Союз-5 и Амур-СПГ с одного стартового стола на Восточном

[Старый]

На универсальной ПУ наверное должно выглядеть так:
Вы не можете просматривать это вложение.

Керосин и синтин надо покрасить разным цветом. А то перепутают...

[Дмитрий В.]

А кстати, что там с двигателем РД0169? По планам должен быть готов в ноябре прошлого года.

По планам и ЛКИ Союза-5 должны были закончится 25.11.2025

[Старый]

А кстати, что там с двигателем РД0169? По планам должен быть готов в ноябре прошлого года.

Окончание испытаний запланировали, а начало запланировать забыли. Поэтому испытания не начались. 

[Дмитрий В.]

На универсальной ПУ наверное должно выглядеть так:
АЗС.jpg

Керосин и синтин надо покрасить разным цветом. А то перепутают...

Да, и пусть - это практически взаимозаменяемые компоненты.

[Вернер П.]

Керосин и синтин надо покрасить разным цветом. А то перепутают...

Покрасят конечно. Да ведь не поможет. 

ГОСТы 9000 серии требуют исключать человеческий фактор, в нашем случае это разнесение разных топлив по разным ПУ.
У нас же пока больше любят писать инструкции, вводить тройные контроли, наказания и т.д. для мойщиков баков, заправщиков и прочих стрелочников

[simple]

У нас же пока больше любят писать инструкции, вводить тройные контроли, наказания и т.д. для мойщиков баков, заправщиков и прочих стрелочников

это более правильный подход, называется культура производства, все успехи амеров на этом зиждутся  

[wisefilinn]

У нас же пока больше любят писать инструкции, вводить тройные контроли, наказания и т.д. для мойщиков баков, заправщиков и прочих стрелочников

это более правильный подход, называется культура производства, все успехи амеров на этом зиждутся 

Покажите успешную РН у "амеров" с разными видами топлива.

Успешна (без всякой многоразовости) только Ф9.
Все остальные - переусложненные ситуативные нагромождения. 

[Вернер П.]

это более правильный подход, называется культура производства, все успехи амеров на этом зиждутся 

Вообще-то США играют ведущую роль в организации ISO.
Вы же не думаете что ГОСТы 9000 серии это наше изобретение?

[simple]

это более правильный подход, называется культура производства, все успехи амеров на этом зиждутся 

Вообще-то США играют ведущую роль в организации ISO.
Вы же не думаете что ГОСТы 9000 серии это наше изобретение?

и что? в каком году они появились? и где

собственно с тех пор особых успехов у амеров и не было

а так, большей профанации чем исо9000 я не встречал

вообще удивительно что вы киваете на этот стандарт, вот уж не ожидал

[Старый]

ГОСТы 9000 серии требуют исключать человеческий фактор, в нашем случае это разнесение разных топлив по разным ПУ.

Они эшелон с цистернами загонят не в тот тупик. 

[Вернер П.]

это более правильный подход, называется культура производства, все успехи амеров на этом зиждутся 

Вообще-то США играют ведущую роль в организации ISO.
Вы же не думаете что ГОСТы 9000 серии это наше изобретение?

и что? в каком году они появились? и где

собственно с тех пор особых успехов у амеров и не было

Так были успехи у амеров или не были?

вообще удивительно что вы киваете на этот стандарт, вот уж не ожидал

Вообще-то не должно быть удивительно.
Позиция не меняется уже много лет: не бороться с факторами риска (типа горячего кислорода), а по возможности избегать их, тем самым решая проблему кардинально.  А человеческий фактор едва ли не основной источник ошибок, приводящих к авариям.

а так, большей профанации чем исо9000 я не встречал

Вот в том и беда, что у нас это сплошная профанация

[simple]

Так были успехи у амеров или не были?

так написано

собственно с тех пор особых успехов у амеров и не было

[Вернер П.]

это более правильный подход, называется культура производства

Культура производства это не альтернатива, а только часть современного подхода: культура проектирования и машинное производство.

[Вернер П.]

собственно с тех пор особых успехов у амеров и не было

Два заголовка:

Boeing получил заказы на 1175 самолетов в 2025 году

В планах производство 20 самолетов SJ-100 в год

[simple]

собственно с тех пор особых успехов у амеров и не было

Два заголовка:

Boeing получил заказы на 1175 самолетов в 2025 году

В планах производство 20 самолетов SJ-100 в год

и? в чем смысл этого комментария?

[Вернер П.]

и? в чем смысл этого комментария?

В том что оно не голословное 

[simple]

и? в чем смысл этого комментария?

В том что оно не голословное 

так а смысл то в чем?, если непонятно, другими словами - что вы хотели сказать этим комментарием? 

[Вернер П.]

так а смысл то в чем?

В этом и смысл, что не голословное. 
В отличии от 

с тех пор особых успехов у амеров и не было

Ась? 

[simple]

так а смысл то в чем?

В этом и смысл, что не голословное.
В отличии от

с тех пор особых успехов у амеров и не было

Ась? 

ну то есть не придумали к чему написали и стали вилять, бывает 

[Буцетам]

А где гептил?

С обратной стороны. Там же ДТ для тепловозов, бензин и масло для двухтактных. УНИВЕРСАЛЬНЫЙ

Кислородный шланг надо на этой же стороне держать