И опять про Ангару

[Димитър]

«Новости космонавтики», № 8, 1998 г.:
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/175/31.shtml

" Первый старт РН «Ангара-1.1» может состояться уже в 2000 г. Первый запуск РН «Ангара» среднего класса планируется на 2003 год, а тяжелого (на водороде!) – на 2005. "

 

[Bell]

Салютман, а Вы знаете, сколько УРМов в год планируется строить (и запускать, соответственно)?

[Sаlyutman]

Салютман, а Вы знаете, сколько УРМов в год планируется строить (и запускать, соответственно)?

Омску дали указание чуть ли не 120 единиц в год готовиться. Была где-то информация.

Вот нашёл.

Ракетный комплекс «Ангара» предусматривает создание семейства ракет-носителей легкого, среднего и тяжелого классов на основе универсального ракетного модуля с кислородно-керосиновыми двигателями. Максимальная стартовая масса — 773 т. Ракеты смогут выводить на 200-километровую орбиту до 24,5 т полезной нагрузки. Омское производственное объединение (ПО) «Полет» получило в разработку два основных вида ракет космического назначения (РКН) «Ангара» — универсальный ракетный модуль (УРМ), а также ракету легкого класса этой серии. По данным предприятия, к 2015 году завод выйдет на годовой объем производства — 60 УРМ для десяти РКН тяжелого класса «Ангара 3.2» и десять РКН легкого класса «Ангара 1.2». К 2020 году планируется увеличение производства до 120 УРМ в год.

[Yra Napr]

Пока не начали плодить сущностей про тяжелую А3.2 - в первоисточнике все-таки про А5 сказано - http://www.khrunichev.ru/main.php?id=3&nid=1139

А вот как потом ФКА разложил 5 на 3 +2 - загадка природы - http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=6554

[kopiev]

...По данным предприятия, к 2015 году завод выйдет на годовой объем производства — 60 УРМ для десяти РКН тяжелого класса «Ангара 3.2» и десять РКН легкого класса «Ангара 1.2»...

«Ангара 3.2» * 10 + «Ангара 1.2» * 10 = 40? Получается, 20 шт предполагается браковать.

[Дмитрий В.]

...По данным предприятия, к 2015 году завод выйдет на годовой объем производства — 60 УРМ для десяти РКН тяжелого класса «Ангара 3.2» и десять РКН легкого класса «Ангара 1.2»...

«Ангара 3.2» * 10 + «Ангара 1.2» * 10 = 40? Получается, 20 шт предполагается браковать.

5*10+1*10=60

[Sаlyutman]

Пока не начали плодить сущностей про тяжелую А3.2 - в первоисточнике все-таки про А5 сказано - http://www.khrunichev.ru/main.php?id=3&nid=1139

А вот как потом ФКА разложил 5 на 3 +2 - загадка природы - http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=6554

В данном случае первоисточник отсюда -
http://www.kommersant.ru/doc-y.aspx?DocsID=1315574

[Sаlyutman]

...По данным предприятия, к 2015 году завод выйдет на годовой объем производства — 60 УРМ для десяти РКН тяжелого класса «Ангара 3.2» и десять РКН легкого класса «Ангара 1.2»...

«Ангара 3.2» * 10 + «Ангара 1.2» * 10 = 40? Получается, 20 шт предполагается браковать.

Тяжёлая "Ангара" всётаки "Ангара-5", на неё идёт 5 УРМов, на лёгкую - 1. Так что 60 получается.

[Старый]

Омску дали указание чуть ли не 120 единиц в год готовиться.

Мммм.... Дааа... 6 аварий в год...

[Yra Napr]

Пока не начали плодить сущностей про тяжелую А3.2 - в первоисточнике все-таки про А5 сказано - http://www.khrunichev.ru/main.php?id=3&nid=1139

А вот как потом ФКА разложил 5 на 3 +2 - загадка природы - http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=6554

В данном случае первоисточник отсюда -
http://www.kommersant.ru/doc-y.aspx?DocsID=1315574

А Вы сравните даты публикаций на сайте Хруничева и Коммерсанта

Или Вы хотите всех огорошить, что тяжелая уже А3.2 стала ?

[pragmatik]

На модернизацию производства ПО «Полет» под «Ангару» до 2012 года запланировано 3,349 миллиарда рублей. Из них на нынешний год — 771 миллион рублей. Около 300 миллионов потратим на покупку оборудования, остальное вложим в реконструкцию. Требования к новому производству особые. Легкая «Ангара» спроектирована для работы на двух топливных компонентах — керосин и кислород. Кислород взрывоопасен, и наличие пыли во внутренней полости ракеты при поступлении жидкого кислорода может привести к взрыву. За идеальной чистотой в цехе будет следить специальная система контроля, которая обнаружит даже невидимые глазу микрочастицы пыли. http://www.khrunichev.ru/main.php?id=3&nid=1139

А интересно что на ангаре будет нового в плане борьбы с частицами... чего сейчас нет при производстве зенита.

[Sаlyutman]

Пока не начали плодить сущностей про тяжелую А3.2 - в первоисточнике все-таки про А5 сказано - http://www.khrunichev.ru/main.php?id=3&nid=1139

А вот как потом ФКА разложил 5 на 3 +2 - загадка природы - http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=6554

В данном случае первоисточник отсюда -
http://www.kommersant.ru/doc-y.aspx?DocsID=1315574

А Вы сравните даты публикаций на сайте Хруничева и Коммерсанта

Или Вы хотите всех огорошить, что тяжелая уже А3.2 стала ?

Огорошить наверно хотят журналисты. Какие РН разрабатываются, об этом есть на сайте Хруничева. Ошибка в чьей-то публикации - не моя головная боль. Я только взял цитату. Так что и с датами номер не катит. Вам нужно было количество? Получите.

[Sаlyutman]

На модернизацию производства ПО «Полет» под «Ангару» до 2012 года запланировано 3,349 миллиарда рублей. Из них на нынешний год — 771 миллион рублей. Около 300 миллионов потратим на покупку оборудования, остальное вложим в реконструкцию. Требования к новому производству особые. Легкая «Ангара» спроектирована для работы на двух топливных компонентах — керосин и кислород. Кислород взрывоопасен, и наличие пыли во внутренней полости ракеты при поступлении жидкого кислорода может привести к взрыву. За идеальной чистотой в цехе будет следить специальная система контроля, которая обнаружит даже невидимые глазу микрочастицы пыли. http://www.khrunichev.ru/main.php?id=3&nid=1139

А интересно что на ангаре будет нового в плане борьбы с частицами... чего сейчас нет при производстве зенита.

В Омске наверно "камеру чистоты" соорудили, теперь отчитываются за потраченные инвестиции.

[freinir]

На модернизацию производства ПО «Полет» под «Ангару» до 2012 года запланировано 3,349 миллиарда рублей. Из них на нынешний год — 771 миллион рублей. Около 300 миллионов потратим на покупку оборудования, остальное вложим в реконструкцию. Требования к новому производству особые. Легкая «Ангара» спроектирована для работы на двух топливных компонентах — керосин и кислород. Кислород взрывоопасен, и наличие пыли во внутренней полости ракеты при поступлении жидкого кислорода может привести к взрыву. За идеальной чистотой в цехе будет следить специальная система контроля, которая обнаружит даже невидимые глазу микрочастицы пыли. http://www.khrunichev.ru/main.php?id=3&nid=1139

А интересно что на ангаре будет нового в плане борьбы с частицами... чего сейчас нет при производстве зенита.

В Омске наверно "камеру чистоты" соорудили, теперь отчитываются за потраченные инвестиции.

Камера чистоты баки не моет и не контролирует )))

[Sаlyutman]

Камера чистоты баки не моет и не контролирует )))

Но отчитаться нужно чем-то.

[freinir]

Камера чистоты баки не моет и не контролирует )))

Но отчитаться нужно чем-то.

Они и отчитались оборудованием для помывки и проверки.

[Дмитрий В.]

Омску дали указание чуть ли не 120 единиц в год готовиться.

Мммм.... Дааа... 6 аварий в год...

Ты, Старый пессимист... или оптимист :roll:

[LRV_75]

Омску дали указание чуть ли не 120 единиц в год готовиться.

Мммм.... Дааа... 6 аварий в год...

Ты, Старый пессимист... или оптимист :roll:

Да, действительно ... у него бак на половину полный или на половину пустой?  

[Sаlyutman]

Да, действительно ... у него бак на половину полный или на половину пустой?  

В шахматном порядке. :wink:

[Старый]

Омску дали указание чуть ли не 120 единиц в год готовиться.

Мммм.... Дааа... 6 аварий в год...

Ты, Старый пессимист... или оптимист :roll:

Да, блин, чтото я уж совсем... Я уверен, энергомашевцы смогут поднять надёжность двигателя в разЫ! Сразу в два. Или даже во все три!
 Так что нам суждено лицезреть всего то парочку фейерверков в год. Ну ничего, ну и ладно, ато ещё приедятся...