И опять про Ангару

[Старый]

Дмитрий В. пишет:

Старый пишет: 
Кстати, а ты сколько брал в спредшите?

10500, 11200 и 4500

Похоже.

[Ask]

Приснилось после прочтению последнего десятка страниц...
Сидят где-то в августе 1965го на лавочке .... ну вы поняли кто. Семечки лузгают и трындят. Вот УР-500 запустили... Всего 12.2 тонны вывел на низкую орбиту... Гавно... Сталина на них нет)))...

[sychbird]

Старый пишет:

Дмитрий В. пишет:
И при этом обеспечивается МюПг (на НОО) выше чем у Союза-2, Протона-М и Зенита-2.

Не обеспечивается.:idea:

[Дмитрий В.]

Старый пишет:

Дмитрий В. пишет:
И при этом обеспечивается МюПг (на НОО) выше чем у Союза-2, Протона-М и Зенита-2.

Не обеспечивается.

МюПГ=
- У Ангары-А5 0,0317
- у Протона-М 0,0313
- у Зенита-2 0,0298
- у Союза-2 (из Куру) - 0,029

[Дмитрий В.]

Ask пишет:
Приснилось после прочтению последнего десятка страниц...
Сидят где-то в августе 1965го на лавочке .... ну вы поняли кто. Семечки лузгают и трындят. Вот УР-500 запустили... Всего 12.2 тонны вывел на низкую орбиту... Гавно... Сталина на них нет)))...

1988 г. Энергия вывела 78 т, Брежнева на них нет

[Дмитрий В.]

Старый пишет:

Дмитрий В. пишет:
Но унификация удешевляет производство.

В случае Ангары удешевляет незначительно. А вот мю пн снижает сильно.

Но все равно остается лучше, чем у Протона, Союза и Зенита.

[Дмитрий В.]

Старый пишет:

Дмитрий В. пишет:
Разницу между УРМ-1 и ББ и ЦБ, а также разницу между сухой и конечной массами понимаешь?

Да, а что?

А то, что твое "А для Южного Креста их стало быть утяжелили? " - это просто "бла-бла-бла"

[Штуцер]

Дмитрий В. пишет:
1988 г. Энергия вывела 78 т, Брежнева на них нет

А я рад, что Берии не было на тех, кто СкифДМ запускал.

[Старый]

Дмитрий В. пишет:

Старый пишет:

Дмитрий В. пишет:
И при этом обеспечивается МюПг (на НОО) выше чем у Союза-2, Протона-М и Зенита-2.

Не обеспечивается.

МюПГ=
- У Ангары-А5 0,0317
- у Протона-М 0,0313
- у Зенита-2 0,0298
- у Союза-2 (из Куру) - 0,029

У Ангары-А5 0.026

[Дмитрий В.]

Старый пишет:

Дмитрий В. пишет:

Старый пишет:

Дмитрий В. пишет:
И при этом обеспечивается МюПг (на НОО) выше чем у Союза-2, Протона-М и Зенита-2.

Не обеспечивается.

МюПГ=
- У Ангары-А5 0,0317
- у Протона-М 0,0313
- у Зенита-2 0,0298
- у Союза-2 (из Куру) - 0,029

У Ангары-А5 0.026

Ну, ты тогда и по другим ракетам давай для первого пуска     Союз-2.1а так вообще только суборбитальный полет совершил. При этом что-то не помню твоих стенаний про то, что "ЦСКБ обмануло партию и правительство"  

[Alexandr_A]

Старый пишет:

УРМ-1 принципиально не годятся в качестве ускорителей. Ускоритель должен иметь высокую тяговооружённость чтобы тяги хватало и на ускорение ракеты а не только себя, любимого. 
Ускоритель Атласа-5 - стартовая масса 47 тонн, тяга - 110 тонн, время работы - 95 секунд
Ускоритель Дельты-4 - масса 34 тонны, тяга 90 тонн, время работы - 90 секунд.
Боковушка Союза - масса 45 тонн, тяга 82 тонны, время работы - 120 секунд

УРМ-1 масса 143 тонны, тяга 192 тонны, время работы - 210 секунд.
Почувствуйте разницу.
УРМ разгоняет не остальную ракету а сам себя, неудевительно что летит в 2.5 раза дальше чем даже боковушка Союза.
Так что УРМ-1 в качестве навесного ускорителя принципиально не годится ни для чего. Слишком низкая тяговооружённость.

Правильно. Все потому что у этой схемы офигенный потенциал модернизации. Именно под перелив она и заточена, а потом МРКН. По сравнению с этим всякие чебурашки и тризениты это тупой попил советского задела.

[Дмитрий В.]

Alexandr_A пишет:

Старый пишет:

УРМ-1 принципиально не годятся в качестве ускорителей. Ускоритель должен иметь высокую тяговооружённость чтобы тяги хватало и на ускорение ракеты а не только себя, любимого.
Ускоритель Атласа-5 - стартовая масса 47 тонн, тяга - 110 тонн, время работы - 95 секунд
Ускоритель Дельты-4 - масса 34 тонны, тяга 90 тонн, время работы - 90 секунд.
Боковушка Союза - масса 45 тонн, тяга 82 тонны, время работы - 120 секунд

УРМ-1 масса 143 тонны, тяга 192 тонны, время работы - 210 секунд.
Почувствуйте разницу.
УРМ разгоняет не остальную ракету а сам себя, неудевительно что летит в 2.5 раза дальше чем даже боковушка Союза.
Так что УРМ-1 в качестве навесного ускорителя принципиально не годится ни для чего. Слишком низкая тяговооружённость.

Правильно. Все потому что у этой схемы офигенный потенциал модернизации. Именно под перелив она и заточена, а потом МРКН. По сравнению с этим всякие чебурашки и тризениты это тупой попил советского задела.

Под какой еще "перелив"?  Под картинки в PowerPoint?

[Вернер П.]

Alexandr_A пишет:
Правильно. Все потому что у этой схемы офигенный потенциал модернизации.

Если говорить про 1-ую ступень, потенциал модернизации есть только у А1, сначала до А3, потом до А5. У А5 - практически никакого

[Дмитрий Инфан]

Старый пишет:
УРМ-1 принципиально не годятся в качестве ускорителей. Ускоритель должен иметь высокую тяговооружённость чтобы тяги хватало и на ускорение ракеты а не только себя, любимого.

Поставить четвертушку от заявленного недавно РД-175 - и будет вам высокая тяговооружённость.

[ГДТ]

Старый пишет:

ГДТ пишет:
Шедевром был бы Атлас-5/Зенит с дополнительными ускорителями в виде УРМ-1.

УРМ-1 принципиально не годятся в качестве ускорителей. Ускоритель должен иметь высокую тяговооружённость чтобы тяги хватало и на ускорение ракеты а не только себя, любимого.
Ускоритель Атласа-5 - стартовая масса 47 тонн, тяга - 110 тонн, время работы - 95 секунд
Ускоритель Дельты-4 - масса 34 тонны, тяга 90 тонн, время работы - 90 секунд.
Боковушка Союза - масса 45 тонн, тяга 82 тонны, время работы - 120 секунд

УРМ-1 масса 143 тонны, тяга 192 тонны, время работы - 210 секунд.
Почувствуйте разницу.
УРМ разгоняет не остальную ракету а сам себя, неудевительно что летит в 2.5 раза дальше чем даже боковушка Союза.
Так что УРМ-1 в качестве навесного ускорителя принципиально не годится ни для чего. Слишком низкая тяговооружённость.

УРМ-1 дают возможность снизить тягу в центре после определённого момента, но с таким маленьким центром как сейчас это не сильно помогает.
А если в центр воткнуть РД-180 и таким образом увеличить ЦБ?

Дмитрий Инфан пишет:

Старый пишет:
УРМ-1 принципиально не годятся в качестве ускорителей. Ускоритель должен иметь высокую тяговооружённость чтобы тяги хватало и на ускорение ракеты а не только себя, любимого.

Поставить четвертушку от заявленного недавно РД-175 - и будет вам высокая тяговооружённость.

Это был бы идеальный вариант. Но для начала можно рассмотреть возможность экономии с помощью РД-180 в центре )

[Alexandr_A]

Дмитрий В. пишет:

 Под какой еще "перелив"? [IMG] Под картинки в PowerPoint? [IMG]

Так это тут на форуме картинки на выходе, а кто-то возможно новой системой всерьез занимается. 

[октоген]

Мнится мне что запиливание РД-195, освоение перелива, водород и прочие извраты не спасут недомерку от финансового краха. Будет себе такая Русская недо-Дельта( хотя сравнение с дельтой это высокая честь для недомерки), которая гарантирует независимый вывод за неадекватные деньги.


П.С. а запиливание РД-195 вместо попытки сделать один горшок для 180-го-это шиза и попил. Потом может выясниться, что и с 195 не хватает тяговооруженности.

[Дмитрий Виницкий]

Возможно занимается... Ага. А, возможней и нет. Хруники ракету выкатили? Выкатили. Остальное не их проблемы уже. 

Перелив тут совершенно не спасает, да и невозможно готовую конструкцию поменять принципиально. Миниму они выполнили - склепали новую РН. А там - трава не расти. Р-7 на фоне Ангары - новация.

[anik]

Старый пишет:
Боже, что за идиот...  

Старый пишет:
Заткнуться и исчезнуть дабы не позориться.

Старый пишет:
Так в какой мурзилке, дебилушка, прочитал про вредность Протона?

Старый пишет:
3.14здец идиот.

Старый пишет:
Дебил, блин, вторая ступень С-2 длиннее потому что в ней в 2.5 раза больше топлива чем в боковушке.

Вот хамло, а! И вот с таким индивидуумом еще кто-то продолжает общаться и что-то обсуждать. Гражданин Павлюк, вам сотни раз уже говорилось, учитесь общаться с людьми. Даже в вашем возрасте это еще не поздно начать делать. А иначе за такое общение так и будете месяцами сидеть в "бане" и строить из себя "обиженную целочку" (это, кстати, ваше выражение по отношению ко мне, так что алаверды).

По правде говоря, только мое нормальное воспитание сдерживает меня от разговора с вами в такой же манере, и в последние годы предпочитаю сводить общение до минимума, чтобы не уподобляться вам, а после того, что я прочитал сейчас, оно упадет до нуля. Можете продолжать в том же духе до того, как это увидят обычно занятые другими более важными делами администраторы форума и, надеюсь, справедливо накажут вас. Если бы я был администратором, то из "бани" вы бы у меня не вылезали.

[ГДТ]

октоген пишет:
Мнится мне что запиливание РД-195, освоение перелива, водород и прочие извраты не спасут недомерку от финансового краха. Будет себе такая Русская недо-Дельта( хотя сравнение с дельтой это высокая честь для недомерки), которая гарантирует независимый вывод за неадекватные деньги.


П.С. а запиливание РД-195 вместо попытки сделать один горшок для 180-го-это шиза и попил. Потом может выясниться, что и с 195 не хватает тяговооруженности.

С РД-195 всё зависит от тяги которую он выдаст, прирост тяги 5хРД-195 это масса увеличения центрального блока, так что чем больше тяга РД-195 тем лучше для Ангары.
Из быстрых вариантов, это увеличение ЦБ и установка туда РД-180.
Перелив это бред, водородный РБ, это из другой песни.