ЖД габарит и транспортировка разных РН

[Вернер П.]

По пути мосты ещё могут быть, по идее ограничения будут в любом случае из-за столбов под напряжением. Предположу, что потолок для груза в высоту метров 6-7

Не. Не мосты и не тоннели. Контактная сеть

[Вернер П.]

Чтобы влезть в жд габарит русские придумали прямоугольные ракеты, американцы вздрогнут, Илон Маск перекрестится

Зачем останавливаться на полпути?
Делать ракету сечением прям по "габариту Т" 
Не только Маск, весь мир охренеет

[Вернер П.]

Это если плоская платформа. А представьте широкоеV - края на том же уровне, а середина ниже, ближе к оси колесной пары.

Основной элемент ходовой части не колесная пара а тележка. Тут много не выгадать, да и незачем - при круглом сечении груза запас по ширине съедается быстрее чем по высоте

[Molodoy]

Для ракеты-рабочей лошади (которую возят часто и регулярно) надо вписываться в габарит Т

Согласен, тогда можно сделать УРМ на оснастке 3.6 м для 3ей ступени Ангары А5. Всего три бака, два с О по бокам и один с Г  в центре и два двигателя РД171 на ББ. Будет удешевлённое перерождение Ангары А5, без больших затрат. Но Союз-5 уже готов, а Амур на подходе, так что новую лошадку будут проталкивать в узких местах с убытками для РЖД. 

[OlegN]

Это если плоская платформа. А представьте широкоеV - края на том же уровне, а середина ниже, ближе к оси колесной пары.

Основной элемент ходовой части не колесная пара а тележка. Тут много не выгадать, да и незачем - при круглом сечении груза запас по ширине съедается быстрее чем по высоте

Тут есть нюансы  . Например  двухэтажный купейный вагон модели 61-4465  ... У него уровень пола опущен ниже линии оси колёсных пар . (и ещё где-то было , в грузовых). Есть куда расти! Ракета  по габариту Т , плюс ещё в середине грыжа . 

[Вернер П.]

Согласен, тогда можно сделать УРМ на оснастке 3.6 м для 3ей ступени Ангары А5.

Диаметр 3,6 позволяет перевозить ракетный блок в жестком футляре, и при этом уместиться в 3,75м
Оснастка не причем, оснастка изготавливается "какая надо".

Всего три бака, два с О по бокам и один с Г  в центре и два двигателя РД171 на ББ.

Лет 10 назад я бы еще тоже включился в проектирование.
Но 10 лет назад я познакомился с проектом метанового Союз (он тогда назывался тоже союз-5),
и понял что все гениальное просто и вот оно, перед глазами
 https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?topic=13529.0

[Вернер П.]

У него уровень пола опущен ниже линии оси колёсных пар

Это возможно только между тележками, т.е. метров 15 максимум

[OlegN]

У него уровень пола опущен ниже линии оси колёсных пар

Это возможно только между тележками, т.е. метров 15 максимум

Да не помню я уже ! (сказал ведь  ) . Лет 10 назад  (условно ) - было , что негабарит перевозили по ЖД , что-то вроде котла - так там ниже оси колёсных пар  пришлось опускать груз . Но там да , что-то уникальное было  .

[A.E]

Ракета  по габариту Т , плюс ещё в середине грыжа . 

Вот это реальная сосиска. Или Лошарик космического назначения

[Molodoy]

метанового Союз (он тогда назывался тоже союз-5)

Моноблок всегда будет идеальным решением, но тот же Союз-5 негабарит со всеми вытекающими сложностями транспортировки, был бы движок или движки на 1000т тяги, которые можно впихнуть в блок до 3.75 м, то проблем бы не было. А чтобы ехало без ограничений и поднимало 25т на НОО, то тут только полиблок в наших реалиях или водород на верхних ступенях

[Буцетам]

Для ракеты-рабочей лошади (которую возят часто и регулярно) надо вписываться в габарит Т.

Тогда цилиндр 3,6 метра, оснастка Ангары. Только так.

[Буцетам]

Моноблок всегда будет идеальным решением

Пакет-трёхбак вот идеальное решение. Пакет-трёхбак с диаметром баков 3,6м
А стандартный полиблок, где в каждом блоке два бака - это неидеальное переусложнённое решение

[Molodoy]

Пакет-трёхбак вот идеальное решение

Пока не построят, будет не понятно идеально или нет, только при эксплуатации станет понятно. Но в наших реалиях, я за трёхбак.

[Буцетам]

Пакет-трёхбак вот идеальное решение

Пока не построят, будет не понятно идеально или нет, только при эксплуатации станет понятно. Но в наших реалиях, я за трёхбак.

Я тут прикинул трёхбак на двух РД-171 и в диаметре 3,6м. Получается 80% себестоимости Ангары-5 и 35-40 тонн ПН. Стартовая масса 1020 тонн, первая ступень полиблок-трёхбак, вторая ступень моноблок (растянутый УРМ-2 на 90 тонн заправки и с двигателем РД-108А). Наверное можно сделать и метановый верх с РД-0169В

[OlegN]

водорода не хватает . 

[Буцетам]

водорода не хватает .

Для водорода нет двигателей. Тем не менее, можно было бы сделать третью ступень с функцией РБ: два двигателя КВД-1 в модификации на 9т тяги, 35т топлива, 5,5т сухая масса.

[garg]

Чтобы влезть в жд габарит русские придумали прямоугольные ракеты, американцы вздрогнут, Илон Маск перекрестится

Зачем останавливаться на полпути?
Делать ракету сечением прям по "габариту Т" 
Не только Маск, весь мир охренеет

Если уж извращаться, то с капелькой адекватности. Ступень надо  делать оригами-раскладной. от габарита T до 9 +/- метров.. Вот тогда точно все охренеют в стиле  "а че так можно было"

[Буцетам]

Если уж извращаться, то с капелькой адекватности. Ступень надо  делать оригами-раскладной. от габарита T до 9 +/- метров.. Вот тогда точно все охренеют в стиле  "а че так можно было"

Полимерные надувные баки, фольгированные алюминием

[Просто Василий]

Габарит погрузки

Для ракеты-рабочей лошади (которую возят часто и регулярно) надо вписываться в габарит Т.
Для перевозки чего-то максимально возможного, надо смотреть габарит С
Габарит погрузки это не основной документ.
Вы не можете просматривать это вложение.

Габарит Т (3,75 м),  относится к подвижному составу ), а не к грузам на платформах, Для грузов всегда смотрят на «Основной габарит погрузки» в 3,25 м.

[Старый]

Для ракеты-рабочей лошади (которую возят часто и регулярно) надо вписываться в габарит Т.

Рабочих лошадей нужно запрягать цугом. По десять штук в один эшелон.