И опять про Ангару

[George]

3.2 Требования назначения

 

3.2.1 СК КРК тяжелого класса на космодроме «Восточный» предназначен для приема РКН тяжелого класса «Ангара-А5» с КГЧ, включающими в свой состав автоматические КА, пилотируемые и грузовые корабли, РБ ДМ, РБ КВТК, проведения предстартовой подготовки и пуска, заключительных операций после пуска, а также проведения работ в случае несостоявшегося пуска.

СК КРК тяжелого класса на космодроме «Восточный» должен создаваться с учётом опыта создания и максимального использования реализованных технических решений по УСК КРК «Ангара» на космодроме Плесецк, созданного по ТЗ 441-1А-001-ТЗ.

3.2.2 СК КРК тяжелого класса с РКН «Ангара-А5» на космодроме «Восточный» должен создаваться в две очереди:

первая очередь – создание СК в составе одной ПУ, командного пункта и блока технологических сооружений, обеспечивающих подготовку к пуску и пуск трехступенчатой РКН «Ангара-А5» с автоматическими КА, РБ ДМ и РБ КВТК, с учётом возможности доработки НТО СК в обеспечение подготовки к пуску и пуска трехступенчатой РКН «Ангара-А5» с ПТК НП,

вторая очередь – создание второй ПУ, а также сооружений, технологического оборудования и технических систем, обеспечивающих подготовку к пуску и пуск РКН тяжелого класса «Ангара-А5» со второй ПУ с ПТК НП, а также с автоматическими КА.

3.2.3 СК КРК тяжелого класса с РКН «Ангара-А5» должен обеспечивать:

подготовку составных частей СК к приему РКН;

предстартовую подготовку и пуск РКН с производительностью 10 пусков в год;

транспортирование РКН в горизонтальном положении с УТК РКН на СК и (при необходимости) обратно;

установку, удержание и стоянку РКН на ПУ, подготовку и пуск РКН;

стыковку наземного оборудования с бортовыми коммуникациями РКН и их расстыковку при пуске или перед пуском РКН;

безударный уход РКН с ПУ в соответствии с характеристиками полета РКН на начальном участке штатной и нештатной траектории, приведенными в ИД по РКН;

стоянку незаправленной РКН на ПУ до 7 суток;

проведение заправки, слива и повторной заправки РКН компонентами ракетного топлива с параметрами, определенными в ИД по РКН;

хранение запасов KPT и сжатых газов, достаточных для выполнения одного цикла подготовки, включающего стоянку незаправленной РКН, заправку, слив КРТ из РКН, повторную заправку, пуск или повторный слив КРТ из РКН;

производство, хранение и выдачу сжатых газов в РКН
 (в соответствии с параметрами, определенными в ИД по РКН)
 и в оборудование СК КРК «Ангара»;

поддержание РКН в готовности к пуску в случае его задержки
 до 30 минут;

один перенос пуска РКН на 24 (со сливом и повторной заправкой РКН);

работу с РКН в случае аварийного выключения двигателей РКН
 до сигнала «контакт подъема»;

снятие РКН с ПУ в случае несостоявшегося пуска и транспортирование ее на УТК;

термостатирование отсеков РКН с заданными параметрами
 по расходу, температуре, чистоте и влажности, определенными в ИД
 по РКН;

управление технологическими операциями подготовки и пуска РКН;

проведение заключительных операций и проведение работ после пуска РКН, связанных с приведением комплекса в исходное состояние;

проведение послепусковых ремонтно-восстановительных работ;

электроснабжение потребителей СК переменным трехфазным током напряжением 380/220 В и 10 кВ (при необходимости), частотой
 50 Гц по 1 категории надежности в соответствии с ПУЭ (издание 7), в том числе потребителей особой группы от системы гарантированного электропитания. Нормы качества электроэнергии должны соответствовать ГОСТ 13109-97;

электроснабжение потребителей СК постоянным током
 в соответствии с их требованиями;

электроснабжение переменным током напряжения 208/120 В частотой 60 Гц и напряжением 380/220 В частотой 50-60 Гц для оборудования иностранного заказчика;

измерение параметров функционирования оборудования СК
 (в том числе газодинамических, ударно-волновых, тепловых и акустических параметров в период запуска);

телевизионное наблюдение за РКН и технологическим оборудованием с регистрацией телевизионной информации в течение всего периода нахождения РКН на СК;

контроль концентрации содержания кислорода и водорода
 в помещениях сооружений СК (при необходимости);

сбор промстоков горючего, используемого для заправки РН;

пожаровзрывобезопасность при проведении всех видов работ, а также экологическую и промышленную безопасность;

наличие средств контроля, предупреждения, локализации и предотвращения развития пожароопасных ситуаций на СК;

отвод газов струй ДУ РКН и допустимые уровни газодинамических, ударно-волновых, тепловых и акустических нагрузок на РКН и оборудование СК (допустимые уровни нагрузок на РКН должны быть заданы в ИД по РКН).

3.2.4 На СК должны быть исключены ручные операции при подготовке к пуску (несостоявшемся пуске) РКН с момента начала заправки ракеты-носителя, а также обеспечена минимизация численности обслуживающего персонала и проводимых им операций вблизи заправленной РКН при посадке и эвакуации экипажа.

3.2.5 На СК должна быть обеспечена синхронизация работы технологического оборудования, входящего в его состав, в привязке
 к единому времени.

 

3.2.6 Сооружения СК должны обеспечивать размещение, а также необходимые условия для функционирования оборудования СК
 (систем, комплектов и агрегатов), а также эксплуатирующего персонала СК.

3.2.7 В ходе выполнения ОКР должны быть разработаны исходные данные на создание сооружений и технических систем СК КРК тяжелого класса.

3.2.8 В ходе ОКР с привлечением проектной организации должна быть разработана схема генплана СК и проведена комплексная увязка технологического оборудования с сооружениями и техническими системами СК.

3.2.9 Технические системы должны обеспечивать функционирование оборудования СК, безопасность и жизнедеятельность обслуживающего персонала, а также защиту от внешних климатических условий.

3.2.10 В сооружениях СК должны быть определены и предусмотрены рациональные резервы площадей и мощностей технических систем для размещения оборудования КА.

3.2.11 В ходе выполнения ОКР исполнитель должен рассмотреть и согласовать рабочую (проектную) документацию на создание сооружений и технических систем СК.

3.2.12 В ходе выполнения ОКР исполнитель должен провести экспериментальные исследования по уточнению величин тротилового эквивалента и радиусов поражения при аварийном падении РКН до 30-й секунды полета.

 

[Stalky]

George пишет:
 

1 Наименование, шифр ОКР, основание, исполнитель и сроки выполнения ОКР 1.1 Наименование ОКР: «Создание стартового комплекса космического ракетного комплекса тяжелого класса
 на космодроме «Восточный». 1.2 Шифр ОКР: «СК-Восток-А». 1.3 Основания для выполнения ОКР: Федеральная космическая программа России на 2006 – 2015 годы, утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации
 от 22 октября 2005 г. № 635 с изменениями.  
. 2.3 Индекс изделия: 371СК32.
 

По этому конкурсу к концу 2014 года заказана рабочая документация на СК "А5" на Восточном в виде двух ПУ. Стоимость этой документации примерно 24 млн долларов и она будет передана строителям.

ОК, спасибо. 

Но кто знает как вносились, кем и когда  утверждались "изменения" ?

[Back-stabber]

Петр Зайцев пишет:
NRO. Они размером с модули МКС, то есть примерно как автобус. Простой F9 не катит даже в версии v1.1. То же самое с тяжелыми комсатами:

_Этот_ рынок -- не наш _изначально. Вот появится у "наших" такие запросы...  

[Back-stabber]

Вован пишет:

На Прогрессе делали боковые блоки Энергии, которые и есть баки РН Зенит.

Вот я и спрашиваю -- оснастка -- есть?  
IMHO нетути...  

[Дмитрий В.]

Вован пишет:

На Прогрессе делали боковые блоки Энергии, которые и есть баки РН Зенит.

Не, только блок Ц. Модульную часть бл. А делал Южмаш, а носовой конус и прочие "прибамбасы", емнип, ЗЭМ.

[gabiturat]

Bell пишет:

  8 лет!
8 лет будут идти так называемые ЛКИ по одной ракете в год.
8 лет государство будет оплачивать всю инфраструктуру, необходимую для произвосдтва и эксплуатации тяжелой РН, которую будут запускать по 1 штуке в год.
Нет уж. Прибить сейчас легче и дешевле.

А что, с другой ракетой будет как-то иначе? Прибить можно, а что в итоге? Ничего.

[Cephei]

Я думаю отказ от Ангары как магистрального проекта, больше позиция Игоря Комарова. 
Скорее всего он донес эту мысль до Остапенко и они заранее готовят новое направление.
Комарову же руководить ОРКК через полгода. И ему уже понятно, что против Маска на коммерческом рынке с Ангарой не получится тягаться.

[Петр Зайцев]

gabiturat пишет:
А что, с другой ракетой будет как-то иначе? Прибить можно, а что в итоге? Ничего.

Ну может хоть тогда кто-нибудь допетрит, что кроме средств выведения нужны еще и заправщики, буксиры, станции, посадочные ступени, разработка ресурсов за пределами гравитационной ямы Земли, и все такое. А то такое впечатление, что на супертяже свет клином сошелся. Ну будет, допустим, у вас 70-тонник или 130-тонник, и чно? Кому будет легче от этого?

[SFN]

Петр Зайцев пишет:
Ну будет, допустим, у вас 70-тонник или 130-тонник, и чно? Кому будет легче от этого?

Легче станет. В казне.

Петр Зайцев пишет:
Ну может хоть тогда кто-нибудь допетрит, что кроме средств выведения нужны еще и заправщики, буксиры, станции, посадочные ступени, разработка ресурсов за пределами гравитационной ямы Земли, и все такое. А то такое впечатление, что на супертяже свет клином сошелся.

Но он ключевой момент. Можно, конечно, Маску заказать 18ти пуск.

[Вал]

SFN пишет:

Петр Зайцев пишет:
Ну будет, допустим, у вас 70-тонник или 130-тонник, и чно? Кому будет легче от этого?

Легче станет. В казне.

Петр Зайцев пишет:
Ну может хоть тогда кто-нибудь допетрит, что кроме средств выведения нужны еще и заправщики, буксиры, станции, посадочные ступени, разработка ресурсов за пределами гравитационной ямы Земли, и все такое. А то такое впечатление, что на супертяже свет клином сошелся.

Но он ключевой момент. Можно, конечно, Маску заказать 18ти пуск.

Никакой он не ключевой. Уроки Н1 до сих пор не выучены?

[SFN]

Вал пишет:
Уроки Н1 до сих пор не выучены?

Какие уроки и кто учил?

[Вал]

SFN пишет:

Вал пишет:
Уроки Н1 до сих пор не выучены?

Какие уроки и кто учил?

Кто, это те, кто принимает решения о начале разработки супертяжа до момента, когда определится его, супертяжа, цель. Ведь как было с Н1?  Рисовалась по 85 тонн, под определенную задачу (или задачи    ), а потом ее начали "вылизывать". И получилось, что получилось  
Гы, заглянул в вику, а там первоначальный вариант Н1 75 тонн. И чего это все время на преувеличение тянет? Общей болезнью, видать, заразился

[SFN]

 Я отвечал на утверждение "нужны еще и заправщики, буксиры, станции, посадочные ступени, разработка ресурсов"
А что касается Н-1, то у нее судьба такая. Была бы, как вначале задумывалась, сорокатонной, может быть летала бы, и до сих пор .

[Вал]

SFN пишет:
Я отвечал на утверждение "нужны еще и заправщики, буксиры, станции, посадочные ступени, разработка ресурсов"

Но ведь весь опыт показывает, что сначала нужно посчитать "заправщики, буксиры, станции, посадочные ступени" и тока потом под них средство выведения разрабатывать. Не? Снова наоборот?

Вон до чего дошло - новые руководители роскосмоса предлагают слабать сверхтяж за 3-5 лет. Я все сильнее и сильнее жалею, что Поповкина сняли  :evil:

[Дмитрий В.]

SFN пишет:
 Я отвечал на утверждение "нужны еще и заправщики, буксиры, станции, посадочные ступени, разработка ресурсов"
А что касается Н-1, то у нее судьба такая. Была бы, как вначале задумывалась, сорокатонной, может быть летала бы, и до сих пор .

В постановлении от 23.06.1960 г. грузоподъемность Н-1 была обозначена весьма расплывчато - "40-50 тонн", причем следующий вариант - Н-II - должен был выводить на НОО уже 60-80 тонн.

[Зомби. Просто Зомби]

SFN пишет:

Вал пишет:
Уроки Н1 до сих пор не выучены?

Какие уроки и кто учил?

Ставится основная задача - вывод лунно-орбитального корабля.
Ну хорошо, пусть, пусть не союз, а лапоть, но это же 60 - 70 тонн на НОО, а речь уже и о 85, и о 130...

И вапще.

Тут конкуренция по "точке оптимизации", вот если б был Союз, то она была бы на 40 тоннах, если бы был правильный лапоть, то на 60-ти.
Ну пусть, пусть неправильный.
Двадцатитонный. Я уже на фсё согласна. 75.
И точка!
Хотя и этого много...

Но это уже не оптимизируемая величина.

Тогда по-другому.

Полизенит.
Тризенит под лунный лапоть - никак.
Тогда положим n = 5.
13 * 5 = 65 на НОО.

Вот ТАКОЙ должен быть лапоть-л.
Чтобы влез.

Но нет.
Нам опять надо 85-130!!.

А че там, мы умные, на солнце ночью сразу будем большую делать и всех (опять) обставим!

----

Нет практических задач, которые определяли бы параметры большегруза - кроме 40-тонника.
Значит, под какую задачу?

Дык под все сразу.

Нувыпонели.

[Вал]

Зомби. Просто Зомби пишет:
Дык под все сразу.

Значит ни под что. Так, наверное, и задумывается.
Лунные базы, АМС... Кому они ТАМ нужны? ИМ финансирование подавай!
А Лапота - дурак, прости осподи. 3-5 лет...

[Дмитрий В.]

На этот раз согласен с Зомби: "ЛОС и 75-тонник". Все, что сверху - расстрел без права переписки. "Пятизенит" - 75 тонн, тризенит - 35 тонн (с апгрейдом - искомые 40).

[Старый]

Дмитрий В. пишет:
На этот раз согласен с Зомби: "ЛОС и 75-тонник". Все, что сверху - расстрел без права переписки. "Пятизенит" - 75 тонн, тризенит - 35 тонн (с апгрейдом - искомые 40).

Ах с Зомби, значит, согласен...

[Mark]

Дмитрий В. пишет:
На этот раз согласен с Зомби: "ЛОС и 75-тонник". Все, что сверху - расстрел без права переписки. "Пятизенит" - 75 тонн, тризенит - 35 тонн (с апгрейдом - искомые 40).

А возможно ваше мнение на 85 тоник изменить