SpaceX Falcon 9

[Lerm]

НК-15 просто решили делать по авиационной технологии.

 Прожгли несколько двигателей, получили нормальный результат, значит остальные вообще можно не прожигать.

Хы... Вопрос - а как изготавливают и испытывают двигатели для первой/второй ступени пилотируемого и надежного "Союза"?  :wink:

[Бродяга]

НК-15 просто решили делать по авиационной технологии.

 Прожгли несколько двигателей, получили нормальный результат, значит остальные вообще можно не прожигать.

Хы... Вопрос - а как изготавливают и испытывают двигатели для первой/второй ступени пилотируемого и надежного "Союза"?  :wink:

Я думаю, их прожигают.

 Ну хоть для того, чтобы выявить есть ли "посторонние предметы" в двигателе.

 Хотя... 2000 пусков "Союза" это 10000 двигателей...
 Вот их, наверно, можно и не прожигать.

[Бродяга]

А может, на данном этапе развития технологии, для Н-1 надо было просто делать большие двигатели?  :roll:

Да, а Глушко надо было не устраивать свару с Королёвым по поводу "личных пристрастий к топливу".

[zyxman]

А может, на данном этапе развития технологии, для Н-1 надо было просто делать большие двигатели?  :roll:

Это было время и деньги на постройку больших стендов.

[К.А.]

Вы думаете Глушко и Королев не понимали, что их размолвка наносит огромный урон советской космонавтике в целом. Мне кажется просто сработал эффект обиженного ребенка, уж простите за сравнение. Да и старые обиды 1938 года, одного на другово. А Хрущев,
 как Сталин застраивать уже не умел.

[Бродяга]

Вы думаете Глушко и Королев не понимали, что их размолвка наносит огромный урон советской космонавтике в целом. Мне кажется просто сработал эффект обиженного ребенка, уж простите за сравнение. Да и старые обиды 1938 года, одного на другово. А Хрущев,
 как Сталин застраивать уже не умел.

Понимали или нет, с их стороны это была Обоюдная Дурость.

 Весь смысл был только в том "кто более крутой ракетчик" и всё, ради этого они Угробили Советскую Лунную Программу, причём, "оба хороши".

[Петр Зайцев]

И сколько времени нужно удерживать ракету, чтобы предотвратить аварию на 50 или сотой секунде? Единственная авария, которую теоретически можно было бы предотвратить произошла во втором пуске: . . .

Да, пожалуй, история меня опровергает. С другой стороны, у SpaceX есть стенд в Техасе для полномасштабной проверки, а строить такой для Н-1 было бы слишком дорого. Можно было бы стартовое сооружение использовать, наверное, если оно может выдержать достаточно долго.
-- Pete

[Salo]

http://www.spaceflightnow.com/falcon9/001/status.html

1720 GMT (12:20 p.m. EST)
The strongback fueling tower has retracted away from the Falcon 9 rocket at Cape Canaveral. Whether this activity is a test or a sign that the booster will soon be fueled is unclear. The latest information we received from SpaceX indicated the static fire may occur today, but stormy weather is prevalent across the Space Coast.

1415 GMT (9:15 a.m. EST)
SpaceX could attempt another static fire this afternoon, but that is a "big maybe," company officials say. Scattered showers and thunderstorms are passing across Central Florida today, but the impact of weather on the Falcon 9 rocket's engine test is unclear.

The strongback will be partially retracted away from the rocket before fueling occurs.

[Петр Зайцев]

http://www.hobbyspace.com/nucleus/index.php?itemid=19228

Элон сказал:

The valve that didn't actuate is the ground side isolation valve to release ground supplied high pressure helium to start the first stage engine turbopumps spinning at several thousand rpm. Once that happens it generates enough pressure to start the gas generator, which is a small rocket engine that powers the turbopump. There are no vehicle side valves actuated for spin start (just check valves), so it is an all engines or none situation.

The problem was pretty simple: our autostart sequence didn't issue the command to the normally closed ground side isolation valve. We had tested everything on the vehicle side exhaustively in Texas, but didn't have this iso valve on our test stand there. Definitely a lesson learned to make sure that *everything* is the same between test stand and launch pad on the ground side, not just on the vehicle side.

Короче, протяжка скомандовала уже керосин подавать, надо разгонять ТНА, а разгонять нечем - гелий высокого давления перекрыт под столом. Компьютеры слежения заметили, что ТНА не набирают оборотов и выдали команду на аборт. Не знаю, смеяться или плакать.

Хорошо хоть пожара не было, только полыхнуло что натекло через двигатели после отсечки.

-- Pete

[Salo]

Но почему керосин загорелся?

[Андрей Суворов]

Потому что триэтилалюминий-триэтилбор для химического зажигания подают одновременно с кислородом и раньше керосина.

[Космос-3794]

Сильный дождь и ветер на мысе Канаверал вынудили SpaceX отменить вторую попытку прожига двигателей первой ступени ракеты  Falcon 9. Следующая попытка возможна в пятницу днем, но метеопрогноз предсказывает неблагоприятные погодные условия и большую вероятность сильной грозы. Прогноз на субботу и воскресенье более благоприятный.
Согласно ВВС, SpaceX планирует осуществить запуск 12 апреля, стартовое окно - между 11 a.m. и 3 p.m. EDT.

http://www.spaceflightnow.com/falcon9/001/status.html

[Tiger]

Согласно ВВС, SpaceX планирует осуществить запуск 12 апреля,

Хмммм....  :?  :idea:

[Бродяга]

Согласно ВВС, SpaceX планирует осуществить запуск 12 апреля,

Хмммм....  :?  :idea:

Однако, ТАКОЕ УЖЕ БЫЛО.

[Salo]

Потому что триэтилалюминий-триэтилбор для химического зажигания подают одновременно с кислородом и раньше керосина.

За две секунды до запуска двигателя и притом, что ТНА не запустился из-за отсутствия давления в гелиевой магистрали?

[Salo]

http://www.spaceflightnow.com/falcon9/001/status.html

Elon Musk, SpaceX's founder and CEO, has provided the following update on the cause of Tuesday's aborted launch pad engine test:

"The valve that didn't actuate is the ground side isolation valve to release ground supplied high pressure helium to start the first stage engine turbopumps spinning at several thousand rpm. Once that happens it generates enough pressure to start the gas generator, which is a small rocket engine that powers the turbopump. There are no vehicle side valves actuated for spin start (just check valves), so it is an all engines or none situation.  

The problem was pretty simple: our autostart sequence didn't issue the command to the normally closed ground side isolation valve. We had tested everything on the vehicle side exhaustively in Texas, but didn't have this iso valve on our test stand there. Definitely a lesson learned to make sure that *everything* is the same between test stand and launch pad on the ground side, not just on the vehicle side.  

Ignition fluid (TEA-TEB) flowed nominally to all engines creating the green flame and the main valves opened, but no engines actually started and the system automatically aborted on lack of spin. The fire generated was from flushing the system of fuel and LOX from the open mains. No damage to the vehicle or ground systems and no other anomalies that need to be addressed.  If all goes well, we will try the static fire again in the next few days. Right now, we are holding due to extreme weather. It is raining sideways at 46 mph and tornados have been spotted just north of the Cape.  

It is important for readers to appreciate that what we are going through right now is the equivalent of "beta testing." Problems are expected to occur, as they have throughout the development phase. The beta phase only ends when a rocket has done at least one, but arguably two or three consecutive flights to orbit."

[Salo]

Не хочу сглазить, но впечатление странное...

[Чебурашка]

Когда запуск "Зенита" на Sea Launch был отменён буквально за секунду, вроде тоже пусковые ампулы с горючим для химического зажигания были уже пробиты, и было  видно пламя.
Ситуация чем-то напоминает ту.

[Бродяга]

Не хочу сглазить, но впечатление странное...

Интересно, а почему у них не электрическое зажигание?

[Salo]

А у кого на керосинках электрическое?