И опять про Ангару

[Сторонний]

А ему и не надо помогать, отрицательная плавучесть обеспечивается сама без всякой помощи. Причём отрицательная плавучесть это отрицательный фактор, желательно чтобы она была поменьше, ближе к нулевой. И вот тут титан помогает.

Расскажите, как вы обеспечите отрицательную плавучесть лодки.

 В ней воздуха целая куча, если вы этого не знаете.

Не надо никаких усилий, всё обеспечивается само собой. Толстый тяжёлый корпус набитый аккумуляторами и прочим барахлом тонет сам как кирпич. Наоборот, требуются усилия для снижения отрицательной плавучести. Объём тоже является отрицательным фактором увеличивающим размер лодки, поэтому его всячески уменьшают независимо от того что это отрицательно сказывается на плавучести

Титановый корпус толщиной полметра при диаметре 10 метров уже не тонет.

 По поводу объёма, я уже сказал, - у вас люди в норах должны ползать месяцами.

Однако вы начали вилять и переводить стрелки. Вы начали объяснять почему водовоз стал водовозом. И както связали это с материалом корпуса. Вы думали что погрузить лодку с таким лёгким корпусом мжно только приняв на борт огромное количество воды. Сейчас вы начнёте доказывать что ничего такого не говорили и даже не думали. Угадал?

На ваши "объяснения" мне как-то наплевать.

[Штуцер]

Вы серьёзно считаете, что нельзя сделать глубоководную подводную лодку из стали?

Рекорд глубины погружения ПЛ - у титановой лодки. Какие еще вопросы? Ваша упертость не делает Вам чести.

Рекорд глубины погружения был у "Триеста" со стальной гондолой.

А вот это слив.  
Вы прекрасно понимаете о чем идет речь, а бежите в сторону.

[Сторонний]

Вы серьёзно считаете, что нельзя сделать глубоководную подводную лодку из стали?

Рекорд глубины погружения ПЛ - у титановой лодки. Какие еще вопросы? Ваша упертость не делает Вам чести.

Рекорд глубины погружения был у "Триеста" со стальной гондолой.

А вот это слив.  
Вы прекрасно понимаете о чем идет речь, а бежите в сторону.

Если уж на то пошло, то самая глубоководная подводная лодка была вообще алюминиевая.

[Старый]

Бродяга, бедняга, если бы даже вдруг плавучесть прочного корпуса оказалась положительной. Как бы по вашему даже миллион тонн воды заставил его погрузиться? Вода обладает нулевой плавучестью и никак не может заставить погрузиться тело которое легче воды.
 Разве что по вашей аналогии с бутылкой - впустить воду внутрь прочного корпуса?

[Штуцер]

Титановый корпус толщиной полметра при диаметре 10 метров уже не тонет.

Вы ПЛ хотя бы на фотографии видели? Какие полметра?

[Сторонний]

А вес откуда берётся?

От веса корпуса и оборудования. Я кажется это уже говорил, вы не смогли понять?

Вот и расскажите, как вы сделаете установочную плотность оборудования больше 1.

Да-да, и люди в лодке у вас будут ползать в норах.

Вы чего, никогда не видели снимки сделаные внутри ПЛ?
 Ещё раз вам прямой вопрос: вы считаете что у всех этих ПЛ прочный корпус обладает положительной плавучестью? Да/Нет?

Видел, видел, а теперь подумайте, что люди в лодке месяцами живут и работают, что там стоит оборудование, которое требует объёмов для установки и обслуживания.

 Да, лодку делают тяжелее воды, но это сложная техническая задача.

[Старый]

Расскажите, как вы обеспечите отрицательную плавучесть лодки.
 В ней воздуха целая куча, если вы этого не знаете.

Вы тупой? Вам 20 раз объяснили: железа в ней больше чем воздуха. Поэтому средняя плотность больше чем плотность воды. Как можно этого не знать но лезть в спор да ещё и не понять после нескольких объяснений?
 

Титановый корпус толщиной полметра при диаметре 10 метров уже не тонет.

А оборудование внутри? Пенопластовое?

По поводу объёма, я уже сказал, - у вас люди в норах должны ползать месяцами.

Вы спорите с тем как устроены подводные лодки на самом деле?

На ваши "объяснения" мне как-то наплевать.

Отлично. Тогда от объяснений переходим к глумлению.
Объясните, дебилушка, как можно быть таким тупым?

[Сторонний]

Титановый корпус толщиной полметра при диаметре 10 метров уже не тонет.

Вы ПЛ хотя бы на фотографии видели? Какие полметра?

Видел, видел, так вот и расскажите мне чем таким вы набьёте лодку, чтобы она вообще тонула.

[Старый]

Вот и расскажите, как вы сделаете установочную плотность оборудования больше 1.

Я вам рассказал 3 раза. Какие шансы что вы поймёте с четвёртого?

Ещё раз вам прямой вопрос: вы считаете что у всех этих ПЛ прочный корпус обладает положительной плавучестью? Да/Нет?

Видел, видел, а теперь подумайте...[/quote]
Отсутствие ответа на простой вопрос требующий ответа да/нет. Уход в демонстративный тупизм. Объясните: как можно быть таким тупым?

[Старый]

Бродяга, не заморачивайтесь ответами, ибо:

25.Помни, все вокруг знают, что ты — демагог. Поэтому Вас не должно заботить их мнение. Все это ты делаешь, чтобы подняться в своих глазах, а не в чужих.

[Старый]

Видел, видел, так вот и расскажите мне чем таким вы набьёте лодку, чтобы она вообще тонула.

То есть вы продолжаете верить что прочный корпус легче воды и пытаетесь нас поставить в тупик своим "каверзным" вопросом?

[Сторонний]

Расскажите, как вы обеспечите отрицательную плавучесть лодки.
 В ней воздуха целая куча, если вы этого не знаете.

Вы тупой? Вам 20 раз объяснили: железа в ней больше чем воздуха. Поэтому средняя плотность больше чем плотность воды. Как можно этого не знать но лезть в спор да ещё и не понять после нескольких объяснений?

"Железа"? И что это за "железо"?

Титановый корпус толщиной полметра при диаметре 10 метров уже не тонет.

А оборудование внутри? Пенопластовое?

Пример оборудования с плотностью больше 1, я вас уже кучу раз спросил.

По поводу объёма, я уже сказал, - у вас люди в норах должны ползать месяцами.

Вы спорите с тем как устроены подводные лодки на самом деле?

С вами? С вами я общаюсь от нечего делать.

На ваши "объяснения" мне как-то наплевать.

Отлично. Тогда от объяснений переходим к глумлению.
Объясните, дебилушка, как можно быть таким тупым?

Я вам говорил, что вы можете нарваться, причём не здесь, ещё раз повторить?

[Сторонний]

Видел, видел, так вот и расскажите мне чем таким вы набьёте лодку, чтобы она вообще тонула.

То есть вы продолжаете верить что прочный корпус легче воды и пытаетесь нас поставить в тупик своим "каверзным" вопросом?

Я отлично знаю, что вы в этом не разбираетесь абсолютно.

 Что прочный корпус тяжелее воды, я знаю, но проектирование его из титана усложняет задачу достижения такой ситуации.

[Старый]

"Железа"? И что это за "железо"?

Аккумуляторы, трубопроводы, палубы, переборки.

Пример оборудования с плотностью больше 1, я вас уже кучу раз спросил.

Аккумуляторы, трубопроводы, палубы, переборки.

Я вам говорил, что вы можете нарваться, причём не здесь, ещё раз повторить?

Жалкий демагог облажавшись у всех на глазах перешёл к угрозам?

[Старый]

Что прочный корпус тяжелее воды, я знаю, но проектирование его из титана усложняет задачу достижения такой ситуации.

С точностью до наоборот.

[pragmatik]

господа, заведите для себя тему в ЧД, и обсуждайте там АПЛ, тут топик другого направленя.

[Сторонний]

"Железа"? И что это за "железо"?

Аккумуляторы, трубопроводы, палубы, переборки.

Пример оборудования с плотностью больше 1, я вас уже кучу раз спросил.

Аккумуляторы, трубопроводы, палубы, переборки.

О, аккумуляторы в ход пошли на АПЛ, они свинцовые.

Я вам говорил, что вы можете нарваться, причём не здесь, ещё раз повторить?

Жалкий демагог облажавшись у всех на глазах перешёл к угрозам?

Вы говорите, говорите, я больше повторять не стану.

[Штуцер]

Титановый корпус толщиной полметра при диаметре 10 метров уже не тонет.

Вы ПЛ хотя бы на фотографии видели? Какие полметра?

Видел, видел, так вот и расскажите мне чем таким вы набьёте лодку, чтобы она вообще тонула.

Такие разговоры - от незнания гигантского количества систем, необходимых на ПЛ. У конструкторов нет проблемы - чем набить лодку!

[Сторонний]

Что прочный корпус тяжелее воды, я знаю, но проектирование его из титана усложняет задачу достижения такой ситуации.

С точностью до наоборот.

Вы можете думать, что хотите, ваше мнение практически никого не интересует.

[Сторонний]

Такие разговоры - от незнания гигантского количества систем, необходимых на ПЛ. У конструкторов нет проблемы - чем набить лодку!

Да дело не в "количестве систем", а в плотности этих самых систем.

 Вы что, представляете себе какое-то оборудование спрессованное как брикет металлолома?