКС.

[triage]

Потому что откуда иначе появится Орел на МКС.

Где вы увидел Орла  в описанном патенте и зачем нужна пилотируемая Ангара если написано

"экипаж на ракете "Союз" внутри корабля "Союз МС" доставляют на Международную космическую станцию или другую околоземную станцию

Сравним полученные характеристики МПК с ЛВПК «Орел». Сухая масса ВП составляла около 2.2 тн при заправке 2.0 тн. при этом рабочий объем составил 6.7 м3, в том числе 4.5 м3 свободный объем для двух космонавтов. В нашем случае облик МПК должен быть близок к ЛВПК «Орел», но сухая масса МПК будет почти в 2.5 раза больше, что позволит создать более комфортные условия для экипажа

МПК (МногоразовыйПилотируемыйКорабль) или ЛунныйМногоразовыйВзлетноПосадочныйКомплекс точно сможет вывести на околоземную Союз-2? Или нужна минимум одна НЕпилотируемая Ангара?

[Касимов О.]

О, я ошибся. Речь действительно о МнгогоразовомПилотируемомКорабле. Я не знаю что это и соответственно не знаю на чем это можно вывести на орбиту

[Касимов О.]

Потому что откуда иначе появится Орел на МКС.

Где вы увидел Орла  в описанном патенте и зачем нужна пилотируемая Ангара если написано

Сравним полученные характеристики МПК с ЛВПК «Орел». Сухая масса ВП составляла около 2.2 тн при заправке 2.0 тн. при этом рабочий объем составил 6.7 м3, в том числе 4.5 м3 свободный объем для двух космонавтов. В нашем случае облик МПК должен быть близок к ЛВПК «Орел», но сухая масса МПК будет почти в 2.5 раза больше, что позволит создать более комфортные условия для экипажа

МПК (МногоразовыйПилотируемыйКорабль) или ЛунныйМногоразовыйВзлетноПосадочныйКомплекс точно сможет вывести на околоземную Союз-2? Или нужна минимум одна НЕпилотируемая Ангара?

Падаждити! Так Орел из цитаты это тот, который Аполлон. А МПК это Орел, который Федерация. Следовательно и таскать его должна ПИлотируемая Ангара

[Astro Cat]

О, я ошибся. Речь действительно о МнгогоразовомПилотируемомКорабле. Я не знаю что это и соответственно не знаю на чем это можно вывести на орбиту

Так это же они у Лина Луну-7 скомуниздили!

[Практик]

Да нормальный вариант в патенте. Без дебильной "супер-ракеты". Можно сказать, что это рабочий вариант для регулярной деятельности на Луне, а не для показательного "флаговтык".

Много стыковок? Да много. Вот это самый большой недостаток этого патента. И именно поэтому никто не будет его реализовывать.

А сколько это много? Стыковка на Луне? Так она одна - при взлёте МЛК с Луны...на базовом варианте сейчас - две: стыковка с ЛВПК на окололунной орбите после прилёта от Земли и при взлёте ЛВПК с Луны. Да, тут стыковка на ВЭО - итого 2-2! 
Стыковка с ОС при перелёте с ВЭО - это проблема? Новая задача -да, но ничего сверхъестественного! 3-2!

Ну и никак не рассмотрен вопрос с радиационными поясами - на нынешнем уровне развития защиты от радиации проект бесполезен.

Насколько я знаком с этой темой - тут как раз предлагается "уход" от длительного прохождения радиационных поясов. ТБ на ВЭО, помимо топлива доставляет одноразовый аэродинамический щит и МЛК с одного "нырка" переходит на орбиту ОС.

Причём внимание! Читайте внимательно...этот способ предлагается "на будущее", лишь при развёрнутой ЛБ ;)Так что базовый вариант - полёт Федерации и ЛВПК не отменяется!

[Старый]

Первой "Ангарой" на Луну запускается модуль дозаправки.
Затем экипаж на ракете "Союз" внутри корабля "Союз МС" доставляют на Международную космическую станцию или другую околоземную станцию, там он пересаживается в лунный взлетно-посадочный многоразовый корабль.
К нему второй "Ангарой-А5В" доставляется разгонный блок и корабль-заправщик. Разгонный блок используется для отправки связки лунного корабля и корабля-заправщика к Луне.
Прибыв к Луне, многоразовый взлетно-посадочный корабль отделяется, садится в зоне высадки модуля дозаправки, совершает заправку перед вылетом и на окололунной орбите стыкуется с кораблем заправщиком, чтобы перекачать топливо в свою топливную систему для полета к Земле. После этого корабль-заправщик сводится с орбиты и падает на Луну, а лунный многоразовый взлетно-посадочный комплекс летит к Земле. По дороге происходит стыковка с еще одним запущенным "Ангарой-А5В" кораблем-заправщиком, а затем стыковка к Международной космической станции, переход экипажа на корабль "Союз-МС" и посадка на Землю.

Эххх, удалили спамерскую тему про анальный секс. Этот патент был бы самое в ту тему.

-Почему вы хотите лететь на Луну через жопу?
-А мы всё через жопу делаем!
(с) классика

И никто бы в Совете Европы или где там не сказал что у нас притесняются сексульные меньшинства и извращенцы.

[Старый]

По дороге происходит стыковка с еще одним запущенным "Ангарой-А5В" кораблем-заправщиком, а затем стыковка к Международной космической станции,

А смысл заправки с запущенным третей Ангарой при возвращении с Луны непонятно где?

Где - понятно. На трассе полёта от Луны к Земле. Смысл понятен - надо же чемто тормозить с межпланетной траектории чтобы состыковаться с МКС. 
 Непонятно как. На встречных курсах, чтоли?  Или этот "ещё один" танкер тоже летит на окололунную орбиту и потом стартует оттуда обратно вместе многоразовым лэндером и уже по дороге передаёт топливо.

[Старый]

Вот какой вопросик: зачем на обратный путь два танкера и две дозаправки? Почему вместо них не применить просто разгонные блоки которые будут разгонять лэндер от Луны и тормозить его у Земли? 
 Это чисто для прикола или энергетиками действительно полностью овладела идеология извращенцев?

[Старый]

и на окололунной орбите стыкуется с кораблем заправщиком, чтобы перекачать топливо в свою топливную систему для полета к Земле.

Зачем корабль-заправщик то и перекачка топлива? Почему не просто с разгонным блоком? Может Саныч объяснит?

[Практик]

Вот какой вопросик: зачем на обратный путь два танкера и две дозаправки? Почему вместо них не применить просто разгонные блоки которые будут разгонять лэндер от Луны и тормозить его у Земли?
 Это чисто для прикола или энергетиками действительно полностью овладела идеология извращенцев?

Так есть базовый вариант...очень хороший...2 сверхтяжа, твой любимый ПТК и "нерождённый! ЛВПК.
А тормозиться у Земли - это всё равно, что улетать с Земли, (те же 3 км/с и потеря 70% массы), конечно можно, но однозначно будет хуже базового варианта!

[Практик]

По дороге происходит стыковка с еще одним запущенным "Ангарой-А5В" кораблем-заправщиком, а затем стыковка к Международной космической станции,

А смысл заправки с запущенным третей Ангарой при возвращении с Луны непонятно где?

Где - понятно. На трассе полёта от Луны к Земле. Смысл понятен - надо же чемто тормозить с межпланетной траектории чтобы состыковаться с МКС.
 Непонятно как. На встречных курсах, чтоли?  

На встречных курсах это точно извращение!
...С ВЭО тормозиться будут только в случае НШС, а вообще то предлагается аэроторможение...насколько это ясно из текста...

[Старый]

 По дороге происходит стыковка с еще одним запущенным "Ангарой-А5В" кораблем-заправщиком, а затем стыковка к Международной космической станции

Зачем заправщик и перекачка? Почему не просто ещё один разгонный блок? 

Включаю логику Саныча.... 
А! Чтобы как можно быстрее израсходовать ресурс ДУ "Многоразового лэндера"!

[Старый]

...С ВЭО тормозиться будут только в случае НШС, а вообще то предлагается аэроторможение...насколько это ясно из текста...

Да нет! Предлагается именно торможение с ВЭО двигателем. Там же дальше опять стыковка с МКС и пересадка на Союз. Какое в пень аэроторможение, это же многоразовый лунный лэндер!

[Старый]

Так есть базовый вариант...очень хороший...2 сверхтяжа, твой любимый ПТК и "нерождённый! ЛВПК.
А тормозиться у Земли - это всё равно, что улетать с Земли, (те же 3 км/с и потеря 70% массы), конечно можно, но однозначно будет хуже базового варианта!

О чём ты? О каком ещё "базовом варианте"?

[Старый]

Во всём этом цирке с конями необходимой является только дозаправка на поверхности Луны. Причём без стыковки, шлангами, наверно. 
 Во всех остальных случаях дозаправка не только не нужна а просто нелепа так как вместо очередного "корабля-заправщика" во всех отношениях более выгодно стыковаться с очередным разгонным блоком.

[Практик]

По дороге происходит стыковка с еще одним запущенным "Ангарой-А5В" кораблем-заправщиком, а затем стыковка к Международной космической станции

Зачем заправщик и перекачка? Почему не просто ещё один разгонный блок?

Включаю логику Саныча....
А! Чтобы как можно быстрее израсходовать ресурс ДУ "Многоразового лэндера"!

Читаю текст...

По достижении этой высоты выполняют тормозной импульс для перевода КК на переходную эллиптическую орбиту вокруг Земли, где КК стыкуется с КА, несущим аэродинамический зонт для торможения КК в атмосфере. Кроме того, КА несёт топливо дозаправки КК для проведения его следующего полета к окололунной ОС. После расстыковки с КА в апогее орбиты КК выполняет тормозной импульс с целью перехода на орбиту с заданной высотой перигея для проведения торможения в атмосфере по методу «тормозных» эллипсов. После снижения апогея орбиты КК до высоты орбиты околоземной ОС аэродинамический зонт отделяется, и в этом апогее КК импульсно переводят на орбиту ОС. 
...................................
т.е. тормозиться он с ВЭО будет только в случае НШС...А тактаэротоможение...
А кто это Саныч?...

[Старый]

Если бы я бы был Президентом этой страны то я бы у этих извращенцев отобрал дипломы с формулировкой "отсутствие базовых знаний по специальности". 
 И приказал ФСБ проверить их на предмет измены Родине в форме умышленной публичной дискредитации расейского высшего образования.