И опять про Ангару

[Сторонний]

Относительно размерности УРМов есть одно соображение, - не вижу что особо мешает запускать Ангару с тремя боковыми блоками или вообще с одним. :wink:

[freinir]

Да там даже больше 214 тс будет. Помимо тяги двигателя возникают моменты от поперечных сил.

Они небольшие эти моменты от поперечных сил и составляющая реакции вызываемая моментами направлена перпендикулярно силе тяги.

 Повторю, что, в принципе, сделать такое крепление бокового блока, которое обеспечит его удержание при отказе двигателя на старте можно, но надо смотреть во что это выльется и нужно ли это.

Уверены? Расчёты показывают нечто другое.

[Блудный]

Если космодром Восточный построят исходя из политических и военно-стратегических соображений, то коммерческие пуски с Восточного тоже могут быть прибыльными, если вообще не учитывать затраты на космодром, как и в случае Байконура.

Об этом и говорю. Его строят (собираются строить) именно так.

[Сторонний]

Если космодром Восточный построят исходя из политических и военно-стратегических соображений, то коммерческие пуски с Восточного тоже могут быть прибыльными, если вообще не учитывать затраты на космодром, как и в случае Байконура.

Об этом и говорю. Его строят (собираются строить) имеено так.

В таком случае всеразличные многомудрые рассуждения об экономической эффективности различных средств выведения не имеют никакого смысла.

 Надо строить систему которая будет обеспечивать решение задач России в космосе, а коммерция будет бонусом.

[Блудный]

не вижу что особо мешает запускать Ангару с тремя боковыми блоками или вообще с одним.

Душа эстета вопиёт против несимметричности.

Ежели сделать б
ольший ЦБ (УРМ-3), то получается красивая схема - 0,2,3,4,6 боковушек (УРМ-1). Это будет Большой Старт для "Ангары".

Нынешнее пакетирование вокруг УРМ-1 (0,1,2,4 боковушек из него же) - Малый Старт для "Ангары".

Эстетично, гармонично, плавно, промышленно, массово, перспективно - что ещё надо?

Ненавистникам "перенапряжённых" двигателей предлагаю почти всё то же самое, но на НК-33.   Как вариант - замена химкинского семейства самарским. Т.е. дву- и четырёхкамерники на базе 33-го.

Не важно - что, важно - как. Хочется осмысленности, уверенности, стратегии, эффективности. Нынешняя ситуация от желаемого далека.

[Блудный]

В таком случае всеразличные многомудрые рассуждения об экономической эффективности различных средств выведения не имеют никакого смысла.

Угу-м.

Надо строить систему которая будет обеспечивать решение задач России в космосе, а коммерция будет бонусом.

Да!!! Да!! Да! Да. Строить умную систему. Надолго. На перспективу. Систему не только техническую, но и организационную.

[Штуцер]

Меня в контексте данного вопроса не интересует Ангара как таковая, а интересует именно то, чем же так недовольны присутствующие здесь спецы в РД-191.

Все форумчане, недовольные РД-191 спецами по двигателям не являются, ни по образованию, ни по работе, работающего движка (любого) вообще в глаза не видели и не слышали. Поэтому "сведения" приводимые ими общеизвестны, причем только им самим.
Зато они легко диагностируют отказ ЖРД по смазанному видео, снятого с расстояния 50 километров.
Интересная закономерность, не правда ли? :wink:

[саша]

эээ...
немного выше, это диалог раздвоенной личности?

[Сторонний]

не вижу что особо мешает запускать Ангару с тремя боковыми блоками или вообще с одним.

Душа эстета вопиёт против несимметричности.

И все самолёты вас напрягают тем, что у них нет шасси сверху? :wink:

[Старый]

Я же сказал: из Хабаровска.

Благовещенска?

Хабаровска, Хабаровска. Построить стартовый комплекс на военном полигоне восточнее Хабаровска.
 При старте на восток опорное наклонение кажись 48 градусов.

[Старый]

Все форумчане, недовольные РД-191 спецами по двигателям не являются, ни по образованию, ни по работе, работающего движка (любого) вообще в глаза не видели и не слышали. Поэтому "сведения" приводимые ими общеизвестны, причем только им самим.
Зато они легко диагностируют отказ ЖРД по смазанному видео, снятого с расстояния 50 километров.
Интересная закономерность, не правда ли? :wink:

А уж по каким признакам крутые спецы диагностируют косяк японской второй ступени - лучше молчать.  

[Сторонний]

Хабаровска, Хабаровска. Построить стартовый комплекс на военном полигоне восточнее Хабаровска.
 При старте на восток опорное наклонение кажись 48 градусов.

Старый, можете объяснить зачем нужны затраты на новый космодром, если разница в ПН на ГСО между Байконуром и Плесецком всего около 20%?

[Старый]

Старый, можете объяснить зачем нужны затраты на новый космодром, если разница в ПН на ГСО между Байконуром и Плесецком всего около 20%?

Строитенльство стартового комплекса в Хабаровске обойдётся дешевле чем в Плесецке. И эксплуатация.
 Но вобще я имею в виду Хабаровск вместо Восточного.

[Сторонний]

Старый, можете объяснить зачем нужны затраты на новый космодром, если разница в ПН на ГСО между Байконуром и Плесецком всего около 20%?

Строитенльство стартового комплекса в Хабаровске обойдётся дешевле чем в Плесецке. И эксплуатация.
 Но вобще я имею в виду Хабаровск вместо Восточного.

Можете подтвердить чем-то заявление о том, что строительство в Хабаровске будет дешевле, чем в Плесецке?

[Старый]

Можете подтвердить чем-то заявление о том, что строительство в Хабаровске будет дешевле, чем в Плесецке?

Легко. Более благоприятные климатические условия, наличие рядом большого города с развитой транспорной, промышленной и строительной базой.
 А вы можете подтвердить обратное?

[Сторонний]

Можете подтвердить чем-то заявление о том, что строительство в Хабаровске будет дешевле, чем в Плесецке?

Легко. Более благоприятные климатические условия, наличие рядом большого города с развитой транспорной, промышленной и строительной базой.
 А вы можете подтвердить обратное?

Тем что там даже арматуру выгоднее закупать в Японии, чем в России.

 Климат там хуже чем в Плесецке, к тому же сейсмически опасная зона.

 Старт Ангары в Плесецке будет в любом случае, так что с точки зрения коммерции необходимость в ещё одном космодроме отпадает.

[Штуцер]

Можете подтвердить чем-то заявление о том, что строительство в Хабаровске будет дешевле, чем в Плесецке?

Легко. Более благоприятные климатические условия, наличие рядом большого города с развитой транспорной, промышленной и строительной базой.
 А вы можете подтвердить обратное?

Тем что там даже арматуру выгоднее закупать в Японии, чем в России.

 Климат там хуже чем в Плесецке, к тому же сейсмически опасная зона.

 Старт Ангары в Плесецке будет в любом случае, так что с точки зрения коммерции необходимость в ещё одном космодроме отпадает.

Муссонный климат Хабаровского края лучше для РКТ континентального климата Плесецка? Поподробнее, Старый, чем же лучше?

[Старый]

Муссонный климат Хабаровского края лучше для РКТ континентального климата Плесецка? Поподробнее, Старый, чем же лучше?

Я говорил о климатических условиях для строительства.
 А чем климат хабаровского края хуже для эксплуатации?

[Штуцер]

Влажность выше, средняя сила ветра - больше, количество солнечных дней меньше, осадков (в том числе и снега) - больше. Количество и интенсивность гроз - больше. Продолжать? :wink:

[Старый]

Влажность выше, средняя сила ветра - больше, количество солнечных дней меньше, осадков (в том числе и снега) - больше. Количество и интенсивность гроз - больше. Продолжать? :wink:

В таких условиях находятмся все космодромы мира?