Дирижабль, как средство доставки РН на космодром

[АниКей]

pnetmon пишет:
Платно http://aviationweek.com/awinspace/jp-aerospace-flies-prototype-airship-launches-comms
Типа блог http://jpaerospace.com/blog/
Фото https://www.facebook.com/jpaerospace/photos_stream
 http://www.nextbigfuture.com/2016/09/jp-aerospace-launches-prototype-balloon.html
 http://www.geekwire.com/2016/balloons-rise-strato-frontier/

картинки отсюда

[АниКей]

[Старый]

АниКей пишет: 
рыба - она тоже своего рода дирижабль    , тоже страдает плавательным пузырем ....

А самый дирижаблистый дирижопль это подводная лодка.

[АниКей]

Центр современного искусства в Праге установил на крыше 42-метровый дирижабль https://birdinflight.com/ru/novosti/tsentr-sovremennogo-iskusstva-v-prage-ustanovil-na-kryshe-42-metrovyj-dirizhabl.html
http://www.thisiscolossal.com/2016/09/dox-rooftop-zeppelin/?utm_source=feedly&utm_medium=webfeeds

[АниКей]

Гай Мартин попытается установить очередной рекорд                             
                      
                         Автор                                                    Ольга Филатова                                              
Опубликовано 2016-09-25 23:03:45.
                   
                                                                                 
                      
                     Гай Мартин не смог установить новый рекорд скорости на соленом озере Бонневиль, но позже обязательно еще попробует стать самым быстрым мотоциклистом на планете. А пока британец сфокусирует свои силы на другом рекорде. Гай собирается перелететь Ла-Манш на дирижабле с ножным управлением. Гай стартует в Кенте.
Он будет управлять, по сути, воздушным велосипедом, который крепится к большому баллону с гелием (по размерам как автобус). Педали связаны с двумя пропеллерами (по одному на каждую сторону), которых должно быть достаточно, чтобы совершить 24-мильный перелёт через Ле-Манш. Мартину потребуется около восьми часов на перелет от берегов Англии до берегов Франции. Гай перед полетом планирует потренироваться в специальном ангаре в Бедфордшире, где ранее находилась фабрика по производству огромных аэропланов.

[Seerndv]

Жалкий, ничтожный плагиатор.

[АниКей]

Дирижабли для связи со спутниками начнут работу в 2020 году
Ожидается, что такие дирижабли смогут значительно упростить связь между "Землей" и спутниками на орбите, а также выполнять задачи дистанционного зондирования земли.

Спойлер

МОСКВА, 6 окт — РИА Новости. Дирижабли, парящие на высоте 20 километров над Землей, могут начать работу по связи земных станций с космическими спутниками в 2020 году, сообщил региональный директор Thales Alenia Space в России Ашот Бакунц.

"Сегодня изготавливаются первые образцы (подобных дирижаблей), поставки планируются в 2018 году. В 2020 году они уже начнут эксплуатироваться", — рассказал Бакунц.
Ожидается, что такие дирижабли смогут значительно упростить связь между "Землей" и спутниками на орбите, а также выполнять задачи дистанционного зондирования земли (ДЗЗ).


 


 
Основные преимущества заключаются в удобстве обслуживания и эксплуатации дирижаблей, парящих в 20 километрах над Землей (против 36 тысяч километров для спутников).

[свернуть]

[Alex GU]

Старый пишет:

АниКей пишет:
рыба - она тоже своего рода дирижабль    , тоже страдает плавательным пузырем ....

А самый дирижаблистый дирижопль это подводная лодка.    

  Верно. Потму и рекомендуют желающим освоить  прежде всего начать с гидродинамики подводных ...

АниКей пишет:
Дирижабли для связи со спутниками начнут работу в 2020 году
Ожидается, что такие дирижабли смогут значительно упростить связь между "Землей" и спутниками на орбите, а также выполнять задачи дистанционного зондирования земли.  ... Основные преимущества заключаются в удобстве обслуживания и эксплуатации дирижаблей, парящих в 20 километрах над Землей (против 36 тысяч километров для спутников).

 

  Тролят многие подсовывая провальные направления заявляя что уже на самом деле всё готово - даже не предъявляя  намёков на концептуальные решения кроме дизайнерских фантазий явно противоречащих теоритическим предпосылкам ... понятно, как говорили профессору Плейшнеру: "всё в шифровке"

  НО ?

Кто ж поверит ?

А тем временем Американские военные дирижабли "сдулись" (давно - 30.10.2013)

[Seerndv]

АниКей пишет:
Ожидается, что такие дирижабли смогут значительно упростить связь между "Землей" и спутниками на орбите, а также выполнять задачи дистанционного зондирования земли.

- пока не привлекут коров как подвижное привязное устройство и источник топлива - успеха не будет! 

[Атяпа]

Мама?!

[Alex GU]

Seerndv пишет: ...

Атяпа пишет: ...

Ехидство первый признак глупости.

[Seerndv]

Прототипы: 

[АниКей]

8 октября 2016, 19:53 http://www.amur.info/news/2016/10/08/116626
 Через год Фёдор Конюхов взлетит с космодрома Восточный
 
 
 Фото: tripodadapter.ru
  Известный российский путешественник Фёдор Конюхов намерен установить рекорд, поднявшись на воздушном шаре в небо на 25 километров. Старт запланирован с космодрома Восточный осенью 2017 года.  
«Я хочу подняться в стратосферу и увидеть, как огибается наша земля, куда ещё никто не поднимался на воздушном шаре», – рассказал Конюхов, отметив, что подготовка к полёту идёт успешно, пишет dv.land. Тепловой аэростат для путешествия строит английская фабрика Cameron Balloon.
Конюхов также планирует использовать российский скафандр «Сокол КВ-2» от НПП «Звезда». На высоте в 20 километров и выше человек может практически мгновенно погибнуть, при низком атмосферном давлении в организме закипает вода и межтканевая жидкость. Поэтому Конюхов расположится в специальной защитной капсуле. Стоимость изготовления всего оборудования обойдётся в 907 тысяч долларов.
Полёт продлится сутки, высоту 25 километров аппарат будет набирать около восьми часов. Путешествие Конюхова завершится в Якутии.

[АниКей]

Полет в стратосферу на высоту 25 километров. Установление абсолютного рекорда высоты для теплового аэростата             
Стратосфера - слой атмосферы, располагающийся на высоте от 11 до 50 км.
После успешного завершения кругосветного полета на воздушном шаре "МОРТОН" Фёдор Конюхов совместно с английской компаний Cameron Balloons приступил к изготовлению теплового аэростата для полета в стратосферу с целью установить новый рекорд высоты.
 
Действующий мировой рекорд высоты для теплового шара закреплен за Индией. 26 ноября 2005 года пилот и бизнесмен Виджайпат Синганья (Vijaypat Singhania) установил абсолютный рекорд для теплового аэростата, поднявшись на высоту 21 027 метров. Стартовав в Мумбаи, за время подъема и спуска он пролетел 250 километров и приземлился в провинции Паншале. На момент полета ему исполнилось 67 лет.

Подробнее о рекорде здесь.
Предыдущий рекорд был установлен в далеком 1988 году Пером Линдстрандом и составлял 19 811 метров (Техас, США).
Согласно требованиям Международной федерации авиаторов FAI, претендент на новый рекорд должен улучшить предыдущий результат на 3%. Таким образом, Фёдору необходимо будет подняться минимум до 21 658 метров, чтобы установить новый мировой рекорд. Это будет задача № 1.
Вторая задача - постараться достичь высоты 25 000 метров.
Шар, который использовал индус, был изготовлен в Англии, на фабрике Cameron Balloons. Почти все тепловые аэростаты и аэростаты типа Розьер, на которых были установлены мировые рекорды, создавались на фабрике в Бристоле.  
Российский пилот Фёдор Конюхов также сделал выбор в пользу английских производителей, учитывая успешный опыт своего кругосветного полета на шаре "МОРТОН".
При этом Фёдор планирует использовать российский скафандр мягкого типа "Сокол КВ-2" от НПП "Звезда". Скафандр считается лучшим в мире, используется на протяжении многих лет для обеспечения жизнедеятельности и работоспособности членов экипажа космического корабля в случае разгерметизации возвращаемого (спускаемого) аппарата на наиболее опасных участках полета: выведение, стыковка, расстыковка и спуск.

Костюм должен сохранить жизнь пилоту на случай внезапной разгерметизации кабины гондолы на высоте.
Особое внимание уделено герметичной капсуле пилота. В связи со снижением атмосферного давления на высоте 20 км и выше будет кипеть вода и межтканевая жидкость организма в человеческом теле. Если не использовать герметическую кабину, на такой высоте человек погибнет практически мгновенно.

Технические данные российского теплового аэростата.  
Объем оболочки – 100 000 кубических метров или 3.5 миллиона кубических футов. Это будет самый большой воздушный шар, когда-либо созданный за всю историю воздухоплавания.
Этот шар для полета в стратосферу в пять раз больше шара "МОРТОН" (объем 19 500 м3) на котором Фёдор совершил рекордный кругосветный полет в июле 2016 года.
Высота конструкции – 70 метров
Ширина шара - 60 метров
Объем оболочки - 100 000 кубических метров
Вес конструкции – 2.5 тонны.
Гондола изготавливается из алюминия
Топливо для горелок - авиационный керосин 

На фото: Шар "Мортон". Автор фото: SkyWorks WA
Бюджет
Стоимость изготовления шара и всего оборудования в Англии - 700 000 английских фунтов.
В этот бюджет включено:
 

[/li]
• Изготовление оболочки
• Изготовление алюминиевой гондолы с наддувом
• 18 горелок, способные работать на высоте 25 километров, и все оборудование необходимое для полета
  

Не включено: доставка шара и оборудования к месту старта и организация работы ЦУП в точке старта.
Сроки изготовления шара и оборудования - 9 месяцев с момента заключения контракта.
Предполагаемое место старта Урал или Сибирь. Возможно, будет использован глубокой карьер для сбора и наполнения оболочки.
 
Справка
Технические данные шара индуса - действующего рекордсмена:
Объем шара – 45 000 кубических метров. 
Высота конструкции – 49 метров.
Вес конструкции на взлете – 1.8 тонны
Вес гондолы – 560 килограмм (материал – алюминий).
18 горелок
Минимальная зафиксированная температура за бортом – минус 93 градуса
Видео о полете:
Сайт: www.mi70k.com

http://konyukhov.ru/projects/expedition/polet-v-stratosferu-na-vyisotu-25-kilometrov.-ustanovlenie-absolyutnogo-rekorda-vyisotyi-dlya-teplovogo-aerostata.html

[Alex GU]

АниКей пишет: 8 октября 2016, 19:53 ... Через год Фёдор Конюхов взлетит с космодрома Восточный ...

 Забавы . Шариками забавляются?  В место того чтоб делом заняться .

Вот люди действительно уже результат имеют : 

https://geektimes.ru/post/280856/

http://www.3dnews.ru/940013

Google начала свой Project Loon несколько лет назад. Его целью было создание технологии беспроводного и при этом относительно быстрого интернет-доступа для труднодоступных и бедных районов на основе умных аэростатов, долгое время пребывающих в воздухе

ИИ помогает удерживать воздушные шары Google Project Loon 
неделями на одном месте

 Компании удалось продержать аэростат над одним из регионов Перу около 100 дней. Объект находился примерно в одном и том же месте в течение всего этого времени, не смещаясь на критическое расстояние ни по горизонтали, ни по вертикали.

Аэростат запустили из Пуэрто-Рико. Спустя 12 дней он достиг территории Перу. В день навигационная система совершала десятки корректирующих маневров для того, чтобы шар двигался в нужном направлении. Если над сушей не было подходящих потоков воздуха, шар смещался в сторону Тихого океана, где нужное воздушное течение находилось. За 14 недель пребывания над территорией перу тестируемый аэростат выполнил более 20 тысяч корректировок маршрута. После этого шар без проблем посадили.
...
Для управления своей летающей точкой доступа корпорация использовала слабую форму искусственного интеллекта. Изначально аэростаты держали на одном и том же месте, используя специально разработанные алгоритмы, которые учитывали множество факторов одновременно.
...
Управляя аэростатом, компьютерная система постепенно обучается. Найдя оптимальное решение в одном из случаев, она будет использовать это решение и в другом случае, если условия повторяются или близки. «Эти алгоритмы справляются с удержанием аэростатов на одном месте гораздо лучше, чем получилось бы сделать у любого человека», — заявил Сал Кандидо, ранее отвечавший за одно из направлений развития Project Loon. 

[Дмитрий Виницкий]

Какое это отношение имеет к РКТ?

[АниКей]

Аэростат – друг «Сармата»  
 Отклик на статью «Тени над «Томагавками»
Надо сосредоточиться на прикрытии позиционных районов
В статье Бориса Лозневого предлагается применение аэростатов для размещения на них боевых платформ со средствами борьбы с крылатыми ракетами (КР). В качестве главной задачи автором рассматривается противодействие быстрому глобальному удару США высокоточным оружием с неядерными боевыми частями по стратегическим ядерным силам (СЯС).

Спойлер

Полностью разделяем мнение о необходимости своевременного предупреждения о массовом применении потенциальным агрессором КР (полагая, что это прежде всего ядерные ракеты) в интересах своевременного принятия военно-политическим руководством России решения на адекватные ответные действия СЯС. Аргументы автора в пользу применения аэростатов для размещения средств обнаружения КР в полете, на наш взгляд, не вызывают сомнений. Но создание сплошного маловысотного радиолокационного поля по всему периметру России и даже только в арктических районах, на наш взгляд, потребовало бы в лучшем случае многих десятилетий и больших ресурсов. Нельзя ли применить ограниченное число аэростатов в интересах организации воздушно-космической обороны объектов СЯС в более сжатые сроки и в ограниченных масштабах, но с убедительным ожидаемым результатом? На наш взгляд, это вполне возможно.

Уже предлагалось («Серьезной угрозе адекватный ответ») развернуть локальные маловысотные радиолокационные полосы предупреждения вокруг позиционных районов ракетных дивизий, оснащенных стационарными ракетными комплексами. Как отмечает генерал-полковник В. И. Есин («ВПК», № 1, 2011), эти средства ответно-встречного удара – наиболее боеготовые СЯС, способные стартовать через десятки секунд после получения команды на пуск. В этих позиционных районах размещен основной ядерный потенциал РВСН, планируется развертывание перспективного «тяжелого» ракетного комплекса «Сармат», способного нести десять тонн полезной нагрузки, оснащенного эффективными средствами преодоления ПРО и обеспечивающего нанесение ударов с разных направлений, в том числе через Южный полюс. Указанные обстоятельства при попытке нанесения разоружающего удара обусловливают для агрессора необходимость первоочередного поражения ракетных комплексов именно в указанных районах.
Предупреждение об ударе по конкретному позиционному району должно обеспечиваться до выхода крылатых ракет к его границам за время, соизмеримое с требуемым для СПРН. Дальность обнаружения КР с аэростата значительно превзойдет аналогичные характеристики наземных радиолокационных станций, что ограничит потребности в технике. При последовательном прикрытии позиционных районов, начиная с наиболее важных, сдерживающий эффект проявится уже при применении единичных аэростатов и в дальнейшем будет последовательно нарастать. Поскольку позиционных районов со стационарными ракетными комплексами всего четыре, то можно ожидать, что предложенное решение позволит получить значительный стратегический результат при вполне посильных затратах и в относительно ограниченные сроки.
Сценарии военных действий, в которых целесообразность развертывания полос предупреждения проявляется наиболее убедительно, непосредственно вытекают из основных доктринальных положений. В 2000 году Концепцией национальной безопасности и Военной доктриной Российской Федерации одной из основ было объявлено ядерное сдерживание крупномасштабных военных конфликтов с применением обычных средств поражения. Оно предусматривало использование ЯО при отражении крупномасштабной агрессии: «...если все другие меры разрешения кризисной ситуации исчерпаны или оказались неэффективными»; «...в критических для национальной безопасности Российской Федерации ситуациях». В Военных доктринах Российской Федерации 2010 и 2014 годов в качестве условия применения ядерного оружия фиксируется угроза самому существованию государства в конфликте с применением обычных ВВТ.
В открытой печати специалистами анализируются различные варианты применения ЯО первыми. Главной особенностью считается ограниченный характер первого ядерного воздействия, которое призвано не ожесточить, а отрезвить агрессора, заставить его прекратить нападение и перейти к переговорам. При отсутствии желательной реакции предусматривается нарастающее массирование использования ЯО как в количественном отношении, так и по энерговыделению.
Поэтому при дальнейшем анализе принимается, что первое ядерное воздействие Российской Федерации может носить ограниченный характер. Реакция противника просчитывается в форме как массированного, так и ограниченного ядерного удара. Более вероятным, на наш взгляд, можно считать второй вариант. В его пользу говорит тот факт, что США являются страной, где родилась концепция ограниченной ядерной войны. Как отмечает А. А. Кокошин в книге «Проблемы обеспечения стратегической стабильности», теория и прикладные вопросы военной эскалации кризисов и конфликтов уже на протяжении нескольких десятилетий отрабатываются в США в масштабах, намного превосходящих то, что делалось и делается в этом плане в нашей стране. Хотя в американских политических кругах принято считать, что победа в ядерном противоборстве невозможна, в военных сферах допускается его прекращение только на благоприятных для США условиях.
Можно полагать, что весьма вероятной целью ограниченного удара противника будут тяжелые ракетные комплексы, расположенные в Сибири. Радиолокационное поле радиотехнических войск ВКС в этом регионе носит ярко выраженный очаговый характер. При ударах по позиционным районам ядерными малозаметными КР с северного направления в обход СПРН, без применения по другим объектам СЯС баллистических ракет противник может добиться внезапности и нанести группировке РВСН тяжелые потери. Наличие полос позволит своевременно вывести ракетные комплексы.
Стратегия вывода может быть реализована и при массированном ядерном нападении с комбинированным применением баллистических и крылатых ракет. При отсутствии полос предупреждения военно-политическое руководство Российской Федерации, имея информацию от СПРН об ударе баллистическими ракетами только по части позиционных районов, может испытывать затруднения относительно целесообразности использования МБР из остальных.
Вывод МБР из-под удара – необратимое решение и может осуществиться только по приказу высшего военно-политического руководства, что предполагает необходимость наличия у него информации от этих полос предупреждения наряду с данными СПРН. Форма ее представления, разумеется, подлежит обсуждению, но то, что она должна быть в распоряжении Верховного главнокомандования, вытекает из доктринальных положений.
Таким образом, локальные маловысотные радиолокационные полосы предупреждения об ударах КР – важный элемент системы разведки и предупреждения о воздушно-космическом нападении как подсистемы ВКО. Реализация предложений Бориса Лозневого относительно применения средств РЭБ усилит результирующий эффект использования аэростатов. Вопросы поражения и подавления КР остаются за рамками данного обсуждения.
Мы, ограничиваясь анализом возможностей решения информационной задачи в интересах стационарных ракетных комплексов, полагаем, что она может рассматриваться как первоочередное направление использования аэростатов. Далее возможно наращивание их применения в интересах как СЯС, так и сил общего назначения.
Дмитрий Ахмеров
Евгений Ахмеров
Марат Валеев

[свернуть]

Опубликовано в выпуске № 39 (654) за 12 октября 2016 года

[АниКей]

   
Путин уволил замглавы Совбеза, предлагавшего возродить в России дирижабли

  Президент РФ Владимир Путин уволил заместителя главы Совета безопасности Владимира Назарова.
    Алексей Обухов

см. "Конкурс маразматических идей": Совбез предложил потратить миллиарды на постройку дирижаблей

[Старый]

Путин уволил замглавы Совбеза, предлагавшего возродить в России дирижабли 

Награда нашла героя.

[Юрий Темников]

У Ашурбейли журнале ВКС подборка статей об дирижаблях.Доступ свободный.