Бигелоу

[pkl]

Василий Ратников пишет:

pkl пишет:
И где этот ТрансХаб? А почему не сделали и не запустили?

расказываю
1) и где ? маленький кусок транхаба пристыкован к МКС в рамках ЛКИ, большие кусочки проходят наземную отработку.
2) сделали, запустили. Вроде два тестовых модуля на Днепрах и вот сейчас на Ф9 еще один.

технологии ТрансХаба были переданы Бигелоу.

А ТОТ Трансхаб? Я именно про него спрашивал. И Вы не находите странным, что NASA отказалась развивать эту технологию, а отдала её бизнесмену просто так?

[pkl]

Alex_II пишет:

m-s Gelezniak пишет:
Он не какает.

Зато дымит и воняет. И шумит...

Лошадь тоже воняет. И шумит, порой.

[pkl]

Alex_II пишет:

pkl пишет:
А внутренности модуля мне лично действительно напомнили интерьер подводной лодки - так же темно, тесно и мрачно.

Сходите в Музей мирового океана, сравните с подлодкой... В лодке куда как теснее - примерно как в Заре или Звезде... Или даже теснее, чем в Заре...

Я в ней был. И именно по опыту пребывания в оной и сравниваю.

[Alex_II]

pkl пишет:
Лошадь тоже воняет. И шумит, порой

Случается. Хотя я б это вонью не назвал. Да и шума по сравнению с поделкой Даймлера немного...

pkl пишет:
Я в ней был. И именно по опыту пребывания в оной и сравниваю.

Не слишком честное сравнение тогда... Как в лодке - это вот:


В надувашке куда как просторнее. - а ведь эти всего лишь демонстрационный пузырь, в нормальном будет еще просторнее...

[Валерий Жилинский]

pkl пишет:
Нет, о механической повозке люди мечтали давно. И попытки её изобрести предпринимались неоднократно, потому что лошадь была крайне непрактичной штукой.

О полёте на Луну люди начали мечтать намного раньше, чем о механической самобеглой коляске. И попытки полететь предпринимались неоднократно. И некоторые увенчались успехом.

[Дмитрий Виницкий]

Валерий Жилинский пишет:
 О полёте на Луну люди начали местать намного раньше, чем о механической самобеглой коляске. И попытки долететь предпринимались неоднократно. И некоторые увенчались успехлом

Опа! Клиент готов.

[Валерий Жилинский]

Дмитрий Виницкий пишет:

Валерий Жилинский пишет:
 О полёте на Луну люди начали местать намного раньше, чем о механической самобеглой коляске. И попытки долететь предпринимались неоднократно. И некоторые увенчались успехлом

Опа! Клиент готов.

"Клиент" просто ехал стоя в автобусе.

[Дмитрий Виницкий]

Прямо на автобусе - и на Луну?

[Василий Ратников]

pkl пишет:
И Вы не находите странным, что NASA отказалась развивать эту технологию, а отдала её бизнесмену просто так?

нет не нахожу
в некоторых странах не принято секретить все друг от друга, даже по секретным заводам не редка ситуация что один и тот же велосипед дважды а то и трижды бывает изобретен независимо друг от друга. ибо сикретность !

НАСА считала эту технологию перспективной, ей обрезали финансирование, что бы потенциал не пропал ее передали в руки тех кто может и хочет развивать ее далее.

нет конечно сесть попой на чертежи трехлинейки и яростно оберегать эту безусловно важную государственную тайну для нас ближе, чем передать технологии от гос агентства в частные руки, но так бывает не везде.
надо смирится с тем что бывает не как у нас.

а то вечно попадаем в ситуацию анекдота "врешь супостат, не может солдат два мешка брюквы съесть"

то что человек вкладывает в нее свои личные деньги, говорит минимум о том что он сам в нее верит.
а то что к МКС пристыкован тестовый модуль в рамках НИОКР говорит минимум о том что кто то что то делает.

[Дмитрий Виницкий]

Или делает вид, что делает...

[SFN]

Что касается производства моделей всех вариантов модулей - у него очень хорошо. в музэе показывают пузыри и самый первый, предконкурсный, вариант СST-100. приходи смотри и покупай красивые модели для дома и офиса.

[Alex_II]

Дмитрий Виницкий пишет:
Или делает вид, что делает...

Для "делает вид" - не нужны запуски на орбиту. Достаточно делать вид... Вон ЦиХ делает вид, что сделал РН Ангара, при этом прекрасно обходится без пусков... Если б их не пинали сильно - они б и те полторы ракеты из Плесецка не стали запускать...

[Василий Ратников]

Дмитрий Виницкий пишет:
Или делает вид, что делает...

это опять же анекдот про "брюкву"
в наших условиях экстремум прибыли для эффективного манагера это распределить усилия так
0% делать 100% делать вид что делаешь
тогда и затрат капитальных нет, и все что с бюджета пришло все можно в панаму вывести.

Перед кем Роберту Бигелоу делать вид ? Перед Обамой-обезьяной ? Так она скоро на покой, да и не платит обезьяна Роберту ничего. Это легко проверить - у нас Москва крупнейший город потому что делать вид надо на глазах того перед кем делаешь вид, для бюджетного финансирования, в США город обезьяны довольно чмошный и мелкий.
Тут один вариант перед какими то внешними инвесторами, ну так это их личные деньги, пусть у них голова и болит, и если для того что бы запудрить им мозги Bigelow построить постоянно действующий отель на Луне ) я лично расстроен не буду.

[Кубик]

Alex_II пишет: В лодке куда как теснее - примерно как в Заре или Звезде... Или даже теснее, чем
в Заре...

Не нада! Как на картинке - только между приборами, где нет нужды ходить, а так вполне комфортно, по крайней мере, на современных, за несколько лет работы бока не ободрал, а кто плафоны головой сшибает - мама виновата. .

[Дмитрий Виницкий]

Василий Ратников пишет: 
Перед кем Роберту Бигелоу делать вид 

Перед потенциальными инвесторами и заказчиками. В любом случае - три пузыря за 18 лет "стартаперства" - это фактически похороны с точки зрения коммерции.

[Grus]

Дмитрий Виницкий пишет: Перед потенциальными инвесторами и заказчиками. В любом случае - три пузыря за 18 лет "стартаперства" - это фактически похороны с точки зрения коммерции.

Это частное предприятия господина Бигелоу. Он туда свои сотни млн долларов вложил. Имейте уважение.

[Alex_II]

Кубик пишет:
Как на картинке - только между приборами, где нет нужды ходить, а так вполне комфортно, по крайней мере, на современных

В калининградском музее стоит Б-413, там вот именно так. Да и в остальных лодках, в каких бывал ( израильский Gal в Хайфе и немецкая U-9 в Шпаере) не сильно просторнее...

[Дмитрий Виницкий]

Grus пишет: 
Это частное предприятия господина Бигелоу. Он туда свои сотни млн долларов вложил. Имейте уважение.

С какого бодуна нужно уважать человека, выкинувшего четверть миллиарда долларов? Предлагаю сравнить Маска и Бигелоу, как поводы для уважения.

[m-s Gelezniak]

Alex_II пишет:

pkl

пишет:
А внутренности модуля мне лично действительно напомнили интерьер подводной лодки - так же темно, тесно и мрачно.

Сходите в Музей мирового океана, сравните с подлодкой... В лодке куда как теснее - примерно как в Заре или Звезде... Или даже теснее, чем в Заре...

В общем да. Проходы примерно такие но выше разумеется. Их может быть по два параллельно. Плюс несколько палуб. ЦП, каюткомпания, столовка ЛС, салон командира, торпедная палуба, там просторно. В столовке спокойно рассаживаются по 6 чел за восемь столов не считая проходов между ними и кинобудкой с хранилищем фильмов за стенкой. Над столовой такая же примерно по размерам каюткомпания с живым уголком.

[Alex_II]

m-s Gelezniak пишет:
В общем да. Проходы примерно такие но выше разумеется. Их может быть по два параллельно. Плюс несколько палуб. ЦП, каюткомпания, столовка ЛС, салон командира, торпедная палуба, там просторно

Это на АПЛ. Я только на дизельных бывал...