И опять про Ангару

[X]

Рд-193? :wink:

- приводилось уже - где-то 4, 5 млн $ в статье четырёхлетней давности, даже если накинуть на инфляцию - никак не 9.2 млн :lol:

"Статья 4-летней давности про РД-193" - это уже само по себе звучит смешно А с указанием цены - так вообще сразу в охумору.

К тому же за 4 года инфляция "накидывает" в 1,5 раза, уже до 7 млн.

- ну если "Энергомаш" продавал РД-180 по 6 млн, то я видимо цену только завысил :lol:

[X]

За последние две недели ОАО «СНТК им. Н.Д. Кузнецова» провело три огневых испытания жидкостного ракетного двигателя (ЖРД) НК-33. Они проходили в рамках сотрудничества с американской компанией Aerojet. Как сообщили «Времени» на заводе, самарскими двигателями США намерены оснащать новую ракету среднего класса «Таурус-2» компании Orbital, запуск которой предварительно намечен на первую половину 2011 г. По просьбе заказчика проводились длительные огневые испытания НК-33 с увеличенным режимом форсирования и временем работы. Общая продолжительность составила более 600 секунд. «Это более чем в два раза превышает время рабочего цикла, типичного для коммерческого ракетоносителя», - говорит представитель Объединенной двигателестроительной корпорации (управляет СНТК и «Моторостроителем») Анастасия Денисова.

 

РАКЕТА
Компания Orbital разрабатывает космическую ракету-носитель среднего класса Taurus II для вывода грузов на различные околоземные и геостационарные переходные орбиты и на траектории покидания орбиты Земли. По программе Taurus II сегодня имеется портфель заказов на девять запусков, начиная с демонстрационного полета в 2011 г. по проекту Коммерческих орбитальных транспортных услуг (COTS), совместные проектно-конструкторские работы с НАСА по разработке системы, способной безопасно и надежно осуществлять доставку грузов на международную космическую станцию (МКС). Компания Orbital также имеет контракт с НАСА на коммерческие услуги по доставке грузов на восемь полетов, соглашение на $1,9 млрд по доставке грузов на МКС в период 2011-15 гг.
По информации открытых источников.

 

НК-33
Конструкторские проработки ЖРД для ракеты Н-1 начались на СНТК (тогда ОКБ-276) в 1960 г., первые огневые испытания НК-33 состоялись в апреле 1970 г. Двигатель создавался под пилотируемые космические полеты, под «лунную» программу СССР. Но четыре запуска ракетно-космического комплекса завершились аварией, двигатели были демонтированы с ракетоносителя, законсервированы и отправлены на хранение. В начале 1990-х российскими ракетными двигателями заинтересовались американцы. Был проведен конкурс на двигатель для ракеты «Атлас-3». В конкурсе участвовал и самарский завод. Однако американцы не смогли до конца поверить, что лежавшие на складах НК-33 могут работать безотказно. И только в 2009 г. двигатель самарского завода нашел своего заказчика. Осенью «ЦСКБ-Прогресс» заключил контракт с СНТК по подготовке двигателей НК-33 для ракеты «Союз-1». Также в 2009 г. был заключен контракт с американской фирмой Aerojet, связанный с проведением исследовательских работ по ресурсу двигателя.
Источник:  СНТК им. Кузнецова


Контракт между российской и американской сторонами был подписан в конце 2009 г. По условиям соглашения, самарский завод обязался протестировать двигатели НК-33, приобретенные у него несколько лет назад. Американцы, купившие для своей космической программы несколько лет назад 30 двигателей из запасов завода, хотели протестировать возможности движка в сторону увеличения ресурса. Сумму контракта предприятие не разглашает.
По приблизительным оценкам ведущего эксперта УК «Финам Менеджмент» Дмитрия Баранова, потенциальные доходы завода от продажи двигателей составили $50-75 млн. Источник, знакомый с ситуацией, подтвердил, что подсчеты эксперта отражают реальное положение дел. По его словам, за двигатель НК-33 американская сторона заплатила около $1 млн. «Выставка цены была $5 млн, однако каждый двигатель ушел примерно за $1 млн. Американцы снизили цену, так как движки уже четверть века пролежали на складе», - рассказывает источник. Председатель редакционного совета журнала «Авиатранспортное обозрение» Алексей Комаров называет цену НК-33 не очень высокой.
Стоимость двигателей такого класса варьируется в пределах $1-3 млн, считают аналитики. «В советское время цена НК-33 была гораздо выше. Однако опасения руководства Aerojet понятны, ведь предпоследние испытания движка были неудачными», - комментирует эксперт по ракетной технике, корреспондент журнала «Новости космонавтики» Игорь Афанасьев. С ним согласен член-корреспондент Российской академии космонавтики им. К.Э. Циолковского Андрей Ионин: «Двигатели лежали уже на складе, поэтому заказчик, несомненно, заволновался о качестве товара. Все-таки четверть века прошло. Если бы НК-33 пришлось заново собирать, то $1 млн при создании двигателя был бы только его себестоимостью. А сейчас, если предприятие не продаст его за такие деньги, то куда оно его денет», - рассуждает эксперт. Для сравнения он привел пример стоимости двигателей при аналогичных контрактах. В 2005 г. НПО «Энергомаш» им. академика В.П. Глушко заключило контракт на модернизацию выпускаемых объединением двигателей РД-181 с американской фирмой Lockheed Martin. «Тяга двигателя РД-181 – 400 тонн, не в пример НК-33. Тогда продали его за $10 млн», - анализирует Ионин.
Андрей ИОНИН, член-корреспондент Российской академии космонавтики им. К.Э. Циолковского:
- Для самарского завода этот заказ положительно отразится на его финансовом состоянии, но говорить о серийном производстве пока рано. Ведь купленных американцами двигателей хватит на 10 лет. Полеты «Тауруса-2» будут совершаться 2-3 раза в год. Это ракета легкого класса – самый дешевый сегмент запуска. Однако этот контракт и последние удачные испытания могут принести и в дальнейшем положительный экономический эффект для предприятия. Сейчас СНТК им. Кузнецова это будет как раз кстати. Вся отрасль переживает не самые удачные времена.

.
http://www.time-samara.ru/article/18319.html

- итого, при продаже американцам НК-33 максимум хотелок 5 лямов зелёненьких.
У вас есть таки другие прикидки?

[Salo]

Дата: 22.03.2010

:wink:

[Salo]

И замечу, что пять просили за старый. А новый будет стоить вряд ли дешевле РД-191.

[Sаlyutman]

Да не будет на Ангаре НК-ЗЗ, проехали ещё в 90-х. Их ещё делать нужно научиться для начала.

[X]

И замечу, что пять просили за старый. А новый будет стоить вряд ли дешевле РД-191.

- из курилочных разговоров, цена пять возникла, когда речь шла о производстве НОВЫХ НК-33 в т.ч. и НК-33-1 для "Союз-2.1в"
Ц-П  сказал "грабёж!" - сошлись на модернизации старых.
Несколько противоречивы мнения сотрудников двух сторон СНТК и Ц-П  до сих пор. Так шта ...

[Антикосмит]

Путин уволил главу Космического центра имени Хруничева

[X]

- скоро задует "ветер перемен".
Делающий оргвыводы да попадёт подних сам :twisted:

Владимира Поповкина готовят к отставке

Денис Тельманов, Известия

3 сентября 2012 года


Последние неудачи в космосе привели главу Роскосмоса к утрате доверия.
 
Глава Роскосмоса Владимир Поповкин до конца сентября может уйти в отставку. Как сообщил "Известиям" высокопоставленный источник в правительственных кругах, решение об уходе главного космического чиновника страны будет принято после совещания у Дмитрия Медведева, которое состоится 10 сентября.
 
- В конце прошлой недели на заседании Совбеза Владимир Путин подверг Поповкина резкой критике за череду неудач с запуском спутников. До 10 сентября Медведев должен определиться с кандидатурой, - пояснил собеседник "Известий".
 
Он добавил, что на заседании Совбеза не обсуждалось кто может занять пост главы Роскосмоса.
 
В тоже время другой собеседник в правительстве отметил, что на совещании 10 сентября кадровое решение еще не будет готово.
 
- Разговор пойдет о требованиях к качеству. Отставку Поповкина оформят позже, - пояснил чиновник.
 
Поводом для жестких кадровых решений стала череда неудачных запусков космических объектов. Неудачи преследуют российскую космонавтику на протяжении всего пребывания Владимира Поповкина во главе отрасли. За последний год Россия потеряла два спутника вещания - «Экспресс-АМ4» и «Экспресс-МД2», грузовой корабль «Прогресс», межпланетную станцию «Фобос-Грунт», военный спутник «Меридиан». Причины у аварий были самыми разными - от некорректной работы разгонного блока до отказа бортовых компьютеров. Но всякий раз подчеркивалось, что в корне участившихся аварий лежит деградация ракетно-космической отрасли, пребывающей в глубочайшем системном кризисе.
 
С этим утверждением соглашался и сам Владимир Поповкин, утверждающий, что для выхода из кризиса необходима реорганизация отрасли. Сейчас обсуждается вариант создания на базе Роскосмоса госкорпорации по типу Росатома.
 
Напомним, что после очередного провального запуска («Протона-М» со спутниками «Экспресс-МД2» и Telkom-3) разнос главе Роскосмоса устроил премьер Дмитрий Медведев. Свое недовольство ситуацией в ракетно-космической отрасле не скрывал на закрытом совещании, проведенном в августе, и вице-премьер Дмитрий Рогозин.
 
"Встреча проходила в предельно накаленной обстановке. И если сам Рогозин старался держать себя в руках, то зампред комиссии по ВПК Юрий Борисов буквально срывался на крик", — рассказывал один из участников совещания у вице-премьера. Тогда же глава Роскосмоса доложил, что за случившееся наказаны трое его заместителей. Но кто и каким образом — не уточнил. Рогозин назвал неудовлетворительными прозвучавшие на совещании оправдания со стороны руководителей Роскосмоса и заявил, что будет лично следить за тем, как будут внедряться системы автоматизированного контроля качества продукции на предприятиях отрасли.

[pkl]

Путин уволил главу Космического центра имени Хруничева

Теперь хорошо бы и "Ангару" "уволить", ибо задолбала страшно.

[Sаlyutman]

Путин уволил главу Космического центра имени Хруничева

Теперь хорошо бы и "Ангару" "уволить", ибо задолбала страшно.

Расслабтесь и получите удовольствие.

[Дмитрий В.]

Путин уволил главу Космического центра имени Хруничева

Теперь хорошо бы и "Ангару" "уволить", ...

И втянуться в новый 20-летний ракетный марафон!

[Штуцер]

Путин уволил главу Космического центра имени Хруничева

Теперь хорошо бы и "Ангару" "уволить", ибо задолбала страшно.

Вы пересидели в этой теме.

[m-s Gelezniak]

Путин уволил главу Космического центра имени Хруничева

Теперь хорошо бы и "Ангару" "уволить", ибо задолбала страшно.

Расслабтесь и получите удовольствие.

На Севар, на Север, на....

[Sаlyutman]

На Севар, на Север, на....

Плесецк подойдёт?

[George]

- скоро задует "ветер перемен".
Делающий оргвыводы да попадёт подних сам :twisted:

Владимира Поповкина готовят к отставке

Денис Тельманов, Известия

3 сентября 2012 года


Последние неудачи в космосе привели главу Роскосмоса к утрате доверия.
 
Глава Роскосмоса Владимир Поповкин до конца сентября может уйти в отставку. Как сообщил "Известиям" высокопоставленный источник в правительственных кругах, решение об уходе главного космического чиновника страны будет принято после совещания у Дмитрия Медведева, которое состоится 10 сентября.
 
- В конце прошлой недели на заседании Совбеза Владимир Путин подверг Поповкина резкой критике за череду неудач с запуском спутников. До 10 сентября Медведев должен определиться с кандидатурой, - пояснил собеседник "Известий".
 
Он добавил, что на заседании Совбеза не обсуждалось кто может занять пост главы Роскосмоса.
 
В тоже время другой собеседник в правительстве отметил, что на совещании 10 сентября кадровое решение еще не будет готово.
 
- Разговор пойдет о требованиях к качеству. Отставку Поповкина оформят позже, - пояснил чиновник.
 
Поводом для жестких кадровых решений стала череда неудачных запусков космических объектов. Неудачи преследуют российскую космонавтику на протяжении всего пребывания Владимира Поповкина во главе отрасли. За последний год Россия потеряла два спутника вещания - «Экспресс-АМ4» и «Экспресс-МД2», грузовой корабль «Прогресс», межпланетную станцию «Фобос-Грунт», военный спутник «Меридиан». Причины у аварий были самыми разными - от некорректной работы разгонного блока до отказа бортовых компьютеров. Но всякий раз подчеркивалось, что в корне участившихся аварий лежит деградация ракетно-космической отрасли, пребывающей в глубочайшем системном кризисе.
 
С этим утверждением соглашался и сам Владимир Поповкин, утверждающий, что для выхода из кризиса необходима реорганизация отрасли. Сейчас обсуждается вариант создания на базе Роскосмоса госкорпорации по типу Росатома.
 
Напомним, что после очередного провального запуска («Протона-М» со спутниками «Экспресс-МД2» и Telkom-3) разнос главе Роскосмоса устроил премьер Дмитрий Медведев. Свое недовольство ситуацией в ракетно-космической отрасле не скрывал на закрытом совещании, проведенном в августе, и вице-премьер Дмитрий Рогозин.
 
"Встреча проходила в предельно накаленной обстановке. И если сам Рогозин старался держать себя в руках, то зампред комиссии по ВПК Юрий Борисов буквально срывался на крик", — рассказывал один из участников совещания у вице-премьера. Тогда же глава Роскосмоса доложил, что за случившееся наказаны трое его заместителей. Но кто и каким образом — не уточнил. Рогозин назвал неудовлетворительными прозвучавшие на совещании оправдания со стороны руководителей Роскосмоса и заявил, что будет лично следить за тем, как будут внедряться системы автоматизированного контроля качества продукции на предприятиях отрасли.

Да, это плохо, если переданное правда. Подсыпет кто-то стружки в двигатель и все, отдуваться за все одному человеку. И кто тогда будет работать на хлопотном месте руководителя Роскосмоса? Снимут его и все будет по старому.

[pkl]

Путин уволил главу Космического центра имени Хруничева

Теперь хорошо бы и "Ангару" "уволить", ...

И втянуться в новый 20-летний ракетный марафон!

Думаю, в следующий раз будет быстрее. :roll:

[pkl]

Путин уволил главу Космического центра имени Хруничева

Теперь хорошо бы и "Ангару" "уволить", ибо задолбала страшно.

Вы пересидели в этой теме.

Да я её почти не читаю. Это просто общие ощущения от ситуации. Вы не поверите, но я мечтаю, чтоб она рванула во время же первого пуска, как "Зенит" в 1987. Лучше ужасный конец, чем этот ужас без конца. :|

[LRV_75]

Путин уволил главу Космического центра имени Хруничева

Теперь хорошо бы и "Ангару" "уволить", ибо задолбала страшно.

Вы пересидели в этой теме.

Да я её почти не читаю. Это просто общие ощущения от ситуации. Вы не поверите, но я мечтаю, чтоб она рванула во время же первого пуска, как "Зенит" в 1987. Лучше ужасный конец, чем этот ужас без конца. :|

А что за авария в 1987 году?
По поводу " мечтаю, чтоб она рванула ...". Ну не знаю, проект Ангара это хоть что то практически доведенное до ЛКИ (хотя будем посмотреть как там пройдут автономки и КИ и не забываем про KSLV-1). Плохо, хорошо, но затевать что то новое это означает увидеть результат ближе к 2025-2030 году

[pkl]

Ну это когда "Зенит" под стол нырнул. Ой, перепутал! 04.10.1990 г. :oops:



см. с 1:47 по 2:29. Вот так надо летать!

 :evil:

[LRV_75]

Ну это когда "Зенит" под стол нырнул.

А это не 4 октября 1990?