И опять про Ангару

[Старый]

Ракета улетела, газы тоже.

Вас обманули. Этьо был безоблачный Рокот:
     

[George]

К Протону тоже.
 Но если работая у заправленого Союза вы чиркнете спичкой то у вас есть все шансы сгореть (хотя есть шанс и не сгореть). А у Протона чиркайте наздоровье.

Я не курю.   Мне это не грозит.

Что-то я не видел ходящих у заправленного "Протона". Хотя да, герметичность стыков должна была быть обеспечена, ведь "Протон" предназначался для пилотируемых пусков.

[X]

Три РН с одного старта. Замена "Зениту" и "Протону". Что бы там ни было, но керосин и кислород - преимущество "Ангары" над "Протоном". Никто под Восточным с плакатами ходить не будет.

Скажите ,а вы понимаете,что в случае "полета за бугор"(который для Ангары может стать событием обыденным) ВСЕ эти полеты будут отменены? Вы вообще понимаете что вы предлагаете нам всем???
Не,это вообще кошмар .

[George]

Три РН с одного старта. Замена "Зениту" и "Протону". Что бы там ни было, но керосин и кислород - преимущество "Ангары" над "Протоном". Никто под Восточным с плакатами ходить не будет.

Скажите ,а вы понимаете,что в случае "полета за бугор"(который для Ангары может стать событием обыденным) ВСЕ эти полеты будут отменены? Вы вообще понимаете что вы предлагаете нам всем???
Не,это вообще кошмар .

На Восточном будет еще и "Союз".

[alex1664]

Убедите в этом казахов.

Казахи прекрасно всё знают. Вы думаете они тупые? Их не надо ни в чём убеждать.

Ведь именно гептил и амил служат постоянными поводами наезда на "Протон".

Я не слышал о наездах казахов на Протон. Однако если хочется выбить денег то повод найдётся всегда.

К тому же казахи давят гептиловые РН и вот нет "Циклона".

Буагага! Вот оказывается почему...
 Ато б летал как пчела...

Да, понятно, они хотят денег и больше ничего, но не выпьешь же гептила на их глазах в доказательство того, что он безвреден.

Неужто ктото выпил керосину?  :shock:

Керосин тоже пить нельзя, но при сгорании там только вода и угекислый газ. Ну может еще и сажа, если сгорание неполное.

А что получается при сгорании гептила?  :shock:

А про питье жидкого кислорода даже подумать страшно :shock:  :shock:  :shock:

Имхо, страшные истории про гептил и амил распространялись не без пользы и спасли немало дурных голов и дорогостоящего оборудования.
И наоборот, легкомысленное отношение к "чистому" керосину и кислороду немало жизней погубило.
Тот же жидкий кислород вообще жуткая жуть, макните туда любую органику.
А в крупнотоннажном количестве и с парами. Хб нить горит как бенгальский огонь, человек в Хб сгорает секунды за три, от малейшей искры.

[Старый]

Поехали сначала  :lol:

С паровозом всё?

Ангара отличается от Протона в лучшую сторону:
1) меньшим количеством блоков
2) меньшим количеством двигателей

С чего вы решили что это отличие в лучшую сторону?

3) меньшими требованиями при транспортировке (это про остановку встречного движения на ЖД) и хранении

Это и всё?

4) модульностью (да, это таки плюс )

С чего вы решили что это плюс?

5) более удобными в эксплуатации компонентами топлива (прошу заметить, что я не пишу о ядовитости и экологичности, а только о там, что керосин-кислород удобней в эксплуации чем НДМГ-АТ)

С чего вы решили что они более удобны?

Чем Протон отличается от Ангары в лучшую сторону: отработанностью конструкции и самортизированным оборудованием и оснасткой. Что впрочем не удивительно после 40 лет эксплуатации.

Я перечислил 4 ракеты нового поколения ведущих космических стран. Как вы думаете: они отличаются тем что вы здесь привели?

[George]

Ракета улетела, газы тоже.

Вас обманули. Этьо был безоблачный Рокот:
     

Да, но при пуске двигателей...



Да, облако подсвечено пламенем из двигателей.

[Старый]

Скафандры, говорите...

[Старый]

Да, облако подсвечено пламенем из двигателей.

А час назад мерещилось страшным облаком яда...

[X]

Три РН с одного старта. Замена "Зениту" и "Протону". Что бы там ни было, но керосин и кислород - преимущество "Ангары" над "Протоном". Никто под Восточным с плакатами ходить не будет.

Скажите ,а вы понимаете,что в случае "полета за бугор"(который для Ангары может стать событием обыденным) ВСЕ эти полеты будут отменены? Вы вообще понимаете что вы предлагаете нам всем???
Не,это вообще кошмар .

На Восточном будет еще и "Союз".

Ну, и каким же образом Союз может заменить Протон (Ангару)?
Чем больше вы пишите,тем меньше мне хочется отвечать.
 :cry:

[Старый]

Страшное облако яда из чудовищного Зенита:

[alex1664]

А есть фотография человека, заправляющего жидкий кислород (работающего с оборудованием под напором)?

[George]

Три РН с одного старта. Замена "Зениту" и "Протону". Что бы там ни было, но керосин и кислород - преимущество "Ангары" над "Протоном". Никто под Восточным с плакатами ходить не будет.

Скажите ,а вы понимаете,что в случае "полета за бугор"(который для Ангары может стать событием обыденным) ВСЕ эти полеты будут отменены? Вы вообще понимаете что вы предлагаете нам всем???
Не,это вообще кошмар .

На Восточном будет еще и "Союз".

Ну, и каким же образом Союз может заменить Протон (Ангару)?
Чем больше вы пишите,тем меньше мне хочется отвечать.
 :cry:

Да, "Союз" "Протон" не заменит. Это к тому, что Восточный будет работать и дальше.

А когда "Протон" будет не в форме, кто его заменит? Ведь при "Ангаре" в России "Протон" имеет большие шансы долго жить на Байконуре, особенно в свете смерти "Байтерека".

[Ded]

George

Это спектр осветительных прожекторов.

Одно время в руководстве пользователя РН Днепр была фотография ракеты, вышкдшей из шахты. Там были струи гептила и амила, выходящие из "перебитых" магистралей. Это фото для "зеленых".

А вышедшие на режим моторы Рокотов, Днепров  и Протонов - это нечто.

Вы дым видите?

[pavelol]

Поехали сначала  :lol:

С паровозом всё?

Сперва о ракетах

Ангара отличается от Протона в лучшую сторону:
1) меньшим количеством блоков
2) меньшим количеством двигателей

С чего вы решили что это отличие в лучшую сторону?

Ну... в основном с того, что чем меньше двигателей, тем выше надежность. И дешевле.

3) меньшими требованиями при транспортировке (это про остановку встречного движения на ЖД) и хранении

Это и всё?

Это все-таки немаловажно

4) модульностью (да, это таки плюс )

С чего вы решили что это плюс?

Из пяти Циклонов не сделать один Протон. Из пяти А-1 может получиться А-5 (свозив на завод, конечно же)

5) более удобными в эксплуатации компонентами топлива (прошу заметить, что я не пишу о ядовитости и экологичности, а только о там, что керосин-кислород удобней в эксплуации чем НДМГ-АТ)

С чего вы решили что они более удобны?

С того, что противогаз не нужен. И с того, что один из компонентов можно производить прямо на космодроме

Чем Протон отличается от Ангары в лучшую сторону: отработанностью конструкции и самортизированным оборудованием и оснасткой. Что впрочем не удивительно после 40 лет эксплуатации.

Я перечислил 4 ракеты нового поколения ведущих космических стран. Как вы думаете: они отличаются тем что вы здесь привели?

Например они отличаются сменой топливной пары, как и у Протона-Ангары, причем все, как один отказываются от гептила, не правда ли?

[alex1664]

Что будет после Протона на Байконуре?
Поэтому я и говорю, что надо заниматься а) Протоном на Восточном, Б) делать Протон2 под тот же старт.

[pavelol]

Что будет после Протона на Байконуре?
Поэтому я и говорю, что надо заниматься а) Протоном на Восточном, Б) делать Протон2 под тот же старт.

После Протона на Байконуре будет музей. И заповедник сусликов. Но это будет только и исключительно проблемой казахов.

[George]

А вышедшие на режим моторы Рокотов, Днепров  и Протонов - это нечто.

Вы дым видите?

Небольшой черный инверсионный след. Не буду отрицать, что полеты "Протонов" красивы. Но речь не об этом.

[X]

А когда "Протон" будет не в форме, кто его заменит? Ведь при "Ангаре" в России "Протон" имеет большие шансы долго жить на Байконуре, особенно в свете смерти "Байтерека".

Протон не нужно заменять - он доказывает свою надежность десятками успешных пусков(а если что либо и случится то переносятся только его пуски,а не всей той линейки РН,которые якобы способна заменить Ангара).
В случае же начала производства Ангары,изготовление Протона будет свернуто,что неоднократно озвучивалось со всех трибун.

[pavelol]

А когда "Протон" будет не в форме, кто его заменит? Ведь при "Ангаре" в России "Протон" имеет большие шансы долго жить на Байконуре, особенно в свете смерти "Байтерека".

Протон не нужно заменять - он доказывает свою надежность десятками успешных пусков(а если что либо и случится то переносятся только его пуски,а не всей той линейки РН,которые якобы способна заменить Ангара).
В случае же начала производства Ангары,изготовление Протона будет свернуто,что неоднократно озвучивалось со всех трибун.

Производство Лады-классики не нужно заменять, она доказывает свою надежность десятками успешных поездок на дачу...