ЖД габарит и транспортировка разных РН

[Буцетам]

Вот такова закулисная история Р-9.

А виноват все равно Мишин.

Мишин сыграл в этой истории очень отрицательную роль. Якобы со стороны Королева он был основным подстрекателем против Глушко. И основным подстрекателем за кислород.

Мишин любил бесить Глушко, обвинял его в некомпетентности. А Королёв их "примирял" но вяло, а мог бы вставать на сторону Глушко хоть иногда. В общем Королёв сам виноват, а Мишин поплатился за свои действия, и поделом.
Мишин подстрекал не за кислород, а за переохлаждённый кислород. На таком продукте движки у Глушко тряслись и бахали, отчего Глушко, вероятно, бесился ещё сильнее
Но идея-то правильная, хорошая, кислород всегда должен быть именно переохлаждённый, желательно до 55К

[garg]

На европейской части можно и по рекам от Самары до Архангельска (надо только уточнить длину шлюзов и пролёты мостов).

Прошлый раз, при обсуждении доставки по СМП пришли к тому, что главная проблема/препятствие на водном транспорте, проблемы с перегрузками. Как бы не убить блоки при доставке и вообще дорого из-за чистой нестандартности.
ЖД+паромы - вроде как стандартизация. Паромы по высоте берут груз на ЖД до 4,7-5,2 метра. Ширина - да согласование, но это уже как говорится цена двух кресел на 1 жопу.
Но лишние перегрузки, даже если это стандартный способ - зло.
Потому оптимум - доехали до Архангельска по жд - там на 1  судно по СМП и до Владивостока. Но Морской паром осадку имеет приличную. Так что, если на дальнем востоке нет тунелей и прочих узких мест в обратном направлении, то можно хоть из Владика обратно шуровать по ЖД, если нет - то 1 лишняя перегрузка на баржу.

[Prokrust]

Упоротость в желании возить размером побольше - вижу я.
Понять бы зачем?
Почему нельзя возить размером по существующим у железнодорожников габаритам?
Почему нельзя размером побольше собирать на месте?
Ну почему?!

[Molodoy]

Ограничитель у ж/д это ширина а не высота

Хм, ну если это так тогда да. Вообще интересно бы точно узнать какого размера были сопла у РД-111 и какая у него была ширина, нигде не находил такой информации. Если бы он был шириной 2 м можно было  полностью керосиновый 40 тонник сделать из транспортабельных блоков без изменения конструкции двигателя.

[Molodoy]

Ну почему?!

Потому что у нас не Флорида с пляжами и хорошим климатом, специалисты не хотят жить в глуши без инфраструктуры?  

[Prokrust]

Ну почему?!

Потому что у нас не Флорида с пляжами и хорошим климатом, специалисты не хотят жить в глуши без инфраструктуры? 

Не знаю как у вас, но у нас куча специалистов катается в глушь.
Деньги платят - и катаются.
Впрочем у москвичей наверное все не так.
Ну тогда ракеты надо прямо из Москвы запускать, делов то.

[fagot]

Мишин сыграл в этой истории очень отрицательную роль. Якобы со стороны Королева он был основным подстрекателем против Глушко. И основным подстрекателем за кислород.

А Королев был настолько глуп, что не мог подобрать себе соответствующего зама.

[Molodoy]

Впрочем у москвичей наверное все не так.

Не знаю как у москвичей ибо живу в Сибири. Но разница между уровнем жизни очень заметная, а после обучения в Москве, ехать жить в Амурскую область может быть сложным решением. Остается только филиал завода возле Восточного и работа вахтами как во времена Н-1. 

[Старый]

А Королев был настолько глуп, что не мог подобрать себе соответствующего зама.

Королёв считалтего другом, он не мог оценивать его объективно. К тому же мысли Королёва совпадали с мыслями Мишина. Многие друзья начальников этим пользуются. 

[Старый]

Не знаю как у москвичей ибо живу в Сибири. Но разница между уровнем жизни очень заметная, а после обучения в Москве, ехать жить в Амурскую область может быть сложным решением. Остается только филиал завода возле Восточного и работа вахтами как во времена Н-1. 

Вообще-то Союз-5 делают в Самаре. Но жить в милионном городе и жить в тайге у чёрта на рогах- не одно и то же. Даже при одинаковом уровне зарплаты. 

[Prokrust]

Впрочем у москвичей наверное все не так.

Не знаю как у москвичей ибо живу в Сибири. Но разница между уровнем жизни очень заметная, а после обучения в Москве, ехать жить в Амурскую область может быть сложным решением. Остается только филиал завода возле Восточного и работа вахтами как во времена Н-1.

Жить нет. А вахта - да.
Но жаба давит Роскомос.

[Molodoy]

в Самаре

Завод в Самаре, но специалистов в основном в Москве готовят. Самара это еще неплохо и по климату и по инфраструктуре, а возле Восточного жить в закрытом маленьком городке совсем другое дело.

[sychbird]

Не знаю как у москвичей ибо живу в Сибири. Но разница между уровнем жизни очень заметная, а после обучения в Москве, ехать жить в Амурскую область может быть сложным решением. Остается только филиал завода возле Восточного и работа вахтами как во времена Н-1.

Вообще-то Союз-5 делают в Самаре. Но жить в милионном городе и жить в тайге у чёрта на рогах- не одно и то же. Даже при одинаковом уровне зарплаты.

Жить в таёжном поселке с хорошей медициной, школой  и транспортным сообщением в комфортабельном  деревянном доме большой площади с газовым  отопительном котлом и с безлимитным интернетом и с лесом и рекой, заглядывающими в окна - это мечта всех умных и способных людей в любом городе с человейниками!
А достойную зарплату они вместе со своими друзьями и соседями себе обеспечат сами.

[Старый]

таёжном поселке с хорошей медициной, школой  и транспортным сообщением в комфортабельном  деревянном доме большой площади с газовым  отопительном котлом и с безлимитным интернетом

Не дороговато обойдётся ракета? 

и с лесом и рекой, заглядывающими в окна - это мечта всех умных и способных людей в любом городе с человейниками!

И все умные и способные ломанутся в Восточный на ракетный завод? 

[Старый]

А достойную зарплату они вместе со своими друзьями и соседями себе обеспечат сами.

Поднимут цену на ракеты? 

[спец]

Вам бы, товарищ, рОманы писать. Фантастические. А вот так выглядит ЗАТО Железногорск. Вы видите там "комфортабельные деревянные дома большой площади"?
Вы не можете просматривать это вложение.

[спец]

А вот так выглядит "качественная медицина".

Медицина ЗАТО в поле зрения профсоюзов

На очередной встрече Главы Железногорска Дмитрия Чернятина с профсоюзным активом города обсуждался один из самых актуальных и острых вопросов сегодняшнего дня – качество медицинского обслуживания населения в ЗАТО. Обратиться к этой злободневной теме предложил председатель Территориальной профсоюзной организации Александр Перепелкин.
После реформы системы здравоохранения ЗАТО Росатома с ее негативными последствиями железногорские профсоюзы на всех уровнях говорят о проблемах городской медицины, используя любую возможность повлиять на ситуацию. Поэтому уже на этапе подготовки встречи в адрес главного врача Клинической больницы №51 ФМБА России Натальи Кузнецовой поступило более двух десятков обращений, собранных профоргами ТПО в трудовых коллективах.
Железногорцев сегодня волнует дефицит медицинских кадров в КБ-51, сложности с записью на врачебный прием и получением направлений в краевую клиническую больницу, неудобный график работы медицинских кабинетов, очереди к узким специалистам, недостаточный объем обследований при проведении медицинских осмотров, недооснащение больницы современным медоборудованием для диагностики заболеваний и многое другое.
Наталья Кузнецова подробно ответила на каждое обращение, причем часть вопросов удалось оперативно решить на месте. Одну из главных проблем городской медицины – нехватку врачебного и сестринского персонала больница старается решать всеми доступными средствами, отметила она. КБ №51 взаимодействует с Красноярским медицинским университетом, медколледжами Красноярска и края, Центром занятости Железногорска. Для привлечения квалифицированных кадров разработан пакет мер материальной поддержки. Как результат – за последний год штат КБ №51 пополнился 47 специалистами.
Качество оказания медицинской помощи не в последнюю очередь зависит от материально-технической базы лечебного учреждения, сказала Наталья Федоровна. Клиническая больница №51 оснащается современным медицинским оборудованием в рамках целевых программ, в том числе по программе модернизации первичного звена. В больнице продолжаются плановые ремонты помещений поликлинической службы и профильных отделений. В ближайших планах медучреждения – открытие дневного стационара для проведения химиотерапии и развитие направления сосудистой хирургии.
Как отметил по окончании встречи председатель ТПО Железногорска Александр Перепелкин, диалог представителей власти, профсоюзов и руководителей ключевых учреждений Железногорска необходимо продолжать. И делать это нужно на постоянной основе, чтобы работники городских предприятий и организаций были в курсе реального положения дел в различных сферах жизнедеятельности ЗАТО, могли из первых уст получить ответ и, в ряде случаев, по горячим следам решить наболевшие проблемы.

https://тпо-железногорск.рф/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/2023/06/13/%D0%BC%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE-%D0%B2-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B5-%D0%B7%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%84%D1%81%D0%BE%D1%8E%D0%B7%D0%BE%D0%B2/

[sychbird]

Вам бы, товарищ, рОманы писать. Фантастические. А вот так выглядит ЗАТО Железногорск. Вы видите там "комфортабельные деревянные дома большой площади"?
ist_25.jpg

Это ЗАТО советских времен. Я в таком в Академгородке в Новосибирске сам не один год жил. Но без ЗАТО.
И это было счастье выбираться на лыжах зимой в Ботанический сад, а он там гигантский, а летом за грибами и ягодами.
При том, что быт там был во всем советский, скудный во всех измерениях.

Но сейчас начинают строить такие, как я описал. И есть такие госпрограммы по всей Сибири.

[Старый]

Но сейчас начинают строить такие, как я описал.

Это где? 

[sychbird]

Но сейчас начинают строить такие, как я описал.

Это где?

Идеология здесь. 
А где конкретно уже стрют поспрашаю у приятеля из Академгородка. Он сейчас где-то в отъезде.