И опять про Ангару

[George]

Штуцер пишет:
 очень серьезное доп устройство, которое не так и просто втюрить в СК Протона.

Если бы СК "Протона" были бы в России, тогда был бы смысл делать дренажную мачту. А так, в свете закрытия "Протона" смысла в ней нет.

[Штуцер]

George пишет:
Если бы СК "Протона" были бы в России, тогда был бы смысл делать дренажную мачту. А так, в свете закрытия "Протона" смысла в ней нет.

Разумеется. Однако КВРБ проектировали в СССР.

[George]

Штуцер пишет:
Разумеется. Однако КВРБ проектировали в СССР.

Да и тогда смысл был.

[Старый]

George пишет:

Старый пишет:
 Ваши бредни вообще никто не читает.

Я никому ничего не навязываю. Хотят читают, хотят - нет. Я не беру пример с отставных техников.

Но отставной то техник гуманист, привык помогать лётчикам. Поэтому стремится облегчить ваши страдания. Спасти от мучающих вас химер.

[George]

Старый пишет:
помогать лётчикам

Надеюсь, что они все вернулись назад на отремонтированных вами самолетах. И никому не пришлось оставлять оные на парашютах.

[Старый]

Чебурашка пишет:
Что-то я не доезжаю....

Получается, что "Анагра-5", имея на 10% большую стартовую массу , чем "Протом-М",

А ещё и удельный импульс на хрен знает сколько больше. Достигнутый хрен знает каким повышением давления.

[George]

Старый пишет:
А ещё и удельный импульс на хрен знает сколько больше. Достигнутый хрен знает каким повышением давления.

Зато шесть двигателей вместо двенадцати.

[Юрий Михайлович Темников]

Не забудьте  одну простую вещь нас в очередной раз подстрелили на взлете.Отсюда и результат.Посмотрите в соседних ветках .Мы выжили а это самое главное .И мы еще им покажем!

[Юрий Михайлович Темников]

Я надеюсь!

[Старый]

Юрий Темников пишет:
Не забудьте одну простую вещь нас в очередной раз подстрелили...

Эй ты, недострелённый, давай ка на укол!

[Юрий Михайлович Темников]

А иначе жить неинтересно становится.

[Старый]

Юрий Темников пишет:
А иначе жить неинтересно становится.

Эээ, эээ, эээ! Это чего? Марш к психотерапевту!

[m-s Gelezniak]

Штуцер пишет:

m-s Gelezniak пишет:
или откиднaя дреннaжнaя мaчтa.

Да. Думаю, без подпитки водородом можно несколько минут прожить. Дренажная мачта (она же может и подпитывать) - очень серьезное доп устройство, которое не так и просто втюрить в СК Протона. Жаль, в свое время не поинтересовался.

Это кaк рaз сaмое простое что можно сделaть. В отличии от торцевых мaгистрaлей в дaнном случaе. И мaчтa Зенитa сдесь вполне вписывaется, причём нет смыслa стaвить её по оси подъездного пути.

[Кубик]

Старый пишет

Юрий Темников пишет:
А иначе жить неинтересно становится.

Эээ, эээ, эээ! Это чего? Марш к психотерапевту!

Да подарите ему что-нибудь успокаивающее, а то всё ругаем...вот привиделись в кошмаре, он и вскочил с воплями...

[Вован]

m-s Gelezniak пишет:

Штуцер пишет:

m-s Gelezniak пишет:
или откиднaя дреннaжнaя мaчтa.

Да. Думаю, без подпитки водородом можно несколько минут прожить. Дренажная мачта (она же может и подпитывать) - очень серьезное доп устройство, которое не так и просто втюрить в СК Протона. Жаль, в свое время не поинтересовался.

Это кaк рaз сaмое простое что можно сделaть. В отличии от торцевых мaгистрaлей в дaнном случaе. И мaчтa Зенитa сдесь вполне вписывaется, причём нет смыслa стaвить её по оси подъездного пути.

Как-то на конкурс Космос в Бауманку мы привозили работу, где ребенок ставил в торец Протону седьмой двигатель, в разъемы переносил на кабель-мачту. У академиков в жюри возражений не было.

[m-s Gelezniak]

Вован пишет:

m-s Gelezniak пишет:

Штуцер пишет:

m-s Gelezniak пишет:
или откиднaя дреннaжнaя мaчтa.

Да. Думаю, без подпитки водородом можно несколько минут прожить. Дренажная мачта (она же может и подпитывать) - очень серьезное доп устройство, которое не так и просто втюрить в СК Протона. Жаль, в свое время не поинтересовался.

Это кaк рaз сaмое простое что можно сделaть. В отличии от торцевых мaгистрaлей в дaнном случaе. И мaчтa Зенитa сдесь вполне вписывaется, причём нет смыслa стaвить её по оси подъездного пути.

Как-то на конкурс Космос в Бауманку мы привозили работу, где ребенок ставил в торец Протону седьмой двигатель, в разъемы переносил на кабель-мачту. У академиков в жюри возражений не было.

Звучит кaк возрaжение в мой aдрес.
Ну или я чего то не понял.

[Вован]

m-s Gelezniak пишет:

Вован пишет:

m-s Gelezniak пишет:

Это кaк рaз сaмое простое что можно сделaть. В отличии от торцевых мaгистрaлей в дaнном случaе. И мaчтa Зенитa сдесь вполне вписывaется, причём нет смыслa стaвить её по оси подъездного пути.

Как-то на конкурс Космос в Бауманку мы привозили работу, где ребенок ставил в торец Протону седьмой двигатель, в разъемы переносил на кабель-мачту. У академиков в жюри возражений не было.

Звучит кaк возрaжение в мой aдрес.
Ну или я чего то не понял.

То подтверждение.

[agon]

Я не знаю, куда эту информацию вставить. В ней есть фото старта "Ангары", пусть будет здесь.
Проект обеспечивающей инфраструктуры космодрома «Плесецк» выполнит Центральное проектное объединение Спецстроя России

             29.11.2013                   
 Центральное проектное объединение Спецстроя России заключило договор на проектно-изыскательные работы на космодроме «Плесецк» (г. Мирный, Архангельская область). В задачу проектировщиков входит разработка оптимальных обоснованных экономически целесообразных функционально-технологических, конструктивных и инженерно-технических решений при реконструкции объекта капитального строительства. Работы планируется завершить к осени 2014 года.
 
 В соответствии с техническими условиями проектировщикам предстоит выполнить реконструкцию систем внутреннего и внешнего электроснабжения, отопления, вентиляции, теплоснабжения, водоснабжения, канализации, наружных инженерных сетей трех зданий общей площадью 8061 кв.м, а также устройство сетей связи, молниезащиты и заземления, наружного освещения и системы видеонаблюдения.
 
 Проектом благоустройства территории предусмотрено восстановление дорожного покрытия, реконструкция уличного освещения, оздоровление и восстановление отдельных элементов ландшафта, затронутых в процессе строительства.
 
 Также в рамках договора проектировщиками Спецстроя России будут произведены работы по проектированию строительства и реконструкции пяти стационарных двухэтажных дизельных электростанций, трех зданий медицинского назначения, комплекса зданий и сооружений пожарного депо, здания столовой, нового КПП и зданий центра государственного санитарно-эпидемиологического надзора.
 
 «Довольно сложное и масштабное проектирование инфраструктуры космодрома «Плесецк» мы планируем выполнить, в значительной степени, собственными силами, - рассказал начальник Центрального проектного объединения Спецстроя России Владимир Подколзин, - для этого у нас достаточно специалистов, которые имеют опыт работы с комплексными проектами, в том числе находящимися в сложных климатических условиях. При разработке конструктивных решений предусмотрено применение материалов и оборудования, соответствующих современным стандартам энергоэффективности и безопасности, что особенно важно в суровых условиях Крайнего Севера».
 
 Работы по реконструкции космодрома проводятся в рамках федеральной целевой программы «Развитие российских космодромов на 2006 - 2015 гг.».

http://spetsstroy.ru/pressroom/spsnews/22555/

[gabiturat]

Кстати, подумалось тут. Хорошее изделие должно и выглядеть красиво и работать хорошо (принцип гармонии) Вот Союз - красивая ракета, Протон - очень красивая и стильная ракета, Энергия тоже отличный дизайн имела.  А вот Н-1 - страшная и несуразная. И она не полетела. 
А теперь взглянем на Ангару A-3, А-5, и становится грустно...     

[Старый]

Энергия была ужасна. Горазно страшнее чем Н-1. 
 А уж Ангара...  :evil: