Семерка

[Вован]

Очевидцы и видео говорят, что не перестает.

А есть видео как она падает об землю?

Где-то среди полусотни видеокассет.

[Petrovich]

Очевидцы и видео говорят, что не перестает.

А есть видео как она падает об землю?

Где-то среди полусотни видеокассет.

(плотоядно облизываясь)
А есть надежда увидать когда-нибудь это видео ? :roll:

[Вован]

Очевидцы и видео говорят, что не перестает.

А есть видео как она падает об землю?

Где-то среди полусотни видеокассет.

(плотоядно облизываясь)
А есть надежда увидать когда-нибудь это видео ? :roll:

Оцифровать рука не поднимается. Уж больно большой объем.

[Lanista]

Вован, к вам надо срочно человека с аппаратурой засылать и оцифровывать, пока оно за давностью лет не размагнитилось.

[Старый]

У меня есть аппарат - в одну дырку суёшь кассету, в другую - диск.

[Salo]

Тогда по возвращении Вована на родину в электричку с аппаратом и бутылкой водки и вперёд! :wink:

[SpaceR]

Батеньгка! Окститесь! Ступень заправлена ЖК и при запуске захоложена до -170 градусов. Как думаете, разовое торможение с примерно 5М пустого бака его хотя бы до 0 прогреет? :-)

Да запросто!
У металла не такая уж и высокая теплоёмкость. Хотя слой краски немного и защищает от нагрева.
И не стоит забывать, что у блоков "семёрки" скорость при отделении одна из самых низких для жидкостных первых ступеней.

Далее - на Байкале и возвращаемых блоках А предполагалась примерно такая же схема возвращения - и там тоже специальной теплозащиты не планировалось - только использование теплостойких ОБЫЧНЫХ конструкционных материалов.

"Батеньгка! Окститесь!" (с)  
Что касается блоков А, то я встречал инфу о наличии ТЗП. Даже если на оставшихся в МИКе не было видно такого покрытия - это ни о чём ещё не говорит, поскольку в первых пусках они были одноразовыми.
Правда, большинству поверхности вроде бы хватало и утолщённого слоя термостойкой краски (она тоже работала как теплозащита), но не везде. И что-то в эту краску тоже подмешивали.

Касаемо Байкала - так он вообще не до конца был просчитан, не хватало средств.
А на многоразовых УРМах теплоизоляция на баках уже  присутствовала - правда, появилась она, кстати говоря, на более поздних этапах проработки.

[SpaceR]

Я настаиваю на том, что боковушка кувыркается, и даже если первым коснется землм верхний конус, то тяжелый хвост ударится сильнее.

А она точно не перестаёт кувыркаться в процессе полёта в атмосфере?

Очевидцы и видео говорят, что не перестает.

Я так понимаю, что в отличие от многих других ступеней, здесь довольно велик момент от закрутки за счёт реактивных сопел баков О и Г (см. фрагменты из работы ГНПРКЦ по динамическим процессам при разделении).

[Старый]

Я настаиваю на том, что боковушка кувыркается, и даже если первым коснется землм верхний конус, то тяжелый хвост ударится сильнее.

А она точно не перестаёт кувыркаться в процессе полёта в атмосфере?

Очевидцы и видео говорят, что не перестает.

Я так понимаю, что в отличие от многих других ступеней, здесь довольно велик момент от закрутки за счёт реактивных сопел баков О и Г (см. фрагменты из работы ГНПРКЦ по динамическим процессам при разделении).

Я просто подумал что если СА Востока с Гагариным будучи почти круглым и с ц.м. почти в геометрическом центре сферы смог прекратить вращение и стабилизироваться аэродинамическими силами то длинным лёгким боковушкам с тяжёлым одним концом сам бог велел.

[Штуцер]

Явно касание было не двигателями

[Lanista]

А есть это фото хайрез?
Очень постапокалиптично!

[Штуцер]

Увы, я не нашел.

[Старый]

Явно касание было не двигателями

Впечатление такое что блок ударился нижним углом который караз за деревом. Одна КС явно смещена к центру.

[SpaceR]

Впечатление такое что блок ударился нижним углом который караз за деревом. Одна КС явно смещена к центру.

Согласен.

Я просто подумал что если СА Востока с Гагариным будучи почти круглым и с ц.м. почти в геометрическом центре сферы смог прекратить вращение и стабилизироваться аэродинамическими силами то длинным лёгким боковушкам с тяжёлым одним концом сам бог велел.

. Принципиальная разница в скорости входа.
У ББ она уже довольно невысокая, и скоростные напоры при торможении уже не могут создать достаточных аэродинамических сил, чтобы скомпенсировать вращающий момент.
Кстати, у ТТУ Шаттла та же петрушка.

Вот если бы блок хотя бы не вращался, тогда ещё возможно...

[Старый]

Принципиальная разница в скорости входа.
У ББ она уже довольно невысокая, и скоростные напоры при торможении уже не могут создать достаточных аэродинамических сил, чтобы скомпенсировать вращающий момент.

СА Гагарина стабилизировался на раннем этапе входа. Разница в аэродинамических и массоинерциальных характеристиках несоизмерима.

Кстати, у ТТУ Шаттла та же петрушка.

У ТТУ Шаттла масса более-менее равномерно распределена по всей длине. Нет тяжёлого и лёгкого конца как у союзовской боковушки.

Вот если бы блок хотя бы не вращался, тогда ещё возможно...

На меня просто произвело очень сильное впечатление как застабилизировался СА Востока.

[SpaceR]

СА Гагарина стабилизировался на раннем этапе входа.

Серьёзно? А где это было сказано?

[Штуцер]

А вот бак керосина второй ступени явно не крутился, а летел плашмя, одной стороной (которая и обгорела):

[Старый]

СА Гагарина стабилизировался на раннем этапе входа.

Серьёзно? А где это было сказано?

В докладе Гагарина.

[SpaceR]

СА Гагарина стабилизировался на раннем этапе входа.

Серьёзно? А где это было сказано?

В докладе Гагарина.

А на какой там скорости закончился "ранний этап входа"?

[Старый]

А на какой там скорости закончился "ранний этап входа"?

Там сначала СА стабилизировался а потом началось "багровое пламя".