Вопросы по истории

[Штуцер]

Уставы предписывают нарушать НТД или иметь поверхностные знания ввереной матчасти?

[m-s Gelezniak]

Изучите уставы.
Послужитте.
И больше глупых вопросов задавать не будете.
ЗЫ Пример.
Ты не имеешь право принемать неисправные или с вышедшим ресурсом заведования, оборудование, боеприпасы.
Но тогда встанет большая часть Флота.
Успехов в изучении. Хотя кому я это говорю.

[Штуцер]

m-s Gelezniak пишет:
Послужитте.
И больше глупых вопросов задавать не будете.

Ну так и вы не суйтесь с безграмотными идиотизмами в космический форум. Попроситесь на ЦиХ, если возьмут, поработайте. 

m-s Gelezniak пишет:
Ты не имеешь право принемать неисправные или с вышедшим ресурсом заведования, оборудование, боеприпасы.
Но тогда встанет большая часть Флота.

Конгениально. Типичный зав выгородкой. Ну так скажите прямо - вы сами виноваты в катастрофах флота.
Дымящий Кузнецов вам в руки.

m-s Gelezniak пишет:
Успехов в изучении. Хотя кому я это говорю.

Про Чажму почитайте.

[m-s Gelezniak]

- Человек не служивший не дня не может судить о происходившем в МО .
А контретно по вашим коментариям, так вы просто идиот.

- Я небыл "зав. выгородкой". В моем заведовании были системы опреснения. И всё с ними связанное. А изучался и сдавал "по допуску к СУ" весь турбинный отсек и часть десятого . Плюс кое что по ОКС в том числе и в системе погружения - всплытия. Плюс нештатное заведование (вернее эксплуатация) кормовой группы рулей.
ВодоХимическая Лаборатирия это место несения вахты по "готовности два" соглано моему БН.
Плюс обязанности в аварийной портии  итд... .

- Мне своего хватило.

ЗЫ В этот раз хоть не трюмный. Прогресс у пьянчужки.    
Хотя часть заведования была именно в трюме девятого и десятого отсеков. 

[Штуцер]

По теме обсуждаемых вопросов есть что сказать?

m-s Gelezniak пишет:
ЗЫ В этот раз хоть не трюмный.

m-s Gelezniak пишет:
В моем заведовании были системы опреснения.

Трюмный и есть. Не понимаю, чего отпихиваться. 

m-s Gelezniak пишет:
Ты не имеешь право принемать неисправные или с вышедшим ресурсом заведования, оборудование, боеприпасы.Но тогда встанет большая часть Флота.

Кому нужна такая боеспособность флота, кроме твоих же адмиралов?

[Штуцер]

Александр Хороших, с этим понятно:

Для того, чтобы при работе насосов на осушение не увеличивать шумность, по предложению мичмана Чепиженко было принято решение слить воду нештатным способом, с помощью технологического шланга в ближайший гальюн. В дальнейшем мичман применил этот прием еще раз, что сыграло роковую роль в гибели подводной лодки (именно через этот шланг в жилой отсек попал окислитель). После очередного всплытия на сеанс связи при погружении лодки сработала сигнализация о поступлении воды в шахту. Чепиженко перевел управление орошением в регламентный режим, чем отключил автомат включения орошения, оставил пост и начал в трюме слив воды с помощью технологического шланга.
 

Непонятно дальнейшее. Как и почему раздавили ракету?

В процессе этого слива давление воды в шахте начало расти и уравнялось с забортным.

Чтобы это произошло, шахта на 4/5 должна заполниться водой. Приличный объем.Из шланга должно лить с забортным давлением. Откуда такое увеличение течи в шахту?
Может матрос объяснит?

[m-s Gelezniak]

Непонятно дальнейшее. Как и почему раздавили ракету?
[TH]Цитата[/TH]

В процессе этого слива давление воды в шахте начало расти и уравнялось с забортным.

По теме то есть. Но если вам непонятно выше процитированное то...

[m-s Gelezniak]

Хм, интересно какой "устав" разрешает выпускать с предприятия изделия с проблемами в топливныж магистралях ДУ. И потом оправдывать это.

[m-s Gelezniak]

"Слив в гальюн" потом перерос, на следующих модификациях, в систему слива окислителя. Мера была вынужденая потому что быстро другим более безопасным способом сделать там было невозможно . В ркзультате загазовали баллон гальюна потом и отсек. Тоже было и при другой аварии со ртутью.

[m-s Gelezniak]

Объем баллона ограничен. После "продувки" сброс давления "вентиляция баллона" идёт в отсек. Потому что просто больше некуда... .
ЗЫ нестоит лезть с крисикой и суждениями если система вам незнакома. Много раз уже это говорил. Нет ведь, неймёится.

[Штуцер]

m-s Gelezniak пишет:
По теме то есть. Но если вам непонятно выше процитированное то...
               
                  

Давай без общих слов, по схеме, по клапанм, по магистралям:








Если не в курсе, так и скажи.

[Штуцер]

m-s Gelezniak пишет:
ЗЫ нестоит лезть с крисикой и суждениями если система вам незнакома. Много раз уже это говорил. Нет ведь, неймёится.

Вот, вот. Схема выше.

[m-s Gelezniak]

Сжема чего?

[m-s Gelezniak]

Если не в курсе, так и скажи.

Ну давай по схемке. через что как .. . И в течении минут.

[m-s Gelezniak]

С учетом что большая часть клапанов автоматические и жёстко завязаной циклограммой.

[Штуцер]

m-s Gelezniak пишет:
Сжема чего?

Понятно. Матрос, свободен.

[m-s Gelezniak]

Начнём по сокращениям.
Что такое "УЦ"?

[Штуцер]

m-s Gelezniak пишет:
С учетом что большая часть клапанов автоматические и жёстко завязаной циклограммой.

Кончай блеять. Любая циглограмма и любые действия над пневмогидравлической схемой можно объяснить связным понятным изложением.
Тем более, вам повезло, собственно сложными пневмогидравлическими системами я 10 лет и занимался. Весь внимание.

[m-s Gelezniak]

В данном случае блееты вы.
Потому что старт полностью автоматический. И клапанами управляет автомат.

[Штуцер]

m-s Gelezniak пишет:
Что такое "УЦ"?

Это вы к меня спрашиваете?? Разве это схема модуля "Заря" ?
По-моему это схема пневмогидросистем шахты и их связей с общекорабельными системами. Так что вам и карты в руки. Дайте пояснения, сделайте одолжение.