Аналог Фалкон - прямая и простая реализация

[ABConymous]

А вообще как Вы представляете процесс посадки ступени? Каковы, на Ваш взгляд, характеристики движения? Траектория, скорость, ускорение?

Ахаха, он ещё и вопросы копирует.
Впрочем продолжим макать тролля с Привоза

Вы так и не ответили на вопросы :
1) Были ли американцы на луне
2) Как по вашему мнению стабилизируется Фалкон, и любая другая ракета при взлёте. У неё же обтекатель спереди здоровенный

[ABConymous]

ЗЫ. Вот, посмотрите как садится блок первой ступени Фэлкон-9 - никаких неразрешимых проблем.

Так в этом и заковыка, человек, всеми силами уклоняясь от прямого ответа, считает что этого не существует

[Дмитрий В.]

ЗЫ. Вот, посмотрите как садится блок первой ступени Фэлкон-9 - никаких неразрешимых проблем.

Так в этом и заковыка, человек, всеми силами уклоняясь от прямого ответа, считает что этого не существует

Это типичная позиция опровергаста - не верить в посадки на Луну в нелетание американцев в космос вообще (до шаттлов). Разумеется, по их мнению, посадки Ф9 - это "мультики". 

[ExDi]

о, страшный ветер вернулся..

[ExDi]

Это типичная позиция опровергаста - не верить в посадки на Луну в нелетание американцев в космос вообще (до шаттлов). Разумеется, по их мнению, посадки Ф9 - это "мультики".

посадки на сушу воочию наблюдают и снимают тысячи человек - если не десятки тысяч

[Дмитрий В.]

Это типичная позиция опровергаста - не верить в посадки на Луну в нелетание американцев в космос вообще (до шаттлов). Разумеется, по их мнению, посадки Ф9 - это "мультики".

посадки на сушу воочию наблюдают и снимают тысячи человек - если не десятки тысяч

Для опровергастов это ровным счётом ничего не значит.

[Искандер]

Погуглите Fly-by-wire, авиация эту проблему давно решила. Например большая часть современных боевых

Какое это всё имеет отношение к рассматриваемому вопросу?. Всё равно скорости реакции этого устройства не хватит, чтобы удержать ступень в равновесии. В основе всё равно механические части. На ветровые нагрузки, которые очень трудно предсказать. А вообще как Вы представляете процесс посадки ступени? Каковы, на Ваш взгляд, характеристики движения? Траектория, скорость, ускорение?

Ну, сколько это можно терпеть?

«Если у тебя есть фонтан, заткни его; дай отдохнуть и фонтану».

[Ивгениуш]

А вообще как Вы представляете процесс посадки ступени? Каковы, на Ваш взгляд, характеристики движения? Траектория, скорость, ускорение?

Ахаха, он ещё и вопросы копирует.
Впрочем продолжим макать тролля с Привоза

Вы так и не ответили на вопросы :
1) Были ли американцы на луне
2) Как по вашему мнению стабилизируется Фалкон, и любая другая ракета при взлёте. У неё же обтекатель спереди здоровенный

Насчёт американцев не знаю, а вот в том, что Вы были на Луне у меня сомнений нет.

[ABConymous]

А вообще как Вы представляете процесс посадки ступени? Каковы, на Ваш взгляд, характеристики движения? Траектория, скорость, ускорение?

Ахаха, он ещё и вопросы копирует.
Впрочем продолжим макать тролля с Привоза

Вы так и не ответили на вопросы :
1) Были ли американцы на луне
2) Как по вашему мнению стабилизируется Фалкон, и любая другая ракета при взлёте. У неё же обтекатель спереди здоровенный

Насчёт американцев не знаю, а вот в том, что Вы были на Луне у меня сомнений нет.

Это что-то на уровне Сидоровой, на вопросы так и не ответил

[Трилобит]

Погуглите Fly-by-wire, авиация эту проблему давно решила. Например большая часть современных боевых

Какое это всё имеет отношение к рассматриваемому вопросу?. Всё равно скорости реакции этого устройства не хватит, чтобы удержать ступень в равновесии. В основе всё равно механические части. На ветровые нагрузки, которые очень трудно предсказать. А вообще как Вы представляете процесс посадки ступени? Каковы, на Ваш взгляд, характеристики движения? Траектория, скорость, ускорение?

Самое непосредственное. Скорости реакции хватает. Механические части тоже не проблема.

Ветровые нагрузки практически не влияют, потому что погода в день пуска мониторится и если ветра превышают какое-то значение пуск переносят.

Да все же хорошо известно, после разделения ступень разворачивают, происходит маневр торможения, чтобы снизить скорость входа в плотные слои атмосферы и сформировать траекторию на площадку или баржу.

Далее идёт аэродинамическая часть полета, где за счёт расположения центра масс в самом низу, а стабилизирующих аэродинамических рулей в самом верху ступень очень даже стабильна и хорошо управляема, что обеспечивает весьма точное наведение не место посадки. По сути как дротик или стрела.

В самый последний момент на небольшой высоте в метрах от поверхности происходит так называемый suicide burn, гасится скорость, раскрываются опоры и ступень садится. Такой подход без зависания позволяет оставлять минимум топлива на посадку.

Конкретные цифры в сети есть, видеоматериалов просто огромный объем.

[Ивгениуш]

Погуглите Fly-by-wire, авиация эту проблему давно решила. Например большая часть современных боевых

Какое это всё имеет отношение к рассматриваемому вопросу?. Всё равно скорости реакции этого устройства не хватит, чтобы удержать ступень в равновесии. В основе всё равно механические части. На ветровые нагрузки, которые очень трудно предсказать. А вообще как Вы представляете процесс посадки ступени? Каковы, на Ваш взгляд, характеристики движения? Траектория, скорость, ускорение?

Самое непосредственное. Скорости реакции хватает. Механические части тоже не проблема.

Ветровые нагрузки практически не влияют, потому что погода в день пуска мониторится и если ветра превышают какое-то значение пуск переносят.

Да все же хорошо известно, после разделения ступень разворачивают, происходит маневр торможения, чтобы снизить скорость входа в плотные слои атмосферы и сформировать траекторию на площадку или баржу.

Далее идёт аэродинамическая часть полета, где за счёт расположения центра масс в самом низу, а стабилизирующих аэродинамических рулей в самом верху ступень очень даже стабильна и хорошо управляема, что обеспечивает весьма точное наведение не место посадки. По сути как дротик или стрела.

В самый последний момент на небольшой высоте в метрах от поверхности происходит так называемый suicide burn, гасится скорость, раскрываются опоры и ступень садится. Такой подход без зависания позволяет оставлять минимум топлива на посадку.

Конкретные цифры в сети есть, видеоматериалов просто огромный объем.

Это всё общие слова.циклограмма должна быть.Какие рули, о чём Вы? Как Вы будете гасить скорость? Подобные технологии пытались создать во времена бурана и шаттла. И сейчас есть такой минишаттл, но его масса всего несколько тонн. И это самолёт. А тут у Вас просто труба, кк драгон (заря) почему то не сажают на двигателях, а используют парашют и сдают на воду. А тут на несколько порядков более сложная техническая задача.

[Ивгениуш]

ЗЫ. Вот, посмотрите как садится блок первой ступени Фэлкон-9 - никаких неразрешимых проблем.

Так в этом и заковыка, человек, всеми силами уклоняясь от прямого ответа, считает что этого не существует

Извините, уважаемый, но это Вы уклоняйтесь от прямого ответа? Где циклограмма посадки ступени?

[Ивгениуш]

А вообще как Вы представляете процесс посадки ступени? Каковы, на Ваш взгляд, характеристики движения? Траектория, скорость, ускорение?

Ахаха, он ещё и вопросы копирует.
Впрочем продолжим макать тролля с Привоза

Вы так и не ответили на вопросы :
1) Были ли американцы на луне
2) Как по вашему мнению стабилизируется Фалкон, и любая другая ракета при взлёте. У неё же обтекатель спереди здоровенный

Насчёт американцев не знаю, а вот в том, что Вы были на Луне у меня сомнений нет.

Это что-то на уровне Сидоровой, на вопросы так и не ответил

Беру пример с Вас, Вы же тоже на вопросы не отвечаете. Вы же хороший мальчик, с Вас можно брать пример?

[Ивгениуш]

Ну, сколько это можно терпеть?Ц

Терпи казак, атаманом будешь 

[Ивгениуш]

Самое непосредственное. Скорости реакции хватает. Механические части тоже не проблема.

Ну раз Вы сказали, что хватает, значит хватает. Вам же можно верить на слово? А кто подтвердит Ваши слова? Можете парочку академиков притащить? Чтобы они на библии поклялись...

[ABConymous]

ЗЫ. Вот, посмотрите как садится блок первой ступени Фэлкон-9 - никаких неразрешимых проблем.

Так в этом и заковыка, человек, всеми силами уклоняясь от прямого ответа, считает что этого не существует

Извините, уважаемый, но это Вы уклоняйтесь от прямого ответа? Где циклограмма посадки ступени?

Во первых, Сидорова,  этот вопрос вы не мне задавали, во-вторых, я ещё до этого вам раньше про взлет задал, на который вы так и не ответили, в третьих идите на любую трансляцию запуска и засекайте параметры телеметрии

[Ивгениуш]

Это типичная позиция опровергаста - не верить в посадки на Луну в нелетание американцев в космос вообще (до шаттлов). Разумеется, по их мнению, посадки Ф9 - это "мультики".

посадки на сушу воочию наблюдают и снимают тысячи человек - если не десятки тысяч

И что они могут там наблюдать посадки макетов? Циркачи, наверное завидуют ...жалко их...

[Ивгениуш]

ЗЫ. Вот, посмотрите как садится блок первой ступени Фэлкон-9 - никаких неразрешимых проблем.

Так в этом и заковыка, человек, всеми силами уклоняясь от прямого ответа, считает что этого не существует

Извините, уважаемый, но это Вы уклоняйтесь от прямого ответа? Где циклограмма посадки ступени?

Во первых, Сидорова,  этот вопрос вы не мне задавали, во-вторых, я ещё до этого вам раньше про взлет задал, на который вы так и не ответили, в третьих идите на любую трансляцию запуска и засекайте параметры телеметрии

А зачем мне куда то идти? Я знаю, что технически по крайней мере в том виде как это показывают осуществить это просто нельзя. Двигатель неприспособлен для этого.

[ExDi]

тысяч

И что они могут там наблюдать посадки макетов? Циркачи, наверное завидуют ...жалко их...

чем бы оно ни было - оно на глазах этих  тысяч наблюдается с высоты десятки километров, выдает тормозной импульс, летит под управлением аэродинамических рулей в заданную точку и совершает реактивную посадку; если это может делать макет - это может делать и ступень, на них будут действовать идентичные возмущающие и управляющие силы. впрочем если макет легче оригинала - то он гораздо более подвержен ветровому воздействию и посадить его много труднее. или вы полагаете, что он спускается по канату, подвязанному к небесной тверди? т.е. вы еще и плоскоземельщик?

[Трилобит]

Это всё общие слова.циклограмма должна быть.

Да пожалуйста, вот вам подробный разбор на основе телеметрии нескольких миссий с цифрами и графиками, разбирайтесь в свое удовольствие. Я же говорю, материалов в сети на эту тему море.
Посадки они в прямом эфире транслируют с телеметрией, можете хоть записи посмотреть, хоть следующего пуска дождаться, благо с их частотой это не трудно.
https://www.reddit.com/r/spacex/comments/7ajf09/falcon_9_stage_1_landing_analysis/

Какие рули, о чём Вы?

Решетчатые аэродинамические рули.

Как Вы будете гасить скорость?

Ракетным двигателем с повторным зажиганием и глубоким дросселированием, с тройным резервированием.

Подобные технологии пытались создать во времена бурана и шаттла. И сейчас есть такой минишаттл, но его масса всего несколько тонн. И это самолёт.

Не очень понял при чем тут горизонтальная посадка по самолетному, это вообще другая тема, но в прошлом действительно занимались системами с вертикальным взлетом и посадкой, например программа Delta Clipper, которую к сожалению закрыли не доведя до конца. Но программа атмосферных испытаний была достаточно успешна.

А тут у Вас просто труба

Почему же "просто труба". У этой трубы есть великолепный ракетный двигатель на подвижном подвесе, подвижные решетчатые рули и современный бортовой компьютер.

кк драгон (заря) почему то не сажают на двигателях, а используют парашют и сдают на воду.

С посадкой Дракона все хорошо известно, это в первую очередь решение NASA, хотя не так давно они сертифицировали реактивную посадку в качестве аварийного сценария.

Ну раз Вы сказали, что хватает, значит хватает. Вам же можно верить на слово? А кто подтвердит Ваши слова? Можете парочку академиков притащить?

Зачем мне верить? Я просто факты констатирую. Вы можете вживую посмотреть хоть на посадку Ф9, хоть на какой-нибудь Су-27, на авиашоу выполняющий Кобру Пугачева. 
Академических работ на тему тоже полно, идите на любой ресурс где публикуются научные работы и просвещайтесь.
Да сейчас уже и доступная простому обывателю техника способна на такое, можно затариться Ардуиной и сервоприводами, да самому испытывать скорость реакции электроники и механики. Любители сейчас с теми же дронами творят вообще удивительные вещи.