ЖД габарит и транспортировка разных РН

[Старый]

Который специально создавался для Зенита.

Точно? 

[Дмитрий В.]

А отвергая Мишина, ты отвергаешь и все ракеты ОКБ-1,

Ой, да батюшки! Вот он - пуп земли!

Не пуп, но шеф-проектант всех ракет ОКБ-1, кроме твердотопливных.

[Старый]

Не пуп, но шеф-проектант всех ракет ОКБ-1, кроме твердотопливных.

И чем гордиться то? Н-1, что-ли? 

[Dr. Kenny]

Как транспортируют Ангару на Восточный? Останавливают ли встречное движение? Длина УРМ-1 ~25м, диаметр 2.9м, везут единым блоком или в разборе?

Можно почитать тут https://vk.com/wall-203640426_391
во втором томе Нестеров В.Е. - Космический ракетный комплекс Ангара

Вы не можете просматривать это вложение. Вы не можете просматривать это вложение.

[sychbird]

Не пуп, но шеф-проектант всех ракет ОКБ-1, кроме твердотопливных.

И чем гордиться то? Н-1, что-ли?

Н-1 почти на пятьдесят лет опередила все современные ракетные идеи, реализуемые сейчас. Имею ввиду многодвигательные установки и производство ракет вблизи старта.

Ее не довели до летной годности не по техническим и технологическим причинам.

[Павел73]

Не пуп, но шеф-проектант всех ракет ОКБ-1, кроме твердотопливных.

И чем гордиться то? Н-1, что-ли?

Н-1 почти на пятьдесят лет опередила все современные ракетные идеи, реализуемые сейчас. Имею ввиду многодвигательные установки и производство ракет вблизи старта.

Ее не довели до летной годности не по техническим и технологическим причинам.

Н-1 удивительным образом похожа одновременно и на Супер Хэви, и на Корону.

[Дмитрий В.]

Не пуп, но шеф-проектант всех ракет ОКБ-1, кроме твердотопливных.

И чем гордиться то? Н-1, что-ли?

Р-2, Р-5, Р-7, Р-9

[Старый]

Р-2, Р-5, Р-7, Р-9

Только Р-7. Да и то заслуга Мишина в ней неизвестна. 
Р-2 и Р-5 это к фон Брауну. А Р-9 даже Неделину не нравилась, что уж говорить про остальных. 

[Старый]

Как ни крути а "заместитель Королёва" это не достаточное основание для признания заслуг. К тому же выяснилось что без Королёва он никто и зовут его никак.

[Старый]

Н-1 почти на пятьдесят лет опередила все современные ракетные идеи, реализуемые сейчас.

 Прочитал где или сам додумался? 

[Старый]

Н-1 удивительным образом похожа одновременно и на Супер Хэви, и на Корону.

Если только не считать что у СуперХэви цилиндрические баки. 
А Н-1 удивительным образом похожа на вот это:

(справа изобретатель) 
Что впрочем после Р-1 не удивительно. 

[Старый]

Что интересно - история зарождения Н-1 покрыта мраком. Кто что когда и почему предложил. 

[fagot]

Точно? 

Ваша версия? 

[Старый]

Точно?

Ваша версия?

Я без понятия. Может быть для какой-нибудь 11К37? 

[Буцетам]

А Н-1 удивительным образом похожа на вот это:

(справа изобретатель) 
Что впрочем после Р-1 не удивительно. 

Ерунда. Н-1 это свой, собственный бзик Королёва от ощущения собственной крутости. Головокружение от успехов, как выразился вождь

[Буцетам]

Если бы Королёва сняли в 62м, а поставили Глушко, уже б давно летали на сверхтяже пакетной компоновки и РД-111

[Буцетам]

Р-9 даже Неделину не нравилась, что уж говорить про остальных.

Ракета с "безлюдным стартом", опередившая (бы в качестве РКН) своё время на 65 лет? Пффф, а судьи-то кто? У нас вон только-только выползает на первый пуск Иртыш с автоматизацией запуска. А у Р-9 автоматизация была абсолютной! Да и двигатели уровня Мерлина за 50 лет до Мерлина

[Старый]

Пишут что разработка 11К37 началась в 1976 году и разработка 11Д123 тоже началась в 1976 году. Могли ли в 1976 году знать что будет Зенит?

[Старый]

Р-9 даже Неделину не нравилась, что уж говорить про остальных.

Ракета с "безлюдным стартом", опередившая (бы в качестве РКН) своё время на 65 лет?

МБР с криогенным топливом? 

[garg]

Предлагаю новую схему обхода узких мест ЖД габарита транспортировки на Восточный. 
Т.к. у нас во всю форсят СМП, то предлагаю:
По европейской части шуруем на север по ЖД. Там уж думается ограничения и загруженность минимальны по сравнению с транссибом. Заезжаем прямо в своих транспортных вагонах на паром-ледокол СМП и шуруем вокруг. 
Если надо пересаживаемся на баржу-паром на Зее. Но все так же не выгружаясь с вагона. ЖД-паромная техника вся отработанная, проблем и уникальностей по сравнению с перегрузками ракетных блоков отдельно гораздо меньше.
Конечно может и дольше, может и по цене не выиграть. Но габариты точно можно иметь максимально возможные для ЖД.