Союз-5 и Амур-СПГ с одного стартового стола на Восточном

[Андрюха]

Вот кстати свежее исследование по поводу универсальности КРК.

[Буцетам]

всё же...думаете под Амур будут делать сразу две ПУ?

Даже на это не надеюсь. Будет большая удача если сделают хотя бы один универсальный стол для Союза-СПГ (в первую очередь, ракета без старта) и Иртыша (так как единственный старт Иртыша в Казахстане). Денег сейчас в целом всё меньше, уверен два раздельных стола делать не станут

[Искандер]

Чё только не придумают, лишь бы ничего не делать...
Это уже значит отдельный СК построить проблема???
А ни кто не думал, что сделать универсальный СК может быть дороже чем два специализированных?
А возможности ошибок, которые в этом случае не складываются, а умножаются?
Не нужно этого делать...

Спойлер

Помню какой-то текст, как во время ВОВ на каком-то танковом заводе стабильно гнали брак на коробках передач - летели шестерни, танк внезапно обездвиживался как правило в самом интересном месте. Что оказалось - что рядом разгружали два вида сталей одной размерности и упаковки. Грузчикам было пох - внешне всё типа одинаково, но сплавы разные, ну и иногда путали. Когда случайно из неправильной стали делали шестерни, они ломались.
Не надо мешать все в кучу. Опыт показывает, что если что возможно перепутать, даже если очень сложно, то обязательно перепутают. Это закон Мерфи.
Вспомните аварии РН и МБР...

[свернуть]

[Старый]

Это уже значит отдельный СК построить проблема???

Это смотря какой. Если для Ангары то не проблема. А если для нормальной РН - то проблема. 

[Буцетам]

А ни кто не думал, что сделать универсальный СК может быть дороже чем два специализированных?

Мало кто так думает, обычно думают наоборот. Задумайтесь!

[sychbird]

Предлагаю  для ясности считать СПГ криогенным топливом, а не углеводородным.
Углеводородные это керосин, синтин и прочие. 

[Дмитрий В.]

Предлагаю  для ясности считать СПГ криогенным топливом, а не углеводородным.
Углеводородные это керосин, синтин и прочие.

Криогенность не отменяет того факта, что это всё же углеводород

[Вернер П.]

Предлагаю  для ясности считать СПГ криогенным топливом, а не углеводородным.
Углеводородные это керосин, синтин и прочие.

"Лучше бы он пил!" (С) 

[sychbird]

Предлагаю  для ясности считать СПГ криогенным топливом, а не углеводородным.
Углеводородные это керосин, синтин и прочие.

Криогенность не отменяет того факта, что это всё же углеводород

Да ясен пень
Но я писал здесь о керосиновой инфраструктуре, как углеводородной, а человек начал отвечать про СПГ.

[Вернер П.]

Предлагаю  для ясности считать СПГ криогенным топливом, а не углеводородным.
Углеводородные это керосин, синтин и прочие.

Криогенность не отменяет того факта, что это всё же углеводород

Да ясен пень
Но я писал здесь о керосиновой инфраструктуре, как углеводородной, а человек начал отвечать про СПГ.

Для ясности такие предложения не вносят, скорее наоборот, вносят для кавардака 

[sychbird]

Предлагаю  для ясности считать СПГ криогенным топливом, а не углеводородным.
Углеводородные это керосин, синтин и прочие.

Криогенность не отменяет того факта, что это всё же углеводород

Да ясен пень
Но я писал здесь о керосиновой инфраструктуре, как углеводородной, а человек начал отвечать про СПГ.

Для ясности такие предложения не вносят, скорее наоборот, вносят для кавардака 

Предложите Ваш вариант, чтобы в этой теме не путались СПГ  и синтин к примеру. 

[Вернер П.]

Предложите Ваш вариант, чтобы в этой теме не путались СПГ  и синтин к примеру. 

Так и пишите.

[sychbird]

Предложите Ваш вариант, чтобы в этой теме не путались СПГ  и синтин к примеру.

Так и пишите.

Така я так и написал. А человек не понял. 

[Вернер П.]

На универсальной ПУ наверное должно выглядеть так:
Вы не можете просматривать это вложение.

[Molodoy]

На универсальной ПУ наверное должно выглядеть так:
Вы не можете просматривать это вложение.

А где гептил?

[Вернер П.]

А где гептил?

С обратной стороны. Там же ДТ для тепловозов, бензин и масло для двухтактных. УНИВЕРСАЛЬНЫЙ

[Molodoy]

С обратной стороны

Непорядок, не по ГОСТу  

[Андрюха]

Тут ещё такой момент: у данных РН (С-5 и Амур-СПГ) разные РП и их никак не привести к "единому знаменателю".
Если честно, меня вообще смущает целесообразность С-5 на Восточном. Беда с РП первой его ступени на 51.6...а на 98 зачем он нужен?
Об этом конечно мало кто задумывается, но как говорится, "дьявол кроется в деталях"...в связи с чем думается, и уже достаточно давно, что С-5 - РН только для Байка! Остальное всё (по его переводу на Восточный) - веселые картинки, вдохновители которых это точно не учитывали 

[Большой]

Тут ещё такой момент: у данных РН (С-5 и Амур-СПГ) разные РП и их никак не привести к "единому знаменателю".
Если честно, меня вообще смущает целесообразность С-5 на Восточном. Беда с РП первой его ступени на 51.6...а на 98 зачем он нужен?
Об этом конечно мало кто задумывается, но как говорится, "дьявол кроется в деталях"...в связи с чем думается, и уже достаточно давно, что С-5 - РН только для Байка! Остальное всё (по его переводу на Восточный) - веселые картинки, вдохновители которых это точно не учитывали 

Возможно. Тем более озвучивался вариант Амура-СПГ с Мпг=17 т, как у Союза-5.

[Большой]

А кстати, что там с двигателем РД0169? По планам должен быть готов в ноябре прошлого года.