Союз-5 и Амур-СПГ с одного стартового стола на Восточном

[Demir_Binici]

У нас же пока больше любят писать инструкции, вводить тройные контроли, наказания и т.д. для мойщиков баков, заправщиков и прочих стрелочников

это более правильный подход, называется культура производства, все успехи амеров на этом зиждутся 

Покажите успешную РН у "амеров" с разными видами топлива.

Успешна (без всякой многоразовости) только Ф9.
Все остальные - переусложненные ситуативные нагромождения.

Если "успешной" считать только Falcon 9, тогда всю предшествующую историю космонавтики следует считать сплошной чередой провалов и неудач.

Atlas V Centaur вполне себе успешна со своими 105 полностью успешными пусками и одним почти успешным. Три (на некоторых пусках два) вида топлива.

Это она вам кажется переусложнённой, а до 2018 (или 2019) года единственной альтернативой для заказчиков в лице NASA, USSF и NRO была только Delta IV. Тоже вполне успешная, хотя и с одним-двумя видами топлива. Да и коммерческие заказчики находились, хотя и меньше, чем на Протон-М, а тем более Ariane 5. Отличная ракета для своего времени (первый пуск в августе 2002 года). Сейчас с Falcon 9/Heavy конечно не сравнить, а пока больше и сравнивать не с чем. Не сказать, что Vulсan, Ariane 6 и H3 принципиально лучше, не говоря уже про всякие китайские ракеты. New Glenn еще только предстоит себя показать, не говоря уже про остальных из new space, в том числе из Китая. При доступности РД-180 по адекватной цене и сейчас была бы востребованной ракетой.

С двумя видами топлива на сегодня Vulcan Centaur (чаще с тремя) и New Glenn. Ещё в этом году запланирован первый пуск Falcon 9/Helios. Тоже два вида топлива.

[Старый]

Да, и пусть - это практически взаимозаменяемые компоненты.

Если вместо керомига заправят синтином то ничего страшного - разницу в цене путаник заплатит из своего кармана и всё. А если наоборот то может и не долететь. 

[Дмитрий В.]

Да, и пусть - это практически взаимозаменяемые компоненты.

Если вместо керомига заправят синтином то ничего страшного - разницу в цене путаник заплатит из своего кармана и всё. А если наоборот то может и не долететь.

Тогда надо ценники проставить на "краниках"

[Старый]

Тогда надо ценники проставить на "краниках"

На стелле у поворота на СК.